많은 공급망이 과거에 머물러 있는 이유와 앞으로의 길

4명의 친구와 함께 식당에 갔을 때 2명만 식사를 했다면 성공이라고 생각하시겠습니까? 뉴욕에서 로스엔젤레스로 가는 비행기가 캔자스에 도착했다면? 소비자로서 당신은 그 식당을 다시 방문하지 않고 당신이 주문한 것의 50%만 배달하는 식당을 보상하기 위해 8끼의 식사를 사지 않을 것입니다. 하와이에서 휴가를 보내기 위해 일본행 비행기를 타지 않을 것입니다. 실제로 필요한 제품의 두 배에 비용을 지불하는 것은 나쁜 비즈니스일 뿐만 아니라 관련된 모든 당사자에게 끔찍한 경험을 제공하는 것은 말할 것도 없고 감당할 수 있는 것보다 더 많은 비용이 드는 나쁜 비즈니스입니다. 그렇다면 왜 주요 제조 회사는 공급망에 대해 이렇게 합니까?

직접 조달은 아마도 이 역방향 원칙이 적용되는 유일한 제조업체 운영 영역일 것입니다. 공급망이 너무 안일하게 성장하여 구매자가 모든 부품을 제시간에 완전하고 필요한 품질로 수령할 것으로 기대하는 것보다 더 잘 알고 있으며 만연한 과잉 구매가 예외가 아니라 표준이 되었습니다. 최고의 시간에도 부품을 과도하게 주문하면 매몰 비용이나 초과 안전 재고의 형태로 현금을 묶습니다. 지금과 같은 엄청난 혼란의 시기에 이 관행은 비즈니스를 효과적으로 운영하고 있습니다.

모든 부품이 완전히 손상되지 않고 제 시간에 도착한다고 가정해 보겠습니다. 이제 절대 빛을 볼 수 없는 과잉 안전 재고 및 재고에 잠재적으로 수만 달러가 묶여 있을 수 있습니다. 특히 이러한 부품이 사용되기 전에 폐기되는 경우에 그렇습니다. 결국 상각될 인벤토리에 갇혀 있습니다.

여기에 어떻게 오게 되었나요?

짧은 대답은 "공급망의 거의 모든 노드에서 책임의 부족을 용인했기 때문에"입니다. 구매자-공급자 관계에서 데이터에 대한 신뢰 및 투명성 문제, 공급망이 효율적으로 작동하지 못하게 하는 구식 도구에 이르기까지 적절한 수준의 가시성과 협업을 통해.

예를 들어, 공급망의 많은 불행에 대해 공급업체를 비난하는 것은 쉽습니다. 그러나 제조업체가 낮은 OTIF 비율, 초과 안전 재고 및 느린 재고 속도를 경험하고 있거나 지속적으로 막대한 긴급 처리 비용과 고객 벌금을 지불하는 경우 상환을 향한 첫 번째 중지는 거울이 되어야 합니다.

결국 공급업체의 실패는 공급망 성능 저하의 원인이 아니라 증상입니다. 구매자 측으로 다시 추적될 수 있으며, 때로는 인적 오류로 인해 발생하지만 더 자주 현상 유지(예:이메일, 스프레드시트 및 스티커 메모로 PO 추적) 및 ERP(Enterprise Resource Planning) 시스템에 있는 부정확하고 정체된 데이터로 인해 발생합니다. .

기업은 ERP 데이터가 구식이고 수동 업데이트에 의존한다는 것을 깨닫고 회의적으로 상당한 시간과 돈을 투자한 도구에 접근합니다. 그들은 직감에 따라 움직이거나 ERP 데이터를 맹목적으로 신뢰해야 합니다. 왜냐하면 공급망의 성능에 영향을 미치는 내부 문제와 상관없이 여전히 제품을 출시해야 하기 때문입니다. 현실은 공급망이 그 어느 때보다 빠르게 움직이고 많은 기업이 너무 늦을 때까지 인식하지 못하는 놀라움, 혼란 및 끊임없는 변화로 가득 차 있다는 것입니다. 구매자가 원자재, 최소-최대 안전 재고, 재고 및 리드 타임에 대한 데이터 포인트를 연결했을 때, 데이터는 공급망의 어딘가에 있기 때문에 이미 구식입니다. 구매 주문 변경, 응답하지 않은 이메일, 공급업체의 리드 변경 또는 응답 시간 — 너무 오랫동안 눈에 띄지 않았습니다.

코로나 이전에도 공급망 중단이 너무 만연해 "놀라움"도 놀랍지 않았습니다. 이는 예상되는 일이며, 공급망의 매출 손실이 단순히 비즈니스 비용이 되었다는 인식이 제조업체 사이에서 길러졌습니다. 공급망 중단은 일반적으로 수요의 급격한 급증을 초래하고 공급업체의 유지 능력에 영향을 미치는 자연 재해, 지정학적 변화 및 세계적인 유행병과 같은 이벤트 중에 발생합니다.

Hackett Group의 보고서에 따르면 "평시"에 구매 주문 라인(PO 라인)의 40%가 변경됩니다. 코로나19 여파로 지난해 상반기에는 이 비율이 무려 60%까지 치솟았다.

구매자-공급자 관계는 전략적 파트너십이어야 하지만 양측이 사소한 변화에 미친 듯이 적응하려고 시도하면서 구식 스프레드시트와 긴 이메일 체인에 대부분의 시간을 보낼 때 "전략" 부분은 낭비됩니다. 시스템은 불신과 책임감 부족을 낳습니다. 아무도 이런 식으로 일하기를 원하지 않고 그렇게 해서는 안 됩니다. 그런데 왜 그렇게 많은 기업이 여전히 과거에 머물러 있습니까?

OTIF 문제 해결 방법

문제의 근본 원인을 해결하지 않고 열악한 공급업체 협업을 보상하려고 하면 필연적으로 낮은 OTIF 비율로 이어지며 더 나쁜 경우에는 낮은 OTIF 비율을 성공으로 간주합니다. 제조업체와 구매자는 궁극적으로 개선된 실제 OTIF 비율을 달성하기 위해 공급업체 성과를 평가하고 개별 공급업체 관계 및 공급업체를 대규모로 관리하기 위한 새로운 모범 사례와 전술을 채택해야 합니다.

공급업체 성과를 실시간으로 평가합니다. 월별 또는 분기별 공급업체 평가는 오래된 방식이며 가장 먼저 해야 할 일입니다. 제조업체와 공급망 의사 결정권자는 더 자주 실시간으로 예측 가능한 공급업체 평가를 수행하고 이러한 접점을 사용하여 과거의 실패를 진단하기보다 미래의 성과를 개선하기 위한 전략적 개선 사항에 대해 논의해야 합니다. 성과 및 정시 납품을 평가하는 데이터 기반 스코어카드 또는 슬라이드를 사용하여 이러한 대화를 간소화하고 공급업체와 공유하여 귀사가 평가 방법을 이해하고 기대치와 목표를 달성할 수 있도록 합니다.

리드 타임을 재평가합니다. ERP에는 매일 매초 모든 부품에 대한 정확한 리드 타임이 있어야 합니다. 공급자 주문이 지속적으로 늦습니까? 이는 ERP의 리드 타임이 오래되었음을 나타낼 수 있습니다. 공급업체에 문의하여 데이터를 다시 확인한 다음 ERP에서 그에 따라 업데이트하여 수요 계획이 제 역할을 할 수 있도록 하십시오.

PO 승인을 기대하는 대신 기대하십시오. 얼마나 쉽고 빠르게 공급업체와 커뮤니케이션할 수 있습니까? 공급업체가 캐스케이드 실패 및 성능 저하로 이어지는 과도한 지연 시간 없이 PO 변경 사항을 100% 인정할 것으로 기대하는 것이 공정합니다. 결국, 일주일 후까지 열리지 않으면 신속 요청을 보내는 것이 무슨 소용이 있습니까? 적시에 PO를 승인하는 것은 공급업체와의 원활한 의사소통을 위한 확실한 신호이며 구매자가 공급업체 관계를 평가하는 데 사용하는 가장 중요한 지표 중 하나여야 합니다.

완벽한 주문을 설정합니다. 원하는 품질로 손상되지 않고 적시에 수령하는 부품의 비율을 추적하십시오. 공급업체는 관계를 지속하기 위해 90% 이상의 시간 동안 완벽한 주문을 제공해야 합니다. 더 적은 금액은 수익을 위험에 빠뜨리고 품절, 부풀려진 비용 및 고객 신뢰의 지속적인 침식을 초래할 수 있습니다.

숨겨진 비용을 찾아보세요. 공급자가 당신에게 인용한 것과 그들이 당신에게 청구한 것의 차이를 알고 있습니까? 배송 지연에 대한 보상을 위해 신속 물류 비용을 얼마나 지불하고 있는지 알고 있습니까? 부품 과잉 구매와 배송 지연 벌금이 공급망 안주로 인한 비용만은 아닙니다. 첫 번째 마일을 간소화하면 최종 구매 주문과 일치하지 않는 공급업체 송장에 대한 초과 지불과 같이 비용이 많이 드는 다른 실수를 발견할 수도 있습니다.

이와 같은 개선을 위해서는 오늘날의 급변하는 현대 공급망에 적응하려는 의지가 필요합니다. 변화를 도입하고 새로운 프로세스를 구현하는 것은 벅찰 수 있지만 장기적으로 성과가 있습니다. 그 횡단 비행기 티켓을 기억하십니까? 여행을 예약할 때가 되면 여행사에 전화를 걸어 불필요한 서비스 요금을 내시겠습니까? 아니면 온라인으로 예약할 수 있는 최신 여행 도구를 채택하여 궁극적으로 시간과 비용을 절약하고 앞으로의 여행에 대해 마음의 평화를 얻을 수 있습니까?

Tom Kieley는 공급망 성능 소프트웨어 제공업체인 SourceDay의 공동 창립자이자 CEO입니다.