내연 기관을 읽고 이해하기 작동은 괜찮지만 구성요소를 모르는 경우 쓸모 없게 만듭니다. 차량 엔진의 결합된 구성 요소는 보닛 아래에서 마법이 작동하도록 하며, 어떤 사람들에게는 마법처럼 보입니다. 자동차 엔진은 다양한 의도된 기능을 갖는 다양한 크기의 다양한 구성 요소로 제작됩니다. 이 문서는 일반적인 유형의 자동차 엔진 내연 기관을 대상으로 합니다. . 최신 버전의 엔진 부품은 기계 및 전기 구성 요소를 모두 결합합니다. 내연 기관에 대한 몇 가지 중요한 기사를 읽으십시오... 자동차 엔진은 밀봉된 탄력 있는 금속 실린더

디젤 엔진은 가솔린 엔진과 비교할 때 가장 효과적이고 강력한 엔진 중 하나입니다. 가솔린 엔진의 연속이긴 하지만. 이 기사는 정의, 효율성, 역사, 작동 및 유형을 포함하는 디젤 엔진에 대한 이해를 제공합니다. 아래에서 자동차 엔진에 대한 기사를 참조하십시오! 자동차 엔진의 이해 자동차 엔진 실린더 구성 연료 분사와 기화기의 차이점 디젤 엔진 디젤 엔진은 단열 압축이라는 기계적 압축으로 인해 실린더 내부의 공기 온도가 상승하여 연료가 점화되는 내연 기관입니다. 자세한 설명을 위해 자세히 설명하겠습니다... 스파크 플러그를

섀시는 검사해야 하는 차량의 가장 중요한 부품 중 하나입니다. 정적 또는 동적 조건에서 자동차의 전체 하중을 지탱할 수 있는 견고한 금속 프레임입니다. 제조업에서는 차량의 중추라고 하며 프레임 로드를 부재로 설명하여 그 위에 일부 부품을 장착하는 역할을 합니다. 엔진, 변속기 시스템, 브레이크, 차축, 타이어 등과 같은 부품. 섀시는 하중을 견딜 수 있을 만큼 충분히 강하고 적절한 강도를 제공하도록 설계되었습니다. 오늘은 자동차 섀시와 그 중요성을 이해하게 될 것입니다. 자동차 섀시란 무엇입니까? 섀시는 차량의 하중을 지지하

다양한 차량이 있는 것처럼 아래에서 설명하는 다양한 유형의 샤시 프레임이 함께 ​​제공됩니다. 또한 이러한 유형의 자동차 섀시의 장점과 단점을 알게 될 것입니다. 내 이전 기사에서 섀시에 대해 자세히 조사했습니다! 자동차 섀시와 그 중요성을 이해하고 계십니까? 자동차 섀시 유형 모든 차량은 두 가지 유형의 섀시로 제공됩니다. 프레임 전체 섀시 및 비전통 섀시로 알려진 기존 섀시. 기존 섀시 이러한 유형의 샤시 프레임은 차량의 엔진, 제동 시스템, 변속기 시스템, 서스펜션 시스템 등과 같은 모든 시스템을 지원합니다. 프레임은 별

압입과 같은 국부적인 영구 변형을 견디는 재료의 능력은 경도가 특징입니다. 절단, 마모, 관통 및 긁힘으로 인해 재료가 왜곡될 수 있으므로 경도를 사용하여 재료의 변형 저항을 정의할 수도 있습니다. 국부적인 영구 변형에 대한 물질의 저항은 경도로 측정됩니다. 소성 변형은 영구 변형의 또 다른 용어입니다. 탄성변형은 물질이 힘을 가했을 때만 형태가 변할 때 발생하는 반면, 소성변형은 물질이 원래의 형태로 돌아가지 않을 때 발생합니다. 이 기사에서는 다음 질문에 대해 논의할 것입니다. 재료의 경도는 얼마입니까? 경도의 종류는

블로잉 또는 롤링으로 얇은 시트를 생성하는 재료의 능력은 가단성의 고전적인 지표입니다. 비금속에는 이 기능이 없습니다. 망치로 치면 가단성 금속이 구부러지고 다양한 모양으로 비틀어 지지만 비 가단성 금속은 산산조각이 날 수 있습니다. 금, 철, 알루미늄, 구리, 은 및 납은 가단성 금속의 예입니다. 이 기사에서는 다음 질문에 대한 답을 논의하면서 금속의 가단성을 이해하게 될 것입니다. 가단성이란 무엇입니까? 가단성 금속의 예는 무엇입니까? 가단성은 어떻게 작동합니까? 비금속은 가단성이 있습니까? 가단성과 연성의 차이점은 무엇입니

앞에서 간단히 언급했듯이 사용할 수 있는 다양한 컨베이어 시스템이 있습니다. 사용하거나 구매하는 컨베이어 시스템은 수행할 컨베이어 시스템에 따라 다릅니다. 공항의 두 터미널 간 여행자의 이동을 빠르게 하려면 예를 들어 롤러 컨베이어보다 벨트 컨베이어를 사용하는 것이 좋습니다. 이 기사에서는 가장 일반적인 컨베이어 유형에 대해 설명합니다. 컨베이어의 종류는 무엇입니까? 다음은 오늘날 업계에서 볼 수 있는 가장 일반적인 유형의 컨베이어입니다. 벨트 컨베이어 중력 롤러 컨베이어 체인 컨베이어 전동 롤러 컨베이어 슬랫 컨베이어 오

집에서 차고에서 수리를 수행하려면 자동차 잭이 필요합니다. 운전 중 펑크가 난 경우 유용할 수 있습니다. 비상 사태가 발생하면 자동차에 이미 잭이 숨겨져 있을 것입니다. 그러나 모든 자동차 잭이 평등하게 만들어지는 것은 아닙니다. 일부는 휴대성을 위해 제작된 반면 다른 일부는 더 많은 무게를 높이기 위해 제작되었습니다. 이 기사에서는 자동차 잭에 대한 다음 질문에 대해 설명합니다. 자동차 잭이란 무엇입니까? 자동차 잭 스탠드의 기능은 무엇입니까? 자동차 잭의 종류는 무엇입니까? 카 잭을 선택할 때 고려해야 할 사항은 무엇입니

한 장소에서 다른 장소로 물건을 운반하는 일반적인 유형의 기계적 처리 장비는 컨베이어 시스템입니다. 컨베이어는 크거나 부피가 큰 자재를 운송해야 하는 상황에서 특히 유용합니다. 이 기사에서는 다음 질문에 대해 논의할 것입니다. 컨베이어 시스템이란 무엇입니까? 컨베이어는 어떻게 작동하나요? 컨베이어 시스템의 유형은 무엇입니까? 컨베이어를 사용하면 어떤 이점이 있습니까? 그럼 본격적으로 들어가 볼까요! 컨베이어 시스템이란 무엇입니까? 적재물과 ​​자재를 공간 주변에서 자동으로 빠르고 효과적으로 이동하기 위한 기계적 처리 장치

크리프(Creep)는 때때로 콜드 플로우(cold flow)로 알려져 있으며, 지속적인 기계적 하중을 받을 때 천천히 움직이거나 돌이킬 수 없는 변형을 겪는 고체 재료의 경향입니다. 고부하 또는 고온에서 작동하는 구성요소를 검사할 때 엔지니어와 야금학자는 일반적으로 크리프에 대해 우려합니다. 크리프라고 하는 변형 메커니즘은 실패 모드일 수도 있고 아닐 수도 있습니다. 이 기사에서는 다음 질문에 대한 답변을 제공합니다. 재료의 크립이란 무엇입니까? 물질 크리프의 단계는 무엇입니까? 크리프 강도란 무엇입니까? 크리프 변형의 유형은 무

볼트는 너트에 나사로 조여 항목을 부착하는 데 사용되는 긴 금속 조각입니다. 다른 물체에 무엇이든 볼트로 고정할 때 볼트를 사용하여 단단히 고정합니다. 이 기사에서는 다양한 유형의 볼트 머리를 배웁니다. 볼트 머리 유형 볼트 머리는 다양한 모양으로 제공되며 정사각형, 육각형, 홈이 있는 육각 와셔 및 소켓 캡이 가장 많이 사용됩니다. 사각형 머리 볼트가 처음으로 사용되었습니다. 사각 헤드는 토크가 가해질 때 회전을 견딜 수 있는 샤프트와 헤드에 사각 움푹 들어간 부분으로 구성됩니다. 육각 머리가 더 널리 보급되었지만 사각형

금속은 갓 제조, 연마 또는 부서졌을 때 광택이 나는 외관을 나타내며 전기와 열을 비교적 효과적으로 전도하는 물질입니다. 일반적으로 금속은 연성 또는 가단성입니다. 금속은 철과 같은 화학 원소, 스테인리스강과 같은 합금, 고분자 질화황과 같은 분자 복합체 또는 이들의 조합이 될 수 있습니다. 절대 영도에서 전기를 전도할 수 있는 모든 물질은 일반적으로 물리학에서 금속이라고 합니다. 극한의 압력에서는 일반적으로 금속으로 분류되지 않는 다양한 물질이 금속으로 변합니다. 예를 들어, 대기압의 40~170,000배 사이의 압력에서

레버는 고정 힌지 또는 지점에서 회전하는 빔 또는 단단한 막대로 구성된 기본 장치입니다. 하중에 힘을 가하는 데 사용되며 일반적으로 기계적 이점을 제공합니다. 한 점을 중심으로 회전할 수 있는 강체를 지렛대라고 합니다. 지렛대, 무게, 힘의 위치에 따라 세 가지 유형의 지레가 분류됩니다. 이 기사에서는 다음 질문에 대한 답변을 논의합니다. 레버란 무엇인가요? 지레의 용도는 무엇입니까? 레버의 구성 요소는 무엇입니까? 지레의 종류는 무엇입니까? 레버는 어떻게 작동하나요? 지레의 일반적인 예는 무엇입니까? 뛰어들어봅시다! 레

기계는 작업을 수행하기 위해 기계적으로, 전기적으로 또는 전자적으로 작동되는 장치입니다. 구조적, 기능적 특성이 배열된 물리적 시스템은 모두 기계입니다. 힘을 가하고 동작을 제어하기 위해 힘을 사용하는 분자 기계 또는 인공 장치일 수 있습니다. 이 기사에서는 다음 질문에 대한 답변을 논의합니다. 기계란 무엇입니까? 기계는 어떻게 작동하나요? 기계의 메커니즘은 무엇입니까? 뛰어들어봅시다! 기계란 무엇입니까? 구조적, 기능적 특성이 배열된 물리적 시스템은 모두 기계입니다. 힘을 가하고 동작을 제어하기 위해 힘을 사용하는 분

다양한 작업을 조이거나 풀기 위해 다양한 종류의 Spanner가 사용됩니다. 이들은 일반적으로 탄소강 또는 단조강으로 구성됩니다. 이들은 고객의 요구를 충족시키기 위해 다양한 형태와 크기로 만들어집니다. 스크루드라이버는 작업이나 나사를 조이고 푸는 데에도 사용할 수 있습니다. 주어진 크기의 너트 또는 볼트를 제거하거나 조이기 위해 다양한 스패너가 사용됩니다. 모든 스패너는 밀리미터와 인치로 측정됩니다. 밀리미터 스패너는 다양한 크기로 제공됩니다. 인치 스패너와 같은 7mm 스패너는 1/16 및 더블 엔드 버전으로 제공되며 링 스패

나사는 드라이버로 조이거나 풉니다. 스크루드라이버는 끝이 납작하고 다른 쪽 끝에 손잡이가 있는 둥근 막대입니다. 드라이버의 길이는 핸들 없이 측정됩니다. 스크루드라이버의 길이는 50밀리미터(2인치)에서 18밀리미터(2인치)입니다. 스크루드라이버에는 손잡이, 생크, 날과 같은 세 가지 필수 부품이 있습니다. 스크루 드라이버에는 일반적으로 나무 또는 플라스틱으로 만들어진 손잡이가 있습니다. 나무 손잡이가 부서지는 것을 방지하기 위해 철이 부착되어 있습니다. 생크는 칼날과 손잡이 사이에 있는 칼 부분입니다. 그것은 아래 부분에 포인트

측정 도구는 물리량을 결정하는 데 필요한 장비입니다. 측정은 물리학, 품질 보증 및 엔지니어링과 같은 영역에서 특정 항목의 수량을 획득하고 비교하는 작업입니다. 측정은 참조된 측정 단위뿐만 아니라 연구 중인 항목과 관련된 숫자를 제공합니다. 이러한 수치적 관계를 얻는 메커니즘은 그 용도를 설명하는 완벽한 방법을 갖춘 측정 도구입니다. 하나의 작은 측정 부정확성이 전체 프로젝트를 탈선시킬 수 있습니다. 이러한 실수를 방지하려면 다양한 유형의 측정 도구와 해당 기능에 대해 잘 알고 있어야 합니다. 이 기사에서는 16가지 유형의 측정

사람들이 이 기술의 장점을 더 많이 인식함에 따라 전기 자동차가 점점 대중화되고 있습니다. 전기 자동차 생산에 사용되는 수많은 금속이 있으며 각각의 장점과 단점이 있습니다. 개인이 환경 영향을 줄이는 동시에 연료 가격을 절약할 수 있는 방법을 모색함에 따라 전기 자동차가 대중화되고 있습니다. 실제로 2021년까지 미국에서만 600,000대 이상의 전기 자동차가 도로를 운행할 것입니다. (2020년 이후 두 배로 증가) 이러한 인기 상승의 가장 중요한 원인 중 하나는 기술의 발전입니다. 전기 자동차는 이전보다 더 효율적이고 더 넓은

재료의 기계적 특성은 일부 재료의 집중 속성입니다. 즉, 재료의 양과 무관한 물리적 특성입니다. 이러한 정량적 특성은 다양한 재료의 장점을 비교하는 척도로 활용되어 재료 선택에 도움이 됩니다. 온도와 같은 특성은 하나 이상의 독립 변수의 함수이거나 상수일 수 있습니다. 이방성은 측정되는 재료의 방향에 따라 재료의 품질이 어느 정도 변동하는 경향에 대한 용어입니다. 특정 작동 범위 내에서 사용될 때 다양한 물리적 프로세스와 관련된 재료 품질은 종종 선형(또는 대략적으로)으로 동작합니다. 속성을 설명하는 데 사용되는 미분 구성 방정식

응력을 받을 때 탄성 변형이 거의 없고 소성 변형이 거의 또는 전혀 없이 균열이 발생하면 재료가 취성이라고 합니다. 부서지기 쉬운 고강도 재료라도 파손되기 전에 상대적으로 적은 에너지를 흡수하는 경향이 있습니다. 무언가가 부러지면 큰 소리가 나는 경우가 많습니다. 일반적으로 재료 연구에 활용될 때 파손 전 소성 변형이 거의 또는 전혀 없을 때 파손되는 재료에 사용됩니다. 파손된 조각은 소성 변형이 없었으므로 완벽하게 맞아야 합니다. 이는 이를 확인하는 한 가지 방법입니다. 이 기사에서는 다음과 같은 질문을 받게 됩니다. 취