21세기 전환 이후 기술의 급속한 발전은 수많은 응용 분야를 낳았습니다. 특히 산업 및 제조 부문에서. 산업 자동화는 컴퓨터와 같은 제어 시스템이나 로봇과 같은 자동화 시스템을 사용하여 산업 제조 부문의 다양한 프로세스를 단순화하는 것을 포함합니다. 초기에 자동화의 목적은 노동 관리의 제조 전반에 걸친 생산성 향상이었습니다. 자동화에 대한 막대한 투자를 감안할 때 이제는 애플리케이션의 유연성, 출력 품질, 산업 장비의 유지 관리를 포함하여 다양한 다른 목적으로 사용되고 있습니다. Fortune Business Insig

때때로 산업 자동화의 핵심이라고 불리는 프로그래머블 로직 컨트롤러 또는 PLC는 산업 작업에서 사용하도록 특별히 설계된 컴퓨팅 장치입니다. PLC는 다양한 모양과 크기를 가질 수 있지만 대부분의 경우 사무실이나 가정에서 볼 수 있는 것과 같은 기존 데스크톱 컴퓨터처럼 보이지 않습니다. PLC에는 디스플레이 화면, 하드 드라이브 및 키보드가 없습니다. PLC는 자동차 제조 무역에서 시작되었지만 현재는 릴레이를 대체하는 경향이 있는 거의 모든 분야에서 볼 수 있습니다. 릴레이는 본질적으로 기계를 켜고 끄는 장치로 PLC에 비해

Epson Robots는 모션 제어, 머신 비전 및 로봇 기술의 통합을 전문으로 하는 엔지니어링 서비스 제공업체인 Olympus Controls를 Epson Robots 자동화 제품의 공식 유통업체로 계약했습니다. 공장 자동화 프로젝트가 점점 더 복잡해짐에 따라 유통업체와 로봇 공급업체 간의 강력한 협력이 필수적입니다. Olympus Controls의 수십 년간의 엔지니어링 전문 지식과 깊은 산업 지식은 Epson Robots의 사용하기 쉽고 입증된 혁신적인 기술에 대한 명성과 결합되어 제조업체가 오늘날의 까다로운 공장 자동화

창고 로봇 공학 및 자동화 제공업체 Geek+는 50개국 이상에 진출하여 전 세계적으로 1,600개 이상의 매장을 보유한 세계 최대의 스포츠 용품 소매업체 중 하나인 Decathlon과 협력 관계를 확대했습니다. 상하이의 전자상거래 및 소매 주문 처리 센터에서 2년 간의 성공적인 협력에 이어 Decathlon은 중국의 2개 신규 사이트에 AMR을 배포하여 자동화 프로그램을 가속화했습니다. 설치는 엄격한 전염병 제한에 따라 3개월 이내에 원격으로 성공적으로 배포되었습니다. 2018년 Geek+ 상품 대 개인 자율 이동 로봇을

토마스 R. 커틀러 작성 유통 센터, 제조 또는 일부 하이브리드에서 자율 구동 지게차는 매우 반복적인 프로세스에서 유인 지게차보다 훨씬 비용 효율적입니다. 그들은 여러 교대조를 다루는 지속적인 24시간 운영에 통합될 수 있습니다. 이러한 트럭을 자체 제어하면 경로 및 속도 측면에서 완벽하게 조정할 수 있습니다. 이를 통해 자재 흐름이 최적의 수준을 유지하고 에너지 소비가 최소로 유지됩니다. 시설 관리자가 보고한 추가 이점에는 선반, 화물, 팔레트 및 기타 트럭이 유인 지게차보다 더 정확하고 안전하게 탐색하기 때문에 손상이

인공 지능 및 로봇 공학 솔루션 제공업체인 ForwardX Robotics는 이제 협업 모바일 로봇을 위한 RaaS(Robots-as-a-Service) 옵션을 제공할 것이라고 밝혔습니다. RaaS 구독 기반 모델은 완전한 판매 및 임대 옵션을 제공하는 동시에 일반적으로 자동화 프로젝트와 관련된 대규모 선행 투자 없이 시설을 업그레이드할 수 있도록 함으로써 혁신에 대한 투자를 공급망 운영에 장려하는 것을 목표로 합니다. ForwardX Robotics의 영업 부사장인 Paul Qian은 다음과 같이 말했습니다. “최고의 운

Sinomac의 자회사인 Tianjin Electric Research Institute는 Taiyuan Iron &Steel Group Co의 하이 롤러 밀 개조 프로젝트에서 테스트 실행을 통과한 고전력 3레벨 AC-DC-AC 주파수 변환기를 독자적으로 개발했습니다. (티스코). Sendzimir 공장에서 국내 고압 주파수 변환 시스템의 첫 번째 적용을 기록하고 고급 스테인리스 냉간 압연 공장에서 국내 제품의 적용 격차를 메웁니다. TISCO 스테인리스 스틸 냉간 압연기의 장치의 원래 자동화 및 전송 시스템은 2002년에 외

폭스바겐의 첫 번째 차세대 전기 자동차는 지멘스의 자동화 및 디지털화 기술로 제작되고 있습니다. 두 회사는 다가오는 폭스바겐 전기차 세대를 위한 표준을 개발 중이라고 합니다. 폭스바겐은 차체 공장의 자동화 수준을 89%로, 최종 조립에서는 28%까지 높이는 것을 목표로 하고 있다. Siemens는 전기 자동차 생산을 위한 Zwickau 차량 공장을 갖춘 Volkswagen을 지원하고 있습니다. 이 회사는 이미 두 개의 생산 라인에 제품과 시스템을 공급했으며 다양한 모델의 다목적 대량 생산을 위한 자동화 표준 개발을 도왔습

Realtime Robotics는 로봇 작업 셀을 산업 시설에 간편하게 통합하기 위해 Siemens와 협력하고 있습니다. (아래 동영상 참조) 산업용 로봇을 위한 자율 모션 계획을 전문으로 하는 Realtime Robotics는 이 이니셔티브가 Siemens Digital Industries Software 사업부와의 전략적 파트너십의 일부라고 말했습니다. Realtime의 기술은 Tecnomatix 포트폴리오에 원활하게 통합되어 모션 프로그래밍을 자동화하여 로봇 프로그래밍 및 작업 셀 조정을 단순화합니다. 제조업체와 통합

호주 정부에서 새로 설립한 ASA(Australian Space Agency)는 Fugro와 협력하여 서호주에서 호주 우주 자동화, 인공 지능 및 로봇 공학 제어 단지(SpAARC)를 설계, 건설 및 운영했습니다. WA 주 정부의 추가 자금 지원으로 새로운 복합 단지는 궤도에 있는 위성 서비스를 포함하여 우주에서 로봇 공학 활동을 제어하는 ​​신생 기업, 중소기업 및 연구원을 지원할 것입니다. ASA는 인공위성 통신을 통한 강력한 로봇 공학 제어 능력을 입증하는 가혹한 해양 환경에서 최첨단 원격 작업 및 로봇 제어에 대한 실적

로봇은 코로나바이러스 대유행으로 인한 피해 이후 경제를 다시 시작할 수 있는 기회를 제공한다고 세계 최대의 산업 자동화 전시회 중 하나인 Automatica가 설문 조사한 업계 리더에 따르면 Automatica를 소유한 Messe Munchen은 설문 조사를 통해 다음을 발견했다고 밝혔습니다. 의사 결정권자의 84%는 독일 중소기업에서 더 많은 로봇 자동화를 기대합니다. 의사 결정권자의 77%는 생산을 신속하게 전환하기 위해 모바일 로봇에 의존합니다. 그리고 중소기업 직원의 76%가 로봇 공학 교육을 원합니다. 코로나 팬데

로스앤젤레스에 기반을 둔 로봇 공학 스타트업인 Elementary Robotics는 기술 회사의 초기 단계 투자자인 Threshold Ventures가 이끄는 시리즈 A 자금 조달 라운드에서 1,270만 달러를 모금했습니다. 2017년에 설립된 Elementary는 품질 및 추적성 워크플로의 지능적인 자동화를 위해 기계 학습 및 컴퓨터 비전을 산업계에 적용하기 위한 하드웨어 및 소프트웨어 플랫폼을 구축했습니다. 기존 투자자인 Fika Ventures, Fathom Capital 및 Toyota AI Ventures의 참여도 있

산업 자동화 전문업체인 Acieta는 새로운 고속 로봇 기계 로딩 셀을 출시했습니다. (아래 동영상 참조) 회사는 이 시스템을 통해 제조업체가 노동력 및 용량 문제를 해결할 수 있다고 말합니다. 글로벌 코로나바이러스 팬데믹으로 인해 기업이 시장에서 경쟁력을 유지하기 위해 빠르게 회복하고 생산을 재개하는 것이 어려운 시기였습니다. 생산 능력 문제, 노동력 부족 및 품질 변동성에 직면한 기계 공장을 위해 Acieta는 새로운 FastLoad DR2000 로봇 셀을 도입했습니다. 셀은 가장 일반적인 공작 기계 요구 사항을 충족

Comau Robotics &Automation은 MATE 외골격이 시장에서 최초로 인체공학적 평가 워크시트 인증을 획득했다고 주장합니다. 회사는 인증이 상지의 생체역학적 과부하 위험을 줄이는 데 외골격의 효과에 대한 분명한 증거를 제공한다고 말합니다. 작업 및 인체 공학의 조직 및 측정에 대한 이탈리아의 기준인 Ergo Foundation에서 추진하는 평가 시스템을 기반으로 MATE를 사용하여 팔의 굴곡-신전이 필요한 일상 작업을 수행하는 작업자를 연구했습니다. 그 결과, 작은 하중 처리를 고려할 때에도 정적 위치의 어깨

Intralogistics 기술 제공업체 Dematic은 모회사인 Kion Group이 영국에 기반을 둔 물류 자동화 솔루션 전문 소프트웨어 회사인 Digital Applications International의 인수를 완료했다고 밝혔습니다. 약 1억 2천만 유로의 가치를 지닌 이번 거래는 2016년 Dematic을 인수한 이후 Kion이 투자한 최대 규모입니다. DAI의 추가는 전체 공급망을 통한 상품의 이동, 보관 및 유통을 지원하기 위해 Dematic의 내부 물류 소프트웨어 제공을 크게 확장합니다. DAI의 핵심 제품

Kantsu는 창고 자동화 솔루션 제공업체인 inVia Robotics를 선택하여 일본 오사카의 주요 유통 센터에서 주문 처리 작업을 자동화하는 자율 모바일 로봇을 공급했습니다. 200대의 자율 모바일 로봇과 AI 기반 소프트웨어를 포함하는 inVia의 모듈식 자동화 시스템은 Kantsu의 전자 상거래 이행 프로세스를 현대화할 것입니다. 그것은 피킹 프로세스를 자동화하고 창고 작업자가 1인당 시간당 800-900개 단위의 속도로 분류할 수 있도록 해준다고 inVia는 말합니다. 이를 통해 수동 피킹의 한계를 극복하고 Kan

Interact Analysis의 Maya Xiao 작성 Interact Analysis의 연구에 따르면 전 세계적으로 경제를 황폐화시킨 코로나바이러스 대유행으로 산업용 로봇 시장의 수익이 8% 이상 감소할 것으로 예상됩니다. 글로벌 산업용 로봇 출하량은 2018년 중반부터 4분기 연속 마이너스 성장을 기록했다고 그녀는 말했다. 2019년 말에 회복 조짐이 나타나고 중기 성장률이 플러스로 전환되었습니다. 이러한 턴어라운드는 일반적인 글로벌 제조 활동이 계속해서 둔화되면서 기계 및 자동화 장비에 대한 지출이 감소한 상황에서

ABB는 올해 다섯 번째 생일을 맞이한 양팔 YuMi 협동 로봇으로 작은 로봇의 큰 이야기를 축하합니다. (아래 동영상 참조) 원래 경량 조립 작업에서 작업자를 지원하기 위해 2015년에 출시된 ABB는 협업 YuMi 로봇이 다양한 응용 분야와 산업 분야에서 새로운 길을 개척하여 로봇 자동화로 달성할 수 있는 것에 대한 많은 사람들의 인식을 변화시켰다고 말합니다. 인체 공학적 디자인과 핀치 포인트를 방지하기 위한 부드러운 패딩이 있는 경량 마그네슘 합금 암, 충돌 감지 기능이 있는 고급 모션 제어를 포함한 다양한 안전 기능을

센서 및 자동화 기술의 글로벌 제조업체인 Hokuyo는 안전 레이저 스캐너 UAM-05LP-T301의 새로운 펌웨어 업데이트를 발표했습니다. (아래 동영상 참조) 펌웨어는 2015년 제품 출시 이후 주기적으로 업데이트 되었으며 이번이 다섯 번째 업데이트입니다. 펌웨어는 모든 까다로운 고객의 요구 사항을 충족하고 빠르게 변화하는 시장 트렌드에 적응하도록 업데이트됩니다. 최신 버전은 2.4.0입니다. 작은 프로파일과 5미터 보호 범위를 갖춘 UAM-05LP-T301은 세계에서 가장 작고 긴 보호 범위 안전 레이저 스캐너라고 Hok

지도 자동화 CEO Paul Rivers 박사 작성 스마트 자동화는 막대한 경제적 이점을 제공할 수 있는 잠재력이 있지만 AI와 로봇 공학의 사용이 기존의 많은 일자리를 대체할 수 있다는 많은 우려가 남아 있습니다. 자동화에 대한 욕구가 증가하고 특히 제조, 물류 및 유통 내에서 기술을 배포하려는 부문이 많아짐에 따라 자동화가 인력을 대체하기보다 인력을 보강할 수 있는 방법을 이해하는 것이 중요합니다. 생산성 향상 인더스트리 4.0은 올바른 방식으로 수행될 경우 생산성을 혁신하고 정확도를 개선하며 새로운 차원의 효