Vattenfall은 네덜란드 북해의 Hollandse Kust Zuid 1&2 해상 풍력 발전 단지에 CTV(승무원 이송 선박) 공급을 위해 Windcat Workboats와 계약을 체결했습니다. 출처 | Windcat 워크보트 Holland Composites(네덜란드 Lelystad)는 대형 호위함용 복합 소나 돔을 생산하여 해양 해양 분야에서 잘 알려져 있습니다. 이 회사는 현재 Windcat Workboats용 합성 데크하우스를 만들고 있습니다. 복합 재료는 가볍고 강하며 부식되지 않습니다. 해양 세계에서 사용하기에 완벽

eFlyer 2를 사용하는 Bye Aerospace의 CEO George E. Bye 프로토타입 소스 | 안녕 항공우주 Bye Aerospace(미국 콜로라도주 Englewood)는 eFlyer 2의 추가 진행 상황을 발표했습니다. 개발 프로토타입 비행 테스트 프로그램, 전기 항공의 이점을 계속 확인하는 새로운 데이터 공개. Bye Aerospace의 CEO인 George E. Bye는 “일련의 비행 테스트에서 우리 팀은 Rolls Royce SP70d 모터를 사용하여 광범위한 출력 설정과 속도를 조사했습니다. “60kW 전력

오늘날 플라스틱의 최대 80%는 목분 및 코르크와 같은 바이오 기반 충전재로 대체되거나 천연 섬유로 강화될 수 있습니다. 이러한 생체 복합 재료는 포장, 소비재, 건물 외관 및 내부 구성 요소, 자동차 부품을 포함한 거의 모든 응용 분야에 사용할 수 있습니다. 혁신상 수상자인 2019년 올해의 바이오 복합재는 8회 쾰른(11월 14일~15일, 독일 쾰른)에서 선정되며 흥미로운 새로운 생체 ​​복합 기술 및 응용 분야가 광범위한 주제를 통해 논의될 예정입니다. 회의 전날 및 그와 병행하여 EU 프로젝트 관련 워크샵에는 국제 바이오

플레어 하우징 제조를 위한 새로운 협동 로봇 셀. 출처 | 퀵스텝 Quickstep Holdings Ltd.(호주 시드니)는 10월 13일 호주 Bankstown 사이트에 새로운 플레어 하우징 제조 시설을 열었습니다. 고급 탄소 섬유 부품의 독립 제조업체인 Quickstep은 새로운 플레어 하우징 프로젝트가 - F-35 Lightning II Joint Strike Fighter 항공기의 방어 능력의 필수적인 부분인 대응 플레어용 복합 하우징 제조를 위한 최첨단 시설입니다. “이 흥미진진한 새로운 프로젝트는 Bankst

Lunar Project 컨셉트 모터사이클. 출처 | 카르보니와 메탈리 이탈리아 신생 기업 Carboni e Metalli(이탈리아 바라노 멜레가리)는 Apollo 임무에 경의를 표하는 복합 재료 집약적 개념의 오토바이를 개발했습니다. Lunar Project 오토바이는 최근 회사에서 자전거를 선보인 2019년 이탈리아 Wildays에서 최고의 오토바이로 Best of Show 상을 수상했습니다. Lunar Project는 KTM 250GS 오토바이를 기반으로 하며, 원래 자전거의 강철 프레임과 2행정 엔진과 탄소 섬유 합성

Composites 4.0 생산을 위한 Plataine 소프트웨어의 도구 추적을 통해 제조업체는 도구 사용, 유지 관리 및 자본 비용을 최적화할 수 있습니다. 출처 | 플래테인. Ben-Bassat는 도구가 수행한 작업(부품, 프로세스, 품질)에 대한 이러한 지식을 바탕으로 Plataine의 소프트웨어가 개별 상황을 볼 수 있다고 말합니다. “두 가지 도구가 있다고 가정해 보겠습니다. 하나는 9주기 후에 유지 관리가 필요하고 다른 하나는 10주기 후에 유지 관리가 필요합니다. 우리는 이러한 도구가 어떻게 그리고 왜 다른지 분석합니

출처 | 다이마그 자동차 및 오토바이용 경량 탄소 복합 하이브리드 및 전체 탄소 휠의 설계 및 제조업체인 Dymag(영국 윌트셔주 치펜햄)은 추가로 5백만 파운드의 성장 자본을 조달할 계획이라고 발표했습니다. 내년에는 궁극적으로 연간 50,000개의 바퀴를 제공할 수 있는 새로운 생산 라인이 생깁니다. 이 회사는 영국, 유럽, 미국 및 일본의 제3자 애프터마켓 회사에 완전한 휠과 탄소 배럴(림)을 하위 부품으로 공급합니다. 그것의 클라이언트는 세계적인 슈퍼카 브랜드를 포함하고 회사는 다른 OEM 거래가 파이프라인에 있다고 말합니다

Mitsui Chemicals(Tokyo, Japan)는 40~50%의 섬유 부피 함량으로 스풀당 최대 600m 길이의 12~600mm 길이로 제공되는 단방향 탄소 섬유/폴리프로필렌 테이프인 TAFNEX PP-CF UD를 출시했습니다. 이 회사는 폴리프로필렌 매트릭스가 최적의 가공성, 낮은 수분 흡수성 및 빠른 가공성, 상대적으로 저렴한 비용 및 재활용성을 제공한다고 말합니다. TAFNEX PP-CF UD는 ATL(자동 테이프 적층), 와인딩 및 사출 성형을 포함한 다양한 제조 공정에 사용할 수 있습니다. 테이프는 추가 처리를 위해

모터스포츠, 항공, 방위 및 우주 산업에 부품을 공급하는 부품 제조업체인 Atlas Composites(영국 일케스톤)는 Plataine의 MAT(Material &Asset Tracking) 산업용 IoT 솔루션을 구현하고 발표했습니다. 제조 최적화 및 효율성의 주요 개선. Atlas는 회사의 빠른 성장을 지원하기 위해 제조 운영을 업그레이드하기를 원했습니다. 특히 중요한 요구 사항에는 정시 납품에 대한 명성을 유지하면서 운영을 디지털화하고 공장 현장 가시성을 개선해야 하는 필요성이 포함되었습니다. Plataine의 IoT 솔루션

최신 복합 재료 산업 이벤트 뉴스에는 재활용 탄소 섬유 복합 재료에 대한 워크샵, 필라멘트 와인딩 전용 컨벤션, SAMPE 2020 컨퍼런스 및 전시회 초록 제출 마감일인 11월 15일이 포함됩니다. 출처 | ELG 탄소 섬유 재활용 탄소 섬유 복합재 워크숍 2019년 11월 28일 이탈리아 브린디시의 Palazzo Granafei-Nervegna에서 고가치 복합재를 위한 재활용 탄소 섬유에 대한 워크숍이 개최됩니다. 이 행사는 연구 기관인 CETMA(Brindisi)와 산업 그룹인 Suez(프랑스 파리)가 조직했으며 탄소 섬

출처 | GE 재생에너지 최근 체결된 계약에 따르면 GE Renewable Energy(프랑스 파리)의 Haliade-X 풍력 터빈은 영국 연안에서 세계 최대의 해상 풍력 발전 단지가 될 것으로 보고되는 곳을 개발 중인 Dogger Bank Wind Farms에서 사용할 예정입니다. 두 회사. 설치될 터빈의 수는 아직 확인되지 않았습니다. 10월 17일 GE 재생 에너지는 소셜 미디어 채널을 통해 네덜란드 로테르담 항에 최초의 완전한 Haliade-X 12메가와트 프로토타입을 설치했다고 발표했습니다. 107미터 길이의 풍력

Carbon ThreeSixty, Far UK 및 Bitrez Ltd로 구성된 영국 복합 재료 전문가 컨소시엄이 개발 중인 ACRIM(All Composite Reduced Inertia Modular Wheels) 휠 프로젝트는 Niche Vehicle Network로부터 자금 지원을 받았습니다. 출처 | 카본 쓰리식스티 무인 자동차, 라스트 마일 배송 차량, 도로 청소부 및 차세대 농업용 차량과 같은 틈새 자동차 및 전기 자동차를 위한 세계 최초의 상업적으로 실행 가능한 저비용 경량 전복합 휠을 개발하기 위한 프로젝트가 £

CAMX 2019에 전시된 Spirit AeroSystems의 ASTRA 동체 패널 시연기. CW 사진 | 헤더 프랜시스 9월 23일부터 25일까지 미국 캘리포니아 애너하임에서 열린 CAMX 2019 무역 박람회에서는 복합재 제조의 최신 공정, 재료 및 솔루션을 선보였으며 다양한 최종 시장에서 새롭고 유망한 프로젝트와 제품을 강조했습니다. . 올해 CAMX 어워드 및 ACMA ACE 수상자는 차세대 항공우주 부품 및 대용량 자동차 부품에서 합성 3D의 친환경 소재 및 혁신에 이르기까지 혁신을 통해 올해 쇼에서 전시된 최고 중 일

Gurit(독일 취리히)는 제조 능력을 확장하고 기술 프로그램을 강화하기 위한 다년간 계획의 일환으로 독일 카셀에 있는 항공우주용 프리프레그 제조 시설을 확장하고 스위스 줄빌에 있는 공장에서 생산을 중단할 예정입니다. 이 회사의 항공우주 사업부는 현재 유럽의 두 곳인 독일 카셀(Kassel)과 스위스 줄빌(Zullwil)에 있는 글로벌 고객 기반에 서비스를 제공하고 있습니다. 회사는 카셀 사이트에 백만 스위스 프랑 이상을 투자하여 Gurit가 글로벌 항공우주 고객에게 서비스를 제공할 수 있다고 밝혔습니다. 최신 기술로 제조된 현재

출처 | 노바 연구소 Nova-Institute(독일 Hürth)는 9개국의 30개 생산자를 포함하여 모든 유럽 생산자 및 생체 복합 과립 공급자 목록을 발표했습니다. 2018년에 생산 및 판매된 과립의 양은 거의 130,000톤으로 Nova-Institute에 따르면 이는 이전 연도에 비해 상당히 증가한 수치이며 향후 몇 년 동안 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 보고서에 따르면 포르투갈의 코르크 제조업체인 Amorim은 연간 50,000톤 이상의 생합성 과립을 생산하는 유럽 최대의 생산업체입니다. 아모림의 코르크 소재는

헨켈과 Carbon Revolution은 OEM 자동차 일체형 탄소 섬유 휠 개발을 가속화하기 위해 협력합니다. 출처 | 헨켈 접착제, 실런트 및 기능성 코팅제를 기반으로 하는 고충격 솔루션의 글로벌 공급업체인 Henkel(독일 뒤셀도르프)은 일체형 자동차 탄소 복합 휠 제조업체인 Carbon Revolution(호주 Waurn Ponds)과 전략적 재료 공급 계약을 체결했습니다. . 협력에는 호주 멜버른 근처의 헨켈의 기존 공장에 설립된 전용 제조 시설이 포함됩니다. 글로벌 자동차 산업이 경량 솔루션을 추구함에 따라 일체형

터키 이스탄불에 있는 Kordsa Composites Technologies Center of Excellence. 출처 | 코르사 몇 년 전까지만 해도 Kordsa(터키 이스탄불)라는 이름을 들어보지 못했다면 용서받았을 것입니다. 이 회사는 세계 타이어 시장에 코드 제품을 공급한 오랜 역사를 가지고 있지만 최근에 복합재 시장에 진출했습니다. 그리고 그 이후로 회사의 복합 재료 발자국이 크게 증가했습니다. 복합 재료로의 Kordsa의 전략적 전환은 학계, 학생, 화학자 및 공정 엔지니어의 지식과 경험을 바탕으로 복합 재료 및

Scott Bader의 Crestapol 수지는 2020 Chevrolet Corvette Stingray의 곡선형 다중 중공 인발 탄소 섬유 범퍼 빔을 생산하는 데 사용되었습니다. 출처 | 스콧 베이더 Scott Bader(영국 노샘프턴셔)와 Shape Corp.(미국 미시간주 그랜드 헤이븐)은 파트너십을 통해 새로 공개된 2020 Chevrolet Corvette Stingray를 위한 자동차 업계 최초의 곡선형 다중 중공 인발 탄소 섬유 범퍼 빔을 생산했습니다. 인발형 범퍼 빔은 Scott Bader의 Crestapol 우

출처 | 라이더 건축가 Jeanne Gang이 설계하고 Solstice on the Park라고 불리는 최근에 지어진 시카고 아파트 건물은 고층 건축물과 기후 친화적인 건축물을 결합하기 위해 유리 섬유 콘크리트 정면 클래딩을 통합합니다. 시카고 사우스사이드(South Side)의 하이드 파크(Hyde Park) 지구에 위치한 새로운 타워 블록은 도시 맥락에서 생태와 건축적 특성을 조화시키려고 시도하며 디자이너에게 다른 유사한 프로젝트에서 따라야 할 모범을 제공합니다. 건물 디자인에서 중요한 것은 콘크리트 솔루션 제공업체인

출처 | 초마라트 Chomarat Group(프랑스 Ardèche)은 자동차 판 스프링의 대량 생산에 적합한 스티치 단방향(UD) 유리 섬유 강화재를 개발했습니다. 강철 부품에 비해 60% 더 가벼운 것으로 보고된 판 스프링은 Chomarat 및 기타 파트너와 함께 KraussMaffei(독일 뮌헨)를 통해 생산됩니다. 이 프로젝트를 위해 개발된 Chomarat G-PLY 유리 섬유 강화재는 판 스프링을 생산하는 데 사용되는 고압 수지 이송 성형(HP-RTM) 공정에 적용됩니다. 직물의 디자인은 수지가 프리폼의 여러 겹을 통