우리 모두는 자주 사용하지 않지만 시간을 절약할 수 있는 특수 고정물, 리프팅 프레임, 카트, 운송 팔레트 및 배관 삽입물을 축적합니다. 때가 되면 안전을 강화하십시오. 그 사이에 이러한 특수 도구로 무엇을 하느냐에 따라 비용 절감과 안전 향상을 다시 얻을 수 있는지 아니면 동일한 투자를 계속 반복해야 하는지가 결정됩니다. 어떤 투자? 작업을 자주 수행하지 않는 경우 측정을 다시 수행하고 기본 재료를 찾고 조각을 제작하고 적합성을 확인해야 합니다. 이 중 어느 것도 저렴하지 않으며 일반적으로 시간이나 노동의 전환을 가장 적게 감당

중간 및 최고 수준의 경영진은 이제 Productivity Inc.와 Ohio State University의 Fisher College of Business가 후원하는 프로그램을 통해 전체 생산 유지 관리(TPM) 인증을 취득할 수 있습니다. TPM 관리자 인증 프로그램은 효과적인 지속적인 개선 이니셔티브의 중요한 구성 요소인 프로세스 기능 향상, 장비 신뢰성 향상 및 팀워크 문화 구축에 관심이 있는 모든 회사의 경영진을 위해 설계되었습니다. Productivity Inc.의 관리 파트너인 Maureen Fahey는 TPM을

Meltric Corporation은 이제 수리 또는 교체해야 하는 구식 안전 스위치를 개장하기 위한 Decontactor 스위치 정격 플러그 및 콘센트를 제공합니다. . 모터 회로 및 분기 회로 차단 스위칭에 대해 UL 및 CSA 승인을 받은 플러그와 콘센트를 사용하면 값비싼 인터록이 필요하지 않습니다. 플러그를 콘센트에서 제거하기 전에 접점을 전기적으로 차단할 뿐만 아니라 전기가 흐르는 연결을 안전하게 연결하거나 끊는 스위칭 메커니즘이 특징입니다. Decontactor의 데드 프론트 디자인은 플러그를 콘센트에 다시 삽입할 때

공영 텔레비전에 정기적으로 나오는 정말 훌륭한 다큐멘터리가 있습니다. 1930년대 초 콜로라도 강에 건설된 볼더(후버) 댐을 설명합니다. (많은 사람들과 마찬가지로 이것이 두 개의 별도 댐인지 확신할 수 없었습니다.) 이것은 당시에 정말 놀라운 규모의 프로젝트였으며, 정말 혁신적인 엔지니어링, 건설 및 물류 프로세스가 필요하고 구현한 프로젝트였습니다. 그러나 다큐멘터리에서 몇 가지 부정적인 점이 드러났습니다. 그 중 하나는 당시 OSHA가 존재하고 현장을 방문했다면 프로젝트가 거의 즉시 중단되었을 것입니다. 일부 작업은 매우 위

정보 관리는 종종 간과되는 영역 중 하나입니다. 실제로는 더 중요한 영역 중 하나이지만 화려함과 설렘이 부족합니다. 꾸준하고 규칙적이며 계획적인 노력이 필요하기 때문에 우리는 자연스럽게 대부분의 수리 유형이 갈망하는 주기적으로 아드레날린이 분출되는 영역으로 끌립니다. 불행히도 정보 관리의 이점을 무시하면 스트레스를 받으며 화재를 진압하고 영웅이 되라는 더 많은 기회를 얻게 됩니다. 영웅에 대한 제 개인적인 생각은 그런 고장을 방지하고 고장이 발생했을 때 그 효과를 줄이기 위한 토대를 마련하는 뒤에서 조용하고 일관되게 화려하지 않은

귀하의 공장에서 세계 최고 수준의 효과적인 신뢰성/유지보수 프로세스를 구현하려면 두 개의 순차적인 프로젝트를 수행해야 합니다. 첫째, 오늘날 일어나고 있는 일을 어떻게, 무엇을, 어디서, 언제 매핑/문서화하십시오. 매뉴얼에 명시된 대로가 아니라 실제로 일어나고 있는 일입니다. 이는 모든 관련자로부터 허용된 완전한 공개 및 의견과 함께 용이한 팀과 함께 수행되어야 합니다. 그것을 리엔지니어링이라고 부르지 마십시오. 그것은 오늘에 대한 완전한 이해를 얻기 위한 노력입니다. 팀은 유지 관리 조직을 대표해야 합니다(기술 및 작업 포함)

최근 유지 관리 세미나에서 오용으로 인해 카드(P-카드) 구매가 취소되는 주제 그룹 사이에서 거의 난리를 일으켰습니다. 유지 보수 담당자가 자주 제기하는 불만 중 하나는 부품이 제대로 작동하기를 바란다는 것입니다. P 카드가 이를 가능하게 하는 동시에 저주가 될 수도 있습니다. 일반적으로 많은 조직은 유지 관리, 자재 관리 및 구매 기능 간에 좋은 파트너십을 맺고 있지 않습니다. 파트너십의 환상은 존재하지만 실제 파트너십은 아닙니다. 이와 같이 유지보수에서는 P 카드를 일반 채널을 통한 부품 및 자재 구매의 어려움을 해결하는 방법

CMMS(Computerized Maintenance Management System) 사용자 교육은 여러 단계로 진행됩니다. 교육 요구 사항에는 기본 교육, 응용(CMMS) 교육 및 내부 교육의 세 가지 영역이 있습니다. 기본 교육 CMMS를 작동할 사람들이 컴퓨터 기본 사항과 운영 체제에 대해 잘 알고 있는지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 기본 교육을 제공하여 CMMS 응용 교육을 받을 수 있도록 합니다. 응용 프로그램(CMMS) 교육 이는 시스템을 시작하고 실행하기 위한 초기 교육과 CMMS로 일정 시간을 보낸 후의

어디서부터 시작해야 합니까? 이 질문을 많이 들어봤는데 자리를 고르세요라는 말 외에 쉬운 대답은 없다. 내 말은 일반적으로 회사가 신뢰성 프로그램을 시작하기로 결정하면 다른 영역에서도 개선해야 할 사항이 많다는 것입니다. 모든 것이 완벽하고 그들이 해야 할 유일한 일은 신뢰성 프로그램을 시작하여 세계 정상급이 되는 시설에 대해 들어본 적이 없습니다. 신뢰성은 시설의 거의 모든 다른 영역과 연결되어 있으므로 한 영역이 낮은 지점에 있으면 다른 영역도 고통을 받습니다. 저는 경험이 풍부한 신뢰성 베테랑들에게 신뢰성 프로그램을 시작하려

기획자/스케줄러 직책에 처음 입문하는 사람을 어떻게 훈련시키나요? 먼저 많은 조직에서 이것을 문제로 보고 있는 선택 프로세스에 대해 이야기해 보겠습니다. 이상적으로는 플래너/스케줄러가 최고의 장인 중 한 명이 되어야 합니다. 최소한 1급 감독과 동등한 수준에서 직위를 보상해야 합니다. 보상에는 해당 직위에 지원할 것으로 예상되는 경우 장인으로서 벌어들인 평균 초과 근무 시간에 대한 설명이 포함되어야 합니다. 급여의 상당한 감소를 수락하도록 요청하면 많은 지원자를 얻지 못할 것입니다. 고도로 숙련된 장인이 될 뿐만 아니라 후보자는

교육은 귀하가 맡은 모든 직책에서 지정된 임무를 수행하기 위한 준비의 근간입니다. 적어도 작업 수행을 향상시키기 위해 일종의 훈련이 필요하지 않은 직업은 세상에 단 한 가지도 없습니다. 그런 다음 질문은 이 직업을 위해 어떤 종류의 훈련이 필요합니까?입니다. 수년 동안 저는 다양한 유형의 교육에 참석하고 제공했으며 모든 사례가 달랐습니다. 일부 교육은 부실해 보였고 실제로 소요된 시간에 비해 많은 이점을 제공하지 못한 반면, 다른 교육 세션은 우승 티켓이었습니다. 이것이 신뢰성 엔지니어링과 어떤 관련이 있습니까? 신뢰성 엔지니

복시가 있습니까? 나는 당신이 그렇게하기를 바랍니다. 그러나 당신이 생각하고 있다는 의미에서는 아닙니다. 아니요, 나는 너무 많은 것을 가지고 있거나 때때로 복시를 초래하는 두통을 말하는 것이 아닙니다. 운전 가능 여부에 대해 이야기하고 있습니다. MTBF(평균 고장 전 시간)와 MTTR(평균 수리 시간)의 두 가지 구성 요소 측정값으로 구성된 측정값입니다. 방정식은 다음과 같습니다. 가용성 =MTBF / (MTBF + MTTR). MTBF가 신뢰성의 척도라는 데 동의하기를 바랍니다. 안정성 향상을 추진하는 것이 조직의 주요 비

놀라움이 있을 수 있지만 제조 공정에서는 환영받지 못합니다. 최근 한 미국 제조 회사의 CFO는 “우리 조직의 제조 목표 중 하나는 놀라움을 없애는 것”이라고 말했다. 추악한 놀라움으로 인해 생산 일정이 중단되고 결과적으로 고객에게 배송이 중단되는 것을 막을 수 없는 것 같습니다. 오늘날 모든 제조 작업에는 두 가지 주요 목표가 있습니다. 1) 예상 품질로 적절한 제품을 적절한 시기에 제공하고 2) 목표 1번을 달성하는 데 드는 전체 비용을 지속적으로 줄이는 것입니다. 이 두 가지 목표를 모두 달성하려면 조직이 프로세스를 안정

당신은 USS 링컨의 엔진룸에 있습니다. 급유기의 임무는 증기 터빈의 청소 및 윤활 경로를 수행하는 것입니다. 당신은 선박의 모든 기계적 기능을 모니터링하는 제어판을 보고 있습니다. 당신은 다리 위에 있는 사람들이 배가 어디로 어떻게 이동할지에 대해 동의하고 있다고 믿습니다. 2,000명의 모든 선원은 이 항해를 성공시키기 위해 협력하는 기능적 팀에 의존합니다. 당신은 또한 이것이 지금까지 만들어진 가장 훌륭한 배라는 믿음을 가지고 있습니다. Robert Williamson의 NASCAR 팀워크 모델에서 이 초대형 항공모함에 이르

SKF는 브라질의 펄프 및 제지 회사인 Fibria와 5년 계약을 체결했다고 발표했습니다. 이번 계약은 SKF가 통합 유지보수 솔루션에 대해 받은 가장 큰 계약 중 하나입니다. 계약의 일환으로 SKF는 베어링, 예측 및 윤활 서비스, 교육, 엔지니어링, 상태 모니터링, ODR(운전자 주도 신뢰성) 및 유지보수 제품을 공급할 예정입니다. SKF의 산업 시장, 지역 영업 및 서비스 사장인 Vartan Vartanian은 우리는 약 12년 동안 Fibria와 협력해 왔으며 자산 관리를 개선하여 비용을 절감하고 생산성을 높이는 데 도움

Enerpac은 최근 다양한 광업 및 건설 분야에서 250,000파운드 도저의 서비스 및 유지보수를 위한 DLS 시리즈 도저 리프트 시스템을 도입했습니다. . CAT D11 및 D10 도저용으로 특별히 설계된 리프트 시스템은 단일 작업자 리프팅을 활용하면서 트랙 및 측면 프레임 유지 관리에 이상적입니다. 도저 리프트는 안전한 부하 제어를 위한 4점 맞춤형 동기식 리프트 시스템이 특징이며, 도저의 반대쪽 끝에 있는 위치로 이동할 수 있는 2개의 개별 리프팅 장치가 있습니다. 각 리프팅 장치에는 안전한 작동을 위해 전동 잠금 링이 있

세계 여러 지역에서 제품에 대한 수요가 감소했으며 더 많은 제조 제품이 해외로 배송되면서 기존 프로세스의 신뢰성이 이전보다 훨씬 더 중요해졌습니다. 다양한 산업 분야에 있는 많은 친구들이 시설과 프로세스를 녹색화하기 위해 수행 중인 모든 이니셔티브에 대해 말했습니다. 친환경과 환경에 대한 책임을 지는 것은 대단한 일이며 우리는 그 방향으로 더 나아가도록 밀어붙여야 한다고 생각합니다. 그런데 제가 들은 흥미로운 점은 녹색 푸시에서 신뢰성이 떨어진다는 것입니다. 저는 신뢰성이 우리가 투자해야 하는 첫 번째 그린 이니셔티브라고 생각합니

나는 우물에서 심야 교대 근무의 성능을 보고 OEE(전체 장비 효율성)에 대한 회의론자가 되었습니다. - 공장 급강하를 실행합니다. 낮은 OEE는 교대 성과 대시보드에 있었고 과도한 관심을 끌었습니다. 현지 공장 경영진이 유지 보수를 비난했고 유지 보수 관리자가 그를 지원하기 위해 저를 불렀습니다. 조사 결과 직원 한 명이 정기적으로 두 명의 직원을 필요로 하는 기계를 운영할 수 있다고 운영팀이 결정한 것으로 나타났습니다. 사실, 때때로 그들은 두 대의 기계를 작동시키기 위해 한 명의 직원을 할당했습니다. 일반적으로 한 직원은 기

Sprayon Products와 Krylon Industrial은 최근 산업 유지보수 전문가를 인정하기 위해 고안된 새로운 대회를 발표했습니다. Real Men of Maintenance 프로모션은 7월 2일부터 9월 30일까지 최고의 유지 보수 전문가 후보를 받습니다. 상위 3개 항목(투표 수 및 지명 사례의 품질 기준)은 $2,500 Bass Pro Shops 기프트 카드와 해당 시설에 대한 1년분 스프레이온 및 Krylon Industrial 유지보수 제품을 받게 됩니다. 후보자가 특히 창의적/창의적인 방식으로 시설/조직에

많은 조직에서 기록 보관 도구로 CMMS(컴퓨터 유지 관리 시스템)를 사용하고 있습니다. 그것이 그들이 원하는 전부라면 스프레드시트로 충분할 수 있습니다. 올바르게 사용된 CMMS는 기록 보관 이상의 도구입니다. CMMS를 완전히 활용하지 않으면 유지 관리 작업에서 시간과 비용을 절약할 수 있는 기회를 놓치게 됩니다. CMMS의 활용도가 높아짐에 따라 전반적인 생산성과 수익성도 높아집니다. CMMS의 전체 기능을 알고 있는지 확인하고 향후 사용을 개선할 방법을 계획하십시오. CMMS를 사용하면 시간이 지남에 따라 추적할 수 있는