글로벌 공급 문제가 경제 회복을 방해합니까?

올해 1분기의 수치는 미국 경제가 "다시 사업에 복귀"했음을 보여줍니다. 하지만 그 기세를 이어갈 수 있을까요?

좋은 소식은 B2B 공급망 결제 플랫폼인 Tradeshift의 최신 Globe Trade 지수에서 나옵니다. 2021년 1분기는 "전 세계적으로 팬데믹 이전 수준과 동등한 성장을 보인 것은 처음"이라고 최고 경영자인 Christian Lanng이 말했습니다.

미국 경제는 무역 활동이 10.5% 증가한 이 기간 동안 세계 성장의 주요 요인이었습니다. Lanng은 북부 유럽 일부 지역이 작년 하반기에 엄청난 성과를 보인 후 중국이 "평평하게 나기"와 함께 크게 뒤처져 있다고 지적합니다.

미국의 활발한 소비자 수요는 1분기 경제 성장의 주요 동인이었고 Lanng은 "절대적으로" 이러한 추세가 2분기에도 계속될 것으로 예상합니다. 전 세계가 COVID-19 팬데믹에서 벗어나기 위해 고군분투하고 있는 상황에서 그는 긍정적인 결과를 부분적으로 미국과 주요 경제국에서 상대적으로 높은 백신 접종률로 돌렸습니다. “무역 가속화와 직접적인 상관관계가 있다는 것은 분명합니다.”라고 그는 말합니다.

그러나 심각한 공급 문제로 그림이 손상되었습니다. 공급업체 5곳 중 1곳은 수요를 따라잡기 위해 고군분투하고 있다고 말했습니다. 3월 제조 주문은 전년 동기 대비 80% 증가했지만 송장은 20% 증가에 그쳤습니다. 결과적으로 현금 흐름이 부족하여 공급업체가 생산을 늘리고 주문을 채우지 못하게 되었다고 Tradeshift는 보고합니다.

한편, 세계 무역 환경은 계속 생존을 위해 정부 부양 기금에 의존하는 "좀비 회사"에 의해 점재되어 있습니다. Lanng은 이 돈이 실제 생존 기회가 있는 회사에서 운전자본으로 사용하는 것이 더 나을 것이라고 말합니다.

현재 급증하는 수요를 충족시키는 데 방해가 되는 또 다른 장애물로는 심각한 반도체 부족, Evergreen Line 컨테이너선 Ever Given에 의한 수에즈 운하 막힘, 특히 남부 캘리포니아의 주요 항구에서의 극심한 혼잡 등이 있습니다. Lanng은 내부 시스템에 전력을 공급하는 반도체 부족으로 인해 앞으로 몇 달 동안 약 450만 대의 자동차가 인도되지 않을 것이라고 말합니다.

회복 중인 글로벌 무역 시스템이 COVID-19가 닥치기 전의 모델로 돌아갈 것이라고 기대하지 마십시오. 분석가들은 최근 공급 부족의 대부분을 낮은 비용을 유지하기 위해 재고 수준을 최소화하는 인기 있는 적시 이론에 있다고 비난합니다. Lanng은 다음과 같이 선언합니다. "JIT 공급망의 전체 아이디어는 완전히 죽은 것입니다."

이러한 변화는 안전 재고가 더 많은 "적시" 모델로 가고 있으며, 몇몇 회사는 전염병이 도래하기 훨씬 전에 이를 목격했습니다. JIT 및 "린" 제조 공급망의 개념을 개척한 Toyota는 10년 전에 반도체를 비축하기 시작했다고 Lanng은 말합니다. 그렇기 때문에 현재 충분히 공급할 수 있는 유일한 주요 자동차 제조업체입니다.

비용 절감을 위해 계산된 비축 전략은 결국 역효과를 낳았다. Lanng에 따르면 영국은 지난 18개월 동안 COVID-19에 대처하기 위해 개인 보호 장비와 병원 용품에 약 200억 파운드를 지출했습니다. 팬데믹 이전에 이러한 품목을 비축했다면 가격은 20억 파운드에 가까웠을 것입니다. "JIT를 실행하여 10년에서 15년 동안의 절감액을 1년 만에 날려버렸습니다."라고 그는 말합니다.

기업과 개인 모두를 위한 정부 부양 프로그램의 종료는 회복의 길에 과속 방지턱을 만들 가능성이 있습니다. 특히 중소 규모 범위에서 파산의 발진이 가능한 결과입니다. 그러나 Lanng은 이러한 실패로 인해 해고된 노동자들이 살아남은 회사에 즉시 흡수될 것으로 예상하며, 이들 중 상당수는 빈 자리를 채우기 위해 고군분투하고 있습니다. 결과는 실업자와 불완전 고용이 얼마나 빨리 노동력으로 복귀하느냐에 크게 좌우됩니다.

포스트 팬데믹 시대의 또 다른 가능한 결과는 구매자와 공급자 간의 힘 균형의 변화입니다. 최근 몇 년 동안, 특히 팬데믹 기간 동안 후자는 더 긴 지불 조건을 받아들여야 했고 많은 사람들을 위험에 빠뜨렸습니다. 그러나 경기가 뜨거워지면 주요 공급업체가 생산량을 늘리는 데 시간이 걸리며 "갑자기 공급업체 측이 권력을 쥐고 있다"고 Lanng은 말합니다. "제 생각에는 이러한 지불 조건 중 일부가 취소될 것입니다."

Lanng은 새로운 반도체 공장을 짓는 데 2년과 150억 달러가 소요되며 기술이 너무 빠르게 변화할 때 공급업체는 그렇게 많은 시간과 돈을 투자하는 것을 꺼릴 수 있다고 말합니다. 그들은 또한 향후 몇 년 이내에 시장에 반도체 과잉이 시장을 강타할 가능성과 함께 수요-공급 균형이 얼마나 빠르게 이동할 수 있는지 알고 있습니다. 이러한 시나리오에서 반도체 시장의 저가 제품을 제공하는 제조업체는 "도살"될 수 있다고 Lanng은 말합니다.

제조업체와 글로벌 트레이더에게 중요한 질문은 다음과 같습니다. 최근 위기에서 얼마나 배웠고 다음 위기를 얼마나 잘 헤쳐나갈 준비가 되어 있습니까? 형성되고 있는 것으로 보이는 장밋빛 경제 상황에서 이익을 얻을 수 있는 능력은 공급 및 물류 전략에 몇 가지 주요 조정을 가하는 데 달려 있습니다.