3D 프린팅
우리는 이전에 의료 애플리케이션에서 3D 모델링과 프린팅의 증가하는 역할과 그것이 사람들의 삶을 개선하는 영향에 대해 썼습니다. 하지만 이 기술은 생명을 구하는 절차를 가능하게 하는 데 있어 훨씬 더 큰 약속을 담고 있습니다. 과거 블로그에서 우리는 MIT의 생체메카트로닉스 연구 그룹이 개발한 구동 의족을 다루었습니다. 여기서 하지 의족은 내부 구조와 의족을 제어하는 데 사용되는 개별 조직과 근육의 강도를 이해하기 위해 모델링되어야 합니다. 기본 의족은 표준 구성이지만, 부착 및 센서 구조는 각 고객마다 모델링되고 제조되어야 합니
적층 제조의 약속과 곧 모든 것이 주문형으로 3D 프린팅되어 밝고 빛나는 미래를 열 것이라는 이야기는 많이 쓰여졌습니다. 3D 프린팅은 이제 신발, 자동차, 심지어 집과 같은 다양한 품목에 존재합니다. 전통적인 절삭 제조와 생산은 3D 프린팅의 섹스 어필은 없지만 여전히 제조의 중추로서 더 낮은 비용과 더 높은 정밀도를 제공합니다. 적층 제조와 절삭 제조 및 생산이 모두 공존해야 함은 분명하지만, 이들이 합쳐질까요? 미래에는 두 가지를 구분하지 않고 하이브리드 제조에 대해 이야기하게 될까요? 3D 프린팅이 스포트라이트를 훔치다
제품 생산 처리량을 개선하고 한때 불가능했던 제품 생성을 가능하게 하는 혁신적인 공정과 솔루션의 새로운 물결이 일고 있습니다. 모델 기반 설계(Model-Based Design, MBD), 적층 제조(3D 프린팅), 퍼베이시브 엔지니어링 시뮬레이션, 로보틱스 등의 발전은 제품 개발 프로세스를 간소화하고, 생산 비용을 줄이며, 시장 출시 시간을 단축하는 것을 가능하게 합니다. MBD는 설계를 2D에서 3D 영역으로 이동시켜 컨셉에서 완제품까지의 속도를 크게 높임으로써 제조에 지대한 영향을 미쳤습니다. 사용 가능한 3D 모델링 도구로
적층 제조(3D 프린팅 등)가 특히 항공우주 같은 하이테크 산업에서 채택이 증가함에 따라, 스페이셜 제품 관리 이사 레이 백리(Ray Bagley)와 대화하며 이 매혹적인 트렌드에 대한 이해를 구축합니다. 이 인터뷰에서 레이는 수십 년간 제조 공정의 주축이었던 절삭 제조가 적층 제조와 어떻게 다른지, 후자가 새로운 이점과 과제 측면에서 무엇을 제공하는지 살펴봅니다. 인터뷰어: 먼저 적층 제조와 절삭 제조의 주요 차이점을 명확히 해 봅시다. 레이 백리: 절삭 제조에서는 재료 덩어리에서 시작하여 최종 형태에 도달할 때까지 비트별로
스페이셜의 제품 관리 이사 레이 백리(Ray Bagley)와의 인터뷰에서 3D 프린팅과 적층 제조 전반이 제조 산업을 어떻게 변화시키고 있는지 논의합니다. 또한 3D 프린터 제조업체가 3D 프린팅 기술의 지속적인 개발과 관련하여 직면하는 핵심 과제들과 소프트웨어가 그들의 문제뿐만 아니라 최종 사용자의 문제를 해결하는 데 중요한 요소인 이유를 살펴봅니다. 제조업체를 위한 3D 프린팅의 이점 인터뷰어: 3D 프린팅은 제조 및 프로토타이핑의 점점 더 인기 있는 방법이 되고 있습니다. 적층 제조 기술을 어떻게 가장 잘 활용할 수 있을까
적층 제조 소프트웨어 구성요소의 사용이 하이테크 산업에서 증가하고 있습니다. 시장 조사 기업 마켓앤마켓(MarketsandMarkets, M&M)에 따르면 3D 프린터 생산과 적층 제조 출력은 2017년 35억 달러 가치로 성장했습니다. 적층 제조의 주요 도입 산업은 의료 기기, 항공우주, 자동차 산업이었습니다. 이는 놀라운 일이 아닙니다. 적층 제조에서는 소량 생산 시 복잡한 형태를 프린팅하는 비용이 단순한 설계와 동일하기 때문입니다. 의료 기기 및 수술 적층 제조의 이점은 의료 산업에 큰 도움이 됩니다. 적층 제조를 활용하여
1980년대 도입 이후 IGES(Initial Graphics Exchange Specification의 약자)는 CAD 파일의 공유를 가능하게 하는 주요 컴퓨터 지원 설계(CAD) 형식이었습니다. 1976~1984년 미국 공군(USAF)의 통합 컴퓨터 지원 제조(ICAM) 프로젝트의 결과물인 IGES는 널리 채택된 벤더 중립적 CAD 형식이 되었습니다. 오늘날 IGES 파일은 솔리드웍스를 포함한 CAD 업계 선두 솔루션의 광범위한 범위에서 읽을 수 있습니다. 그러나 광범위한 사용에도 불구하고 IGES의 가치는 점점 제한적이 되
적층 제조(additive manufacturing)와 3D 프린팅(3D printing)이라는 용어가 무엇을 의미하는지에 대해 많은 혼란이 있습니다. 그것도 당연합니다. 결국 두 용어 모두 매우 유사한 공정과 관련되어 있기 때문입니다. 적층 제조와 3D 프린팅 모두 얇은 재료 층을 점차적으로 쌓아 객체를 만드는 공정을 설명합니다. 이 글에서는 적층 제조와 3D 프린팅이 정확히 무엇인지, 어떻게 관련되어 있는지, 무엇에 사용되는지 설명합니다. 3D 프린팅에서 적층 제조는 무엇에 사용되는가? 기존 제조에서는 부품이 더
적층 제조에서 SLS는 3D CAD 설계를 단 몇 시간 만에 물리적 부품으로 변환하는 데 사용됩니다. 선택적 레이저 소결(Selective Laser Sintering, SLS)의 정의는 무엇인가요? SLS는 선택적 레이저 소결을 의미하는 3D 프린팅 또는 적층 제조(AM) 기술입니다. SLS는 소결(sintering)이라는 공정을 사용하는데, 분말 재료를 근용융 온도까지 가열하여 입자들이 서로 결합되어 고체를 형성하게 합니다. SLS는 나일론이 가장 일반적이지만 플라스틱과 금속도 사용할 수 있는 다양한 재료를 사용할 수 있습니
애플리케이션 수명주기 관리(Application Lifecycle Management, ALM)라는 용어를 들으면 초기 비전부터 제품의 최종 수명까지 소프트웨어 애플리케이션이 거치는 프로세스를 떠올리게 됩니다. 하지만 이 모델을 효과적으로 조정하여 기술 기업의 전문성을 활용해 개발 시간을 단축하고 수익을 극대화하는 방법이 있습니다. 이 글에서는 ALM이 무엇인지, 애플리케이션의 수명과 가치를 극대화하는 방법, 평가 프로그램이 어떻게 귀사를 업계 선두에 유지하는지 다룹니다. ALM이란 무엇인가? 애플리케이션 수명주기 관리는 초기
초음파 적층 제조(Ultrasonic Additive Manufacturing, UAM)는 초음파 접합(Ultrasonic Consolidation, UC)으로도 알려져 있으며, 적층 제조(AM) 또는 3D 금속 프린팅 기술입니다. UAM은 적층 객체 제조(Laminated Object Manufacturing, LOM)와 함께 시트 라미네이션 계열의 AM 공정에 속합니다. 다른 AM 기술과 비교할 때 UAM은 상대적으로 낮은 온도(사용 재료의 용융 온도 훨씬 아래)에서 작동하며, 플라스틱이나 나일론이 아닌 금속 부품을 생산하는
적층 제조(3D 프린팅)가 산업 자동화 세상을 휩쓸고 있습니다. 금형을 만들고 재료를 제거하는 대신, 제조업체는 이제 정교한 3D 프린팅 장비를 사용하여 바닥부터 재료 층을 추가해 더 낮은 비용과 적은 폐기물로 아이템을 생산할 수 있습니다. 특히 금속 적층 제조(금속 3D 프린팅)는 주목받고 있으며 항공우주 같은 산업에서 특히 인기를 얻고 있습니다. 최근 AMPOWER 보고서에 따르면 금속 적층 제조 시장은 2024년까지 27.9% 성장할 것으로 예상됩니다. 금속 적층 제조를 사용하면 기업은 기존 제조 공정보다 적은 재료와 노력
과거 제조 기업은 금형, 절삭, 드릴링 같은 절삭 공정을 사용하여 제품을 만들었습니다. 큰 덩어리에서 재료를 제거하는 방식이 지금까지 잘 작동했지만, 현대의 적층 제조 공정이 빠르게 이를 대체하고 있습니다. 전망에 따르면 적층 제조 산업은 2022년까지 무려 230억 달러 규모로 성장할 것으로 예상됩니다. 적층 제조는 일반적으로 세라믹 또는 금속 분말인 재료를 빌드 플랫폼 위에 층층이 쌓아 3D 객체를 만드는 컴퓨터 제어 공정입니다. 층은 열, 경화제 또는 레이저를 사용하여 경화됩니다. 이 방식은 재료를 추가하는 방식이므로 절삭
제조는 항공우주 산업에서 끊임없는 과제입니다. 항공우주 부품이 매우 복잡할 뿐만 아니라, 거의 모든 산업 중 가장 높은 품질 보증 기준을 충족하면서 구조적으로 건전해야 하기 때문입니다. 비용을 절감하고 기존 제조 과제를 극복하기 위해 많은 항공우주 기업들이 복잡한 부품을 효율적으로 생산하기 위해 기존 제조 공정에서 적층 제조로 전환하고 있습니다. 의심할 여지 없이 적층 제조는 항공우주 산업을 변화시키고 있습니다. 항공우주 분야의 적층 제조 시장은 연평균 22.17% 성장하여 2026년까지 67억 5천만 달러에 달할 것으로 예상됩
적층 제조의 주요 단계는 설계와 제조 공정입니다. 실제로 설계 작업은 솔리드웍스(SolidWorks) 등과 같은 컴퓨터 지원 설계(CAD) 스위트에서 수행되며, 물리적 생산 단계(즉, 3D 프린팅)는 CAD 파일(예: SLDPRT)을 3D 프린터가 3D XML 뷰어로 읽을 수 있는 STL 형식으로 내보내어 용이하게 합니다. 그러나 적층 제조 공정의 두 단계 모두에서 몇 가지 주요 단계가 있습니다. 엔지니어링 팀과 제조업체 모두에게 생산성은 설계 도구의 효과성에 달려 있습니다. 즉, CAD 스위트의 품질이나 다른 CAD 스위트를
소프트웨어 애플리케이션에서 필수 워크플로를 따를 때, 파일 변환을 시도했는데 호환성 문제로 작업이 차단되는 것만큼 사용자를 좌절시키는 일은 드뭅니다. 사용자는 다른 파일 형식으로 출력하기 위해 작업을 반복하거나, 심지어 변환을 위해 서드파티 도구를 사용해야 할 수도 있습니다. 이러한 기능 손실은 답답할 뿐만 아니라 원하는 결과를 얻기 위해 더 많은 시간과 노력을 필요로 합니다. 상호운용성이란 무엇인가? 상호운용성은 제품이나 시스템이 다른 제품이나 시스템과 제한 없이 작동하는 특성을 말합니다. 오라클은 상호운용성을 다음과 같이 정
광경화성 수지 적층 조형(SLA)은 VAT 광중합 방식 3D 프린팅에 속하며, 광경화성 열경화성 레진을 사용해 부품을 제작합니다. 매우 높은 정확도와 해상도를 자랑하며, 최종 사용 부품, 소량 양산, 신속 프로토타이핑 등 폭넓게 활용됩니다. SLA 작동 원리 SLA 장비는 4가지 핵심 구성 요소로 이루어집니다: 액체 레진이 채워진 탱크(투명 액상 플라스틱) 레진 탱크에 잠긴 천공 빌드 플랫폼(Z축 상하 이동) 고출력 자외선(UV) 레이저 플랫폼과 레이저 움직임을 제어하는 컴퓨터 제어 장치 CAD 데이터 입력 후 공정 순서:
직접 금속 레이저 소결(DMLS)은 3D 프린팅의 분말 소결 방식(PBF)에 속하며 SLS 기술과 원리가 유사합니다. 차이점은 플라스틱 분말 대신 금속 분말을 사용해 기능성 프로토타입부터 최종 양산 부품까지 제작할 수 있다는 점입니다. DMLS는 선택적 레이저 용융(SLM)과도 비슷하지만, 금속 분말 융합 온도에서 차이가 있습니다. SLM은 분말을 완전히 녹여 액체 상태로 만드는 반면, DMLS는 분말 입자 표면이 서로 용착될 정도로만 가열합니다(소결). 업계에서는 두 용어를 혼용해 쓰기도 합니다. DMLS 작동 원리 DMLS
3D 프린팅 기술은 수많은 장점을 제공하지만, 도입 시 가장 큰 고민 중 하나는 비용입니다. 설계부터 제조, 후처리까지 전 과정에 걸쳐 몇 가지 핵심 전략만 잘 활용해도 비용을 크게 낮출 수 있습니다. 이 글에서는 3D 프린팅 비용을 절감할 수 있는 실질적인 팁을 단계별로 정리했습니다. 3D 프린팅 공정 단계별 비용 절감 팁 3D 프린팅 공정을 크게 설계, 제조 옵션 선택, 후처리 세 단계로 나누어 각 단계에서 비용을 최소화하는 방법을 살펴보겠습니다. 1. 설계 단계에서 비용 절감하기 모델 중공화(Hollowing) 활용 모델
카본 DLS(디지털 라이트 신서시스)는 3D 프린팅의 VAT 중합 범주에 속합니다. 디지털 라이트 프로젝션, 산소 투과 광학, 프로그래머블 액체 레진을 사용해 최종 사용 내구성, 해상도, 표면 마감을 가진 제품을 만듭니다. 이 기술은 카본의 독점 CLIP 레진(연속 액체 인터페이스 생산)과 함께 이전에는 불가능하고 복잡했던 제품 설계, 대량 맞춤화, 주문형 재고의 길을 엽니다. 카본 DLS 기술은 기업들이 이전에 생각지도 못했던 혁신적 제품을 시장에 출시할 수 있게 합니다. 카본 DLS 작동 원리 카본 DLS 공정은 투영된 UV 레
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