시코민(프랑스 샤토뇌프 레 마르티그) 인퓨그린 810 바이오 기반 에폭시 인퓨전 수지가 쿠아크(프랑스 보르도) 플라이 86/2600 모터 요트 선체·데크·상부구조물 진공 인퓨전에 적용. 바이오 수지로 인퓨전된 최대 구조물 중 하나로 보고, 단연 최대 요트 선체. 기술적 성과 38% 식물 유래 탄소 함량 인퓨그린 810, 지속가능한 진공 인퓨전 수지로 제조. 테스트 프로그램 완료 및 DNV GL 타입 승인 획득 후 쿠아크 2600 플라이 선체 인퓨전 진행. 시코민은 자사 에폭시 호환 이형제·진공 소모품 공급. 고도로 설계된 E-글라

복합재 핵심 구성요소는 섬유와 수지입니다. 유리섬유나 탄소섬유로 만든 섬유가 강도와 강성을 제공하지만, 단독으론 이 특성을 발휘할 형상 제작이 불가능합니다. 수지 함침 후 경화하면 강도·강성·경량을 다양한 용도에 맞게 엔지니어링하면서 복합재에 추가 이점 부여 가능. 수지 선택엔 다양한 옵션과 첨가제 조합이 있어 용도 요건 충족 가능. 따라서 수지 간 차이와 선택이 복합재 물성에 미치는 영향을 이해하는 게 매우 중요합니다. 기존 특성 보완 모든 복합재는 강도, 강성, 경량, 가혹 환경 저항성이란 공통 장점 보유. 이 중 가장 중요

제니아 머티리얼즈(이탈리아 비첸차) 제카브(Xecarb) 탄소섬유 강화 열가소성 복합재가 BFT SpA(이탈리아 스키오) ELI AC/BT A 시리즈 매립형 비가역 전자동 스윙 게이트 모터 신규 적용 성공. BFT는 주거·상업·도시 공간 자동화 시스템 생산. 제니아에 따르면 제카브 17 열가소성 복합재(PEBA 기반) 적용으로 AC A 40, BT A 40 ELI 모델 내구성 2배 향상, 충격 강도 120MPa, 파단 신율 5.2% 달성. 기존 POM 소재 대체. 전반적으로 더 무거운 자동화 시스템에서 고성능 발휘, 수명 연장 보

복합재 적층 제조 전문 마크포지드(미국 매사추세츠 워터타운) FX20 프린터가 SABIC(사우디아라비아 리야드) ULTEM 9085 난연 고성능 열가소성 소재와 마크포지드 독자 연속 섬유 강화 프린팅 기술 결합으로 고강도·내열·고성능 부품 제작, 항공우주·방산·자동차·오일가스 등 고사양 응용 분야 니즈 충족. 주요 특징 마크포지드 역대 최대·최고속·최고사양 3D 프린터 정밀 설계·센서 구동으로 고정밀도·품질·신뢰성 확보, 현장 니즈 부품 제작 고온 프린팅 역량으로 디지털 포지 플랫폼을 접근성 좋은 산업용 복합재 제조에서 견고한

독일 로스토크 소재 멀티머티리얼 3D 프린터 제조사 AIM3D가 복합 압출 모델링(CEM) 공정용 3D 프린터 개발. 금속 사출 성형과 적층 제조(AM) 결합. ExAM 510은 더 큰 빌드 영역, 높은 정밀도, 빠른 빌드 속도, 최대 3종 소재 동시 프린팅(펠릿 기반 PEEK, PPS 등 고성능 플라스틱 포함) 지원. 2022년 폼넥스트 맞춰 양산 준비 예정. ExAM 510 주요 사양 기존 ExAM 255 성능 강화 버전. 3개 소재 처리(빌드 소재 2개 + 서포트 소재 1개). 확장 빌드 플랫폼 510×510×400mm로 다

상용기 복합재 항공구조물 제작 50년 역사, 소형 부품에서 2000년대 초 보잉 787·에어버스 A350용 동체·날개·꼬리날개·엔진 등 초대형 주구조물로 발전. 대다수 진화는 오토클레이브 경화 탄소섬유/에폭시 프리프레그 의존, 초기 수작업→자동 섬유 적층(AFP), 자동 테이프 적층(ATL) 등 기계 공정 전환. 이 M&P(소재·공정) 기술은 팬데믹 전 월 10-15대 생산 787·A350 광동체기에 적합. 그러나 보잉·에어버스가 월 60-100대 생산 단일통로기 주구조물 복합재 적용 검토 시 고속·OOA(아웃오브오토클레이브)·고

영국 링컨셔 소재 고품질 구조·툴링 프리프레그 소재 산업 공급사 SHD 그룹이 바이오 유래 원료 함량 높고 지속가능성 부가 기능 갖춘 신규 에폭시 프리프레그 시스템 2종 출시. 글로벌 고객 기반의 지속가능성·탄소 저감 집중 트렌드 지원 목적. 기존 바이오 기반 시스템 포트폴리오에 더해 친환경 복합재 솔루션 발전 의지 재확인. 신제품 상세 MTB350 - 컴포넌트 프리프레그 시스템 재생 가능 원료 유래 30% 바이오 콘텐츠 유리한 물성 다수, 스냅 큐어링 잠재력 보유 상온 보관 수명 최소 90일 바이오 콘텐츠 국제 표준 인증 연장

스위스 센서·디지털화 전문 기업 아르테시스 AG(비엘)가 포뮬러 1 경량 구조 30년 경력의 슈로이어 스위스(폴크레츠빌)와 탄소·유리섬유 원형 프로파일 전문 미공개 기업에 의뢰, 지오센서 시스템 아르테링크(ArteLink)용 맞춤형 탄소섬유 강화 스레드 인서트 설계·제작. 낙석, 눈사태, 산사태, 홍수 등 스위스 주요 자연재해 조기 감지·경보용, 특히 몬테 산 살바토레 보호 프로젝트 투입. 시스템 요구사항 및 탄소섬유 적용 이점 자연재해 발생 시 신속 대응 필수 → 즉시 진동·움직임 전방향 감지·정밀 측정, 식생·기후 조건 무관,

영국 체스터필드 소재 프리프레그 개발·제조·공급사 컴포지트 에볼루션이 자사 프리프레그 라인업 소개와 함께 새로운 열가소성 테이프 제조 역량 공개. 주요 프리프레그 제품군 에보프레그 EPC 에폭시 컴포넌트 프리프레그: 고성능·경량·구조용 부품 성형 적합 다양한 프리임프레그네이티드 직물 에보프레그 EPT 에폭시 툴링 프리프레그: 복합재 툴링 제조사 공정 유연성·효율성 향상 지원 설계 에보프레그 PFC 난연 프리프레그: 100% 바이오 유래 페놀 대체재, 배터리 박스 등 내화 성능 필수 용도 대상 에보프레그 앰플리텍스: 고성능 에보프

미국 국립재생에너지연구소(NREL, 콜로라도 골든) 데릭 베리 선임 풍력 기술 엔지니어 주도 연구팀이 재활용 가능 열가소성 수지와 적층 제조(AM) 결합으로 차세대 풍력 터빈 블레이드 제조 기술 발전 지속. 미 에너지부 첨단제조국(AMO) 지원(기술 혁신 촉진, 미 제조업 에너지 생산성 향상, 첨단 제품 제조 가능화 목적). 기존 블레이드 구조의 한계 현재 대다수 유틸리티급 블레이드는 동일 클램셸 설계: 유리섬유 블레이드 스킨 2개를 접착제로 결합, 1개 이상 복합재 시어 웹(보강재) 사용. 25년간 효율 최적화된 공정이나, 더

독일 쇼프라우 소재 프라운호퍼 폴리머 합성·가공 파일럿 플랜트 센터(PAZ)가 엥겔(오스트리아 슈베르트베르크) 최신 장비 2기 도입으로 열가소성 복합재 경량 응용 분야 R&D 역량 강화. 두 최첨단 생산 셀은 기능성 복합재 부품 통합·완전 자동 생산 가능, 현재 고객 프로젝트용으로 가동 중. 협력 배경 및 장비 구성 프란츠 퓌레더 엥겔 자동차 부문 부사장: 경량 구조·열가소성 복합재 노하우와 사출 성형·양산 자동화 오랜 경험 결합으로 자동차·항공우주 산업에 특히 비용 효율적인 양산 공정 개발 전제 조건 충족. 프라운호퍼 PAZ 신

적층 제조(AM)용 제품 개발·제조 35년 경력의 수프렘 SA(스위스 이베르동레뱅)가 연속 섬유 강화 열가소성 3D 프린팅 소재 신규 브랜드 필라프렘(Filaprem) 출시. 필라프렘 소재는 강철, 티타늄, 알루미늄 합금을 복합재로 대체하고, 플라스틱 국부 강화를 통해 더 가볍고 강한 부품 제작에 맞춤 설계되었습니다. 주요 특징 고품질, 탁월한 섬유/매트릭스 분포, 저기공률로 출력 부품 저다운타임·최소 스크랩 실현 높은 기계적 성능과 향상된 내열성 아나톨 질리오 CEO: 소형 복잡 부품 설계와 원격 자동화 제조의 새 기회 열 것

식물 기반 섬유·수지 전문 소재·디자인 기업 링그로브(미국 샌프란시스코)가 에코아(Ekoa) 복합재 신규 개발 사항 발표. 용도에 따라 다양한 천연 섬유 입력과 수지 시스템 조합하면서 내구성과 우아함 유지. 회사 측에 따르면 탄소섬유 대비 15% 낮은 밀도, 항공우주용 유리섬유(E-글라스) 능가하는 강성-중량비 보유. 확장 전략 및 제품 형태 건축, 디자인, 운송 분야 확장은 식물 기반 열가소성 수지에 천연 섬유(주로 아마) 보강, 연속·적층 공정으로 생산(일반 열가소성·열경화성 수지 필요시 병행). 프리컨솔리데이티드 표면은 우드

EU 지원 협력 연구 프로젝트 DOMMINIO(Digital method for imprOved Manufacturing of next-generation MultifuNctIOnal airframe parts)가 2021년 11월 30일 구글 밋으로 첫 오픈 워크숍 개최(오전 10시~오후 2시 CET / 오전 4시~오전 8시 EST). DOMMINIO 방법론 핵심 요소 로봇화 기술(ATL, FFF) 첨단 시뮬레이션 도구 온라인 공정·품질 모니터링 실시간 데이터 기반 결함 탐지 기반 구조 건전성 모니터링(SHM) 기법 워크숍

오리비 컴포지츠(미국 콜로라도 덴버, 리빌드 매뉴팩처링 소속)와 패커드 퍼포먼스(미국 유타 클리어필드)가 첨단 열가소성 복합재 소재로 제작한 세계 최초 고성능 오프로드 UTV 휠을 출시했습니다. 알루미늄 대비 50% 경량화하면서 극한 지형·주행 조건에서도 강도·인성 타협 없음. 패커드 퍼포먼스를 통해 구매 가능. 기업 배경 및 기술력 오리비 컴포지츠는 13년 이상 군용 보호장비, 신발, 자전거, 아웃도어 장비 등 다양한 시장에 고성능 첨단 복합재 부품 공급. 독자 공정과 항공우주급 복합재 소재 결합으로 소비자용 고성능 부품을 합리

EU 호라이즌 2020 지원 클린 스카이 2 FUSINBUL(FUll Scale INnovative pressure BULkheads) 프로젝트가 지역 항공기용 복합재 압력 격벽의 전체 생산 비용·공정 대폭 감축을 목표로 2가지 첨단 제조 공정 개발·검증 중. 최근 실물 크기 3.5m 압력 격벽 데모스트레이터 2개 제작, 풀 배럴 테스트 및 인증 준비 완료(Fig. 2). 컨소시엄 구성 피담크(스페인 마드리드 복합재 연구개발응용센터, 프로젝트 코디네이터·복합재 격벽 제조 담당), 메티탈리아(이탈리아 앙그리 SA), OMPM(이탈리

2021년 11월 17일, 콜린스 에어로스페이스(미국 노스캐롤라이나주 샬럿)가 네덜란드 열가소성 복합재 부품 개발·제조사 DTC(알메르)를 인수했다고 발표했습니다. 이번 인수로 콜린스는 첨단 열가소성 복합재 활용을 확대하여 항공기 경량화와 연비 향상을 도모합니다. 열가소성 복합재의 장점 콜린스에 따르면 열가소성 부품은 수분 내 제조 가능하고 공정 자동화 용이해 고속 양산 항공기 생산에 이상적. 기존 항공 소재보다 가볍고 패스너 수요 적어 중량 추가 감축과 정비 감소 효과. 경영진 코멘트 마크 듀발 콜린스 에어로스트럭처 사장: 첨

영국 국립복합재센터(NCC, 브리스톨)가 넥삼 케미칼 AB(스웨덴 롬마)와 협력하여 고온 수지 시스템을 사용한 복합재 제조에 성공, 극한 온도 환경 부품에 첨단 소재 적용 난제를 해결했습니다. 기술적 성과 NCC의 고량산 제조, 툴링, 설계, 재료과학, 유동 시뮬레이션 등 융합 전문성이 고온 제조 난제 해결에 기여. 수지 전이 성형(RTM) 통상 120°C이나, 고온 전용 장비(독창적 툴링 설계, 고온 실링) 개발로 수지를 사출 전 과정 250°C 이상 유지하여 수지의 고온 성능과 고온 공정 결합, 기존 복합재 대비 훨씬 높은 온

세계적 요트 제조사 RS 세일링(영국 럼지)은 재활용 소재 최대 활용을 지향합니다. 3년 전 자매 브랜드 RS 일렉트릭 보트를 설립, 배터리 전기 추진 리지드 인플레이터블 보트(RIB, 경질 선체에 고압 공기 튜브로 부력 보강) 설계·제조에 특화했습니다. 레저용뿐 아니라 초동 대응, 군, 보트 경기 코칭용으로도 쓰입니다. 지속가능한 추진·소재·제조로의 전환 알렉스 뉴턴-사우던 CEO(디자인·기술 담당)는 자동차 업계가 전동화와 지속가능 제조·소재로 나아가듯, 해양 시장도 동일하다며 기존 선외기는 현재 자동차보다 약 50배 더 오염

프라운호퍼 IPT(독일 아헨)의 개발 성과에는 열가소성 복합재 항공엔진 팬 블레이드, 레이저 구조화·AFP 활용 하이브리드 복합재-금속 구조물, 복합재 구조 건전성 모니터링(SHM), PrePro 2D/3D 시스템 등 열가소성 복합재 테이프 가공 시스템이 포함됩니다(콘빌리티 상용화). 레이저 테이프 와인딩(LATW) 기술의 진화 헤닝 얀센 박사(수석 엔지니어, 섬유강화플라스틱·레이저 시스템 기술부장)는 1988년부터 LATW 연구를 지속해왔으며, 지난 10-15년간 큰 변화가 있었다고 설명합니다. 초기에는 아날로그 카메라, 16×