Markforged 애플리케이션 엔지니어 Nick Sondej가 영국 Warwick에서 열린 DEVELOP3D Live 2016에 참석해 산업용 강도 3D 프린팅의 미래를 조명한 행사 핵심 시사점을 공유합니다. DEVELOP3D Live는 리버스 엔지니어링, 계측, 3D 모델링, VR 등 전체 제품 설계 라이프사이클을 집중 조명합니다. 2016 컨퍼런스는 Warwick 대학교 예술 센터에서 하루 동안 데모, 사고 자극 강연, 업계 인사이트로 꽉 채워져 베테랑 전문가와 신진 디자이너 모두에게 영감 주었습니다. Markforged

석유·가스 기업을 위한 3D 프린팅 솔루션 오늘날 빠르게 움직이는 기술 환경에서 신생 도구의 참신함보다는 실질적 영향에 집중하기 쉽습니다. 디지털 설계로부터 고체 물체를 생성하는 3D 프린팅은 이미 석유·가스 부문을 재편하기 시작한 구체적 솔루션을 제공합니다. 개념은 1970년대 거슬러 올라가지만 2010년 STL 파일 등장으로 완전한 상업적 잠재력이 열렸습니다. 비즈니스 리더들은 이제 3D 프린팅을 지속가능성, 정밀도, 비용 절감의 촉매로 인식하며 다양한 산업 애플리케이션에 적용합니다. 신속하고 비용 효율적인 프로토타이핑 전통적

하나의 소재에 강도, 정밀도, 미학 Markforged에서는 CFF(연속 파이버 제작) 소재를 최고 강도뿐만 아니라 완제품의 룩앤필을 위해 엔지니어링합니다. 목표는 설계와 최종 마켓 레디 제품 간 격차 제거. Onyx 도입이 그 중요한 진전입니다. Onyx의 세련된 매트 블랙 표면은 빌드 플레이트에서 바로 프로덕션급 마감을 제공합니다. 최대 6GPa 인장 강도의 탁월한 강인함으로 전투 로보틱스와 산업 자동화 같은 고충격 애플리케이션에 적합. 단독 출력 시나 우리 탄소/유리 파이버 복합재로 보강 시나 금속의 내구성을 더 적은 무게로

스케이트보딩과 적층 제조의 교차점에 관심 있는 분들을 위해 Braille Skateboarding 유튜브 채널이 매력적인 쇼케이스를 제공합니다. You Make It We Skate It 플레이리스트는 임의로 보낸 물건을 보드에서 테스트하며 실제 성능 데이터를 제공합니다. 이미 세 번의 3D 프린팅 휠 반복이 시험되었습니다. 첫 번째, 표준 PLA로 출력되어 하중 아래 산산조각. 두 번째, TPU 유사 필라멘트로 평평한 타이어처럼 행동. 세 번째, 고밀도 인필 TPU 변형이 더 나았지만 여전히 기존 휠보다 변형 심함. 이 결과에 자

우리 팀은 매주 산업용 프린터로 새 파트를 설계하고 3D 프린팅하는 데 시간을 할애합니다. 이 관행은 고객 니즈에 대한 통찰을 깊게 하고 혁신 문화를 조성합니다. 금요일에는 Part of the Week를 개최해 팀원들이 프린트를 발표하고 그룹이 가장 인상적인 디자인에 투표합니다. 그동안 거의 헤드리스 다스 베이더 레플리카부터 의수용 견고한 볼 조인트까지 모든 것을 제작했습니다. 최근 우리 애플리케이션 엔지니어 Dan이 Kevlar 보강 플라이어 세트를 프린팅했습니다. Dan의 목표는 가볍면서도 높은 내구성의 스냅핏 수공구 제작.

편집자 주: 우리 고객 Rob, Superstition Machine Works 오너가 Markforged 3D 프린팅 파트로 고장 난 카약 러더를 구해낸 놀라운 이야기를 공유합니다. 이런 고객 성공 사례가 우리에게 영감을 줍니다. 여러분의 이야기도 printstronger@markforged.com으로 공유하세요! Markforged: 안녕 Eric과 Rob, 이 사진들에서 무슨 일이 일어나고 있는지 알려주세요! Eric: 작년 중고 카약을 샀는데, 스테인리스 피봇 로드를 고정하는 플라스틱 하우징이 부서지기 시작했습니다. 평수

Formula SAE Electric Vehicle 같은 대학 대회는 학부 팀에게 단일 학년도 내 빠른 반복을 요구합니다. MIT Motorsports는 Mark Two 3D 프린터를 활용해 그 사이클을 가속화했습니다. 차량 외관은 관례적이지만 고강도 Markforged 파트가 중요한 내부 지원을 제공하여 팀이 필수 부품 가공과 정밀 픽스처에 집중할 수 있게 했습니다. 프린터의 탄소섬유 보강 폴리머는 공작실과 트랙 모두에서 요구되는 내구성을 제공합니다. Formula SAE 섀시는 일반적으로 용접 튜브 구조로 정렬이 차의 구조적

3DPrint.com 특집은 중국 남극 연구팀이 3D 프린팅 드론을 배치해 지구 최남단 풍경 전반에서 데이터를 수집한 내용을 다룹니다. 드론 전체가 단 한 달 만에 구상·설계되고 15일 만에 프린팅되어 적층 제조의 신속 프로토타이핑 파워를 보여줍니다. 원정대 수석 과학자 Liang Jianhong 교수는 동일한 부품을 탄소섬유로 제작하려면 3개월 금형 제작 과정과 약 20배 비용이 든다고 설명했습니다. 이 극명한 대비는 3D 프린팅이 R&D 팀에 제공하는 상당한 시간·비용 절감을 강조합니다. 3D 프린팅은 속도와 유연성을 제공하지만

편집자 주: 이 게스트 포스트는 SolidXperts 리셀러이자 열렬한 사이클리스트인 John Nolin이 Markforged 파트로 라이딩을 향상시키는 이야기를 공유합니다. 소개 Markforged 프린터 설치나 SOLIDWORKS 강의가 없을 때 저는 장거리 자선 라이딩(하루 이틀에 50, 75, 100마일)을 떠납니다. 이 거리를 편안하고 빠르게 주파하기 위해 숏 휠베이스 리컴번트인 Vision R40을 탑니다. 컴팩트한 지오메트리가 로드 바이크보다 편안하지만 크로몰리 프레임이 32lb로 경량 로드 바이크의 두 배 이상입니다.

DDTv3: 3D 프린팅 나일론-Kevlar 전투 로봇 Bot Blast 2015에서 DDT와 Silent Spring이 2승 4패로 부진한 성적을 거둔 후, 로봇의 핵심 설계 원칙을 다듬을 기회를 잡았습니다. 장기 신뢰성과 재미있는 무기를 강조하며 프레임과 드라이브트레인을 최상위 마이크로 배틀 대회의 요구에 맞춰 재설계했습니다. 새로운 설계 철학 Charles가 최근 Markforged Mark One 3D 프린터를 구입했습니다. 이 기계는 각 레이어에 연속 파이버 스트랜드(유리섬유, Kevlar, 탄소섬유)를 임베드하여 수직

우리 프린터는 머신 숍을 혁신하고 있습니다. Mark One과 Mark Two로 맞춤 픽스처를 제작해 머시니스트가 역량을 확장하면서 비용과 리드타임을 대폭 단축할 수 있습니다. 리셀러 AW Miller와의 최근 사례 연구는 CAD 데이터가 없고 파트 지오메트리가 복잡한 경우에도 Markforged 소프트 조를 기록적 시간으로 설계·제작할 수 있음을 보여줍니다. 파트 AW Miller는 다수의 불규칙 면과 비평행 면을 가진 5축 CNC 가공 부품으로 우리 프린터에 도전했습니다. 기존 바이스는 파트를 잡기 어렵고, 드릴 홀 있는 면은

콘텐츠 엔지니어링 리드로서 우리 팀은 제품과 실제 ROI를 보여주는 외부용 콘텐츠를 제작합니다. 이는 종종 기술 전시회에서 우리 기술을 선보일 디스플레이를 직접 만드는 것을 의미하며, 전문적으로 보이고 완벽하게 작동해야 합니다. 과제 토론토에서 열린 Canadian Manufacturing Technology Show(CMTS)에서 우리 프린터와 2세대 12.9 iPad Pro 키오스크를 시연했습니다. 기존 아이패드 스탠드는 너무 크거나 우리가 필요한 미학이 부족했습니다. 빡빡한 마감 기한 속에 홈 버튼과 전원 버튼을 숨기고 기기

3D 프린팅 드론 시리즈 3편에서 기존 사출 성형 키트 암을 Onyx 프린팅 부품으로 교체하여 달성한 성능 향상을 소개합니다. 이 암들은 Markforged의 첨단 압출 기술 덕분에 더 가볍고 강하며 우수한 표면 마감을 자랑합니다. 시리즈 초반에 첫 3D 프린팅 암을 공개하고 IRIS+ 드론 완전 커스터마이징에 필요한 전기 업그레이드를 상세히 다뤘습니다. 이번 편에서는 2편에서 소개한 나일론/탄소섬유 하이브리드를 넘어 새 Onyx 필라멘트가 어떻게 암 설계를 한 단계 끌어올리는지 집중 조명합니다. 왼쪽부터 순정 사출 성형 키트

Markforged 나일론 파트 염색 절차 작성: Christopher Hayes, Special Aerospace Services Model T가 자동차 색상 커스터마이징의 길을 열었듯, Markforged Mark One으로 흰색 파트이거나 복합 보강 색상에 의해 오프셋되지 않는 한 거의 모든 원하는 색상으로 나일론 파트를 만들 수 있습니다. Markforged는 노즐에서 네 가지 기본 색상 조합을 제공합니다: 흰색 - 순수 나일론 흰색 & 금색 - Kevlar® 보강 나일론 흰색 & 흰색 - 유리섬유 보강 나일론 흰색 & 검

10월 2일, 디스커버리 채널의 새 시리즈 Blue Collar Backers가 Markforged 3D 프린팅 기술을 조명했습니다. 에피소드 4에서 호스트이자 투자자인 Ron Douglas가 레이싱 키트 개발사 STS Turbo와 손잡고 회사의 최신 3D 프린팅 부품을 테스트했습니다. STS Turbo 창립자 Rick Squires는 배기 에너지를 포착해 차량 마력을 최대 50% 높이는 터보 키트를 엔지니어링했습니다. $4,000 키트로 $50,000 오토바이에 필적하는 개선 효과로 General Motors 엔지니어링 상을 수상

우리 블로그나 인스타그램을 팔로우하셨다면 빌드 플레이트 위나 주변에서 촬영된 매혹적인 타임랩스, 사진, 비디오를 보셨을 겁니다. 표준 장비로는 이 샷을 포착하기 거의 불가능합니다. 카메라는 프린터의 움직이는 파트가 그 위를 지나가면서도 단단히 고정되어야 하기 때문입니다. 이를 해결하기 위해 GoPro와 iPod Touch용 맞춤 마운트를 설계하고 3D 프린팅하여 매끄럽고 신뢰할 수 있는 워크플로를 구축했습니다. 프로젝트 시작부터 각 설계를 반복하여 엄격한 기준을 충족시켰습니다: 안전한 부착, 프린트 헤드 간섭 없음, 최적 카메라

이 파우더 바스켓은 Kevlar®와 나일론을 결합하여 유연성과 내충격성을 모두 제공합니다. 나일론 레이어가 충격을 흡수하도록 플렉스하고, 하부의 Kevlas®가 하중을 전달하여 스키 시즌의 가혹한 조건에서 내구성을 보장합니다. Chris Hayes가 Markforged 소프트웨어로 파이버 배향을 최적화했습니다. 아래 스크린샷에 Kevlar® 레이어 상세 뷰가 표시됩니다. Thingiverse 등록 사양: 100mm 파우더 바스켓 상단 홀 직경 10.5mm, 1° 테이퍼 Markforged Mark One 사용자는 번들 .mp

오늘 Mark Two Enterprise Kit 사용자를 위해 특별히 설계된 최초의 고성능 소재 HSHT 유리섬유를 공개하게 되어 기쁩니다. 이 파이버 보강 복합재는 표준 필라멘트보다 2배 강하며, 150°C에서 30% 더 높은 열변형 온도(HDT)를 제공하면서 탄소섬유보다 저렴합니다. HSHT 유리섬유는 항공우주 및 자동차 고객에게 새로운 가능성을 열어줍니다. 더 높은 작동 온도를 견뎌야 하는 언더더후드 파트를 프린팅할 수 있게 합니다. 시작에 불과합니다. Markforged는 산업용 강도 3D 프린팅을 위한 최고 성능 소재 제

업데이트: 5월 5일 라이브 세션을 놓치셨다면 여기서 전체 녹화 시청하세요. 원본 게시물: 다음 주 웨비나 시리즈를 시작하며 첫 세션인 우리 플래그십 소프트웨어 Eiger에 여러분을 초대합니다. 고객들이 Eiger를 사랑하는 이유를 반복적으로 들려줍니다. 이 웨비나에서는 Mark Two 산업용 3D 프린터로 고강도 파이버 보강 파트를 만드는 데 Eiger를 필수적으로 만드는 기능을 시연합니다. 일시: 5월 5일 목요일 오전 11시(EDT) - 신청하기! Markforged Mark Two가 게임 체인저인 이유 Mark Two는 알

MassDestruction 2021: Markforged 우수성의 쇼케이스 최근 매사추세츠 로봇 대결인 연례 MassDestruction 이벤트에서 Markforged 3D 프린팅 부품의 내구성이 강조되었습니다. 네 대의 경쟁 로봇(두 개 앙트웨이트, 두 개 비틀웨이트)이 전적으로 Markforged 소재로 제작되어 다양한 체급에서 플랫폼의 다재다능함을 입증했습니다. 저자가 제작한 앙트웨이트 Foiled가 타이틀 방어에 성공하며 1위를 차지했습니다. 로봇의 섀시와 무기는 파이버 보강으로 경량 강도와 전투 로봇에 필요한 내충격성을