American Chemical Society의 Nano Letters 2020년 6월호에 게재된 프로젝트에서 델라웨어 대학교(미국 델라웨어주 뉴어크) 복합 재료 센터(CCM)의 연구원들이 수직으로 정렬된 탄소 섬유로 강화된 초두께 배터리 전극을 개발했습니다. 섬유 정렬 두께 또는 FAT라고 하는 새로운 전극 디자인은 향상된 특성을 나타내고 제조를 쉽게 확장할 수 있다고 합니다. 배터리에서 전극은 활성 물질(전극 물질)과 비활성 구성 요소(예:금속 집전체, 폴리머 바인더 및 전도성 매트릭스)로 구성됩니다.라고 델라웨어 대학의 조교

Hexcel(미국 코네티컷주 스탬포드)은 수지, 열가소성 단방향(UD) 테이프, 에폭시 프리프레그 및 적층 제조 기술의 조합을 선보입니다. Hexcel은 최신 HexFlow 수지, HiTape 건식 UD 테이프 및 HiMax 를 말합니다. 탄소 보강재는 미래 항공기 프로그램을 위해 계획된 생산 속도 증가와 관련된 항공 우주 OEM 주기 시간 및 비용 절감 목표를 충족하기 위해 개발되었습니다. HexFlow 수지는 항공 우주 1차 구조의 진공 주입 및 수지 이송 성형과 같은 오토클레이브 외부(OOA) 공정을 위한 특수 매트릭스 시

Toray Composite Materials America Inc.(미국 워싱턴주 타코마)는 TORAYCA T1100 탄소 섬유를 비롯한 탄소 섬유 및 복합 재료 분야의 최신 혁신을 선보입니다. Toray는 T1100이 새로운 종류의 탄소 섬유(중간 모듈러스 +)를 확립했으며 기존의 중간 모듈러스 섬유와 비교하여 인장 모듈러스와 강도 모두에서 향상된 기능을 제공한다고 말합니다. Toray는 표준 모듈러스(SM) 탄소 섬유가 일반적으로 33-34 Msi 또는 약간 더 높은 섬유 모듈러스를 나타내며 인장 강도 또는 단위 비용당 모듈러

Boom Supersonic(미국 콜로라도주 덴버) 세계에서 가장 빠른 여객기를 제작하는 항공우주 회사는 7월 8일 자사의 초음속 시연기인 XB-1이 2020년 10월 7일에 출시될 것이라고 발표했습니다. CDC 권장 물리적 거리두기에 따라 조치에 따라 전체 이벤트는 온라인으로 제공되며 참석자는 회사 경영진에게 질문을 제출할 수 있습니다. XB-1은 세계 최초의 독자적으로 개발된 초음속 제트기이며 Boom Supersonic에 따르면 탄소 섬유 복합 구조, 컴퓨터에 최적화된 고효율 공기 역학 및 효율적인 초음속 추진 시스템과 같은

Rock West Composites(RWC, West Jordan, Utah, U.S.)는 라인업에 3Form Varia Ecoresin 탄소 섬유 건축 패널 제품을 추가했다고 보고했습니다. RWC에 따르면 수지로 둘러싸인 탄소 섬유 직물은 실내 또는 실외 공간에서 사용하기에 충분한 내구성을 지닌 패널을 만듭니다. 회사는 가까운 장래에 무광택 또는 고광택 탄소 섬유 패널, 조명 기구, 가구 등을 포함하여 건축 및 디자인 시장으로 제품을 확대할 것으로 기대한다고 말했습니다. 난간, 난간 및 기타 건축 마감재를 가능하게 하는 통합 액

열 솔루션 제공업체인 TCPoly(미국 조지아주 애틀랜타)는 오픈 소스 FDM 3D 프린터를 위한 최초의 열 전도성 플라스틱인 TCPoly Ice9 열 전도성 필라멘트의 개발을 특징으로 합니다. 탄소 기반 필러와 세라믹 필러 입자의 혼합으로 구성된 3D 프린팅 필라멘트는 아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌(ABS)과 같은 표준 필라멘트(10W/mK)보다 최대 50배 높은 열전도율을 유지한다고 합니다. , 폴리락타이드(PLA), 나일론, PETG. TCPoly는 3D 프린팅의 자유로운 설계와 결합하여 자사의 필라멘트를 전자 열 관리, 열

RWTH Aachen University(ITA, Aachen, Germany)의 섬유 기술 연구소(Institute of Textile Technology at RWTH Aachen University)는 복잡한 3D 모양의 프로토타입과 소량 생산을 위한 강화 직물의 비용 효율적인 가열 및 성형을 제공하기 위해 성형 스테이션을 개발하고 있습니다. , DrapeCube라고 합니다. 현재 ITA에서 연구 목적으로 사용하는 DrapeCube는 구성 요소 품질의 차이, 구성 요소 무게 증가 및 섬유 강화 플라스틱의 수동 제조와 관련된 기

7월 16일, 미국 에너지부 장관 Dan Brouillette는 DOE 에너지 효율 및 재생 에너지 사무국(EERE)이 16개 주제 영역에 걸쳐 새롭고 혁신적인 첨단 차량 기술을 지원할 전국 55개 프로젝트에 1억 3,900만 달러를 지원할 것이라고 발표했습니다. 발표된 프로젝트 중 VTO(Vehicle Technologies Office)와 EERE의 AMO(Advanced Manufacturing Office)는 General Motors LLC(미국 미시간주 디트리어트)와 Ford Motors Co.(미시간주 디어본)가 이끄는

Epic Aircraft(미국 오리건주 벤드)는 7월 23일 E1000 완전 탄소 섬유, 6인승, 단일 엔진 터보프롭에 대한 FAA 생산 인증서(PC)를 받았다고 발표했습니다. 5월에 항공기가 처음으로 배송을 완료한 후 PC를 통해 Epic은 제조, 비행 테스트를 통해 항공기 배송을 가속화하고 FAA 존재를 줄이면서 감항 인증서를 발급할 수 있습니다. Epic CEO Doug King은 FAA 생산 인증서를 획득하는 것은 엄청난 이정표입니다. “복잡한 합성으로 인해 복잡성이 추가되는 방대한 수의 문서, 프로세스 및 시스템 승인을

특수 화학 회사인 Lanxess(독일 쾰른)는 열가소성 컴파운드 및 복합 재료 생산을 위해 재활용 원료 사용을 늘리고 있다고 보고합니다. Durethan ECO 폴리아미드 제품군을 통해 순환 경제로의 전환을 특징으로 하는 Lanxess는 보다 지속 가능한 플라스틱 제품, 유한 자원 소비에 대한 의존도 감소, 회사의 탄소 발자국 개선을 희망합니다. Durethan ECOBKV30H2.0, ECOBKV35H2.0 및 ECOBKV60XF는 이 전략에 따라 만들어진 제품의 가장 최근 예입니다. Lanxess는 폐유리로 제조된 재활용 섬

조이슨 세이프티 시스템즈(Joyson Safety Systems, 미국 미시간주 어번 힐스)는 100년 넘게 에어백, 안전벨트, 스티어링 휠, 자동차용 안전 전자장치를 포함한 다양한 시장을 위한 안전 부품의 설계, 제조 및 판매에 참여해 왔습니다. 산업. 이 회사는 최근에 드라이버 에어백(DAB) 하우징 컨테이너와 같은 제품을 개선하기 위해 다른 기존 재료 및 프로세스의 가능성을 조사하기 위해 타당성 조사를 실시하여 복합 적층 제조를 활용한 개념 증명을 이끌어냈습니다. 완전한 에어백 시스템은 팽창기, 에어백 쿠션, 덮개 및 핸

원래 항공 우주 및 군사 응용 분야에 중점을 두었던 Sino Polymer(중국 상하이)는 최근 철도 응용 분야에 사용할 수 있는 탄소 섬유 프리프레그용 난연성 에폭시 수지 시스템인 EN45545를 비롯한 고성능 에폭시 수지 시스템을 개발했습니다. 이 시스템은 무할로겐 및 낮은 연기 밀도/독성 특성과 긴 저장 수명을 유지합니다. Sino Polymer는 이 에폭시 수지 시스템을 사용하여 탄소 섬유(T-300) 프리프레그가 최근 EU EN45545-2 R1 테스트를 통과했으며 가장 높은 난연성 수준인 HL3에 도달했다고 말합니다.

합성 및 알루미늄 프로펠러 제조업체 Hartzell Propeller(미국 오하이오주 Piqua)는 항공기 제조업체 CubCrafters(미국 워싱턴주 Yakima)가 Hartzell의 차세대 탄소 섬유 구조용 복합 3날 Pathfinder 프로펠러 중 2대를 단독으로 선택했다고 7월 7일 보고했습니다. CubCrafter의 노즈휠 NXCub 옵션 , 인증 및 생산으로 향하고 있습니다. Hartzell Propeller 사장 JJ Frigge는 “Hartzell 팀은 CubCrafters와 오랜 관계를 지속하게 된 것을 매우 기쁘

로봇 외골격의 개발자인 German Bionic(독일 아우크스부르크)은 4세대 스마트 파워 슈트인 Cray X를 선보입니다. , 탄소 섬유 복합재로 만든 것. 파워 슈트는 작업자의 움직임을 능동적으로 증폭하여 과도한 긴장으로부터 허리를 보호함으로써 최대 28kg의 무거운 짐을 들 때 작업자를 돕습니다. 이 보호복은 교체 가능한 단일 배터리 팩으로 최대 8시간 동안 무거운 짐을 들어 올릴 수 있습니다. 탄소 섬유 프레임 외에도 German Bionic은 Cray X 을(를) 위해 통합 클라우드 인터페이스가 있습니다. 표준 API

4월 초 Rock West Composites(RWC, San Diego, CA, U.S.)는 COVID-19 전염병으로 인해 발생한 거의 전국적인 검역 기간 동안 대중과 소통하는 방법으로 Quaranvent Design Competition을 발표했습니다. 참가 기간은 5월 말까지이며, 경품 옵션에는 현금, RWC 제품 및 COVID-19 구호 활동에 참여하는 조직에 대한 기부가 포함됩니다. 6월 25일 회사는 RWC 탄소 섬유 구성 요소를 통합하고 배낭에 쉽게 운반할 수 있는 15피트 풍선 카약을 설계한 Craig Monroe를

Airbus Helicopters(독일, Donauwörth)는 6월 19일 자사의 복합 재료 집약적인 5날 H145 헬리콥터가 EASA(European Union Aviation Safety Agency)의 인증을 받아 2020년 여름 말까지 고객 인도를 위한 길을 열었다고 보고했습니다. 이 인증은 야간 투시경 기능과 함께 단일 조종사 및 계기 비행 규칙(IFR) 및 단일 엔진 작동(Cat.A/VTOL)을 포함한 모든 기능을 포괄한다고 말합니다. Airbus의 H145 경량 쌍발 헬리콥터의 새로운 버전이 애틀랜타에서 열린 Heli

필라멘트 와인딩 및 복합 솔루션 제조업체인 Engineering Technology Corp.(이전 명칭:Entec, 미국 유타주 솔트레이크시티)은 7월 7일 고속 습식, 건식 및 토우프레그용 소형 서보 텐셔닝 크릴 ST2의 개발을 발표했습니다. 굴곡. 회사는 ST2 개발의 주요 목표는 적은 수의 접점과 높은 지불 속도에서 정확도를 유지할 수 있는 정확한 텐셔너를 제공하는 것이라고 밝혔습니다. 회사는 ST2가 COPV(composite-overwraped pressure vessel)의 대량 생산에 맞춰진 CXG 필라멘트 와인더로

Mubadala Investment Co. PJSC 소유의 첨단 복합 항공 구조물 제조 시설인 Strata Manufacturing(아랍에미리트 아부다비 스트라타)은 조립된 Airbus A350-900 인보드 플랩(IBF) 100척의 선박 세트를 성공적으로 인도했다고 보고했습니다. Nibras Al Ain Aerospace Park에 있는 시설에서 6개의 IBF 구성요소 제조에 대한 전체 첫 번째 물품 검사(FAI)를 완료한 Strata는 이제 Airbus 및 A350-900 생산과 협력하여 제조 및 조립 업무를 맡습니다. 항공기

Purdue University(미국 인디애나주 웨스트 라파예트)는 연구원들이 복합 기판을 생산하기 위해 더 저렴하고 지속 가능하며 친환경적인 방법을 개발했다고 보고합니다. 유통업체인 Wilsonart(미국 텍사스주 템플)와 볏짚 기반 중밀도 섬유판을 생산하는 농섬유 중심 회사인 CalPlant(미국 캘리포니아주 윌로우즈)가 있습니다. 회사는 많은 복합 보드를 제작할 때 시간이 지남에 따라 가정 환경으로 방출되는 포름알데히드 기반 수지 결합제를 사용해야 하며, 이는 포름알데히드가 알려진 발암 물질이기 때문에 심각한 건강 위험을 초

PalmFil은 천연 섬유를 전문으로 하는 5명의 이집트 연구원으로 구성된 컨소시엄에서 개발한 대추야자 부산물에서 추출한 일종의 고성능 섬유 및 강화재입니다. 섬유는 제조 시 지속 가능하고 경제적으로 설계되었습니다. 다양한 섬유 및 복합 가공 방법과 호환되며 자동차 산업에 필요한 경량 및 기타 성능 특성을 제공한다고 합니다. PalmFil 컨소시엄의 파트너인 Dr. Mohamad Midani에 따르면 중동과 북아프리카에서 1억 4천만 개 이상의 대추야자가 재배되고 있으며 가지치기에서 480만 톤 이상의 부산물이 생성됩니다. Pal