바텐팔이 네덜란드 북해 홀란세 쿠스트 주이드 1&2 해상 풍력단지에 크루 트랜스퍼 선박(CTV) 공급을 위해 윈드캣 워크보츠와 계약 체결. 출처 | 윈드캣 워크보츠 홀란드 컴포지츠(네덜란드 렐리스타드)는 대형 프리깃함용 복합소재 소나 돔을 생산해 온 해양 해양 분야에서 잘 알려져 있습니다. 회사는 이제 윈드캣 워크보츠용 복합소재 데크하우스를 제작하고 있습니다. 복합소재는 경량, 고강도, 비부식: 해양 환경에서 사용하기에 완벽한 특성입니다. 강철 대비 복합소재 데크하우스는 수천 킬로그램을 절감합니다. 이는 보트 상부 중량을 크게 줄일

바이 에어로스페이스 CEO 조지 E. 바이가 eFlyer 2 프로토타입과 함께. 출처 | 바이 에어로스페이스 바이 에어로스페이스(미국 콜로라도주 앵글우드)가 eFlyer 2 개발 프로토타입 비행 테스트 프로그램의 추가 진전을 발표하며, 전기 항공의 이점을 지속적으로 확인하는 새로운 데이터를 공개했습니다. 일련의 비행 테스트에서 우리 팀은 롤스로이스 SP70d 모터를 사용하여 광범위한 출력 설정과 속도를 탐구했습니다.라고 바이 에어로스페이스 CEO 조지 E. 바이는 말합니다. 60kW 출력 설정에서 상승률은 분당 650피트였고, 70

    오늘날 플라스틱의 최대 80%가 목분, 코르크 같은 바이오 기반 필러로 대체되거나 천연 섬유로 강화될 수 있습니다. 이러한 바이오복합소재는 올해 후보 기업들이 보여주듯 포장재, 소비재, 빌딩 파사드 및 인테리어 부품, 자동차 부품 등 거의 모든 애플리케이션에 사용할 수 있습니다. 2019 올해의 바이오복합소재(Biocomposite of the Year 2019) 혁신상 수상자는 제8회 바이오복합소재 콘퍼런스 쾰른(11월 14-15일, 독일 쾰른)에서 선정되며, 다양한 주제를 통해 흥미로운 새로운 바이오복

    플레어 하우징 제조를 위한 새로운 협동 로봇 셀. 출처 | 퀵스텝     퀵스텝 홀딩스(호주 시드니)가 10월 13일 호주 뱅크스타운 사이트에서 새로운 플레어 하우징 제조 시설을 오픈했습니다. 첨단 탄소섬유 부품 독립 제조업체인 퀵스텝은 새로운 플레어 하우징 프로젝트가 F-35 라이트닝 II 합동 타격 전투기의 대항마 플레어용 복합소재 하우징 제조를 위한 최첨단 시설을 구축했으며, 이는 항공기의 방어 능력에 필수적인 부분이라고 말합니다. 이 흥미로운 새 프로젝트는 여기서 뱅크스타운 공항

루나 프로젝트 콘셉트 모터사이클. 출처 | 카르보니 에 메탈리   이탈리아 스타트업 카르보니 에 메탈리(이탈리아 바라노 멜레가리)가 아폴로 임무에 경의를 표하는 복합소재 집약적 콘셉트 모터사이클을 개발했습니다. 루나 프로젝트 모터사이클은 이탈리아에서 열린 2019 와일드데이즈에서 회사 프레젠테이션을 통해 모터사이클 부문 베스트 오브 쇼 상을 수상했습니다. 루나 프로젝트는 KTM 250GS 모터사이클을 기반으로, 원본 바이크의 강철 프레임과 2행정 엔진을 탄소섬유 복합소재 서브프레임, 탄소섬유와 3D 프린팅 티타늄 조합으로

복합소재 4.0 생산을 위한 플라테인 소프트웨어의 툴 추적 기능으로 제조업체는 툴 사용, 유지보수, 자본 지출을 최적화할 수 있습니다. 출처 | 플라테인. 벤-바사트는 이 툴들이 무엇을 해왔는지(부품, 공정, 품질)에 대한 지식을 바탕으로 플라테인 소프트웨어가 개별 상황을 분석할 수 있다고 말합니다. 예를 들어 두 개의 툴이 있다고 합시다: 하나는 9 사이클 후 유지보수가 필요하고 다른 하나는 10 사이클 후 필요합니다. 우리는 이 툴들이 어떻게, 왜 다른지 분석합니다. 너무 적은 유지보수는 품질 문제를 야기하지만, 너무 많은 유지

출처 | 다이맥 자동차 및 오토바이용 경량 탄소 복합소재 하이브리드 및 풀 카본 휠을 설계 및 제조하는 다이맥(영국 윌트셔 치펜햄)이 내년에 500만 파운드의 추가 성장 자본을 조달하여 궁극적으로 연간 5만 대의 휠을 공급할 수 있는 새로운 생산 라인을 구축할 계획이라고 발표했습니다. 회사는 영국, 유럽, 미국, 일본의 서드파티 애프터마켓 기업에 완제품 휠과 탄소 배럴(림)을 하위 구성요소로 공급합니다. 고객사에는 글로벌 슈퍼카 브랜드가 포함되며, 다른 OEM 계약도 파이프라인에 있다고 회사는 말합니다. 다이맥은 휠 및 구조 복합소

미쓰이 케미컬(일본 도쿄)이 TAFNEX PP-CF UD를 출시했습니다. 이는 폭 12-600mm, 롤당 최대 600m 길이, 섬유 부피 함량 40-50%의 단방향 탄소섬유/폴리프로필렌 테이프입니다. 회사는 폴리프로필렌 매트릭스가 최적의 가공성, 낮은 수분 흡수, 빠른 가공, 비교적 낮은 비용 및 재활용성을 제공한다고 말합니다. TAFNEX PP-CF UD는 자동 테이프 레이잉(ATL), 와인딩, 사출 성형 등 다양한 제조 공정에 사용할 수 있습니다. 테이프는 추가 가공을 위한 시트나 맞춤형 블랭크 생산에도 사용할 수 있습니다. 이

    모터스포츠, 항공, 방위, 우주 산업에 부품을 공급하는 부품 제조업체 아틀라스 컴포지츠(영국 일케스턴)가 플라테인(Plataine)의 소재 및 자산 추적(MAT) 산업용 IoT 솔루션을 도입하여 제조 최적화와 효율성에서 큰 개선을 달성했다고 발표했습니다. 아틀라스는 회사의 급속한 성장을 지원하기 위해 제조 운영을 업그레이드하고자 했습니다. 특히 중요한 요구사항에는 운영 디지털화와 공장 현장 가시성 향상이 포함되었으며, 동시에 정시 납품 평판을 유지해야 했습니다. 플라테인의 IoT 솔루션은 아틀라스 컴포

최신 복합소재 산업 행사 소식에는 재활용 탄소섬유 복합소재 워크샵, 필라멘트 와인딩 전용 컨벤션, SAMPE 2020 컨퍼런스 및 전시회 초록 제출 마감일(11월 15일)이 포함됩니다. 출처 | ELG 카본 파이버 재활용 탄소섬유 복합소재 워크샵 고부가가치 복합소재용 재활용 탄소섬유 워크샵이 2019년 11월 28일 이탈리아 브린디시의 팔라초 그라나페이-네르베냐에서 개최됩니다. 이 행사는 연구 기관 CETMA(브린디시)와 산업 그룹 수에즈(프랑스 파리)가 주최하며, 탄소섬유 재활용 전문 기업 ELG 카본 파이버(영국 코즐리)와 항

  출처 | GE 리뉴어블스   GE 리뉴어블 에너지(프랑스 파리)의 할리아드-X(Haliade-X) 풍력 터빈이 도거 뱅크 윈드 팜스(Dogger Bank Wind Farms)에 의해 사용될 예정입니다. 두 회사 간 최근 체결된 계약에 따르면, 영국 해안에서 개발 중인 세계 최대 해상 풍력단지가 될 것이라고 합니다. 설치될 터빈 수는 아직 확정되지 않았습니다. 10월 17일, GE 리뉴어블 에너지는 소셜 미디어 채널을 통해 네덜란드 로테르담 항에서 최초의 풀 할리아드-X 12메가와트 프로토타입을 설치했다고 발표

카본 쓰리식스티, 파 UK, 비트레즈로 구성된 영국 복합소재 전문가 컨소시엄이 개발 중인 ACRIM(All Composite Reduced Inertia Modular Wheels) 휠 프로젝트가 니치 비클 네트워크로부터 자금 지원을 받았습니다. 출처 | 카본 쓰리식스티   전기차 및 무인 자동차, 라스트마일 배송 차량, 노면 청소차, 차세대 농업 차량 같은 틈새 차량용으로 세계 최초 상업적으로 실행 가능하고 저렴하며 경량인 올-컴포지트 휠 개발 프로젝트가 135,500파운드의 보조금을 받았습니다. 카본 쓰리식스티(영국 윌

CAMX 2019에 전시된 스피릿 에어로시스템즈의 ASTRA 동체 패널 데몬스트레이터. CW 사진 | 헤더 프란시스 2019년 9월 23-25일 캘리포니아주 애너하임에서 개최된 CAMX 2019 전시회는 복합소재 제조 분야의 최신 공정, 소재, 솔루션을 선보이고, 다양한 최종 시장에서 새로운 프로젝트와 제품을 조명했습니다. 올해 CAMX 어워드와 ACMA ACE 수상자들은 올해 전시된 최고 기술들과 업계 트렌드를 대표하며, 차세대 항공우주 부품과 대량 생산 자동차 부품부터 친환경 소재, 복합소재 3D 프린팅 혁신까지 다양한 혁신을

구리트(스위스 취리히)는 다년간의 제조 능력 확대 및 기술 프로그램 강화 계획의 일환으로, 독일 카셀의 항공우주 프리프레그 제조 시설을 확장하고 스위스 쥘빌 공장의 생산을 중단할 예정입니다. 회사의 항공우주 사업부는 현재 유럽의 두 거점인 독일 카셀과 스위스 쥘빌에서 글로벌 고객 기반을 지원하고 있습니다. 회사는 카셀 사이트에 100만 스위스 프랑 이상을 투자하여, 최신 기술로 제조된 현재 및 미래 제품의 필요 물량을 경쟁력 있는 조건으로 글로벌 항공우주 고객에게 제공할 수 있게 될 것이라고 밝혔습니다. 필요한 투자를 효과적으로 집

  출처 | 노바 인스티튜트   노바 인스티튜트(독일 휘르트)가 바이오복합소재 과립 유럽 생산업체 및 공급업체 30개사(9개국)를 모두 담은 리스트를 발간했습니다. 2018년 생산 및 판매된 과립량은 약 130,000톤으로, 노바 인스티튜트는 이는 전년 대비 상당한 증가이며 향후 몇 년간 다시 크게 성장할 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 보고서에 따르면, 포르투갈 코르크 제조업체 아모림(Amorim)이 연간 50,000톤 이상으로 유럽 최대 바이오복합소재 과립 생산업체입니다. 아모림의 코르크 소재는 신발, 스포츠

헨켈과 카본 레볼루션이 OEM 자동차 원피스 탄소 복합소재 휠 개발 가속화를 위해 협력합니다. 출처 | 헨켈   접착제, 실란트, 기능성 코팅 기반의 고영향 솔루션 글로벌 공급업체인 헨켈(독일 뒤셀도르프)이 원피스 자동차 탄소 복합소재 휠 제조업체인 카본 레볼루션(호주 완 폰즈)과 전략적 소재 공급 계약을 체결했습니다. 협력에는 멜버른 인근 헨켈 기존 공장에 전용 제조 시설 설립이 포함됩니다. 글로벌 자동차 산업이 경량화 솔루션을 모색함에 따라, 원피스 탄소 복합소재 기술은 휠 분야에서 글로벌 완성차 업체들의 새로운 선택지

  터키 이스탄불 소재 코르사 복합소재 기술 우수 센터. 출처 | 코르사   몇 년 전까지만 해도 코르사(터키 이스탄불)라는 이름을 들어보지 못했다고 해도 용서받을 수 있습니다. 이 회사는 글로벌 타이어 시장에 코드 제품을 공급하는 오랜 역사를 가지고 있지만, 복합소재 시장에 진출한 것은 최근의 일입니다. 그리고 진출 이후 회사의 복합소재 입지는 크게 확대되었습니다. 코르사의 복합소재 전략적 전환은 2016년 터키에 3,000만 달러 규모의 복합소재 기술 우수 센터를 설립하며 시작되었습니다. 이 센터는 학계, 학

  스콧 베더의 크레스타폴(Crestapol) 수지로 제작된 곡선형 다중 중공 풀트루전 탄소섬유 범퍼 빔이 2020 쉐보레 콜벳 스팅레이에 적용되었습니다. 출처 | 스콧 베더 스콧 베더(영국 노샘프턴셔)와 셰이프 코프(Shape Corp., 미시간주 그랜드 헤이븐, 미국)가 협력하여 새로 공개된 2020 쉐보레 콜벳 스팅레이를 위해 자동차 업계 최초의 곡선형 다중 중공 풀트루전 탄소섬유 범퍼 빔을 생산했습니다. 풀트루전 범퍼 빔은 스콧 베더의 크레스타폴 우레탄 아크릴레이트 수지를 사용하여 제조됩니다. 크레스타폴 수지는 강

  출처 | 리더   건축가 잔느 갱이 설계한 최근 완공된 시카고 아파트 빌딩 솔스티스 온 더 파크(Solstice on the Park)는 유리섬유 콘크리트 파사드 클래딩을 적용하여 고층 건축과 기후 친화적 건설을 결합했습니다. 시카고 남쪽 하이드 파크 지구에 위치한 이 신축 타워는 도시적 맥락에서 생태학과 건축적 특성을 조화시키려 시도하며, 다른 유사 프로젝트들이 따를 수 있는 본보기를 제공합니다. 이 건물 설계에서 중요한 것은 파사드 클래딩으로, 리더(Rieder, 오스트리아 마이쇼펜)의 유리섬유 강화 콘크

  출처 | 쇼마라   쇼마라 그룹(프랑스 아르데슈)이 자동차 리프 스프링 대량 생산에 적합한 스티치드 단방향(UD) 유리섬유 보강재를 개발했습니다. 강철 부품 대비 60% 더 가볍다고 보고된 이 리프 스프링은 크라우스마페이(독일 뮌헨)와 쇼마라 및 기타 파트너들과 함께 생산됩니다. 이 프로젝트를 위해 개발된 쇼마라 G-플라이(G-PLY) 유리섬유 보강재는 리프 스프링 생산에 사용되는 고압 수지 전이 몰딩(HP-RTM) 공정에 적합합니다. 원단의 설계는 향상된 투과성을 제공하여 수지가 프리폼의 다중 합판을 통해