차세대 공급망 붕괴에 대비하는 방법

3월에는 예상치 못한 공급망 중단이 발생하여 6일 동안 글로벌 공급망에 영향을 미쳤습니다. 세계 최대 컨테이너선 중 하나인 에버 기븐(Ever Given)이 수에즈 운하에 좌초되어 항로 전체를 차단했습니다.

최소 420척의 선박이 아프리카 희망봉 주변을 길게 우회하거나 통과를 연기해야 ​​했습니다. 이러한 옵션 중 하나는 회사에 수십만 달러의 비용이 듭니다. 수에즈 운하는 전 세계 석유 공급의 7%를 포함하는 세계 무역의 10% 이상을 운반하며, 그 결과 하루에 약 90억 달러의 세계 무역 손실이 발생했습니다. 이러한 혼란은 글로벌 거래 시스템과 지정학적 예측의 많은 격차를 드러냈지만 공급망 관리의 위험하고 값비싼 약점을 가장 확실히 강조했습니다.

발신 적시에 너무 많은 시간

이런 위기가 닥치면 크랙이 나타나고 기업들은 이를 해결하기 위해 서두른다. 그러나 중단에 대응하는 것은 도전 그 이상일 수 있습니다. 불가능할 수 있습니다. 위기를 풀면서 배에 무엇이 있었고 그 이유는 무엇인지 살펴보십시오. AP 통신은 전염병으로 인해 공급업체가 부족과 지연을 피할 수 있도록 적시 배송이 증가했다고 보고했습니다. 사실상 선박은 창고 자체 또는 주문형 공급업체가 되었습니다.

운송 뉴스 웹사이트 gcaptain.com의 설립자이자 CEO인 John Konrad 선장은 다음과 같이 말했습니다. 공장이 보급품을 끌어온 모든 나라들… 이제 이 떠다니는 배들이 창고가 되었습니다.”

이는 공급망 관리를 괴롭히는 치명적인 약점의 한 예일 뿐입니다. 바로 단편화된 데이터입니다. 회사는 이러한 선박에 상당한 재고를 저장했기 때문에 차단으로 인해 가장 큰 영향을 받은 선적 및 주문을 확인하기 위해 데이터를 미친 듯이 정렬해야 했습니다. 어떤 인바운드 재고가 지연되는지 알게 되면 공급망을 분석하여 영향을 직접 매핑해야 했습니다. 영향을 정량화한 후 내부적으로 또는 새로운 공급업체로부터 이러한 제품을 소싱하는 대안을 찾아야 했습니다. 이 모든 것은 상당한 재정적 손실로 이어질 수 있는 지연을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 이루어져야 했습니다.

연결된 공급망

딜로이트에 따르면 제조업은 디지털 성숙도에서 가장 낮은 순위의 산업 부문에 속합니다. 일반적으로 공급망 데이터를 구성하고 관리하는 이면에는 비전과 목적이 부족하여 전례 없는 혼란이 발생하면 엄청난 문제가 됩니다. 다행히도 실시간 통찰력, 분석 및 자동화를 통해 워크플로를 단순화하는 지속적인 정보 흐름을 가능하게 하는 연결된 공급망을 만들기 위해 디지털 기술을 수용하려는 움직임이 있습니다.

연결된 공급망은 공급업체와 제조업체가 수에즈 운하 막힘과 같은 심각한 혼란을 견뎌내고 다음과 같은 방식으로 피해를 입기 전에 영향을 중재하는 데 도움이 됩니다.

사실 확인 및 연구에 몇 주를 보내는 대신 공급업체와 제조업체는 자신의 결정이 비즈니스와 고객에 미치는 영향에 대한 완전한 지식을 바탕으로 솔루션을 신속하게 활성화할 수 있습니다. 이제 그들은 재정적 손실을 효과적으로 제한하고 예상치 못한 충격을 최소화할 수 있습니다. 불가피하게 중단이 발생하는 경우 기업은 즉시 대응하고 실제 업무로 돌아가 고객에게 제품을 제공할 수 있는 정보를 갖게 됩니다.

Amir Taichman은 의 창립 CEO입니다. 유니티SCM , 공급망 데이터 클라우드 제공업체