자동차 에어컨 시스템이 어떻게 작동하는지 묻는 질문에 대부분의 사람들은 어떻게 그들은 작동합니다. 저는 그들이 하기를 일하다! 일반적인 답변일 수 있지만 질문에 대한 답변은 아닙니다. 자동차 AC가 어떻게 작동하는지 항상 궁금하신 분들은 아래에서 에어컨 이론, 시스템 구성 요소 및 시스템 작동에 대해 자세히 알아보세요. 자동차에서 AC는 어떻게 작동합니까? 자동차의 공조 시스템은 액체와 기체 상태 사이에서 냉매를 조작하여 작동합니다. 냉매의 상태가 변하면 차량의 열과 습기를 흡수하여 시스템이 시원하고 건조한 공기를 내보냅니다.

자동차는 달릴 때 배기가스라고도 하는 많은 양의 매연과 가스를 생성합니다. 배기 가스는 대기 오염에 기여합니다. 이것이 1963년 미국에서 다양한 산업 분야에서 생성되는 오염 물질의 양을 줄이는 데 도움이 되는 청정 대기법이 통과된 이유입니다. 1965년 Clean Air Act에 대한 수정안인 National Emissions Standards Act는 최초의 연방 차량 배출 기준을 설정했습니다. 각 주에는 연방 표준을 준수하는 규정이 있으며 많은 주에서는 모든 등록 차량에 대해 배기 가스 배출을 평가하도록 요구하고 있습니다.

차량의 브레이크 작동에 기여하는 다양한 부품이 있습니다. 브레이크 시스템은 자동차의 주요 안전 기능 중 하나이기 때문에 모든 부품을 올바르게 관리해야 합니다. 많은 자동차 소유자는 정기적으로 오일을 교체하는 것과 같이 차량에서 유지 관리해야 할 사항에 대한 기본 사항을 알고 있습니다. 그 못지 않게 중요하지만 쉽게 잊어버릴 수 있는 것이 브레이크 액입니다. 유압유라고도 하는 브레이크액은 운전자가 차를 멈출 때마다 사용됩니다. 브레이크는 이 유체가 없으면 제대로 작동할 수 없으므로 양호한 상태로 유지하는 것이 중요합니다. 브레이

덜컥거리거나, 뛰거나, 건너뛰지 않고 코너를 돌면 당연하게 받아들이기 쉽습니다. 이것이 모두 자동차가 코너를 돌 때 내부 및 외부 바퀴가 이동하는 거리의 차이를 보상하는 구성 요소인 차동 장치(트랜스 액슬이라고도 함) 덕분입니다. 구동계의 일부인 디퍼렌셜은 차량의 동력을 각 바퀴에 고르게 분배하는 데 도움이 됩니다. 차동 장치는 회전할 때 제어할 수 있게 해줍니다. 차동 장치는 최적의 상태에서 작동을 유지하기 위해 차동 유체에 의존합니다. 차동 유체 란 무엇입니까? 링 및 피니언 기어와 같은 차동 장치의 내부 구성 요소를 윤

차량에는 다양한 시스템의 성능을 분석하는 데 도움이 되는 다양한 진단 도구가 있습니다. 차량에 대한 정확한 판독값과 정보를 제공할 수 있도록 이러한 기기를 양호한 상태로 유지하는 것이 중요합니다. 여기에는 후드 아래에 있는 여러 전자 부품의 문제를 해결하는 데 필요한 도구인 자동차 오실로스코프가 포함됩니다. 다양한 전압을 표시하고 다양한 전기 부품을 테스트하는 데 도움이 되는 전자 테스트 장치입니다. 오실로스코프는 자동차 기술자가 차량 진단을 수행할 때 자주 사용합니다. 이에 대한 자세한 내용과 작동 방식에 관심이 있으시면 계속

도로를 운전하다가 충돌을 피하기 위해 갑자기 브레이크를 밟아 본 적이 있습니까? 이것은 무서울 수 있지만 거의 모든 사람이 한 번쯤은 겪는 일입니다. ABS(잠김 방지 제동 시스템) 덕분에 오늘날의 차량은 그 어느 때보다 안전합니다. ABS는 이제 거의 모든 신차와 오토바이에 표준으로 적용되며 트랙션 컨트롤과 운전자가 제동하는 동안 조향하는 데 도움이 됩니다. 그렇다면 잠금 방지 제동 시스템은 정확히 무엇이며 어떻게 작동합니까? 이러한 시스템과 자동차 기술자가 알아야 할 사항에 대해 알아보려면 계속 읽으십시오. 잠금 방지 제동

의사를 찾을 때 보드 인증을 받은 임상의를 찾을 수 있습니다. American Board of Medical Specialties의 승인 스탬프는 의사가 해당 전문 분야에서 양질의 치료를 제공할 수 있는 모든 적절한 교육과 기술을 갖추고 있다는 확신을 소비자에게 제공합니다. 이 인증은 면허와 같지 않습니다. 즉, 의료를 할 필요는 없지만 환자에게는 큰 판매 포인트이고 의사에게는 권위 있는 구별입니다. 자동차 산업에는 이사회가 없을 수 있지만 자동차 정비사와 기술자를 테스트하고 인증하는 비영리 독립 조직인 국립 자동차 서비스 우수

숙련된 기술자에 대한 수요는 높지만 공급이 부족한 시대에 Luke Franta와 같은 사람들은 떠오르는 세대에게 영감을 줍니다. 23세의 Luke는 ASE 인증 기술자일 뿐만 아니라 Frantas Auto Care와 Frantas Automotive라는 두 사업의 설립자이기도 합니다. 그는 또한 캘리포니아주 아타세데로(Atascedero)에서 개인적으로 차량 서비스 및 판매를 하고 있습니다. Luke가 18세에 처음 자동차 작업을 시작했다는 점을 고려할 때, 그가 단 5년 동안 얼마나 많은 것을 배우고 성취했는지는 놀랍습니다.

대리점 서비스 지역이나 자동차 수리점에 가서 자동차 정비사와 자동차 기술자 사이에 차이점이 있는지 물어보십시오. 그런 다음 물러서서 들어 주십시오. 어떤 사람들은 구별이 중요하다고 생각합니다. 그들은 그리스 원숭이가 아니라 숙련된 전문가로 여겨지기를 원합니다. 다른 사람들은 그 차이가 단지 인식에 불과하며 용어는 동의어로 사용될 수 있다고 생각합니다. 그리고 전혀 신경쓰지 않는 사람들이 또 있습니다... 그래서 누가 옳을까요? 정비공과 기술자의 주요 차이점은 정비사가 오일 및 브레이크 패드 교체와 같은 보다 실질적인 작업을 전문

자동차 엔진에는 움직이는 부품이 많다. 크랭크샤프트와 캠샤프트에서 피스톤, 로드, 풀리에 이르기까지 이러한 모든 구성 요소는 특정 시간에 빠르게 움직이므로 제대로 작동합니다. 이 과정에서 자동차의 엔진은 효과적으로 작동하기 위해 4가지 피스톤 스트로크를 사용합니다. 흡기, 압축, 동력 및 배기의 4단계가 포함됩니다. 압축 행정 중에는 자동차의 점화 타이밍이 작용합니다. 점화 시기는 이 과정에서 점화 플러그가 점화되는 시점을 제어합니다. 점화 시기는 엔진의 성능에 큰 역할을 하는 중요한 과정입니다. 이를 고려할 때 차량 성능을

자동차, 대형 트럭, 버스 및/또는 크레인 및 불도저와 같은 중장비에 의존하는 회사는 차량을 계속 가동해야 합니다. 이 차량 및 장비 모음을 회사 함대라고 합니다. 함대 기술자라고도 하는 함대 정비사는 함대에 동력을 공급하는 엔진과 기계에서 작업하여 최소한의 중단으로 비즈니스를 운영합니다. 자동차나 대형 트럭 작업을 좋아하고 상점이나 대리점보다는 사업체에서 일하는 데 관심이 있다면 차량 기술자로서의 경력에 ​​관심이 있을 수 있습니다. 이 가이드에서 차량 기술자가 무엇인지에 대한 답을 얻고 일반적인 업무와 작업 환경에 대해 배우고

차량을 구성하는 많은 부품이 있으며 각 부품은 작동에 중요한 역할을 합니다. 이러한 구성 요소의 성능 덕분에 여기저기서 이동할 수 있습니다. 이러한 부품이 중요하다는 것은 이해하지만 작동 방식은 이해하지 못할 수도 있습니다. 후드 아래에서 작동하는 방식을 알면 교육을 받은 소비자가 되는 데 도움이 될 수 있으며, 이는 차량 수리가 필요할 때 유용할 수 있습니다. 자동차 기술자와 대화할 수 있다는 것은 그들이 하는 일과 이유를 정확히 알 수 있다는 것을 의미합니다. 우리는 당신이 마스터 기술자의 지식이 있어야 한다고 말하는 것이

파워 스티어링 오일은 자동차와 트럭을 계속 작동시키는 데 필수적인 부분입니다. 이름에서 알 수 있듯이 거의 또는 전혀 노력하지 않고 차량을 조종하고 방향을 바꿀 수 있습니다. 파워 스티어링 유체는 호스, 피스톤, 밸브 및 파워 스티어링 펌프가 최적으로 작동하도록 합니다. 차량의 파워 스티어링 액의 품질을 최상으로 유지하지 않고 필요에 따라 세척하고 교체하지 않으면 파워 스티어링 펌프가 열화되기 시작합니다. UTI(Universal Technical Institute) 교육 및 개발 프로그램 관리자인 Brian Murphy가

엔진은 모든 차량에서 가장 중요한 부품 중 하나입니다. 차량에 고유한 기능을 제공하는 수많은 엔진 유형이 있습니다. 한 가지 옵션은 직접 분사 엔진입니다. 직접 분사 엔진은 차량이 더 높은 연료 효율을 유지하도록 돕는 능력으로 인해 점점 더 대중화되었습니다. 직접 분사 기술은 가솔린 엔진을 최적화하여 공기와 가솔린에 대해 서로 다른 매니폴드를 활용하여 연료를 보다 효율적으로 연소하도록 도와줍니다. 이러한 엔진의 작동 방식과 제공하는 이점에 대해 더 궁금하십니까? 계속 읽어주세요. 가솔린 직접 주입(GDI)이란 무엇입니까? 가

작동하는 배터리는 차량 작동에 필수적입니다. 배터리는 차량을 시동하고 창문이나 스테레오와 같은 다른 전기 부품에 전력을 공급하는 데 필요한 전기를 제공합니다. 배터리를 양호한 상태로 유지하는 것이 중요합니다. 시간을 내어 정기적인 점검을 수행하면 문제를 조기에 발견하고 최대한 빨리 처리하는 데 도움이 됩니다. 주의해야 할 한 가지 문제는 배터리 단자 부식으로, 시동 시스템의 다른 부품뿐만 아니라 배터리 단자 재료의 열화로 이어질 수 있습니다. 매우 쉽게 찾을 수 있습니다. 일반적으로 배터리 단자, 케이블 또는 포스트에 흰색, 파

도로에 나가면 차량에서 많은 열이 발생합니다. 그 열과 마찰이 엔진에 집중되기 때문에 과열을 방지하기 위해 자동차 냉각 시스템이 효과적으로 작동해야 합니다. 차량의 냉각 시스템은 라디에이터, 라디에이터 팬, 호스, 온도 조절 장치 및 워터 펌프를 비롯한 다양한 부품으로 구성됩니다. 이러한 구성 요소가 정기적으로 얼마나 열심히 작동하는지 고려할 때 시간이 지남에 따라 마모되어 수리하거나 교체해야 할 수도 있습니다. 냉각 시스템의 작동 방식과 몇 가지 일반적인 문제 징후에 익숙해지면 가능한 수리에 대해 더 잘 알 수 있습니다. 이

NASCAR은 1948년 설립된 이래 스톡카 경주의 선두주자이자 발기인이었습니다. 사람들은 속도와 핸들링 테스트에서 경쟁하는 최신 기술로 개조된 자동차를 보는 ​​것을 좋아합니다. NASCAR 차량에서 수정된 주요 영역 중 하나는 엔진입니다. 표준 자동차 엔진과 달리 NASCAR 엔진은 몇 시간 동안 많은 양의 전력을 생산해야 하며 고장의 여지가 없는 내구성을 유지해야 합니다. 노스캐롤라이나 주 무어스빌에 있는 NASCAR 기술 연구소의 학생들은 NASCAR 기술자 교육 프로그램에서 이러한 구성 요소에 대해 직접 작업합니다. 1

정기적으로 차량을 정비하고 유지보수 점검을 수행하는 것은 문제가 발생하지 않도록 하거나 최소한 조기에 발견하는 현명한 방법입니다. 오일, 오일 필터 및 오일 팬을 주기적으로 점검해야 합니다. 오일은 엔진의 여러 부분을 윤활하는 데 도움이 됩니다. 이러한 구성 요소에 문제가 있는 경우 엔진 표면이 손상될 수 있습니다. 조심해야 할 한 가지는 기름에 있는 금속 부스러기입니다. 금속 파편은 오일 속으로 들어가 엔진과 접촉할 수 있습니다. 어떻게 이런 일이 발생하고 어떻게 예방할 수 있는지 이해하려면 계속 읽으십시오. 기름 내 금속

NASCAR로 더 잘 알려진 미국 스톡 자동차 경주 협회(National Association for Stock Car Auto Racing)는 1948년에 설립되었지만, 스톡 자동차 경주의 뿌리는 실제로 금주령 시대로 거슬러 올라갑니다. 플로리다의 데이토나 비치는 육상 속도 기록을 세울 수 있는 흔한 장소였습니다. 운전자들은 어떤 차가 가장 빠른지 경쟁하기 위해 모여들었습니다. 경주 경쟁자이자 사업가인 William Bill France Sr.는 경주를 홍보하고 승인할 필요가 있음을 깨달았습니다. NASCAR은 결성 이후 경주

도로에서 성능과 효율성에 영향을 미칠 수 있는 차량의 후드 아래에서 많은 일이 일어나고 있습니다. 이러한 다양한 부품과 시스템의 생산 속도를 측정할 수 있으므로 자동차의 기능을 향상시킬 수 있는 조정이 가능합니다. 여기에서 다이노 튜닝이 필요합니다. 다이너미터(dyno)를 사용하여 차량을 튜닝하면 엔진 마력, 토크, 엔진의 공기와 연료 혼합과 같은 것들을 측정하는 데 도움이 됩니다. 차량이 변경되면 엔진의 출력이 어떻게 영향을 받는지 직접 확인할 수 있습니다. 자동차 다이노에는 엔진과 섀시 다이노의 두 가지 주요 유형이 있습니