코로나19 이후 공급망 적응: 물류 성공 전략

2020년은 경제에 심각한 타격을 입혔습니다. 하룻밤 사이 세상이 어두워졌고, 소매업은 코로나19 팬데믹으로 가장 큰 타격을 입은 산업 중 하나였습니다. The Ascent에 따르면, "소매 근로자의 58%가 정상적으로 일을 계속할 수 없었으며, 근무시간 단축, 매장 폐쇄, 해고에 직면했습니다."

오프라인 매장이 문을 닫거나 수용 인원을 제한하면서 이커머스 매출이 급증해 물류와 공급망 산업에 엄청난 압박을 가했습니다. 이커머스 활동은 의류, 전자제품부터 세면도구까지 모든 것을 포함하게 되었습니다. 많은 구매자는 무료 익일 배송을 기대했고, 소매업체는 수요를 신속히 해결해야 했습니다.

삶이 조만간 정상으로 돌아오길 바라지만, 일부 변화는 영구적일 것이며, 많은 것이 배송과 제품 가용성과 관련됩니다. 효율적이고 린하며 수익성 있는 공급망은 반응적이기보다 선제적이어야 하며, 많은 기업이 2021년 이후 물류를 재조정하도록 강제하고 있습니다.

공급망은 효율성 측면에서 평가되어야 합니다. 기업은 장기적으로 고객 기대를 지속적으로 충족할 더 간소화되고 비용 효율적인 방법을 모색해야 합니다. 하버드 비즈니스 리뷰 기사에서 지적했듯, "2월 중국에서 시작된 공급 충격과 글로벌 경제 셧다운에 따른 수요 충격은 거의 모든 기업의 생산 전략과 공급망의 취약성을 드러냈습니다."

물류 기업들이 반성하고 미래 계획을 시작하면서 고려할 것이 많습니다. 공급망 전체에 대한 철저한 분석이 필수적입니다. 이 검토 비용은 고쳐지지 않은 취약점이 초래하는 피해 비용에 비하면 미미합니다. 리스크와 비상 계획은 그 어느 때보다 중요합니다. 누구도 팬데믹을 예측할 순 없었지만, 공급망이 어려움을 겪은 많은 이유(공급 부족, 인력 손실, 재고 병목 등)는 잠재적으로 피하거나 적어도 완화할 수 있었습니다. 마지막으로, 백업 재고 수준이 없는 상황을 완화하면서 고객에게 최적 서비스를 제공할 수 있도록 재고를 어떻게 배치할지 고려하는 것이 중요합니다. 수요가 있다면 공급이 있어야 합니다.

많은 기업이 서드파티 물류(3PL) 제공업체를 공급망과 배송 역량 강화를 원하는 기업에 훌륭한 옵션으로 찾습니다. 소규모 기업은 창고, 공급망, 배송을 효과적으로 직접 수행할 자원이나 전문성이 부족할 수 있습니다. 한편, 아웃소싱을 아는 대기업은 자사 비즈니스에 관여하는 전략적 공급망 파트너의 가치를 이해합니다. 또한 핵심 역량에 집중하면서 아웃소싱과 다변화로 리스크를 완화할 수 있습니다. 물류 일부 또는 전부를 아웃소싱하는 기업은 시장 상황이 변할 때, 제품을 제시간에 예산 내에 배송하도록 하는 것을 임무로 하는 파트너가 있기에 안심할 수 있습니다.

라스트마일 배송은 팬데믹 기간 가장 큰 변화를 겪었을 가능성이 높으며, 이는 계속될 것입니다. 기술은 창고에서 문앞까지 분 단위 제품 추적을 가능하게 했습니다. 비대면 배송은 소비자와 운송자 모두에게 방해가 없으며, 분산된 노드는 지리적 위치와 관계없이 최단 배송 시간을 가능하게 합니다. 그러나 라스트마일 운송사, 특히 소포 및 택배 서비스는 용량과 상품 흐름 유지 능력에 엄청난 스트레스를 받으며 적응해야 했습니다.

팬데믹이 전 세계 기업에 도전이었지만, 유연하고 적응력 있게, 위기 후에도 회복탄력성을 유지하라는 일깨움을 주었습니다. 이러한 공급망과 물류 변화 다수는 시간이 지나면 발생했을 것입니다. 팬데믹이 단순히 이를 앞당겼을 뿐입니다. 공급업체가 이 기간 동안 합리적 범위 내 고객 요청을 충족하려 최선을 다했지만, 최종 결과가 효율성보다 우선시되는 경우가 많았습니다. 이 빠른 대응이 많은 기업을 살리고 이커머스를 유지시켰지만, 지속하려면 프로세스를 재검토해야 합니다. 이제 미래 리스크를 계획하고, '뭐가 작동하는가'에서 '뭐가 더 잘 작동할 수 있는가'로 초점을 이동할 때입니다.

마이크 글로드작은 레거시 서플라이 체인(Legacy Supply Chain)의 사장 겸 CEO입니다.