공급망 현대화: 레거시 장벽 극복하고 회복탄력적 미래로

네 명의 친구와 식당에 갔는데 둘만 식사를 받았다면 성공이라고 하시겠습니까? 뉴욕에서 로스앤젤레스로 가는 비행기가 캔자스에 착륙한다면 어떨까요? 소비자라면 그 식당에 다시 가서 8인분을 주문해 50%만 배달한 것을 보상받으려 하지 않을 것입니다. 하와이 휴가를 위해 일본행 항공권을 사지도 않을 것입니다. 실제로 필요한 제품의 두 배 비용을 지불하는 것은 단순히 나쁜 비즈니스가 아니라, 감당할 수 없는 비용이 드는 나쁜 비즈니스일 뿐 아니라 모든 당사자에게 끔찍한 경험을 만듭니다. 그런데 왜 주요 제조 기업들은 공급망에서 이 역행하는 원칙을 적용하고 있을까요?

직접 조달은 아마도 제조업체 운영에서 이 역원리가 적용되는 유일한 영역일 것입니다. 낮거나 표준 이하의 정시·완납(OTIF) 배송률이 성공으로 간주되는 영역입니다. 공급망은 너무 안일해져서 구매자는 모든 부품을 제때, 완전하게, 필요한 품질로 받기를 기대하지 않는 것이 나음을 알게 되었고, 이는 만연한 과잉 주문을 예외가 아닌 표준으로 만들었습니다. 좋은 시기에도 부품을 과잉 주문하면 현금이 침몰 비용이나 과도한 안전 재고 형태로 묶입니다. 지금 같은 특별한 혼란 시기에는 이 관행이 기업을 효과적으로 파산으로 몰고 갑니다.

모든 부품이 제시간에, 완전히 손상 없이 도착한다고 가정해 봅시다. 이제 잠재적으로 수만 달러가 과도한 안전 재고와 결국 빛을 보지 못할 재고에 묶여 있습니다. 특히 그 부품이 사용되기 전에 구식이 되면 말입니다. 결국 상각 처리될 재고에 발이 묶이게 됩니다.

어떻게 여기에 이르게 되었나?

짧은 답은 "공급망의 거의 모든 노드에서 책임 부재를 용인해 왔기 때문"입니다. 구매자-공급업체 관계부터 데이터에 대한 신뢰와 투명성 문제, 공급망이 효율적이거나 적절한 수준의 가시성과 협업으로 운영되지 못하게 하는 구식 도구까지 말입니다.

예를 들어, 공급업체에게 공급망 불운의 많은 부분을 비난하기 쉽습니다. 그러나 제조업체가 낮은 OTIF 비율, 과도한 안전 재고, 느린 재고 회전율을 경험하거나 지속적으로 막대한 긴급 수수료와 고객 벌금을 지불한다면, 구원의 첫 번째 단계는 거울을 보는 것이어야 합니다.

공급업체 실패는 결국 공급망 성능 저하의 원인이 아니라 증상입니다. 이는 구매자 측으로 거슬러 올라가며, 때로는 인적 오류로 인한 것이지만 더 자주 현상 유지, 예를 들어 이메일, 스프레드시트, 포스트잇으로 PO를 추적하는 것, 그리고 기업 자원 계획(ERP) 시스템에 정체되고 부정확한 데이터가 있는 것에서 기인합니다.

기업이 ERP 데이터가 구식이고 수동 업데이트에 의존한다는 것을 깨달으면, 상당한 시간과 돈을 투자한 도구에 회의적으로 접근합니다. 그들은 직감에 의존하거나, 내부 문제가 공급망 성능에 영향을 미치든 말든 제품을 출하해야 하므로 맹목적으로 ERP 데이터를 신뢰해야 합니다. 현실은 공급망이 그 어느 때보다 빠르게 움직이며, 많은 기업이 너무 늦을 때까지 인지하지 못하는 놀라움, 혼란, 끊임없는 변화로 가득 차 있다는 것입니다. 구매자가 원자재, 최소-최대 안전 재고, 재고, 리드타임 데이터 포인트를 입력할 때쯤이면, 공급망 어딘가에서(구매 주문 변경, 답장 없는 이메일, 공급업체의 변경된 리드타임 또는 응답 시간) 무언가가 너무 오랫동안 눈에 띄지 않았기 때문에 데이터는 이미 구식이 되어 있습니다.

코로나 이전에도 공급망 혼란이 만연하여 '놀라움'이 놀랍지 않을 정도였습니다. 그것은 예상되는 것이 되었고, 제조업체들 사이에 공급망 수익 손실이 단순히 비즈니스 비용이 되었다는 사고방식을 길렀습니다. 공급망 혼란은 흔히 급격한 수요 급증과 공급업체의 대응 능력에 영향을 미치는 사건(자연재해, 지정학적 변화, 세계적 팬데믹 등) 중에 발생합니다.

"정상 시기에" 구매 주문 라인(PO 라인)의 40%가 변경된다고 The Hackett Group 보고서는 전합니다. 이 비율은 코로나19 혼란으로 인해 작년 초반에 무려 60%로 치솟았습니다.

구매자-공급업체 관계는 전략적 파트너십이어야 하지만, 양측이 구식 스프레드시트와 긴 이메일 체인에 파묻혀 사소한 변화에 필사적으로 적응하려 대부분의 시간을 보낼 때 '전략' 부분은 낭비됩니다. 이 시스템은 불신과 책임 결여를 낳습니다. 아무도 이런 식으로 일하고 싶어 하지 않으며 그래야 할 필요도 없는데, 왜 그렇게 많은 기업이 여전히 과거에 갇혀 있을까요?

OTIF 문제 해결 방법

문제의 근본 원인을 해결하지 않고 공급업체 협업 부실을 보완하려 시도하면 필연적으로 낮은 OTIF 비율로 이어지거나, 더 나쁘게는 낮은 OTIF 비율을 성공으로 간주하게 됩니다. 제조업체와 구매자는 공급업체 성과 평가와 개별 공급업체 관계 관리, 규모 있는 공급업체 관리를 위한 새로운 모범 사례와 전술을 채택하여 궁극적으로 개선된 진정한 OTIF 비율을 달성해야 합니다:

공급업체 성과를 실시간으로 평가하십시오.

월간 또는 분기별 공급업체 평가는 구식 사고방식이며 가장 먼저 버려야 할 것입니다. 제조업체와 공급망 의사결정권자는 더 빈번한 실시간, 심지어 예측적 공급업체 평가를 수행하고, 그런 접점을 활용하여 과거 실패를 진단하는 대신 미래 성과를 개선하기 위한 전략적 개선을 논의해야 합니다. 성과와 정시 배송을 평가하는 데이터 기반 스코어카드나 슬라이드로 이러한 대화를 간소화하고, 공급업체와 공유하여 그들이 어떻게 평가되는지 이해하고 귀사의 기대와 목표를 충족할 수 있도록 하십시오.

리드타임을 재평가하십시오.

ERP는 모든 부품에 대해 매일 매초 정확한 리드타임을 가져야 합니다. 공급업체 주문이 지속적으로 늦습니까? 그것은 ERP의 리드타임이 구식임을 나타낼 수 있습니다. 공급업체와 대화하여 데이터를 재확인한 다음, ERP에서 적절히 업데이트하여 수요 계획이 제 역할을 할 수 있도록 하십시오.

PO 확인을 기대하십시오. 희망하지 마십시오.

공급업체와 얼마나 쉽고 빠르게 소통할 수 있습니까? 공급업체가 과도한 지연 없이 100%의 시간 동안 PO 변경을 확인하는 것은 당연한 기대입니다. 결국, 신속 요청을 보내도 일주일 후에야 열리면 무슨 소용이겠습니까? PO의 적시 확인은 좋은 공급업체 커뮤니케이션의 명백한 신호이며, 구매자가 공급업체 관계를 평가하는 데 사용하는 가장 중요한 지표 중 하나여야 합니다.

완벽한 주문을 정의하십시오.

제때, 손상 없이, 예상 품질로 수령한 부품의 비율을 추적하십시오. 공급업체는 관계를 지속하기 위해 90% 이상 완벽한 주문을 제공해야 합니다. 그 이하는 수익을 위험에 빠뜨리고 재고 부족, 비용 증가, 고객 신뢰의 꾸준한 침식을 초래할 수 있습니다.

숨겨진 비용을 발견하십시오.

공급업체가 견적한 금액과 청구한 금액의 차이를 아십니까? 늦은 배송을 보상하기 위해 긴급 물류 수수료로 얼마를 지출하고 있는지 아십니까? 부품 과잉 주문과 지연 배송 벌금만이 공급망 안일함으로 인한 유일한 비용이 아닙니다. 퍼스트 마일을 간소화하면 최종 구매 주문과 일치하지 않는 공급업체 송장에 과다 지급하는 등 다른 비용이 많이 드는 간과 사항도 발견할 수 있습니다.

이러한 개선에는 오늘날의 현대적이고 빠른 속도의 공급망에 적응하려는 의지가 필요합니다. 변화를 도입하고 새로운 프로세스를 구현하는 것은 벅찰 수 있지만, 장기적으로 보상을 줍니다. 장거리 비행기 티켓을 기억하십니까? 여행을 예약할 때, 여행사에 전화해 불필요한 서비스 수수료를 지불하시겠습니까? 아니면 온라인으로 예약할 수 있게 해주는 현대적 여행 도구를 받아들여 궁극적으로 시간과 비용을 절약하고, 다가올 여행에 대한 안심을 얻으시겠습니까?

Tom Kieley는 공급망 성과 소프트웨어 제공업체 SourceDay의 공동 창업자이자 CEO입니다.