강력한 추세는 2050년까지 제조를 완전한 자동화에 가깝게 밀어붙이는 한편, 여전히 업계에서 일하는 사람들은 전례 없이 빠르게 혁신할 수 있는 권한을 부여받게 될 것입니다. 몇 년 전 Warren Bennis는 “미래의 공장에는 남자와 개, 단 두 명의 직원만 있을 것입니다. 남자는 개에게 먹이를 주기 위해 거기에 있을 것입니다. 개는 남자가 장비를 만지지 못하도록 그곳에 있을 것입니다.” 우리는 아직 거기에 있지 않습니다. 그러나 강력하고 상호 연결된 여러 트렌드로 인해 2050년까지 이러한 상태에 근접하게 될 것이며, 여전

튀링겐 숲에서 시적인 삶을 살고 있는 공동 설립자 Johannes Trabert는 미래가 인간과 로봇 간의 영리한 작업 분배에 초점이 맞춰질 것이라고 말했습니다. ILMENAU, 독일 — Johannes Trabert의 목소리는 자신의 Škoda에서 최신 Fraunhofer 연구소(여기에는 동독 산업의 유물과 함께 무너짐) 건설 현장을 지나 Wanderers Nightsong II를 낭송하면서 안식을 나눕니다. , 1780년 괴테가 인근 키켈한 산 꼭대기에 있는 오두막의 나무 벽에 긁힌 시: 모든 산꼭대기에평화가 깃든다모든 나

에너지 산업은 연료 가격이 상승하는 것을 지켜본 다음 하락할 때 축하할 때 우리 마음의 최전선에 있는 경우가 많습니다. 우리는 가정과 직장에서 가능한 한 에너지 효율적인 방법을 지속적으로 찾습니다. 언론 매체는 Cushing Build가 수요 공포에 추가됨에 따라 2% 이상 유가 하락(로이터, 2018년 8월), 비용 상승으로 셰일 기업이 줄어들고 있다와 같은 헤드라인을 제공하여 종종 변동성이 큰 산업의 기복에 대해 지속적으로 알려줍니다. Profits—Energy Journal”(Wall Street Journal, 2018년 8

Basin Precision Machining LLC는 전체 작업 현장에서 효율적인 단일 부품 흐름 생산 시스템을 활용하여 품질을 높입니다. Basin Precision Machining LLC의 사장 겸 CEO인 Erik Anderson은 제조 생산성과 관련하여 설정이 모든 악의 근원이라고 판단했습니다. 이는 부품 변형, 가동 중지 시간 및 높은 비율의 불량률을 유발합니다. 그리고 다른 많은 작업장과 마찬가지로 Basin도 길고 복잡한 작업 설정의 문제에 직면했습니다. WI 기반 작업장인 Jefferson이 자동화에 맞서 싸울

보잉(시카고)은 기술 시스템 제공업체인 지멘스 USA(워싱턴)를 보잉의 제조 시스템을 보다 효율적이고 안전하게 만드는 자동화 표준 개발을 목표로 하는 새로운 자동화 솔루션을 구현하기 위해 선택했습니다. 지멘스는 다년 간의 계약의 일환으로 보잉 생산 시스템의 발전을 위한 다음 단계로 전사적으로 첨단 제조 모범 사례를 개발하고 시행할 것입니다. 이 이니셔티브는 첨단 제조 구조 부품 및 관련 기술을 표준화함으로써 보잉이 광범위한 장비에 걸쳐 운영 효율성을 실현할 수 있도록 돕기 위해 고안되었습니다. 파트너십은 제조 환경에서 작업자 안전

IQMS는 엔지니어링, 제조 및 비즈니스 프로세스를 최적화하는 올인원 솔루션을 제공합니다. 다쏘시스템의 3DEXPERIENCE 플랫폼은 제조업체를 위한 비즈니스 운영 플랫폼이 되어 대규모 SOLIDWORKS 설치 기반을 위한 제품을 보완합니다. 오늘날의 산업 르네상스 시대에 디지털 혁신을 추구하는 전 세계 250,000개의 중소기업은 고객에게 더 나은 서비스를 제공하기 위해 효율성과 민첩성을 얻을 수 있습니다. VELIZY-VILLACOUBLAY, 프랑스 — 2018년 12월 11일 — Dassault Systèmes(Euron

Fracking은 오일 패치의 큰 변화와 부품 가공의 큰 변화를 가져왔습니다. 절삭 공구 제조업체 Iscar Metals의 Rod Zimmerman은 Fort Worth 교외의 쾌적한 녹지 지역에 살고 있습니다. 그러나 그의 집에서 0.5마일 이내에 석유 회사는 7,500피트(2,286m) 깊이의 수직 구멍을 팠습니다. 그 구멍에서 각각 약 0.5마일씩 가는 9개의 측선이 펼쳤습니다. 천연 가스를 추출하기 위해 9,000psi에서 프래킹 유체를 이 라인으로 펌핑하고 있습니다. 이는 프래킹 혁명과 관련된 놀라운 기술의 편재성만큼이

운전자가 알지 못할 수도 있지만 차량의 에어백 및 안전벨트 버클 시스템용 케이블 연결은 ODW-Elektrik에서 제조한 부품 없이는 작동하지 않습니다. 전 세계적으로 차량에 사용되는 고품질 케이블링, 솔레노이드 및 메카트로닉 시스템의 개발 파트너이자 공급업체인 ODW-Elektrik은 Bosch, Autoliv, Brose, VW 및 ZF에 대부분의 제품을 공급합니다. OEM이 직면한 품질 요구 사항은 계속해서 증가하고 있습니다.라고 회사를 이끄는 전무 이사인 Martin Ehret이 말했습니다. 동시에 내장된 전자 부품은 더욱

주문 규모와 수량의 증가로 인해 위스콘신에 기반을 둔 자동차 부품 제조업체 Felss Rotaform LLC(위스콘신주 뉴베를린)는 새로운 이중 로봇 머신 텐딩 셀을 통해 운영을 확장했습니다. 이 회사는 회전 스웨이징, 축 성형 및 튜브 끝단 성형 공정을 사용하는 정밀 부품 공급업체입니다. 회사의 지속적인 프로세스 개선 목표를 달성하기 위해 새 셀은 이전 제조 셀보다 더 안전하고 빠르며 유연해야 했습니다. 자동화의 복잡한 특성을 해결하기 위해 이 회사는 통합 로봇 공학 및 제어 기술에 대한 혁신과 전문 지식을 갖춘 Siemens

CIMdata의 최신 보고서에 따르면 Mastercam은 전 세계적으로 사용되는 CAM 소프트웨어 1위입니다. CIMdata는 또한 Mastercam의 글로벌 지원 네트워크를 CAM 분야에서 가장 큰 것으로 평가했습니다. Mastercam은 CIMdata에서 측정한 가장 가까운 경쟁자보다 거의 두 배나 많은 좌석을 설치하여 교육 및 산업 부문 모두에서 1위를 차지했습니다. CNC Software Inc.의 사장 겸 CEO인 Meghan West(코네티컷 주 톨랜드)는 “Mastercam을 사용하는 상점이 늘어나고 Masterca

Universal Robots(UR, Odense, Denmark)는 2008년 UR5 로봇을 출시하면서 오늘날의 현대 협동 로봇(코봇) 분야의 개척자 중 하나였습니다. 회사는 이 쇼를 사용하여 최신 로봇 라인인 e-시리즈를 강조했습니다. 새로운 애플리케이션 빌더 도구를 시작합니다. 그리고 25,000번째 협동로봇 판매를 발표했습니다. 이는 이 분야에서 가장 많은 공급업체 중 하나입니다. 7월에 처음 발표된 e-시리즈는 9월 10-15일에 개최된 격년제 행사에서 북미에서 공식적으로 출시되었습니다. CTO이자 Universal Ro

EDM 프로세스 자동화에는 우수한 기계 이상의 것이 필요합니다. 대부분의 경우 EDMing은 무인 프로세스이거나 최소한 가볍게 참여하는 프로세스입니다. 밤에 커터가 부러지면 정말 좋지 않은 아침이 될 수 있는 CNC 선반 및 머시닝 센터와 달리, 금형 캐비티를 가라앉히거나 트림 다이를 절단하는 데는 육아가 거의 필요하지 않습니다. 모두가 하루 동안 집에 돌아간 후 자신의 것? 와이어가 끊어지면 EDM은 단순히 새 와이어를 끼웁니다. 트로드가 부족하면 제어 장치는 최선을 다해 복구하거나 인간 주인이 구출할 때까지 모든 것을 종료합

저는 시카고의 IMTS에서 막 돌아왔고 첫 번째 생각은 지난 주에 받은 보너스 단계를 모두 어디서 쌓을 수 있을까요?였습니다. 가장 쉬운 날에는 7.9마일을 걸었고 다른 두 날은 10마일을 넘었습니다. 그 이유를 이해하기 쉽습니다. 이 전시회는 9월 10일부터 15일까지 140만 평방피트의 전시 공간을 채우고 2,563개 업체가 참가했습니다. 그리고 1998년의 121,764명의 이전 기록에서 증가한 129,415명의 등록자가 있었습니다. 그래서 주변을 걷고 군중을 탐색하는 것 외에 나는 무엇을 했습니까? 그 중 하나는 다음과 같

McKinsey &Co. 컨설팅 보고서에서 다양한 산업이 오랜 노력에도 불구하고 여전히 자동화로 어려움을 겪고 있다고 밝혔습니다. 뉴욕에 기반을 둔 McKinsey는 “모든 지역과 산업의 조직이 최소한 일부 비즈니스 프로세스를 자동화하고 있습니다. 그러나 목표 달성에 성공한 사람은 극소수에 불과하다고 덧붙였습니다. 이 보고서는 다양한 지역과 산업에서 온 1,300명 이상의 사람들을 대상으로 한 설문조사를 기반으로 합니다. 설문조사는 1월에 온라인으로 진행되었습니다. McKinsey는 자동화가 일반화되었지만 결과에 따르면 성공이

오늘날의 산업용 절삭 공구 제조업체에게는 더 빠른 사이클 시간, 더 나은 자산 활용도, 더 엄격한 허용 오차 및 개선된 품질에 대한 수요가 지속적으로 증가하고 있습니다. 성공적인 제조 시설을 운영하려면 최신 장비와 가장 앞선 연삭 기술을 습득하는 것 이상이 필요합니다. 연삭 응용 프로그램은 제품 주기 시간이 동일한 특정 지점까지 최적화할 수 있습니다. 그러나 트루잉 및 드레싱 주기와 같은 설정 프로세스를 자동화하면 전체 장비 효율성(OEE)을 높일 수 있습니다. 가공 시간 단축, 신뢰성 및 제품 수명 연장은 절삭 공구 산업의 핵심

빨간 버튼을 타는 것이 지겹습니까? 시뮬레이션 소프트웨어는 더 안전하고 짧은 장비 설정의 핵심입니다. 완벽한 CNC 세계에서 첫 번째 부품은 항상 좋은 부품입니다. 추가 공백이나 바스톡이 필요하지 않습니다. 설치 시간은 몇 가지 도구를 교체하고 새 프로그램을 로드하는 데 필요한 만큼만 소요됩니다. 충돌이 발생하지 않으며 비효율적인 코드를 다시 프로그래밍할 필요도 없습니다. 작업자는 녹색 버튼을 누르기만 하면 몇 분 또는 몇 시간 후에 완성된 공작물을 꺼낼 수 있습니다. 이 세상을 가능하게 하는 마법의 기술은 무엇입니까? 시뮬레이

설계 및 가공의 디지털화에 중점을 두면서 보다 정교한 디지털 공구 관리(DTM) 시스템의 중요성과 이점이 강조되었습니다. 이로 인해 일반적으로 수용되는 시스템 정의와 관련하여 상당한 수준의 차별화와 혼란이 발생했지만, 그 결과 보다 포괄적이고 보다 고객 중심적인 목표와 기능의 발전이 이루어졌습니다. 하드웨어와 소프트웨어를 모두 포함하는 제조 분야의 많은 초기 개발은 프로세스를 방해하는 빌더와 개발자 간의 기업 경쟁으로 표시되었지만 도구 관리 시스템의 발전은 훨씬 더 협력적이어서 더 빠르고 더 효과적이었습니다. DTM 개발에 영향

미시간주 애크미 – General Motors Co.(디트로이트)는 이번 주 MBS(Management Briefing Seminars)에서 협업 로봇의 사용을 늘리고 있다고 제조 임원이 말했습니다. 협업 로봇 또는 코봇은 생산 작업자와 가까운 곳에 배치할 수 있습니다. 기존 로봇은 생산 직원과 분리되어 있습니다. 협동 로봇은 작업자를 대체하는 것이 아니라 작업자를 보조합니다.”라고 GM의 글로벌 제조 엔지니어링 통합 이사인 Daniel Grieshaber가 7월 30일 프레젠테이션에서 말했습니다. GM은 전 세계적으로 약 5

비즈니스 크리티컬 인프라의 가상화는 산업 조직이 프라이빗에서 퍼블릭으로 초점을 이동하고 궁극적으로 온프레미스 리소스를 클라우드 리소스와 연결하고 통합하는 하이브리드 클라우드 배포로 이동함에 따라 공급망 전체에서 상품 및 서비스의 생산 및 유통을 변화시키고 있습니다. 시장 예측 자문 회사인 ABI Research의 새로운 보고서에 따르면 하이브리드 산업용 클라우드 채택은 CAGR 21.1%로 향후 5년 동안 두 배 이상 증가할 것입니다. 산업 시장의 초기 IoT 배포는 해당 부문의 M2M(Machine-to-Machine) 유산인

Hirsh Precision Products의 문화는 신뢰, 자신감, 헌신이라는 핵심 가치와 성실성을 바탕으로 비즈니스를 수행하는 데 기반을 두고 있습니다. 간단한 위치 지정 핀에서 복잡한 유체 매니폴드에 이르기까지 제조된 모든 부품은 하나의 아이디어에서 출발합니다. 콜로라도 매장은 첨단 제조 기술과 세심한 프로세스 및 데이터 관리를 팀 중심의 기업 문화와 거의 40년의 경험과 결합하여 고객의 개념을 현실로 만듭니다. 기계공인 Steve Hirsh는 1979년에 콜로라도 주 볼더에 Hirsh Precision Products