에어버스 SE(네덜란드 레이던)와 유나이티드 테크놀로지스(미국 코네티컷주 파밍턴) 전 CTO 폴 에레멘코가 공동 설립한 유니버설 하이드로젠(미국 캘리포니아주 로스앤젤레스)이 수소 항공 인프라 구축에 나섰다. 항공 여행은 전 세계 온실가스 배출의 약 2.5%를 차지한다. 에어버스와 프랑스 정부는 2035년까지 최초 탈탄소 상용기 운항을 목표로 수소 추진 항공기 3가지 예비 설계를 발표했다. 핵심 과제는 인프라, 기존 컨테이너 물류망 활용 핵심 과제는 인프라입니다. 유니버설 하이드로젠 CTO J.P. 클라크는 말했다. 파이프라인과 특

테네시 대학교(UT)가 8월 13일, 미국 에너지부(DOE) 중소기업 기술이전(STTR) 프로그램과 풍력에너지 기술국으로부터 110만 달러 지원을 받아 풍력 터빈 블레이드 대량 재활용 신기술 개발에 나선다. 유리섬유 회수해 고부가가치 복합소재로 재탄생 UT에 따르면 이 기술은 강화 폴리머 복합소재에서 유리섬유를 회수하면서 회수 공정 중 섬유의 기계적 열화를 최소화한다. 이를 통해 재활용 섬유를 차량 경량화, 타 재생에너지 시스템 부품, 고성능 스포츠 장비 등 새로운 복합소재 용도에 재사용할 수 있다. 풍력에너지가 미국 최대 국내

적층제조 전문기업 아레보(미국 캘리포니아주 밀피타스)가 8월 11일, 대형 연속 탄소섬유 복합구조물용 세계 최초 고속 적층제조 시스템 아쿠아 2(Aqua 2)를 발표했다. 아레보에 따르면 아쿠아 2는 전작 대비 4배 빠른 출력 속도로, 최대 1입방미터 크기의 맞춤형 복합 부품을 신속한 주문 생산할 수 있다. 시리즈 B 투자 유치 및 이사회 확대 동시에 시리즈 B 투자 라운드를 마감했다. 디파이 파트너스(Defy Partners)와 GGV 캐피탈이 주도하고 코슬라 벤처스, 알라바스터 등이 참여해 총 누적 투자금은 6,000만 달러에

데이진 그룹 산하 컨티넨탈 스트럭처럴 플라스틱스(CSP, 미국 미시간주 오번힐스)가 전기차(EV)용 복합 및 다중 소재 배터리 커버와 풀 배터리 인클로저를 개발 중이라고 9월 24일 밝혔다. 소재 선택의 핵심 기준은 경량화, 구조적 무결성, 화재 및 열폭주 감소·제거였다. 유럽 OEM의 규제 과제 해결 오늘날 유럽 OEM이 직면한 가장 큰 과제는 국가, 지역, 심지어 도시별로 EV 및 CO₂ 규제가 달라 모든 요건을 충족하는 차량 설계가 어렵다는 점입니다.라고 CSP 유럽 법인 필립 본테 사장은 설명했다. 우리는 가장 엄격한 모든

Photo Credit: 2020 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG 9월 24일 보도에 따르면, Porsche Motorsport가 Bcomp(스위스 Fribourg), Four Motors 레이싱팀과 협력해 Cayman 718 GT4 CS MR에 Bcomp powerRibs 기술로 풀 천연섬유 복합재 차체 키트를 장착해 선보였다. 9월 26~27일 24시간 뉘르부르크링(뉘르부르크링 24h) 레이스에서 포르쉐 고객 레이싱팀 Four Motors가 운행했다. 나뭇잎 뒷면 맥에서 영감받은 Bcomp powerRibs는

Photo Credit: INEOS Styrolution 9월 24일 보도에 따르면, 안전모·안경 설계·제조사 Casco International GmbH(독일 Bretnig-Hauswalde)가 INEOS Styrolution(독일 프랑크푸르트) StyLight 복합재 소재를 디자인에 적용했다. INEOS Styrolution에 따르면 StyLight는 최초의 스티렌계 열가소성 복합재로 우수한 표면 품질과 높은 강성·강도를 결합해 인기를 끌었다. Casco는 신규 설계에 탄소섬유 복합재 StyLight Hybrid S를 채택해

Photo Credit: Samad aerospace 영국 하이브리드 eVTOL 항공 기업 Samad aerospace(영국 Bedfordshire)가 Q-Starling 콘셉트, 고급 개인 항공기(PAV)를 출시했다. 2인승 전면 탄소섬유 복합재 항공기로 고속 제트기와 수직 이착륙(VTOL) 항공기 요소를 결합해 적절한 등급 자격 보유 조종사가 운항 가능하다고 한다. Samad aerospace에 따르면 Q-Starling은 하이브리드 전기 터보 제너레이터로 구동되어 대구경 호버 팬과 플라이바이와이어 제어 반응 제어 시스템(RC

Photo Credit: PRF Composite Materials PRF Composite Materials(영국 Dorset)가 9월 14일 단방향(UD) 유리 프리프레그 제품을 출시했다. 150~600 g/m² 중량, 300~600mm 폭으로 제공된다. PRF에 따르면 고품질 단방향 유리는 이제 자사 RP542-4 에폭시 프리프레그 시스템으로 제조된다. PRF 설계 중간 인성 시스템으로 RP542-1과 인성 강화 RP549 시스템을 보완하며, RP542-4는 UD 탄소·유리섬유와 직물에서 우수한 결과를 내고 있다고 한다.

Photo Credit: BBG 기계 제조사 BBG GmbH & Co. KG(독일 Mindelheim)가 9월 16일, 콤팩트 모듈러 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 수소 탱크 신속·재현성 제조 가능한 셀프 클로징 고압 수지 전이 성형(HP-RTM) 금형 컨셉을 발표했다. 프레스나 오토클레이브 등 추가 장비 없이 양산에 충분하다. BBG에 따르면 콤팩트 탱크는 개별 CFRP 실린더 모듈로 구성되어 차량 내 가용 설치 공간에 맞춤 제작 가능하다. 700 bar 내부 압력 충전 탱크는 내연기관 차량과 유사한 주행거리를 수소 승용·상용차

Photo Credit: Mafic USA Mafic USA(미국 노스캐롤라이나 Shelby)와 열가소성 제조사 The Materials Group(TMG; 미국 미시간 Rockford)이 8월 26일, 자동차 산업 내 사출 성형 열가소성 수지 컴파운딩 현무암 섬유 사용 확대를 위한 제휴를 발표했다. Mafic 현무암 섬유 생산 시설(노스캐롤라이나 Shelby) 최근 가동과 TMG의 자동차 OEM 및 티어 공급사 협업 경험 결합으로 현무암 섬유 우수 기계적 물성 홍보를 가속화한다. 탄소·유리·아라미드 섬유와 유사한 인발 연속 섬유

Photo Credit: RVmagnetics RVmagnetics(슬로바키아 Košice)가 개발한 MicroWire는 물리량 측정용 소형 자기 비접촉 마이크로센서로, 복합재 기반 구조물 비파괴 검사(NDT) 성공적 실시간 측정을 가능케 한다. 온도, 압력, 자기장을 직접 감지하고, 인장, 축응력, 기계적 응력, 비틀림, 굽힘, 진동 등을 간접 감지해 기존 NDT 방법보다 스마트한 자기모니터링 제품이라고 한다. 구조 및 작동 원리 복합재 소재 자체로 구성된 MicroWire는 금속 핵과 유리 코팅으로 이루어져 있다. RVmagn

Photo Credit: Hexcel 골프 클럽 샤프트 설계·제조사 True Temper Sports(미국 테네시 Memphis)가 첨단 복합재 기업 Hexcel(미국 코네티컷 Stamford)과 협력해 HZRDUS Smoke Black RDX 골프 클럽 샤프트를 개발했다. 이 신모델은 Hexcel 레크리에이션 특화 HexTow HM54 탄소섬유로 제작된 최초의 골프 클럽 샤프트라고 한다. True Temper Sports에 따르면 RDX는 HZRDUS 라인 차세대 진화 모델이다. HexTow HM54 고탄성률 탄소섬유와 고인장강

Photo Credit: Mansory 프리미엄 차량 커스터마이징 기업 Mansory(독일 Brand)가 3세대 포르쉐 Cayenne와 Cayenne Coupé 커스터마이징 프로그램 출시를 발표했다. 전통적 파워, 휠, 가죽 업그레이드 외에 Mansory는 포르쉐 Cayenne 라인 디자인에 차체 전반 광범위한 탄소섬유 적용을 포함한다고 밝혔다. 탄소섬유 후드 외에 Mansory 커스텀 포르쉐 Cayenne에는 프론트 에어 인테이크, 실, 프론트·리어 에이프런, 아웃사이드 미러, 휠 아치, 공기역학적으로 수정된 스포일러에 탄소섬

Photo Credit: Classic Recreations Classic Recreations(미국 오클라호마 Yukon)가 9월 10일, 최근 공개된 헤리티지 Shelby GT500CR 탄소섬유 콘셉트카 양산 돌입을 발표했다. 전 세계 구매자가 Shelby American(미국 네바다 라스베이거스) 본사에서 인수할 수 있는 Carbon Edition 슈퍼카 25대만 제작된다. 5월 공식 공개된 이 재해석 아메리칸 머슬카는 1967년 Shelby GT500을 더 강력한 현대적 엔진, 업그레이드 서스펜션, 향상된 제동 시스템, 최

Photo Credit: Autoflight 9월 13일, eVTOL 개발사 Autoflight(중국 상하이)가 2020 세계 UAV 드론 월드 컨퍼런스(중국 선전)에서 복합재 집약적 수직 이착륙(eVTOL) 항공기 V400 Albatross를 글로벌 시장에 최초 공개했다고 보도되었다. 회사는 기업 전략 계획을 처음으로 발표했는데, 대형 지능형 물류 항공기와 에어 택시 자율 유인 항공기를 주력 제품으로, 항공 물류 운영 시스템과 3D 항공 이동 방식 구축으로 도심 항공 모빌리티(UAM) 미래를 창출하는 레이아웃을 제시했다. V4

Photo Credit: Toray Advanced Composites 9월 22일, Toray Advanced Composites(미국 캘리포니아 Morgan Hill)가 고성능 Toray AmberTool HX56 복합재 툴링 프리프레그 미국 내 유통 센터 신설을 발표했다. 이는 복합재 툴링 기술의 공급 속도와 지역 가용성 향상을 위함이다. 영국 내 회사 열경화성 우수센터에서 제조된 툴링 소재가 미국 중부 지역에 완전 비축되어 북미 고객에게 즉시 주문 이행이 가능해진다. Toray에 따르면 모터스포츠 시장처럼 급속한 설계·생산

연속섬유 3D 프린팅 신규 연구가 우주 등 다양한 산업용 적층 제조 복합재 부품 잠재력을 보여준다. 학술지 Matter에 게재된 델라웨어 대학교(미국 델라웨어 Newark) 복합재료센터(CCM) 연구진이 로봇공학과 모세관 기반 인시투 열경화 시스템을 결합한 연속섬유 3D 프린팅 실험실 규모 신공법을 발표했다. 고온 열경화성 수지로 빠르고 적층 제조된 탄소섬유 복합재 부품 제작이 가능하다. 델라웨어대 조교수이자 연구 저자 Dr. Kun Fu는 원스텝 3D 프린팅이라 부른다며 국소 평면 열보조(LITA) 3D 프린팅 공법이라 명명했다

Photo Credit: Addcomposites, Effman 플러그앤프로듀스 AFP-XS 경량 자동 섬유 배치(AFP) 유닛 공급사 Addcomposites(핀란드 Espoo)가 복합재 제조 자동화 개발 전문 엔지니어링 기업 Effman(캐나다 퀘벡 Sherbrooke)과 파트너십을 맺었다. 이 협력은 AFP-XS를 중소기업(SME) 대상 합리적 가격의 완전 로봇 표준 셀로 통합하는 것을 목표로 한다. Addcomposites 비즈니스 개발 엔지니어 James Kuligoski는 1년간 프로젝트를 통해 AFP, 연마, 버핑,

Photo Credit: Erik Vargas-Rojas 2020년 6월 블로그 멕시코 첫 전면 CFRP 동체에서 RHEM Composites(멕시코 케레타로)와 케레타로 항공우주대학(UNAQ)이 Oaxaca Aerospace(멕시코 Oaxaca Tlalixtac de Cabrera) Pegasus P-400T 2인승 훈련 제트기 3번째 프로토타입용 탄소섬유강화폴리머(CFRP) 동체 설계·제작 지원 과정을 다뤘다. 해당 블로그에 대해 CW 독자 Erik이 정정을 보냈다. 멕시코 CFRP 동체 건설 관련 한 가지 명확히 하고 싶다며

Apex Watercraft(미국 테네시 Rock Island)는 평생 카약 선수이자 디자이너인 Eric Jackson이 2020년 1월 설립했다. 1992년 올림픽에서 경주한 15파운드(약 6.8kg) 카약 같은 고성능·고내구성 탄소섬유 카약으로 경쟁해온 그는 신생 회사로 경주용 카약의 경량·고성능과 사용 간편한 디자인을 겸비한 전면 복합재 스탠드업 낚시 카약 제작에 나섰다. 올봄 코로나19 팬데믹 발발로 약간 차질이 있었으나, 6월 킥스타터 캠페인으로 탄소섬유 복합재 Tyr 낚시 카약 프로토타입을 공개했다. 설계 혁신: 플래닝