Elevated Materials(미국 캘리포니아 가데나)는 탄소섬유 재활용에 다소 파격적인 접근을 취합니다. 남캘리포니아 대학교(USC, 미국 캘리포니아 로스앤젤레스)에서 항공우주 공학을 전공하던 회사 창업자 겸 CEO Ryan Olliges는 매립지로 버려지는 미사용 탄소섬유 양을 목격했습니다. USC 조교수 Greg Autry 도움으로 121C Inc.( 압축 성형: 신소재와 신시장 참조)를 설립하고 가열 프레스를 제작해 탄소섬유 스케이트보드를 만들었습니다. 신생 회사가 얼마나 많은 탄소섬유 스크랩이 존재하는지 깨닫자 스케이트

  Source | Cygnet Texkimp   Cygnet Texkimp(영국 노스위치)가 중국 소재 항공우주급 복합 제조사에 산업용 슬리터-스풀러 공급 계약을 체결했습니다. 회사에 따르면 이 기계는 탄소섬유 프리프레그 시트를 테이프로 슬리팅해 스풀에 감는 데 사용됩니다. 테이프는 이후 항공우주 산업용 부품 제작에 쓰이는 자동 테이프 레이업(ATL) 기계에 공급됩니다. 이 응용을 위해 슬리터-스풀러에는 8개 테이프 와인딩 헤드가 장착되지만, Cygnet Texkimp는 기술적으로 최대 48개 헤드까지 수용 가

전국 복합 주간을 맞아 복합 산업이 지속 가능한 세상을 위해 어떻게 노력하는지 다양한 방면을 살펴보는 것이 중요합니다. 탄소섬유 등 복합재를 통한 항공우주와 자동차 경량화는 연료 절약과 CO2 배출 감소에 기여합니다. 유리섬유와 탄소섬유 복합재는 풍력 터빈 블레이드에 사용돼 전 세계 커뮤니티에 지속 가능한 에너지를 제공합니다. 천연섬유와 바이오 수지는 다양한 분야 제품에 지속 가능한 소재를 제공합니다. 복합재로 만든 제품은 목재, 강철, 콘크리트 등 많은 전통 건축 자재보다 훨씬 내식성이 뛰어납니다. 섬유강화플라스틱(FRP)은 인프

  2020 Chevrolet Corvette Stingray Source | Chevrolet   SPE 자동차 복합재 컨퍼런스 & 엑스포(ACCE) 집행 기획위원회가 행사 세 번째 기조연설자를 발표했습니다. SPE ACCE는 2019년 9월 4-6일 미국 미시건 노비 Suburban Collection Showplace에서 개최됩니다. Corvette 차체 구조 엔지니어링 그룹 매니저(EGM) Edward D. Moss가 신형 Chevrolet Corvette의 복합재를 주제로 발표합니다. 프레젠테이션은 신형

미래의 합동 전사 쉘터(JWSOF)는 일련의 경량 복합 확장 벽, 지붕, 바닥으로 확장되는 차세대 수술용 쉘터입니다. Source | Core Composites 전국 복합 주간 4일차를 맞아 오늘 주제는 복합재가 어떻게 우리를 보호하는가입니다. 복합재가 수행하는 중요한 역할 중 하나는 군용 항공기부터 방탄복까지 수많은 응용 분야에서 국방 부문을 지원하는 것입니다. Core Composites(미국 로드아일랜드 브리스톨), ROM Development Corporation 사업부가 최근 이 범주에 속하는 전복합 군용 쉘터를 출시했습

  SABIC이 최근 연구에서 1mm 두께 커버가 매우 얇은 노트북이나 태블릿에 대한 모든 관련 산업 성능 사양을 충족할 수 있음을 입증했습니다. Source, all images | SABIC   소비자 전자제품은 제품 세대 간 주기가 매우 짧은 역동적 시장입니다. 스마트폰, 스마트워치, 태블릿, 노트북/랩톱에서 소비자는 더 빠른 작동 속도, 더 오래가는 배터리, 더 높은 내구성, 더 많은 기능을 더 낮은 비용과 무게로 원합니다. 소비자 수요 충족을 위해 OEM은 공급업체에 높은 심미성과 설계 자유도, 우수한 충

Teijin Ltd.(일본 도쿄)가 8월 1일부로 Renegade Materials Corp.(미국 오하이오 스프링보로) 전 주식 인수를 완료했다고 발표했습니다. Renegade는 항공우주 산업용 초내열 열경화성 프리프레그 공급업체입니다. Teijin은 Renegade Materials 인수로 차세대 항공기 엔진 부품 제조에 사용되는 고온 프리프레그 소재 생산 역량을 항공우주 사업에 추가하게 됩니다. Teijin은 Renegade의 초내열 수지를 적용한 열경화성 프리프레그 독자 기술을 활용할 수 있습니다. Renegade는 저독성

Source | AIT Bridges AIT Bridges(미국 메인 브루어), Advanced Infrastructure Technologies(AIT) 산하 부문으로 복합 교량 시스템과 상업용 건설용 구조 부품 설계·공급 기업이 8월 6일 복합 교량 시스템 제품군에 복합 튜브 거더 AIT CT Girder 추가를 발표했습니다.   AIT CT Girder는 표준 기초 위에 놓인 경량 섬유강화폴리머(FRP) 튜브 거더로, 프리캐스트 콘크리트 패널 데크나 현장 타설 콘크리트 교량 데크로 구성됩니다. Source | AIT

  Source | Elevated Materials   이번 CWTalks 에피소드에서 CW 선임 에디터 Scott Francis가 Elevated Materials 창업자 겸 CEO Ryan Olliges와 공동창업자 겸 최고기술책임자 Jaysen Harris를 인터뷰합니다. Elevated Materials는 비용 때문에 탄소섬유 사용을 고려하지 않았던 산업에 고품질 항공우주급 탄소섬유를 제공하는 것을 목표로 합니다. 회사는 탄소섬유 트림 스크랩, 합판 커터 트림 스크랩, 초과 테이프 롤, 유효기간 지난 소

  Source | Thermwood Corp.   Thermwood Corp.(미국 인디애나 데일)가 미 공군 연구소(AFRL, 미국 오하이오 데이턴), Boeing(미국 일리노이 시카고)과 적층 제조를 이용한 저비용 반응형 툴링 생산 연구 프로그램 협력을 발표했습니다. AFRL 항공기 동체 피부 및 툴링 컨셉. Source | Thermwood Corp. Thermwood에 따르면 초기 데모 툴은 AFRL 컨셉 항공기 동체 피부용입니다. 아이디어는 Boeing이 AFRL 제조·산업 기술 부문(ManTech)

탄소섬유 제조사 겸 복합 제조업체 SGL Carbon(독일 비스바덴)이 8월 14일 보고에서 CEO Jürgen Köhler가 2019년 7월 회사 실적 대폭 저조로 8월 31일 자로 사임한다고 밝혔습니다. 성명에서 SGL은 SGL Carbon의 복합재-섬유&소재(CFM) 사업부의 2019년 7월 실제 실적이 우리 예상에서 크게 벗어났습니다. 실제 실적과 계획을 분석해 이 편차가 사업부와 그룹 가이던스에 영향을 미치는지 명확히 했습니다. 그 결과 오늘 사업부 CFM과 그룹의 2019년 가이던스를 수정합니다.라고 밝혔습니다. SGL

  Mr. Shripad Naik, Ayush 독립담당 국무장관 겸 국방 국무장관이 BEL 나비 뭄바이 유닛에 설립된 복합 소재, 환경 시험 및 마감 신규 제조 시설을 개관. Source | BEL Bharat Electronics Ltd.(BEL, 인도 카르나타카 벵갈루루)가 나비 뭄바이 유닛에 최첨단 복합 소재, 환경 시험 및 마감 제조 시설을 개관했다고 발표했습니다. 시설은 8월 13일 Mr. Shripad Naik, Ayush 독립담당 국무장관 겸 국방 국무장관에 의해 개관되었습니다. BEL 나비 뭄바이 유닛은 전

  BAC의 신형 Mono R 슈퍼카에 그래핀 강화 탄소섬유 차체 패널 적용. Source | Briggs Automotive Company Briggs Automotive Company(BAC, 영국 리버풀)가 아이코닉한 Mono 원시터 슈퍼카의 더 높은 성능, 더 가볍고 진보된 신세대 모델인 Mono R을 공식 출시했습니다. Mono R은 세계 최초로 모든 차체 패널에 그래핀 강화 탄소섬유를 완전히 적용한 양산차입니다. BAC에 따르면 그래핀은 섬유 구조적 특성을 향상시켜 패널을 더 강하고 가볍게 만들며 기계적·열적

  Vartega 직원들이 콜로라도 골든 소재 회사 신규 10,000평방피트 시설 리본 커팅식에서 기념사진. 가위 든 사람: Katie Woslager(콜로라도 경제개발국제무역국 선임산업매니저), Ed Pilpel(Vartega 이사회 멤버 및 PolyOne 기술고문), Andrew Maxey(Vartega CEO 겸 창업자), John Hopkins(IACMI CEO). Photo | CW   Vartega(미국 콜로라도 골든)가 7월 23일 리본 커팅식으로 탄소섬유 재활용 사업 확대와 제품 개발 다음 단계를

Toray Composite Materials America Inc.(미국 워싱턴 타코마)가 탄소섬유와 복합 소재의 최신 혁신을 선보입니다. Toray는 TORAYCA T1100 탄소섬유의 성능 발전을 더욱 정의합니다. Toray에 따르면 T1100은 인장 강도와 탄성률 모두에서 기존 중간 탄성률 섬유 대비 상당한 개선을 제공하며 탄소섬유의 새로운 클래스(중간 탄성률 +)를 정립했습니다. 또한 Toray는 TenCate Advanced Composites 인수(현 Toray Advanced Composites) 이후 Cetex 열가

Toray Advanced Composites(미국 캘리포니아 모건 힐)가 레이돔 및 통신 시장을 위한 새로운 고인성 변성 에폭시 프리프레그 수지 시스템 TC522를 소개합니다. TC522는 가혹한 충격 환경에서 고부하 유전체 구조물에 적합한 우수한 전기적·기계적 특성 균형을 갖췄다고 보고되며, 최신 세대 초음속 항공기와 방산 시스템에 적합합니다. Toray는 또한 항공우주 구조용 열가소성 수지, 오토클레이브 외 경화 열경화성 프리프레그, 고온 폴리이미드 프리프레그, Toray AmberTool 복합 툴링 프리프레그도 전시합니다.

Specialty Materials Inc.(SMI, 미국 매사추세츠 로웰)이 붕소 모노필라멘트와 프리프레그 소재 라인, SCS 탄화규소(SiC) 모노필라멘트를 강조합니다. 붕소 모노필라멘트는 400 KSI 초과하는 극도로 높은 압축 강도를 제공합니다. 또한 높은 복합 인장 강도(220 KSI)와 높은 인장 탄성률(28 MSI)도 제공합니다. 우주 응용을 위한 양의 열팽창 계수(CTE)를 가지며, 커플링 에이전트가 필요 없고 알루미늄과 갈바닉 부식을 일으키지 않습니다. 붕소가 복합 부품과 구조물에 주는 이점: 전탄소섬유 대비 적은

SGL Carbon(독일 비스바덴)이 무게와 성능의 최적화자라는 주제로 미래 지향적 산업을 위한 복합 소재와 제조 기술로 만든 제품 솔루션을 조명합니다. SGL의 전체 제품 포트폴리오가 전시되며, 탄소섬유와 직물 반제품부터 탄소 및 유리섬유 강화 플라스틱 완제품까지 포함됩니다. SGL 부스 전시 제품에는 스포츠카 제조사용 탄소섬유 직물 리어 스포일러, 오스트리아 SGL 공장에서 자동화 생산 공정으로 만든 유리섬유 강화 플라스틱(GFRP) 리프 스프링, 미국 아칸소 아카델피아 SGL Carbon 공장에서 제조한 고성능 항공우주 단열

뮌헨 공과대학 Hyperloop 팀이 SpaceX Hyperloop 포드 대회에서 4연패 달성, 최고 속도 463km/h(288mph) 신기록 수립. Source | TUM Hyperloop   SpaceX(미국 캘리포니아 호손) CEO Elon Musk가 구상한 진공 튜브 수송 포드 시스템 Hyperloop 관련 소식이 미래적 대중교통 캡슐만큼 빠르게 움직이는 듯합니다. 7월 21일, 뮌헨 공과대학(TUM, 독일 뮌헨) Hyperloop 팀이 SpaceX Hyperloop 포드 대회에서 4연속 우승하며 최고 속도 463k

Airbus A350 바닥 패널용 탄소섬유 프리프레그. Source | SGL Carbon     SGL Carbon(독일 비스바덴)이 항공기 제조사 Elbe Flugzeugwerke(독일 드레스덴)와 계약을 연장해 2020년 말까지 Airbus A350 객실 바닥 패널용 프리프레그를 계속 공급합니다. SGL Carbon은 A350 출시 이래 Elbe Flugzeugwerke에 바닥 패널용 탄소섬유 프리프레그를 공급해 왔습니다. 패널은 여러 프리프레그 층을 사용한 샌드위치 기술로 생산됩니다. 사용 복합재는 극한 조