산업기술
코로나19 팬데믹이 지속되고 글로벌 무역 긴장이 고조됨에 따라 북미 기업들은 회복력 있는 공급망을 구축하기 위해 더 많은 현지화된 공급업체 파트너를 찾기 위해 노력하고 있습니다. 미국 및 캐나다의 제조업체, 서비스 회사 및 유통업체의 경우 이는 신규 구매자로부터 공급업체 평가의 형태로 제공되는 기회의 수가 증가한다는 것을 의미합니다.
Thomas 설문 조사 데이터에 따르면 제조 및 산업 부문의 회사 중 69%가 최근 혼란에 직면하여 "제조 생산 및 소싱을 북미로 다시 가져올 가능성이 있습니다".
공급망 및 조달 관리자가 더 현지화된 공급업체 파트너를 찾도록 유도하는 혼란의 많은 예가 있습니다. 이러한 차질은 COVID-19 전염병으로 인한 해외 공장 폐쇄 또는 관세 또는 무역 제한의 도전으로 인해 비용 효율적인 방식으로 국가로부터 원자재를 조달할 수 없는 형태로 발생할 수 있습니다. 이와 같은 과제는 운영을 "미래에 대비"하고 탄력적인 공급망을 구축해야 하는 공급망 및 조달 전문가에게 긴박감을 조성하고 있습니다.
최근 Gartner가 산업 리더를 대상으로 실시한 설문 조사의 데이터에 따르면, 응답자의 55%는 공급망이 2~3년 내에 탄력적일 것이라고 말했습니다. 차질이 발생합니다.
같은 보고서에 따르면 설문조사에 응한 리더의 33%가 이미 소싱 및 제조를 중국에서 이전했거나 향후 2~3년 내에 이전할 계획이라고 말했습니다.
2020년 3월 1,073명의 유자격 산업 응답자를 대상으로 한 Thomas Industrial Survey에 따르면 COVID-19 공급망 중단으로 인해 현지에서 조달한 재료 및 서비스에 대한 수요가 가속화되었으며 특히 다음과 같습니다.
가공 재료, 전자 부품, 원자재(금속, 목재, 섬유 등), 가공 도구 및 부품, PPE는 공급을 안정적으로 유지하기 위해 신뢰할 수 있는 현지 공급처를 찾기 위해 노력하는 구매자로부터 특히 수요가 많습니다.피>
역사적으로 리쇼어링을 하는 가장 흔한 이유는 해외에서 조달되는 제품과 서비스의 품질이었습니다. 이러한 품질 문제에는 제품 또는 서비스 자체뿐만 아니라 커뮤니케이션 문제 및 중단/배송 문제를 포함한 공급망의 품질이 포함되어 구매자와 공급망 관리자에게 지속적인 문제를 야기했습니다. 2020년 2월에 실시된 Thomas Industrial Survey에 따르면 제조업체의 35%가 해외 공장 중단 및/또는 생산 제한 사건을 목격했으며 8%는 코로나바이러스 발생으로 제품 비용이 급증했다고 보고했습니다.
“영향이 심각하고 회복에 몇 년이 걸릴 것이지만 시간이 지나면 제조업은 코로나바이러스 이전 수준으로 돌아갈 것입니다. 한 가지 순풍은 아시아에서 북미로의 공급망 전환으로 제조 및 물류 역량이 향상될 것입니다. 지역 인재 및 경력 파이프라인 구축에 대한 강력한 지원도 있습니다. “우리는 제조 및 공급을 재정비해야 합니다. 코네티컷에 있는 금속 스탬핑 회사의 또 다른 참가자는 고임금의 숙련된 일자리를 늘리고 기하급수적인 지원 일자리를 창출할 것이라고 말했습니다.
오프쇼어링에 참여하는 회사는 개발도상국에서 더 쉽게 찾을 수 있는 더 낮은 인건비 및 운영 비용으로 인한 비용 절충을 이용하기 위해 더 큰 수준의 품질 및 관리 용이성 위험을 감수하고 있었습니다. 이러한 인건비 절감으로 인해 더 많은 제품 리콜과 전반적인 품질 문제의 형태로 품질 비용이 증가하여 품질 관리 부서에 문제가 발생했습니다.
지속적인 무역 긴장과 COVID-19 대유행으로 인한 오늘날 시장의 대규모 혼란으로 인해 이러한 문제는 공급망 및 조달 관리자가 이러한 절충안을 재검토하고 허용 가능한 위험 수준을 재평가해야 하는 지경에 이르렀습니다. 공급망 및 조달 관리자가 반환 하는 프로세스와 공급업체 활동을 면밀히 검토하는 동안 북미 지역에서는 온쇼어링을 통해 집에서 더 가까운 곳에서 무엇을 재창조할 수 있는지 알아보기 위해 역사적으로 아웃소싱한 활동을 추가로 탐색하고 있습니다. 이것은 미국과 캐나다의 공급업체에 들어오는 기회의 양을 합산합니다.
공급망 관리자는 안정성과 단순성을 제공하는 영역에서 더 많은 현지화된 공급업체와 서비스 제공업체를 포함하도록 공급업체 기반을 수정하여 보다 탄력적인 공급망을 개발하고 있습니다.
이는 구매자가 노동력이 저렴한 개발도상국에 위치한 공급업체의 제품과 서비스를 선호하기 때문에 과거에는 간과되었을 수 있는 북미 제조업체에게 판매 기회를 제공합니다.
위에서 언급한 위기가 지속되면서 리쇼어링에 대한 관심이 더욱 높아졌습니다. 2020년 6월에 Thomas가 조사한 기업의 69%가 "가능성이 있다" "매우 가능성" 2월에는 54%에 불과한 것과 비교됩니다. 농업, 에너지/유틸리티, 식품 및 음료 회사는 관심을 리쇼어링하는 데 앞장섰습니다. Thomasnet.com®의 아래 데이터에 제시된 공급업체 평가 활동의 해마다 증가는 기업이 현재 공급망을 검토하는 데 시간을 할애하고 있으며 리소스를 더 잘 관리하고 성장하는 데 도움이 될 북미에서 새로운 공급업체를 찾고 있음을 확인시켜줍니다. 공급망의 탄력성
다음은 Thomasnet.com에서 북미 공급업체를 검색하는 바이어 및 엔지니어의 전년 대비 증가에 관한 2분기 성장 통계입니다.
<울>제조업체를 위한 판매 기회를 창출하는 것 외에도 리쇼어링을 향한 추진은 원자재, 개별 부품 및 마감 서비스를 획득할 수 있는 능력을 미래에 증명할 수 있는 다양한 공급업체 포트폴리오를 생성함으로써 자체 비즈니스 운영에 직접적인 이익을 줄 수 있습니다.
공급망에 영향을 미친 동일한 혼란은 제조업체가 판매 및 마케팅 활동에서 가장 큰 성공을 거둘 수 있는 방식도 근본적으로 바꾸고 있습니다. 대면 회의, 무역 박람회 및 공장 견학은 모두 COVID-19 전염병으로 인해 주요 둔화 또는 중단을 경험했습니다.
운영 및 공급망을 북미로 다시 가져오는 기업의 성장 기회가 유입됨에 따라 이 분야의 마케팅 및 영업 리더는 디지털 혁신을 수용해야 합니다. 여기에는 강력한 발자국을 만들고, 적격한 트래픽을 유도하고, 익명의 방문자를 리드로 전환하고, 필요에 따라 쉽게 조정하거나 최적화할 수 있는 상향식 디지털 마케팅 접근 방식이 포함됩니다.
디지털 혁신을 통해 비즈니스를 이끄는 중요한 첫 번째 단계는 어떤 회사가 "꿈의 고객"인지 확인하는 것뿐만 아니라 이들이 귀하의 제품과 서비스를 적극적으로 검색하고 있는지 확인하는 것입니다. 이는 잠재 고객 발굴을 통해 수행할 수 있지만 비즈니스 리더는 주요 타겟 잠재 고객이 및 무엇을 하는지 더 잘 이해하기 위해 점점 더 데이터에 의존해야 합니다. 다른 기업들도 그들의 제품이 필요하다는 신호를 보내고 있습니다.
업계 리더가 이 첫 번째 단계를 밟을 수 있도록 Thomas 팀은 Thomasnet.com에서 귀하의 제품과 서비스를 적극적으로 검색하여 경쟁자에게 놓칠 수 있는 기회를 파악하는 무료 잠재 고객 보고서를 제공합니다.
1차 및 2차 잠재 고객 대상 목록을 확인한 후에는 이러한 그룹 중 영업 팀의 전화를 가장 많이 수락할 가능성이 가장 높은 그룹을 기준으로 조기 지원의 우선 순위를 지정해야 합니다. 이러한 회사 중 하나라도 이미 귀하의 웹사이트를 방문하고 있다면 아직 귀하에게 익숙하지 않은 다른 비즈니스보다 토론에 더 개방적이라는 신호일 수 있습니다. Google Analytics와 같은 도구는 트래픽을 무료로 측정하는 데 도움이 되지만 이러한 방문자가 어느 회사에서 왔는지 은폐하는 경우가 많습니다.
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디지털 마케팅 활동이 새로운 고객을 찾는 데 도움이 되도록(또는 최소한 잃지 않도록) 많은 고려 사항이 있습니다. 오늘날 기업은 이러한 개별 영역에 중점을 둔 전임 마케팅 전문가로 구성된 전체 팀을 고용하여 조직에 최고의 결과를 제공할 수 있습니다.
그러나 많은 제조업체와 산업체에서는 전임 팀을 고용할 수 있는 이점이 없습니다. 이러한 경우 이러한 그룹은 마케팅 활동의 강점과 약점을 식별하여 새로운 비즈니스를 얻는 데 가장 큰 영향을 미칠 조치의 우선 순위를 지정하는 것이 중요합니다. 올바른 위치에서 찾고 있는지 확인하기 위해 Thomas의 산업 마케팅 전문가가 무료 맞춤형 디지털 건강 검진을 제공하여 귀하의 디지털 마케팅 노력이 경쟁에 비해 어떻게 측정되는지 평가하고 모니터링할 수 있도록 합니다.
공급망 관리자와 조달 전문가는 의심할 여지 없이 리쇼어링 이니셔티브를 시작하고 있으며 미국과 캐나다의 많은 제조업체는 북미로 다시 유입되는 새로운 기회를 활용할 수 있는 고유한 위치에 있습니다.
리쇼어링은 COVID-19 대유행과 지속적인 글로벌 무역 불확실성 속에서 향후 2~3년 동안 북미 제조업 성장의 가장 큰 동인 중 하나가 될 것입니다. 이 기회를 인식하고 마케팅 및 판매 전략을 새로운 디지털 공간에 도입하기 위한 조치를 적극적으로 취하는 산업 리더가 승자가 될 것입니다.
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산업기술
Deloitte의 2017년 연구에 따르면 세계 항공우주 및 방위(A&D) 산업은 2016년에 2.4% 성장하여 약 6,740억 달러를 창출했습니다. 2014년 California Aerospace Industry Economic Impact Study에 따르면 캘리포니아에서만 2014년에 620억 달러의 수익을 창출했습니다. 공급망은 항공 우주 및 방위 산업 제조의 중요한 구성 요소입니다. 경쟁이 치열한 상황에서 업계 제조업체는 공급망 최적화를 통해 프로세스를 개선하고 비용을 절감하며 장기적인 운영 성과를 달성할 수 있는 방법을
COVID-19 대유행은 현재 공급망에 대한 냉혹한 현실을 조명했습니다. Nissan Motor Co.의 최고 운영 책임자 Ashwani Gupta는 “적시 모델은 공급망 효율성과 규모의 경제를 위해 설계되었습니다. COVID와 같은 전례 없는 위기의 영향은 우리 공급망 모델의 취약성을 강조합니다.” 미국 공급망은 대유행으로 고갈된 재고를 조정하고 재입고하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 업계 전반에 걸쳐 부족이 있으며 응답하는 제조업체 수에 지연이 있습니다. 공급망은 종종 회사 비용의 대부분을 차지합니다. 공급망에 대한 위험