Markforged 애플리케이션 엔지니어 Nick Sondej는 DEVELOP3D Live 2016을 위해 영국 Warwick을 방문하여 자신의 경험을 공유하는 시간을 가졌습니다. DEVELOP3D Live는 항상 현대 제조 및 제품 설계 프로세스의 현재와 미래에 대한 매우 통찰력 있는 시각을 제공하며 2016년도 예외는 아닙니다. 우리는 대서양을 가로질러 영국의 워릭으로 여행했습니다. 그곳에서 DEVELOP3D는 워릭 대학교 아트 센터에서 현대 제품 디자인 라이프사이클의 모든 측면에 대한 연례 회의 및 전시회를 주최했습니다.

석유 및 가스 회사를 위한 3D 프린팅 솔루션 기술 가속의 시대에 들어서면서 신기술의 실용성보다는 경외심과 지식에 너무 많은 관심을 기울이고 있습니다. 이에 대한 아이디어를 얻으려면 전자 데이터를 사용하여 디지털 모델에서 3차원 입체 물체를 만드는 3D 인쇄만 있으면 됩니다. 이 획기적인 기술을 둘러싼 과대 광고는 확실히 보증되지만 이론상 이 기술의 적용은 1970년대로 거슬러 올라갑니다. STL 파일의 등장과 함께 2010년이 되어서야 비즈니스 리더는 지속 가능한 솔루션이 필요한 산업을 개선하기 위해 3D 프린팅의 엄청난 잠재

강도, 정밀함 및 아름다움 Markforged는 강력한 재료만을 제공하지 않습니다. 당사의 CFF(연속 섬유 제조) 재료는 고강도 애플리케이션을 위해 장착 및 설계되었지만 빌드 플레이트에서 제거하는 부품의 모양과 느낌에도 많은 에너지를 투자합니다. 우리는 최종 제품처럼 보이고 느끼며 작동하는 부품을 제공하여 디자인과 최종 제품 사이의 여러 장벽을 제거하는 것을 목표로 합니다. Onyx는 우리에게 이 목표에 한 걸음 더 다가가게 해주었습니다. 매끄럽고 무광택 검정 마감 처리로 사용자는 고객에게 바로 갈 수 있는 부품을 인쇄할

YouTube 채널인 점자 스케이트보드를 아직 시청하지 않았다면 한 번 볼만한 가치가 있습니다. 그들은 학습에 관심이 있는 경우 광범위한 방법과 함께 매우 재미있는 비디오를 만드는 숙련된 스케이터 그룹입니다. 하지만 특히 흥미로운 점은 You Make It We Skate It 재생 목록입니다. 기본적으로 이 재생 목록에는 승무원이 전송된 모든 설정을 가져와서 스케이트보드를 타려고 하는 내용이 있습니다. 이제 세 번이나 스케이트를 타기 위해 3D 인쇄된 바퀴를 보냈습니다. PLA로 만든 첫 번째 제품은 당연히 산산조각이 났습니다.

직원들이 매주 프린터에서 3D 인쇄된 부품을 만들도록 권장합니다. 그것은 우리도 고객이라면 고객의 요구에 대한 더 깊은 이해를 제공합니다. 매주 금요일에는 모두가 자신이 인쇄한 부품을 전시하고 가장 마음에 드는 부품에 투표하는 주간의 일부로 일을 쉬고 있습니다. 우리는 수년 동안 다양한 인쇄 부품을 보아왔습니다. 거의 머리가 없는 Darth Vadars부터 보철을 위한 강력한 볼 조인트까지. 지난 금요일 우리의 응용 엔지니어 중 한 명인 Dan은 Kevlar® 강화 플라이어를 인쇄했습니다. 3D 프린팅 플라이어에 대한 Dan의

편집자 주:Superstition Machine Works의 소유주인 우리의 친구이자 고객인 Rob은 원본이 부서진 후 Markforged 3D 인쇄 부품을 사용하여 그의 친구 Eric이 카약 방향타의 중요한 부품을 고치도록 도운 이 멋진 이야기를 보냈습니다. 실패한. 우리는 이와 같은 고객 성공 사례를 듣고 싶습니다. printstronger@markforged.com으로 전화를 걸어 귀하의 이야기를 공유해 주세요! 마크포지드 :안녕하세요 Eric과 Rob, 우리는 매우 흥미롭습니다. 이 사진에서 무슨 일이 일어나고 있는지 알

Formula SAE Electric Vehicle Competition과 같은 많은 대학 대회에서 학생이 운영하는 학부 팀은 1년 동안 매우 빠른 설계 및 제작 주기를 거쳐 Formula 스타일의 차량을 제작합니다. 경쟁에 참가한 많은 참가자 중 하나인 MIT 모터스포츠 팀은 중요한 우위를 확보하기 위해 Mark Two에 인쇄된 부품을 사용했습니다. Formula SAE 차량 외부에서는 3D 인쇄된 부품이 보이지 않지만 Mark Two는 이 학생들에게 더 중요한 구성 요소 고정 장치를 가공하는 데 집중할 수 있는 대역폭을 제공했습

이 3DPrint.com 기사는 요전에 나에게 전달되었습니다. 중국 남극 연구팀이 지구 바닥에 존재하는 얼어붙은 황무지에서 탐험하고 있던 풍경에 대한 데이터를 수집하는 데 도움이 되도록 3D 인쇄된 드론을 가져온 이야기입니다. 기사 자체는 훌륭하며 전체 드론이 어떻게 한 달 만에 설계되었고 인쇄하는 데 15일이 걸렸는지에 대해 이야기합니다. 한편, 탐사의 주요 인물 중 한 명인 Liang Jianhong 교수는 3DPrint.com에 탄소 섬유 부품용 금형 세트를 만드는 데 3개월이 걸리고 3D보다 탄소 섬유로 생산하는 데 20배

편집자 주:이것은 SolidXperts의 리셀러인 John Nolin의 게스트 블로그 게시물입니다. 그는 열렬한 자전거 타는 사람이며 Markforged 부품을 사용하여 자전거 경험을 향상시킵니다. 소개 Markforged 프린터를 설치하지 않거나 고객에게 SOLIDWORKS를 가르치지 않을 때는 장거리 자선 타기를 합니다. 이들은 종종 1~2일 동안 50, 75 또는 100마일입니다. 이 거리를 달리기 위해서는 편안하고 빠른 자전거가 필요합니다. 제가 선택한 차량은 짧은 휠 베이스의 리컴번트인 Vision R40입니다. 짧은

DDTv3:3D 인쇄된 나일론 케블라 전투 로봇 올해 7월 초에 Bot Blast 2015 이벤트 보고서를 작성할 기회가 없었지만 작성했다면 실제로 할 말이 많지 않았을 것입니다. DDT나 Silent Spring 모두 그다지 좋지 않았고 총 W-L은 2-4였습니다. 또한, DDT의 프레임이 완성되었고 큰 무기 엔터테인먼트와 간접 드라이브와 같은 작년에 내가 내세웠던 몇 가지 디자인 신조를 재검토할 수 있는 기회를 보았습니다. 이러한 개념은 엔터테인먼트 가치와 장기적인 안정성에는 좋지만 반드시 싸움에서 승리하는 열쇠는 아닙니다

우리 프린터는 기계 공장 환경을 완전히 바꿉니다. Mark One 및 Mark Two를 사용하여 맞춤형 고정구를 생성함으로써 기계공은 작업장 기능을 확장하고 비용과 리드 타임을 모두 줄일 수 있습니다. 우리는 웹사이트의 이 비용 비교에서 특히 몇 번 논의했습니다. 이것은 우리 프린터가 기계 가공을 간소화할 수 있는 방법의 좋은 예이지만 비용 비교에서 볼 수 있듯이 소프트 죠를 생성하는 단순성을 완전히 설명하지는 못합니다. 최근에 리셀러인 AW Miller는 Markforged 소프트 죠를 사용하여 더 적은 정보와 더 복잡한 형상으로

콘텐츠 엔지니어로서 우리 팀은 우리 제품과 애플리케이션을 둘러싼 외부 콘텐츠를 디자인하는 일을 담당하고 있습니다. 여기에는 당사 제품의 응용 프로그램과 이를 통해 달성할 수 있는 ROI(투자 수익)를 보여주는 경험 설계가 포함됩니다. 이러한 표현을 디자인할 때 우리는 종종 우리 자신의 디스플레이를 위한 맞춤형 고정물을 만들어 우리 자신의 개 사료를 먹는 자신을 발견하게 됩니다. 도전 우리는 최근 토론토에서 열린 Canadian Manufacturing Technology Show(CMTS)에 참석하여 당사 제품과 제조 응용 프로

작가 주:바쁜 몇 달 후, 우리는 이 시리즈를 재개합니다! 여기에서 최초의 3D 인쇄 암을 확인하고 여기에서 전기 시스템 업그레이드를 확인하십시오. 이 게시물에서 우리는 Onyx가 그 어느 때보다 세련되고 강하며 가벼운 드론 암을 만드는 데 제공하는 이점에 대해 논의할 것입니다! 드론 업그레이드 시리즈의 세 번째 편으로 돌아왔습니다! Markforged 부품으로 개조한 IRIS+ 드론은 잘 따라오고 있습니다. 지난 게시물에서 우리는 3D 프린팅 부품으로 드론을 완전히 맞춤화하는 데 필요한 전기적 수정에 대해 논의했습니다. 드론을

Markforged 나일론 부분 염색 절차 크리스토퍼 헤이즈(Christopher Hayes), 특수 항공우주 서비스(Special Aerospace Services) 헨리 포드(Henry Ford)는 “차량이 검은색이면 어떤 고객이든 원하는 색상으로 자동차를 도색할 수 있다”고 말한 것으로 전해졌다. Ford는 생산량이 증가하자 결국 더 많은 색상의 자동차를 제공했습니다. Markforged도 유사한 궤도에 있습니다. Mark One은 Model T만큼 혁신적입니다. 또한 흰색이면 원하는 색상의 부품을 가질 수 있으며 부품에

10월 2일 Discovery Channel의 새로운 쇼인 Blue Collar Backers는 Markforged 기술을 테스트하기로 결정했습니다. 에피소드 4에서 후원자이자 호스트 중 한 명인 Ron Douglas는 고객 터보 키트 회사인 STS Turbo를 돕기로 동의합니다. STS Turbo의 설립자이자 소유자인 Rick Squires는 자동차용 맞춤형 키트를 개발합니다. 그는 엔진에서 배기가스를 빼내어 마력으로 바꾸는 방법을 알아냈습니다. 그의 키트를 자동차에 추가하면 마력을 50%까지 높일 수 있습니다. 비교하자면 $4

저희 블로그나 인스타그램을 팔로우하셨다면 제작판이나 그 주변에서 촬영한 타임랩스, 사진, 동영상을 보셨을 것입니다. 이 장면은 기성품 장비로 얻기가 꽤 어려울 것입니다. 여러 녹음 장치를 함께 이동할 수 있도록 제작판에 연결할 방법이 필요했습니다. 우리는 두 가지 유형의 GoPro와 iPod touch를 보유하고 있으며, 모두 다른 시간에 비디오를 얻는 데 필요했습니다. 이러한 마운트는 좋은 푸티지를 얻기 위해 상당히 단단하고 직선적이어야 하며, 프린트 전체에 걸쳐 프린터 본체나 프린트 헤드에 부품이 들어가지 않고 빌드 플레이트

소재의 특성을 최대한 살린 아름다운 Kevlar®와 나일론 파우더 바스켓. 나일론이 구부러져 충격을 흡수하고 힘을 케블라에 전달합니다. Chris Hayes는 MarkForged 소프트웨어에서 광섬유 레이아웃도 최적화했습니다. Kevlar® 레이어에 대한 자세한 내용은 아래 스크린샷을 참조하십시오. Thingiverse 목록에서: 100mm 파우더 바스켓 구멍은 상단이 10.5mm이고 1도 가늘어집니다. Markforged Mark One에서 인쇄하는 경우 포함된 .mpf 파일 중 하나를 다운로드하고 USB에서 인쇄하는

오늘 Mark Two Enterprise Kit 고객을 위한 최초의 새로운 고성능 재료인 HSHT(고강도, 고온) 유리 섬유 출시를 발표하게 된 것을 기쁘게 생각합니다! 이 새로운 유리 섬유는 표준 유리 섬유 필라멘트보다 2배 더 강하고 150C에서 30% 더 높은 열 변형 온도(HDT)를 가지면서 탄소 섬유 보강재보다 더 저렴한 옵션을 유지합니다. 이러한 고온 재료 속성은 특히 항공 우주 및 자동차 산업의 고객에게 놀라운 새로운 가능성과 응용 프로그램을 열어줍니다. 이제 더 높은 온도 환경을 위한 후드 3D 인쇄 부품 및 구성 요

업데이트: 5일에 열리는 아이거 웨비나를 놓치셨다면 두려워하지 마세요! 여기에서 웨비나 녹화 전체를 시청할 수 있습니다. 원본: 다음 주에 웨비나 시리즈가 시작됩니다. 여러분의 참여를 바랍니다. 첫 번째 웨비나는 당사 소프트웨어인 Eiger에 초점을 맞출 것입니다. 우리는 고객들이 아이거를 얼마나 사랑하는지 항상 듣고 있습니다. 고객들이 왜 그렇게 좋아하는지 보여드리고자 합니다. 5월 5일 목요일 오전 11시 EDT. 가입하세요! Markforged에서 우리는 알루미늄의 강도로 인쇄하는 혁신적인 3D 프린터를 제조합니다. 산

소규모 전투 로봇으로 다시 돌아왔습니다. 최신 지역 매사추세츠 이벤트인 MassDestruction에서는 소수의 고유한 3D 인쇄 로봇이 참가하여 더욱 많은 Markforged 소동을 선보였습니다. 지난 대회를 위해 제가 디자인한 개미형 로봇 Foiled는 결국 타이틀을 지켜내고 1위를 차지했습니다. 이 이벤트에서는 판돈이 조금 더 높았습니다. Markforged 부품으로 구성된 총 4개의 로봇(개미추 2개와 딱정벌레 2개)이 있는 대회는 우리 재료의 강점을 보여주는 대회였습니다. Jamison Go의 앤트웨이트 DDT를 포함하여