제조공정
현대 제조 제품 생산에서 시트 메탈 펀칭은 필수 공정입니다. 펀치 다이를 시트 메탈 공작물에 강제로 눌러 구멍을 만드는 전단 공정으로, 펀칭 과정에서 발생하는 작은 금속 파편인 슬러그(Slug)는 대부분 수집해 재활용합니다.
Gunna Engineering 전문가들이 설명하는 시트 메탈 펀칭기의 주요 이점을 살펴보세요.
일회성 시트 메탈 프로젝트나 중소 규모 생산에 시트 메탈 펀치는 이상적인 솔루션입니다. 펀치 기계는 매우 빠르고 효율적이어서 생산 시간 단축, 폐기물 감소, 비용 절감 효과를 가져옵니다. 컨트롤러를 통해 툴링을 수동 교체 없이 빠르게 전환할 수 있으며, 소프트 툴로 대형 구조물을 조립·테스트할 수 있어 비싼 스탬핑 다이가 필요 없습니다. 따라서 시제품 제작이나 설계 유연성이 중요한 프로젝트에 최적입니다.
적응성 측면에서 시트 메탈 펀치와 레이저 커터는 공통점이 많습니다. 둘 다 연속적으로 여러 형상을 고속 스트로크로 절단할 수 있어 속도와 분당 타격 수에서 레이저 커터보다 효율적입니다. 돌출, 디버링, 블랭킹, 탭핑 등 레이저 커터로 불가능한 2차 가공도 가능합니다. 펀칭은 시트 메탈의 아연 도금 코팅을 모서리에 더 많이 남겨 녹 방지에 유리하며, 레이저 절단 대비 생산 비용을 낮춰줍니다.
이 소프트 툴링 기계는 무한한 형태와 구멍을 제작할 수 있습니다. 원형·사각 구멍, 다양한 크기의 천공, 다중 스트로크와 가변 툴 사이즈를 활용한 복잡한 디자인까지 가능합니다. 한 장비에 다양한 툴링이 탑재되어 복잡한 부품도 공정 중단 없이 가공할 수 있습니다.
최근 시트 메탈 펀치 기술은 사용자 친화성과 시간 단축 측면에서 크게 발전했습니다. 터렛을 개별적으로 인덱싱하지 않아도 되는 다기능 콤비네이션 툴, 셀프 스트리핑 펀치 툴 등이 대표적입니다. 이는 기계 생산성 향상뿐 아니라 동일 공작물로 더 많은 가공이 가능해 폐기물과 비용을 줄여줍니다.
자동 적재·하역 기능 덕분에 기계식 프레스보다 빠른 펀칭 속도를 제공합니다. 숙련된 기술진이 귀사의 터렛 펀치 수명 연장을 지원합니다. 지금 바로 문의하세요!
제조공정
RF 쉴드, 비행기 날개, 자동차 차체, 지붕, 덕트 워크의 공통점은 무엇일까요? 모두 판금으로 만들어집니다. 주로 합금과 두께로 정의되는 판금은 0.006~0.25인치 범위입니다. 이 하한과 상한을 넘어가면 금속은 각각 포일과 플레이트로 정의됩니다. 특히 특징이 적고 크고 내구성 있는 부품에 이상적이지만, 판금은 비교적 경제적이고 성형이 쉬워 많은 용도가 있습니다. 하지만 판금 제작에는 어떤 과정이 들어가며, 엔지니어와 제품 관리자는 무엇을 고려해야 할까요? 판금 생산 공정 판금 제조에는 여러 방법이 있어 수많은 프로젝트에 실행
현대 제품들은 금속으로 만들어졌음에도 매우 가볍고 튼튼합니다. 그 이유는 제품 설계가 고도화되어 얇은 금속판으로도 고하중 구조물 제작이 가능해졌기 때문입니다. 판금 스탬핑(Sheet Metal Stamping)은 얇은 벽체 객체 같은 원하는 형상을 만드는 기술 중 하나입니다. 메탈 스탬핑이란? 판금 스탬핑은 미래 부품에 소재를 빼거나 더하지 않는 제조 공정입니다. 이 방식은 성형(Forming)을 이용해 평평한 금속 시트를 원하는 형상으로 만듭니다. 기본적으로 특수 다이스(Die)와 펀치(Punch)를 사용해 전용 장비에서 금속