공급업체 불확실성 극복: 회복탄력적 미래를 위한 선제적 계획

Tom Gordon, CPIM-F

공급 관리자의 악몽에서 두 질문이 싸우고 있습니다. "이 난리가 언제 끝날까?"와 "변화에 어떻게 대비할까?"

직시해야 할 사실 – 예전의 '정상'이 새로운 '뉴노멀'이 되진 않을 것이다.

이유는 여러 가지입니다. 주요 원인은 중국과의 관계 불안정 심화입니다. 시진핑 주석은 자신의 체제를 중국 역사에 각인시키려 합니다. '시진핑 사상'이 지도 원리이며, 대만 통일 의지는 서방 공급망과의 협력 여지를 사실상 없애버립니다. ^[2] 최근 총소유비용 연구에 따르면 해외 조달이 더 싸지 않음이 드러났습니다. ^[3]

또 다른 이유는 미국 제조업의 쇠퇴입니다. '서비스 경제'가 진화의 최종 단계라 생각하고 제조는 해외로 보내도 된다고 여깁니다. 올리버 와이트의 지혜를 이 사고에 적용해야 합니다. 올리는 "제조 기반이 떠나면 수영장 청소부와 드라이클리닝 가게 주인은 할 일이 없을 것!"이라고 했습니다. 국내 제조업 보호·확대가 전략적 목표이며, 공급망 자급자족(autarky)을 지향해야 합니다.

그럼 "변화한 환경에 어떻게 대비할까?" 전략·전술·운영 차원의 대책이 제조 조직을 내일에 대비시킵니다.

전략적 차원

단기적 해외 조달 이득보다 온쇼어링(국내 회귀)을 우선하는 전략적 결정이 필요합니다. 사실 글로벌 공급망 교란으로 단기 이득은 환상에 불과합니다. 이 결정은 두 교차기능 기획팀이 뒷받침해야 합니다. '머피 팀 1'은 재난 대비, '머피 팀 2'는 대성공 기획. 전략적으로 공급망은 '구매' 부서만의 영역이 아닙니다. 다양한 입력이 양 팀에 들어가 실패를 중재하고 성공을 증진시킵니다. 숫자는 오르락내리락하는 게 인생이라 결정론적 예측은 신뢰할 수 없고, 그래서 머피 팀에 다양한 경험이 필요합니다. ^[4]

미래 비즈니스 모델의 중요한 부분은 우리 조직이 국내에서 구매할 뿐 아니라, 국내 구매자들이 우리 제품을 사게 만드는 것입니다. 해외 구매자를 국내 구매자로 '전환'하려면 조직 전략에 다음 단계가 포함되어야 합니다:

• 평판. 최근 몇 년간 여러 조직이 평판 악화로 타격 입음. 기업의 사회적 책임(CSR)은 전략 차원에서 흔히 간과되나 조직에 해로움.
• 납기 – 정시, 적정 가격, 정확한 수량, 양질. APICS[ASCM]의 '완벽 주문(Perfect Order)' 개념이 지침.
• 미래에 대한 신뢰. 비즈니스 연속성 관리와 재해 복구는 미래 관계 신뢰 구축의 필수 표지.
  • ISO 시리즈 등 국제 인증으로 뒷받침.

전술적 차원

압도적 전술적 접근은 공급업체와의 파트너십입니다. 중요한 첫걸음은 AP/AR 캐스케이드(연쇄적 지급 지연) 해소 결의. 적시 송장 지급으로 공급망 내 '저스트 인 케이스' 비용 제거하고 신뢰·파트너십 분위기 조성.

타임 펜스 규율, 현실적인 마스터 생산 스케줄, 확률적 예측 접근법이 공급망 불확실성을 크게 완화합니다. MEP CONNEX 데이터베이스 – 우리 조직이 내 생일^[5]까지 가입하면 무료 – 는 수천 잠재 공급업체와 고객에 접근 제공. ^[6] 중요한 신흥 도구는 '공급망 타워' 개념. 공급망 타워는 데이터 기술로 공급망 '엔드투엔드' 가시성 제공.

수입이 불가피하면 C-TPAT 인증^[7] 고려. C-TPAT는 테러로 인한 공급망 교란으로부터 보호.

운영적 차원

운영 수준에서 취해야 할 조치는 많지만 가장 중요한 건 정확한 데이터 – 자재명세서(BOM), 재고, 핵심 캐파. 이 확실성 없이는 조직이 정확히 어디에 있는지 알 수 없습니다. 부정확한 데이터는 패닉 바잉을 불러 상황 안정 후 과잉·고가 재고만 떠안게 합니다. '휴지 대란'이 시의적절한 예!

현재 상황에서 읽어야 할 메시지는 '변화만이 영구적'이란 것. ^[8]

러디어드 키플링의 시 'If'에서 시의적절한 구절:

"머리를 지킬 수 있다면
주위 모두 제정신 잃을 때"

냉소주의자는 이렇게 고칠지 모릅니다. "머리를 지킬 수 있다면, 주위 모두 제정신 잃을 때, 그럼 넌 문제를 이해 못한 거야!"

교훈: 상황을 무시하고 '가라앉길 바라선' 안 됩니다. 모래 속 타조 접근법은 절대 안 통합니다! 지속가능성을 보는 현명한 경영진은 지휘봉을 잡고 비즈니스 배를 더 차분하고 [얕고, 로컬한] 바다로 이끌 것입니다.

[1] "China's new reality", The Economist, 10/2/2021
[2] '한 국가 두 체제' 신화는 홍콩 갈등으로 거짓임 입증.
[3] 예: '톤카 마이티 덤프 트럭', 미국 운송비가 소매가 40%. 미 항구에서 소매점 운송비 별도. 출처: St Louis Post Dispatch, 10/10/2021.
[4] 머피 법칙: "잘못될 수 있는 건 결국 잘못된다."
[5] 10/30/2021
[6] 자세한 정보: 미주리 엔터프라이즈 제프 윌킨스
[7] C-TPAT: Customs – Trade Partnership Against Terrorism
[8] 임마누엘 칸트