살레와(Salewa, 이탈리아 볼차노)의 새로운 초경량 크램폰 호환 산악화 오르틀레 쿠를로르(Ortles Couloir)는 무게가 단 725g에 불과합니다. 이 부츠는 레티안 알프스 최고봉인 오르틀레 산에서 이름을 따왔습니다. 살레와의 오르틀레 쿠를로르는 2021년 가을부터 매장에서 구매 가능합니다. 부츠에는 제니아 머티리얼즈(Xenia Materials, 이탈리아 무솔렌테)의 열가소성 복합소재가 포함됩니다. 살레와에 따르면 토캡은 탄소섬유로 강화된 폴리머 베이스에서 생산됩니다. 이 탄소 솔루션은 강성과 유연성을 모두 제공하고 보장

슈프렘(Suprem, 스위스 이베르동레뱅)의 열가소성 토우프레그 기술이 이제 대규모 자동화 적층 제조 복합소재 부품을 지원합니다. 슈프렘에 따르면, 기계 및 공정 혁신이 산업화되어 대량의 고품질 단방향(UD) 테이프와 프로파일을 생산할 수 있게 되었습니다. 슈프렘은 연속 섬유 강화 열가소성 테이프와 프로파일이 고내압 파이프 및 탱크 제조를 위한 테이프 와인딩, 인시투 통합을 통한 부품 테이프 배치, 복잡하고 가벼운 부품의 3D 프린팅에 전념한다고 말합니다. 탄소, 유리, 아라미드 등 맞춤형 섬유 조합과 PA부터 PEEK까지 고성능

에폭시 프리프레그 소재 생산업체인 노터스 컴포지트(Notus Composites, 아랍에미리트 라스 알 카이마)가 새로운 NE7 저온 경화 프리프레그 시스템을 출시했습니다. 새로운 노터스 NE7 포뮬레이션은 복합소재 제조업체가 최저 70°C에서 부품을 경화할 수 있게 하여 에너지 소비를 줄이고 더 비용 효율적인 툴링 옵션을 가능하게 한다고 합니다. 노터스 컴포지트는 해양, 건축, 산업, 풍력 에너지 부문 전반의 응용 분야를 위해 새로운 NE7 프리프레그 시스템을 개발했습니다. 기존 프리프레그 제조업체는 이제 더 비용 효율적인 복합소

9월 16일 솔베이(미국 사우스캐롤라이나주 그린빌)는 그린빌 사이트에 새로운 27,000평방피트(약 2,508평방미터) 열가소성 복합소재(TPC) 제조 시설 설치를 완료했다고 발표했습니다. 풀 생산 능력 도달 시 이 신규 라인은 시설에 30개 이상의 일자리를 추가할 예정입니다. 이 프로젝트는 솔베이의 TPC 생산 능력 산업화 노력의 주요 이정표입니다. 주요 동력은 에너지 기업들의 수요 증가로, 항공우주 및 자동차 수요 증가도 뒷받침하고 있습니다. 솔베이는 신규 제품 라인이 PVDF, PPS, PEEK 등 다양한 고성능 폴리머로부터

복합소재는 고부식 환경에서 내구성이 뛰어나지만, 최적의 성능을 위해서는 각 응용 분야에 적합한 레진을 선택하는 것이 필수적입니다. SABIC(사우디아라비아 리야드) 자회사 페트로케미아(Petrokemya)의 사우디아라비아 주베일 석유화학 단지는 에틸렌, 스티렌, 염소, 조공업용 에탄올 등 다양한 원료 화학물질을 생산합니다. 생산 공정을 위해 이 단지는 염산에 노출되어도 부식되지 않아야 하는 여러 대형 구성품과 파이프가 있는 연소 장치를 필요로 했습니다. 연소 장치 퀀치 탱크, 스크러버, 배기 탱크 및 관련 용기와 배관의 설계 및 제

9T 랩스 AG(스위스 취리히)가 2021년 스위스 톱 100 스타트업 혁신적이고 유망한 스위스 스타트업 리스트에서 3위를 수상했습니다. 이 경연은 2011년부터 벤처랩 AB(스위스 취리히)가 주최해 왔으며, 수상 기업은 교육 과정, 비즈니스 지원 서비스, 투자자 연결 지원을 받게 됩니다. 경연 심사위원들에 따르면, 9T 랩스의 올인원 하드웨어, 소프트웨어, 소재 솔루션은 고객에게 의료, 항공우주, 자동차 시장 등에서 초경량 부품을 설계하고 대량 생산할 수 있는 저렴하고 쉬운 방법을 제공합니다. 9T 랩스의 하이브리드 3D 프린팅

중남미 복합소재 협회(ALMACO, 브라질 상파울루)의 최근 조사에 따르면, 2020년 브라질 복합소재 소비량이 4.6% 감소해 총 208,000톤을 기록했습니다. 감소에도 불구하고 부문 매출은 3.9% 증가해 5억 6,100만 달러에 달했습니다. 이는 특히 레진과 유리섬유 등 원자재 가격 상승 때문으로 풀이됩니다. ALMACO 조사에 따르면, 2020년 브라질 폴리에스터 복합소재 소비에서 토목 건설이 35%로 1위를 차지했으며, 운송(20%), 부식/위생(17%), 레저/수영장(12%), 풍력 에너지(6%), 전기(4%), 해양(

헥셀(Hexcel Corp, 미국 코네티컷주 스탬포드)이 헥펙(HEXPEKK-100)으로 제작된 항공우주 구조물을 보잉(미국 일리노이주 시카고) 777X용으로 생산하는 다년 계약을 체결했습니다. 부품은 미국 코네티컷주 하트퍼드 인근 회사의 적층 제조 시설에서 제조될 예정입니다. 헥셀에 따르면 헥펙 부품은 복잡성, 경량화, 강한 기계적 성능이 중요한 상업용 항공우주, 방위, 우주 응용 분야에 맞춰 제조 가능합니다. 이 3D 프린팅 부품은 항공기 내장재 연기 및 독성 요구사항을 충족한다고 합니다. 헥펙 최종 사용 부품과 회사의 헥캠(H

사출 성형용으로 특별히 제조된 단탄소섬유 강화 열가소성(CFRTP) 컴파운드 제품군이 다양한 부품 크기와 복잡성에서 열가소성 복합소재의 역량을 확장하는 데 사용되고 있습니다. 흥미롭게도 이 소재들은 장섬유 열가소성(LFT) 복합소재(유리섬유 또는 탄소섬유)뿐만 아니라 금속까지도 스포츠 용품, 자동차 부품, 의료 기기, 항공우주 부품 등 점점 더 많은 응용 분야에서 능가하는 것으로 나타났습니다. 성형업체에서 컴파운더로 이 소재들은 미쓰비시 케미칼 어드밴스드 머티리얼즈(MCAM, 일본 도쿄)가 제조 및 판매합니다. MCAM은 모회사가

LuFoV-3 TB-Rumpf 프로젝트의 일환으로, 열가소성 프리프레그 라미네이트의 오토클레이브 없는 통합과 저항 용접이 미래 항공기 동체를 위한 기술 벽돌로 추가 개발 및 검증되고 있습니다. 이 작업은 독일 항공우주센터(DLR) 구조설계연구소(Institute BT, 슈투트가르트)에서 에어버스 등 항공우주 산업 파트너 및 기타 연구소와 협력하여 수행 중입니다. DLR Institute BT는 스킨, 스트링거, 프레임, 클리트로 구성된 완전히 통합된 동체 교차부를 시연했습니다. 시연기는 코컨솔리데이트된 스트링거가 있는 오토클레이브

자일릭스 머티리얼즈(XlynX Materials, 캐나다 빅토리아, BC)는 분자 접착제라 부르는 새로운 클래스의 접착제 개발을 발표했습니다. 이를 통해 폴리에틸렌과 폴리프로필렌 같은 접착이 어려운 폴리머를 스스로 또는 다른 소재에 매우 강한 화학 결합으로 영구적으로 접착할 수 있게 되었습니다. 기존 접착제는 일반적으로 기계적 힘을 이용해 소재를 결합합니다. 본드링크스(BondLynx)는 비스-다지린(bis-diazirine) 화학을 이용해 폴리머 사슬 간 공유 화학 결합을 생성하고, 폴리머 사슬 자체의 탄소 원자 간 결합과 같은

지속 가능한 모빌리티를 위한 복합소재(CosiMo) 프로젝트는 2018년 포레시아 클린 모빌리티(프랑스 낭테르)가 지능형 금형 데이터와 사출기 및 열간 프레스 기계 데이터를 포함한 포괄적인 센서 네트워크를 활용한 스마트 열가소성 복합소재 레진 트랜스퍼 몰딩(RTM) 공정 개발을 위해 착수했습니다. 프로젝트는 2021년 말 완료 예정이며, 코시모 파트너들은 실시간 센서 데이터와 실험실 데이터 및 시뮬레이션 데이터의 소재 파라미터를 결합한 폐루프 제어에 대한 지식과 경험을 축적했습니다. 코시모는 바이에른 주 경제부, 지역 개발 및 에너

글로벌 첨단 복합소재 및 접착제 유통업체인 퍼시픽 코스트 컴포지트(PCC, 미국 워싱턴주 퓨알러프)가 창립 20주년을 맞이했습니다. PCC는 고객이 품질 표준과 정시 납품을 충족할 수 있도록 소량부터 대량까지 인증된 자재를 제공합니다. 회사는 자재의 노화, 온도 모니터링, 보관, 포장 및 배송 사양을 엄격하게 준수하고 있다고 강조합니다. 또한 PCC의 기술 및 서비스 지원은 유통기한 관리 리스크를 줄이고, 제조사로부터의 긴 리드타임을 없애며, 자재 통합을 통해 고객의 배송 비용을 절감합니다. 제공 서비스로는 당일 배송 및 다운타임

KVE 컴포지츠 그룹(네덜란드 헤이그)이 티어 1 항공구조물 공급사 다허(프랑스 올리) 낭트 프랑스 시설에 최초 상용 모바일 유도 용접 셀(MIWC) 설치. 다허는 열가소성 복합재 전문 기업으로(참조: 열가소성 복합재 핫베드 내부) 이 기술 리더십 지속. 유연 용접 셀은 쿠폰 용접 전용 개발로 KVE 인덕트(INDUCT) 용접 기술 열가소성 복합재 공정 자격 인증 지원 목적. 전략적 의미 MIWC 조달은 다허가 KVE 인덕트 용접 기술 제조 역량 추가 의지 표명. 양사(다허가 2019년 KVE 컴포지츠 인수) UD 테이프 기반 라

2021년 9월 28일, 헥셀(미국 코네티컷 스탬포드)이 HP 컴포지츠 S.p.A(이탈리아 아스콜리 피체노, 자동차·모터스포츠용 탄소섬유 부품 생산)와 협력해 탄소섬유 클래스 A 바디 패널 개발 발표. 헥셀 헥스플라이(HexPly) XF 서페이싱 기술이 이탈리아 부품사에서 알파 로메오(이탈리아 밀라노) 신형 슈퍼 스포츠 세단 줄리아 GTA, GTAm 등 슈퍼카 외부 바디 패널·기타 부품 제조에 광범위 적용. 협력 배경 및 기술력 이탈리아 내 5개 생산공장 보유 HP 컴포지츠, 로드·레이스트랙 양쪽에서 고성능 복합재 성공 실적 축적

중국 자동차 제조사 지리(Geely, 항저우)가 향후 승용차 모델에 탑재될 혁신적 프론트엔드 캐리어(FE) 구조 부품 소재 공급사로 란세스(독일 쾰른) 선정. 란세스 듀레탄 BKV50H2.0 EF(50% 유리섬유 강화 고탄성 폴리아미드 6, PA6) 열가소성 소재로 개발. 기존 사각/직사각형 FE 구조 넘어선 최첨단 하이브리드 설계 컨셉 적용. 설계 및 소재 특징 하부 쿨러 마운트는 시트메탈, 복잡한 상부 멤버는 고충전·내열 안정화된 듀레탄 BKV50H2.0 EF 소재로 개발. 란세스에 따르면 고강성·고강도 요구 구조 부품에 적합

스페인 발렌시아 소재 플라스틱 기술 센터 아이플라스(Aimplas)가 EU 지원 RECONTRAS 프로젝트(참조: 아이플라스 주도 프로젝트 열가소성 프로토타입 개발) 진전 사항 보고. 비전통 제조 기술 통합으로 수송 분야 고생산률 적용 가능한 비용 효율적 재활용 가능 다중 소재 복합재 확보 목표. 주요 성과 마이크로웨이브 활용: RTM(수지 전이 성형)과 풀트루전 공정 경화 공정 최적화 입증 → 에너지 소비 감소, 제조 시간 단축, 더 나은 품질 부품 생산. 레이저 용접: 복합재-금속 간 안정적 접합 구현 입증 → 통상 구조 중

이번 CW 트렌딩 에피소드에서 오리비 컴포지츠 매트 크리스텐슨이 콜로라도 소재 열가소성 복합재 제조사 오리비의 기원, 본인 역할, 현재 제품·프로그램, 열가소성 복합재 휠 적용의 실질적 잠재력 논의. 대담 전문 제프 슬로안(컴포지트월드 편집장): 안녕하세요, CW 트렌딩에 오신 걸 환영합니다. 제프 슬로안입니다. 오늘 매트 크리스텐슨 모셨습니다. 오리비 컴포지츠 영업 부사장. 안녕하세요, 매트. 매트 크리스텐슨: 제프, 초대해주셔서 감사합니다. 제프 슬로안: 우선 축하드립니다. 오리비가 컴포지트월드 연간 복합재 제조사 설문조사 톱

AON3D(캐나다 몬트리올)가 아스트로보틱과 협력, 최근 1,150만 달러 시리즈 A 투자 유치 후 아스트로보틱 페레그린 미션 원(PM1) 달 착륙선을 통해 3D 프린팅 부품 달 발사 예정. 극한 우주 환경 수행 미션 크리티컬 부품 구현 위해 최근 출시 AON M2+ 고온 산업용 3D 프린터 활용, 열가소성 수지·탄소섬유 복합재·PEEK·PEKK·ULTEM 등 고성능 폴리머 강점 극대화. 미션 개요 페레그린 랜더, 상업 탑재체 달 표면 전달 목적, 2022년 발사 예정. 1972년 아폴로 17호 이래 최초 달 연착륙(차량·탑재체

란세스(독일 쾰른) 텍펙스 다이나라이트 연속 섬유 강화 열가소성 복합재가 메르세데스-벤츠 S클래스 럭셔리 세단 적재함 웰(48V 온보드 파워 서플라이 배터리 수납) 제조에 적용. 란세스에 따르면 복합재 부품이 높은 기계적 응력 견디며 동급 금속 부품 대비 약 30% 경량. 안전성 및 기능 통합 클라우스 폰베르크 란세스 텍펙스 애플리케이션 전문가: 충돌 시 배터리가 웰 벽면 관통·손상 없어야. 직물 기반 복합재 높은 강도·강성으로 보장. 복합재 설계로 누액 방지(물, 배터리 전해액 유출입 차단)도 확보. 하이브리드 성형 공정 및