산업기술
다른 해에, 다가오는 홀리데이 쇼핑 시즌에 대한 강한 판매에 대한 기대는 소매업체에게 꿈의 성취가 될 것입니다. 대신 악몽 같은 일이 벌어지고 있습니다.
소비자는 분명히 지출을 원합니다. 질문:그들이 구매할 제품이 선반에 있습니까?
물론 딜레마는 COVID-19가 생산 및 유통에 미치는 영향을 추적할 수 있습니다. 팬데믹 초기에는 주로 중국에 있는 공장 폐쇄와 공급 라인의 일시적인 건조를 의미했습니다. 이제 Delta 변종으로 인한 공장 폐쇄의 또 다른 물결의 가능성에 더해 제품을 시장에 출시하는 장기적인 문제가 있습니다.
오늘날 미국 물류 네트워크 전체, 특히 아시아에서 수입되는 소비재의 가장 큰 부분을 차지하는 남부 캘리포니아 항구에서 혼잡이 만연하고 있습니다. 수십 척의 컨테이너선이 서해안 전역의 주요 항구 앞바다에 누워 화물을 내릴 부두를 기다리고 있습니다. 그러나 교통 체증은 내륙으로 확장되어 시카고까지 멀리 떨어진 철도 야드에서 수입업자는 상품 배송을 기다리고 수출업자는 아웃바운드 이동을 위한 컨테이너와 섀시를 얻을 수 없습니다. 여기에 전국적으로 트럭 운전사가 만성적으로 부족하게 되면서 재앙이 닥칠 수 밖에 없습니다.
시스템 전반에 걸친 차단이 몇 개월 동안 증거가 되었기 때문에 소매업체와 유통업체는 현재의 혼란에 놀라지 않았습니다. 많은 사람들이 바로 그 이유로 올해 초 휴가 상품을 국내로 가져왔습니다. "문제는 그들이 충분히 가져왔습니까?" 지출 관리 전문가의 설립자이자 CEO인 John Haber는 말합니다. "그렇지 않다면 충분히 빨리 상품을 보충하고 마진을 낼 수 있습니까?"
매장과 온라인에서 품절을 피하기 위해 필사적으로 일부 소매업체는 항공 화물에 의존할 것입니다. 그러나 해당 모드의 추가 비용으로 인해 수익이 크게 줄어들 것입니다. (따라서 선박 공간에 대한 높은 수요에 대응하여 운송업체가 최근 시행한 요금 인상을 고려할 때 해상으로 컨테이너를 이동하는 데 드는 비용이 급증할 것입니다.)
그 과정에서 여러 지점에서 추가 비용이 부과되고 있습니다. 물류 서비스 제공업체 C.H. Robinson은 최근 미국 주요 항구의 모든 인바운드 및 아웃바운드 화물에 대해 컨테이너 당 175달러의 배수 추가 요금을 발표했습니다. 다른 사람들이 따를 가능성이 높습니다. 그러나 하버에 따르면 화주들은 정시 도착이 지난 1년 동안 80%에서 40%로 급감하면서 더 적은 비용으로 더 많은 비용을 지불하고 있다는 사실을 깨닫고 있습니다. 내륙 지점에서 일반적으로 해양 컨테이너를 사용할 수 없는 것과 함께 항만에서 억류 및 체선료를 부과하는 운송인의 부과는 화주에게 특히 골치 아픈 문제이며 연방 해사 위원회에서 이러한 관행에 대한 조사를 촉구합니다.
불행의 이야기는 현재 450만에서 700만 패키지 범위의 오버플로 볼륨을 경험하고 있는 주요 소포 운송업체까지 확대됩니다. Haber는 "그들은 능력이 없습니다. "아무도 하지 않습니다."
상황은 UPS와 FedEx 모두가 요금을 인상하고 심지어 충분히 높은 마진을 가져오지 못하는 사업을 거절하도록 촉발했다고 그는 말합니다. (UPS는 연말연시 쇼핑 시즌 동안 일부 최대 소매 고객의 입찰량을 제한하는 과감한 조치를 취하기도 했습니다.) 이로 인해 전자 소매업체가 경쟁하려는 온라인 판매자에게 큰 판매 포인트인 무료 배송을 제공하기가 어렵습니다. Amazon.com의 거물.
소매업체가 느끼는 고통은 올해에 잠시뿐입니다. 많은 경우 연례 휴가 "성수기"의 정의가 할로윈과 개학까지 포함하도록 확대되었습니다. 여름의 끝은 이제 새해까지 이어지는 구매 급증의 시작을 알립니다. (그리고 크리스마스 이후의 큰 판매를 포함한다면.)
이러한 추세는 또 다른 추가 비용을 발생시킵니다. "성수기 할증료는 끝이 없습니다."라고 Haber는 말합니다. “그것은 코로나가 닥친 이후로 계속되고 있습니다. '피크'와 아닌 것의 경계가 모호해집니다.”
조만간 상황이 나아질 것이라고 기대하지 마십시오. 앞으로 몇 개월 동안 화물은 계속 천천히 움직이고 인기 있는 제품을 찾기가 어려울 것이며 소매업체는 계속해서 가장 간절히 바라는 바라고 생각했던 소비자 수요의 지속적인 급증으로 고통을 받을 것입니다.
특히 온라인으로 구매한 상품의 경우 주문이 하루나 이틀 안에 완료되는 데 익숙해진 소비자는 기대치를 낮추지 않을 수 없습니다. "일찍 쇼핑하세요."라고 Haber는 말합니다. "그게 제 최고의 조언입니다."
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