우주 발사체의 연료 저장 과제 우주 여행을 위한 발사체에는 막대한 양의 연료와 연료 저장 탱크가 필요합니다. 산소, 수소, 질소 같은 일반적인 로켓 추진제는 상온에서 기체 상태로 저장할 수 있지만, 기체는 밀도가 상대적으로 낮아 우주 발사에 필요한 충분한 양을 저장하려면 매우 큰 탱크가 필요해 우주선의 무게가 늘고 탑재량이 제한됩니다. 따라서 이 추진제들은 액체 상태로 저장해 더 작고 적은 탱크에 담는 것이 이상적이지만, 많은 추진제는 초저온(일반적으로 -150°C, -238°F 이하, 극저온이라 함)에서만 액체로 존재합니다. In

혁신적인 경량화로 소방관 부담 대폭 감소 화재 진압 시 소방관이 등에 메고 다니는 고압 압축 공기 탱크는 복합 소재 사용으로 점차 가벼워졌지만, 여전히 평균 약 27kg(59파운드 이상)으로 무겁습니다. 탄소 나노튜브 제조사 OCSiAl(룩셈부르크 레우델란주, 미국 오하이오 콜럼버스)에 따르면, 자사의 TUBALL 단일벽 탄소 나노튜브(그래핀 나노튜브)를 활용해 복합 탱크 기업 Techplast(폴란드 비에프시)가 2.8kg(6.1파운드) 미만의 초경량 탱크를 개발했습니다. 3층 구조로 안전성과 경량화 동시 달성 6.8리터 용량의

자사가 상용화하려던 탄소나노튜브(CNT) 파이버가 잠재 고객(미 공군, 보잉(미국 일리노이주 시카고) 포함)이 필요로 하는 성능을 제공하지 못할 때 어떻게 하는가? 피벗해 도면으로 돌아가 첨단 소재와 복합소재 가공 전문성을 활용해 다른 솔루션을 개발한다. 우리는 나노소재를 자주 사용하지만, 결코 나노소재 회사는 아닙니다.라고 빌로 테크놀로지스(Veelo Technologies) CEO 조 스프렝가드(Joe Sprengard)는 말한다. 우리는 전기 전도성 소재와 비금속 가열 솔루션에 집중하는 첨단 소재 회사입니다. 초기 연속 CNT

건축석 개요 이 글에서는 1. 석재 용도, 2. 천연 층리, 3. 가공, 4. 열화, 5. 열화 지연, 6. 보존, 7. 인조석에 대해 다룹니다. 1. 석재 용도 석재는 고대부터 건축 시공에 사용되었으며, 우리나라 고대 사원과 요새 대부분이 석재로 건립되었습니다. 아그라 타지마할, 델리 레드포트, 자마 마스지드, 국회의사당, 중앙청, 대통령궁 등 전국 곳곳 주요 건축물이 석재 건축 자재 기여의 훌륭한 사례입니다. 현재도 시멘트 콘크리트와 벽돌 기본 자재로 쓰입니다. 석재 주요 용도: 구조재: 기초, 벽, 기둥, 인방, 아치,

건축석 품질 판정 시험법 좋은 건축석 품질 판정을 위해 다음 시험들을 실시합니다. 산 시험 마모 시험 압축 시험 결정화 시험 동결융해 시험 경도 시험 충격 시험 현미경 시험 스미스 시험 흡수율 시험 각 시험을 간략히 설명합니다. 1. 산 시험(Acid Test) 약 0.50~1 N 무게 석재 시편을 취해 1% 염산 용액에 넣고 7일간 방치. 용액을 간헐적으로 교반. 좋은 건축석은 이 기간 후 예리한 모서리 유지하고 표면이 분말 없이 깨끗함. 모서리 부서지고 표면 분말 생기면 탄산칼슘 존재 의미 → 내후성 불량. 이 시험은 석회

양질 건축석의 요구 특성 다음은 좋은 건축석의 품질, 특성, 요구 물성입니다: 1. 압축 강도 좋은 구조용 석재의 압축 강도는 100 N/mm² 초과해야 합니다. 일부 석재 압축 강도 대략값은 표 2-1에 나와 있습니다. 2. 외관 외장용 석재는 외관이 단정해야 하며 장기간 색상 균일하게 보존 가능해야 합니다. 외장석 색상은 주변 환경 전반적 분위기 고려해 선택해야 합니다. 어두운 색보다 밝은 색 석재 선호가 바람직한데, 후자는 퇴색 가능성이 있기 때문입니다. 3. 내구성 좋은 건축석은 내구성이 있어야 합니다. 석재 내구성에

공학 재료의 특성 분류 이 글에서는 1. 공학 재료의 일반 특성, 2. 물리적 특성, 3. 기계적 특성에 대해 다룹니다. 공학 재료의 일반 특성 공학 재료 제조 산업에 종사하는 경제학자들은 재료를 최적의 경제적 방식으로 활용하거나 적용하는 방법을 찾는 데 주로 관심을 둡니다. 경제학자는 다양한 공학 재료의 특성과 제조 공정에 대한 실무 지식을 가져야 합니다. 이런 경제학자의 조언은 특정 조건 하 공학 재료 선택이나 현지 가용 원료로부터 공학 재료 제조 라인 결정에 극히 유용합니다. 특정 공학 재료의 적용 분야는 그 재료의 특성과

비석회(Fat Lime)와 수경성 석회(Hydraulic Lime)의 차이 이번 논의에서는 비석회와 수경성 석회의 차이점에 대해 알아보겠습니다. 석회에는 주로 비석회와 수경성 석회 두 가지 종류가 있습니다. 비석회(Fat Lime) 항목내용 1. 구성점토질 불순물 5%만 함유한 비교적 순수한 탄산칼슘에서 얻음 2. 소화 작용격렬하게 소화됨. 부피가 생석회 대비 약 2~2.5배 증가. 소화 시 소리와 열 발생 3. 경화 작용공기 중에서 천천히 경화. 대기 중 이산화탄소 흡수해 탄산칼슘 형성 4. 수경성수경성 없음 5. 색상완

석회의 역사와 현황 시멘트 재료로서 석회의 사용은 고대부터 이어져 왔습니다. 이집트인과 로마인은 다양한 건설 목적으로 이 재료를 훌륭하게 활용했습니다. 인도에서도 대궁전, 교량, 사원, 요새, 기념물 등 다양한 공학 구조물이 시멘트 재료로 석회를 사용해 건설되었으며, 그중 일부는 여전히 완벽한 상태로 남아 있습니다. 현재 시멘트가 석회를 상당 부분 대체했습니다. 그러나 석회가 현지에서 조달 가능하고 시멘트가 급격히 부족한 곳에서는 석회가 시멘트에 대한 저렴하고 신뢰할 수 있는 대안이 됩니다. 석회의 공급원 석회는 자연에서 자유 상

클램프 소성(Clamp-Burning)과 가마 소성(Kiln-Burning) 비교 벽돌의 클램프 소성과 가마 소성의 비교 및 차이점에 대해 알아봅니다. 클램프 소성(Clamp-Burning) 항목내용 1. 생산 능력한 번에 약 20,000~100,000개 벽돌 생산 가능 2. 연료비낮음(풀, 소똥, 낙엽 등 사용 가능) 3. 초기 비용매우 낮음(구조물 건설 불필요) 4. 벽돌 품질양질 벽돌 비율 낮음(약 60% 정도) 5. 화재 조절소성 과정 중 화재 제어 또는 조절 불가 6. 숙련 감독소성 과정 내내 필수 아님 7. 구조

인도 건설용 벽돌 대체재의 필요성 한 연구에 따르면 인도는 연간 약 600억 개의 벽돌이 필요하며, 적절한 대체재를 찾지 못하면 연간 약 1,600×10⁶ kN의 점토 밭 또는 농경지가 고갈될 것입니다. 이는 약 3,000 헥타르의 비옥한 토지를 황폐화시키는 결과를 낳습니다. 주택 수요 급증, 인구 증가 등으로 벽돌 수요가 지속적으로 증가함에 따라 그 피해 규모는 상상하기 어렵습니다. 또한 비옥한 토양 침식, 토질 악화, 생태계 교란을 초래할 것입니다. 인도 건설 산업이 벽돌 대체재를 찾는 주된 이유는 다음과 같습니다: 운송 중

소재 성형 작업의 종류와 기술적 측면 다양한 기본 성형 작업에 대한 간략한 설명과 분석을 통해 독자가 이러한 공정, 특히 역학적 측면에 대해 어느 정도 이해했기를 바랍니다. 그러나 이러한 공정에는 많은 사소하고 주요한 변형이 존재합니다. 이 글에서는 관련 기술적 측면과 함께 이러한 변형들을 다룹니다. 작업 #1. 압연(Rolling) 한 번의 패스로 최종 단면을 얻는 것은 드뭅니다. 일반적으로 압연은 여러 패스로 수행되며, 다양한 압연 설비를 연속적으로 사용합니다. 전체 공장을 압연 공장이라 부릅니다. 평판 압연 시 동일한 롤 쌍

기계 가공 공정의 종류 개요 이 글에서는 기계 가공 공정의 네 가지 주요 유형인 1. 성형 및 평삭, 2. 선삭 및 보링, 3. 드릴링, 4. 밀링에 대해 다룹니다. 실제 가공 작업과 분석에 대한 기초 지식이 필요하지만, 모든 기술적 세부 사항과 가능한 모든 작업 유형을 다루기보다는 가장 기본적이고 일반적인 가공 작업에 초점을 맞춥니다. 1. 성형(Shaping)과 평삭(Planning) 두 공정 모두 재료 제거의 기본 원리는 동일합니다. 주요 차이점은 성형에서는 주(절삭) 운동이 공구에, 이송이 공작물에 주어지는 반면, 평삭에서

Hexcel과 HP Composites가 알파로메오 Giulia GTA 및 GTAm 세단 등 슈퍼카용 고등급 Class A 탄소섬유 차체 패널 생산 위해 제휴. 이탈리아 5개 생산공장 보유한 HP Composites는 도로 및 레이싱 응용 고성능 복합소재 납품 검증된 실적. 파트너십은 HP 가공 전문성과 Hexcel HexPly XF3 표면재, HexPly M47 및 M49 프리프레그 결합—세계 정상급 슈퍼카 OEM 및 모터스포츠 팀 엄격한 기준 충족 설계. Hexcel 자동차 복합소재 포트폴리오는 수십 년 산업 경험과 기술 한계

일본 Teijin 미국 자회사 Renegade Materials Corp.가 내열성 열경화 프리프레그, 레진, 접착제 선도 공급업체로 프리프레그 생산능력 약 2.5배 확장. 오하이오주 미암즈버그 시설 용량 확대 전략 일환으로 2019년 12월 $4백만 투자 후 2020년 3월 착공, 2022년 1월 새 생산라인 가동 예정. Renegade 내열성 열경화 프리프레그, 레진, 접착제는 미국과 유럽 항공기 제조사와 엔진 공급사들로부터 신뢰받음. 1993년 레진 제조사로 설립, 2007년 Renegade 브랜드로 항공우주급 열경화 프리프레

Jetson One은 1960년대 만화 같은 끝없는 모험은 아니지만 전기 비행 현실적 맛보기 제공. 210lb(약 95kg) 미만 조종사 대상, $92,000 가격으로 개인 항공 진입 합리적 진입점 제공. 2022년 12대 전량 매진, 2023년 생산 일정도 이미 차고 있으며, 집에서 마무리 조립 가능한 반조립 키트 형태로 제공. 단 190lb(약 86kg) 무게로 알루미늄 스페이스프레임과 포뮬러1 영감 카본파이버 복합소재 안전셀 결합. 안전이 최우선: 8개 전기모터 중 하나 고장나도 비행 지속 가능, 삼중화 비행컴퓨터, LIDAR

Vision Composite Products, Ultrium U660 활용 경량 탄소섬유 휠 출시 고성능 자동차 분야에서 중량 감소와 구조적 무결성은 미래 휠 설계 핵심. 오프로드, 레이싱, 애프터마켓 휠 전문 Vision Composite Products가 탄소섬유 복합소재 림 데뷔로 중대한 진전. IDI Composites International Ultrium U660 채택해 새 Carbon Fiber Forged 휠 제작. Vision은 성능 휠 주류인 기존 주조·단조 알루미늄 합금 대체 우수 소재 모색. 광범위 연구 후

내일은 미국 베테랑의 날, 제1차 세계대전 전몰자 기리는 휴전일로 시작된 휴일. 그 시대 현대 위장술 도입, 프랑스군이 1915년 최초 전담 부대 창설(영국 제국전쟁박물관 웹사이트 참고). 수십 년간 병사를 은폐하는 소재와 기술 극적으로 진화. Exel Composites 제품·응용 부문 세그먼트 비즈니스 오너 Patrick Loock이 PlasticsToday 인터뷰에서 복합소재 튜브가 위장망 지원에 어떻게 쓰이는지 공유. 존재, 위치, 의도 은폐는 전장 효과성 필수. 위장망 지원 장치는 중하중 견디고, 신속 해체 가능, 극한 환

일본 기업 Unitika가 셀룰로오스 나노파이버(CNF)로 강화된 새로운 등급 폴리아마이드 6 공개. 식물 유래 강화제로 자동차, 가전, 아웃도어 기어 분야 완전 재활용 가능 솔루션 제공. Unitika에 따르면 기계적 성능 저하 없이 최대 3회 재활용 가능. 개발 핵심은 화학적 변형 없이 고함량 CNF 분산. 결과 복합소재가 30% 유리섬유 강화 PA6 특성과 맞먹거나 일부 초과. 20% CNF 등급 밀도 1.21 g/cm³, 굴곡 강도 199 MPa, 굴곡 탄성률 8.8 GPa, DTUL 191°C, 유동 방향 선팽창계수 7×1

Solvay가 9T Labs와 손잡고 적층 제조 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 부품 대량생산 전환 가속화. 협력으로 9T Labs 최첨단 하이브리드 제조 플랫폼이 항공우주, 의료, 럭셔리/레저, 자동화, 오일가스 분야에 도입돼 저·중량산 부품 생산에 탁월한 설계 자유도 제공. 파트너십하에 Solvay는 첨단 탄소섬유강화 열가소성 소재 개발: CF/PEEK, CF강화 바이오기반 고성능 폴리아마이드, CF/PPS. 9T Labs 소재 포트폴리오 확장으로 고객에 더 넓은 고성능 복합소재 선택지 제공. 9T Labs 하이브리드 시스템은 3