금속 3D 프린팅 채택은 응용 개발, 소재 자격, 공정 최적화의 갈림길에서 종종 멈춥니다. 독일 적층 제조 리더 아코니티3D(Aconity3D)는 고객이 모든 공정 파라미터를 미세 조정하고 확신을 가지고 새 응용을 탐색할 수 있게 하는 모듈러 실험실 시스템을 제공합니다. 아코니티3D에 대해 소개해 주시겠어요? [caption id=attachment_10527 align=aligncenter width=700] 아코니티3D 공동창업자들, 좌측부터: 헨드릭 블롬(Hendrik Blom), 이브스 하게도른(Yves Hagedorn)

후처리는 흔히 3D 프린팅의 더러운 작은 비밀이라 불립니다. 필수적이지만, 적층 제조(AM) 스케일업을 노리는 기업들에게 가장 노동집약적인 걸림돌로 남아 있습니다. 최근 자동화 진전이 이를 바꿀 전망입니다. 이 전문가 인터뷰에서 영국 기반 완전 자동화 후처리 솔루션 선구자 AMT(Additive Manufacturing Technologies) CEO 조셉 크랩트리(Joseph Crabtree)와 후처리가 왜 중요한지, AMT 기술이 어떻게 작동하는지, 업계 미래가 어떤지 탐구합니다. AMT 테크놀로지스 소개 2017년 셰필

아메리카 메이크스(America Makes)는 미국 적층 제조 국가 가속기로서 2012년부터 88개 R&D 프로젝트와 65개에서 225개 이상으로 늘어난 회원사를 통해 3D 프린팅 연구, 상용화, 광범위한 채택을 주도해 왔습니다. 이제 업계 가장 중요한 과제들을 다루고 있습니다. 이 전문가 인터뷰에서 집행이사 존 윌친스키(John Wilczynski)가 아메리카 메이크스가 미 공군 연구소와 협력하고, 산업 표준을 발전시키며, 숙련 인력을 양성해 3D 프린팅 채택을 가속화하는 방법을 설명합니다. 아메리카 메이크스는 무엇이고 미션은

디지털 제조와 클라우드 기반 소프트웨어가 제조업 서비스화(MaaS, Manufacturing as a Service)라는 새로운 비즈니스 모델을 탄생시켰습니다. MaaS를 제공하는 기업들은 고객에게 AI 기반 즉각 견적과 시제품 및 생산 부품의 빠른 턴어라운드를 제공합니다. 아가타 로브레치치(Agata Lovrecich), 3D 허브스 프로덕트 마케팅 매니저 3D 허브스는 3D 프린터 소유자가 서비스를 판매하는 커뮤니티 마켓플레이스로 시작했습니다. 오늘날 회사는 산업 제조 부문을 겨냥해 피벗했으며, 검증된 파트너들의 글로벌

BCN3D 테크놀로지스(BCN3D Technologies)는 FFF(용융 필라멘트 적층) 혁신의 선도적 주자로, 차세대 3D 프린팅 솔루션을 이끌고 있습니다. 2011년 카탈루냐 공과대학 CIM-UPC 연구센터에서 오픈소스 렙랩(RepRap) 프로젝트로 시작해 2019년 3월 독립 기업으로 분사했습니다. 오늘날 미션은 단순하면서 야심찹니다: 혁신가들에게 접근 가능하고 산업급인 3D 프린팅 기술을 제공해 저렴하면서 협업 가능한 환경을 만드는 것. BCN3D의 차별점은? 대부분 듀얼 익스트루더 데스크톱 프린터가 두 헤드를 단일 캐리

특집: 레오 레인 공동창업자들 - 모셰 몰초(Moshe Molcho) CEO, 테사 블록랜드(Tessa Blokland) 산업 디자인 전문가, 리-배스 넬슨(Lee-Bath Nelson) VP 비즈니스. 이미지 크레딧: 보 잭슨(Beau Jackson). 3D 프린팅은 분산형 디지털 제조의 주도적 힘입니다. 디지털 파일에서 직접 부품을 제작함으로써 가상 재고와 온디맨드 현지 생산을 가능케 합니다. 하지만 이 전환은 보안 과제를 가져옵니다. 디지털 파일에는 독점 설계 데이터가 들어있고, 무단 접근은 기업의 지적재산과 경쟁력을 위협

AMFG 프로덕션 스케줄링 시스템 [이미지 크레딧: AMFG] 적층 제조가 완전 산업화로 나아가면서 적층 제조 실행 시스템(Additive Manufacturing Execution Systems, MES)은 3D 프린팅 운영을 효율적이고 안정적으로 관리하려는 제조사에게 필수불가결해지고 있습니다. ‍ ‍ 적층 MES 소프트웨어는 파편화된 수동 워크플로의 고통을 실시간 데이터 수집, 소프트웨어-하드웨어 간 원활한 통합, 생산 체인 전반의 완전한 엔드투엔드 가시성으로 해결합니다. ‍ 팀 크라글(Timm Kragl), 파노스(Pha

레진 3D 프린팅은 급속히 진화해 급속 시제품 제작에서 풀스케일 생산으로 나아갔습니다. 스타트업들은 레진으로 만드는 방식을 재정의하며 이 변화를 주도합니다. 2015년 두 소프트웨어 엔지니어가 설립한 오리진(Origin)은 소프트웨어 주도 제어, 모듈러 하드웨어, 개방형 소재 전략이라는 세 기둥을 결합한 레진 3D 프린팅 플랫폼을 만들었습니다. 이 세 기둥이 함께 레진 기반 적층 제조를 재편하고 있습니다. 오리진의 기술과 비전을 탐구하기 위해 CEO 겸 공동 창업자 크리스 프루차(Chris Prucha)와 대화했습니다. 오리

복합재 3D 프린팅은 견고하면서 가벼운 부품을 제공하는 빠르게 성장하는 기술로, 그 영향이 이미 항공우주, 자동차, 의료 분야에서 느껴지고 있습니다. 러시아 스타트업 아니소프린트(Anisoprint)는 복합 섬유 공압출(CFC, Composite Fiber Co-extrusion) 공정을 개척하며 최전선에 있습니다. 표도르 안토노프(Fedor Antonov), 아니소프린트 CEO CFC 공정에서는 연속 복합 섬유가 프린팅 중 플라스틱 매트릭스에 직접 임베딩되어, 탄소나 유리의 강도와 열가소성 수지의 다재다능함을 결합한 부품을

오늘날 엔지니어들은 적층 제조에서 복잡한 솔루션을 여는 정교한 소프트웨어 도구 모음을 활용합니다. 적층 제조와 결합된 생성적 설계(Generative Design)는 비용을 절감하고 기존 방식으로는 불가능한 고도로 복잡하고 경량인 구조물 생성을 가능하게 합니다. 이 인터뷰에서 뉴욕 기반 n토폴로지(nTopology)의 CEO 브래들리 로텐버그(Bradley Rothenberg)가 n톱 플랫폼(nTop Platform)이 AM과 전통 제조 전반의 엔지니어를 어떻게 지원하는지, 생성적 설계의 미래에 대한 통찰을 공유합니다. n토폴로

단순히 무엇을 만들 수 있나만 묻지 마세요. 어떻게 관리할 것인가를 물으세요. 3D 프린터를 평가할 때 초점은 자연스럽게 물리적 측면에 맞춰집니다: 무엇을 만들 수 있나? 부품 강도는? 프린트 속도는? 하지만 가장 중요한 질문은 부품에 대한 게 아닙니다. 프로세스에 대한 것입니다. 확장함에 따라 반드시 물어야 합니다: 어떻게 관리할 것인가? 오늘날 한두 대 프린터가 있다면 관리 시스템은 공유 로그인일 수 있습니다. 포스트잇에 적힌 비밀번호일 수 있습니다. 하지만 공장의 열쇠를 포스트잇에 적어두기엔 너무 중요합니다. R&D 랩의 단일

오늘날의 고위험 제조 환경에서 지적 재산은 비즈니스 그 자체입니다. 독점 부품 설계부터 고유한 제조 공정까지, 당신의 디지털 파일은 가장 가치 있는 경쟁 자산입니다. 제조사들이 혁신과 공급망 보안을 위해 적층 제조를 점점 더 도입함에 따라, 데이터 보안의 새롭고 중요한 전선이 열리고 있습니다. 대부분의 조직은 해커, 네트워크 침해, 무단 접근 같은 기술적 보안 위협에 집중합니다. 방화벽, 암호화, 비밀번호 정책으로 방어벽을 구축합니다. 이 기능들은 필수적입니다. 하지만 방화벽으로 막을 수 없는 위협은 어떨까요? 침해가 아닌, 벤더가

수년간 저가 해외 3D 프린팅 OEM들은 현대적으로 보이고, 저렴하며, 충분히 좋은 기계들로 시장을 범람시켰습니다. 하지만 화려한 마케팅 아래 더 위험한 현실이 드러나기 시작했습니다: 이 장치들이 서방 공장, 방산 공급업체, 연구소로 들어가는 감시되지 않는 디지털 통로로 기능하고 있다는 것. 미국 기관들과 사이버보안 연구자들의 최근 폭로는 한 가지를 명확히 합니다: 검증되지 않은 외국 OEM에게 생산 데이터, 설계, 펌웨어, 네트워크에 대한 접근을 맡기는 것은 더 이상 비용 절감 전략이 아닙니다. 공급망 취약점입니다. 국가 안보 경

내비게이션 건너뛰기 자동차 적층 제조가 하이엔드 제작을 가속화하는 방법 미국에서 가장 진보된 퍼포먼스 숍 중 하나에서의 엔지니어링 돌파구. 하이엔드 자동차 제작자에게 퍼포먼스 엔지니어링은 항상 정밀함, 장인 정신, 문제 해결의 조화를 요구해왔습니다. 하지만 현대 차량이 더 복잡해지고 고객 기대가 상승하면서 전통적 제작 워크플로는 병목을 유발할 수 있습니다. 긴 픽스처 제작 시간, 복잡한 배기 형상, 제한된 부품 가용성 모두 진도를 늦춥니다. 이곳에서 자동차 적층 제조가 가능한 것을 재정의하고 있습니다. 세계에서 가장 독점적인 차량들

내비게이션 건너뛰기 인하우스 적층 제조가 강도, 속도, IP 보안을 어떻게 지원하는지 무인 항공기(UAV)는 급속히 진화하고 있습니다. 드론이 감시부터 페이로드 전달까지 더 까다로운 역할을 맡으면서, 그 부품들에 요구되는 요건도 계속 상승하고 있습니다. 구조적 강도, 경량화, 신속한 반복, 신뢰성 모두 UAV 플랫폼의 현장 성공 여부를 결정하는 요소입니다. 이런 도전을 탐색하는 제조사들에게 3D 프린팅 드론 부품은 점점 더 실용적인 솔루션이 되고 있습니다. 인도 기반 드론 제조사 감마 로터스(Gamma Rotors)에서 적층 제조는

드론 제조가 중앙집중식으로 머물 수 없는 이유 현대 분쟁은 한 가지를 명확히 했습니다: 속도와 적응력이 전쟁을 이깁니다.정찰과 감시부터 배회 탄약, 물류, 군집 작전까지, 드론은 이제 전쟁의 거의 모든 영역에서 다중 역할 시스템으로 운용됩니다. 하지만 전통적인 드론 제조 모델 — 중앙집중식 공장, 긴 공급망, 고정된 생산 일정 — 은 급변하는 미션 요구사항을 따라잡기 버겁습니다. 드론이 손상되거나 수정되거나, 경쟁 환경에서 긴급히 필요할 때, 교체 부품을 위해 몇 주를 기다리는 것은 비효율적일 뿐만 아니라 작전상 위험합니다.이것이

궤도에서의 항공우주 적층 제조: 비행을 위한 3D 프린팅 위성 엔지니어링 수십 년간 항공우주 제조는 알루미늄, 티타늄, 긴 리드타임으로 정의되었습니다. 구조 부품은 가공, 체결, 검사, 조립을 거쳐 확실성을 속도보다 우선시하는 프로세스로 제작되었습니다. 그렇다면 적층 제조가 단순한 프로토타이핑 하드웨어가 아닌, 실제 궤도에서 비행할 때는 무슨 일이 벌어질까요? 전 NASA 과학자 토니 보스키와 시두스 스페이스(Sidus Space) 팀이 리지샛(LizzieSat)을 구축하기 위해 나섰을 때 바로 그 일이 일어났습니다. 리지샛은 스페

내비게이션 건너뛰기 적층 제조 소프트웨어: 확장 가능한 생산을 위한 안전한 기반 적층 제조가 고립된 애플리케이션에서 엔터프라이즈 생산 환경으로 이동함에 따라 변수들이 기하급수적으로 늘어납니다. 다중 시설. 다중 사용자. 중요 부품 파일의 다중 버전. 규제 감시. 사이버보안 요구사항. 이 환경에서 하드웨어만으로는 부족합니다. 적층 제조 소프트웨어가 그 부품들을 일관되게, 안전하게, 글로벌 규모로 생산할 수 있는지 결정합니다. 많은 조직이 단일 공장 내에서 적층 가치를 입증하지만, 분산 운영으로 확장하면 구성 드리프트, 컴플라이언스 위

지난 세기 동안 인프라라는 단어는 콘크리트와 강철, 구체적으로 우리 경제의 물리적 근간을 형성하는 도로, 교량, 항만, 전력망의 이미지를 연상시켰습니다. 하지만 최근의 글로벌 충격들은 이 정의에 치명적인 결여 요소가 있음을 드러냈습니다. 길고 복잡한 공급망의 취약성은 필요할 때, 필요한 곳에서 물건을 만들 수 있는 능력이 그것을 운송할 수 있는 능력만큼이나 필수적임을 보여주었습니다. 우리는 결정적인 순간에 서 있습니다. 패러다임 전환이 필요합니다. 제조 역량을 일련의 고립된 민간 기업이 아닌, 근본적인 국가적·글로벌 인프라로 취급해

110달러에서 1.05달러로: 기계 공장에 3D 프린터가 도입되면 벌어지는 일 적층 제조 경험이 없는 생산 관리자가 CNC 가공된 스테인리스 스틸 커플링을 3D 프린팅된 복합 소재 부품으로 교체하고 일주일 동안 연속 작동 테스트를 진행했습니다. 그 결과, 해당 부품은 다시 브리지포트 밀링 머신으로 돌아가지 않았습니다. 정확히 무슨 일이 일어났는지, 그리고 귀사 시설의 어떤 부품이 이 방식을 따를 수 있는지 알아보세요. 핵심 결과 요약 부품 비용 99% 절감: 110달러 → 커플링당 1.05달러 일주일 연속 작동 후(약 5년 서비스