멀홀랜드 그룹 산하 엔지니어링 기업이자 자동차 공급사인 멀홀랜드 오토모티브(Mulholland Automotive Ltd., 영국 더비)가 탄소섬유 집약적 2인승 스포츠카 생산 발표. 레전드 480 주요 사양 프론트 엔진, 후륜 구동, 수동 변속기 2인승 쿠페 탄소섬유 복합재 섀시로 경량화·스타일 동시 구현 480은 마력 출력 반영 주문 접수 개시 유럽 선도 첨단 부품 엔지니어링 제조사로 주요 모터레이싱 팀과 거의 모든 프리미엄 니치 차량 제조사 공급해왔고 계속할 것이다. 레전드 480은 우리 기술·전문성·역량을 더 큰 글로벌

ILK가 LZS, 헤로네(herone GmbH, 드레스덴)와 긴밀 협력해 체인형 튜블러 저장 탱크 개발 중(참조: 고성능 단일체 열가소성 구조물용 사출 성형). 이 탱크는 브레이드 보강재 기반 반제품 열가소성 섬유강화 복합재로 제조. 브레이딩과 열가소성의 높은 생산성으로 연료전지차 수소 탱크 제조비 절감, 탱크 구조물 재활용 용이화. BRYSON 접근법의 배터리 전기차 대비 경쟁력 향상·지속가능성 증진 지원. 열가소성 복합재와 일체화 솔루션 BRYSON 프로그램 목표는 주어진 차량 설계 공간 형상에 맞춰 조정 가능한 모듈러 저장

건축신문(The Architects Newspaper) 5월 13일 보도에 따르면, 2018년부터 공사 중인 루카스 내러티브 아트 뮤지엄(미국 캘리포니아주 로스앤젤레스)이 유리섬유강화플라스틱(GFRP)으로만 된 베이스 아이솔레이션 시스템 위에 건립된다. 이는 기관의 곡선형 파사드에 적합할 뿐 아니라 지진 발생 시 건물을 보호한다. 프로젝트 배경 2014년 MAD 아키텍츠(중국 베이징) 국제 설계 공모 당선으로 시작 조지 루카스 감독 이름을 딴 290,000ft²(약 26,942㎡) 건물, 직각 없음→우주선 비유 내러티브 아트 영구

2020년 5월 3일 독일 A8 고속도로 위에 설치된 슈투트가르트 슈타트반(Stuttgart Stadtbahn) 교량이 세계 최초 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 텐션 요소만으로 매달린 네트워크 아치 교량으로 개통됐다. 72개 행거는 테진(Teijin, 독일 부퍼탈) 탄소섬유 테낙스(Tenax)로 카보링크(Carbo-Link AG, 스위스 페랄토르프)가 제작. 당초 일반 강교량 계획에서 변경. CFRP 케이블 채택 이유 강철 대비 저렴 8차선 고속도로를 지지대 없이 횡단 가능 네트워크 아치 교량 행거 요건 이상적 충족: CFRP 케

첨단 탄소섬유 제품 제조사 보스턴 머티리얼즈(Boston Materials, 미국 매사추세츠주 베드포드)가 5월 18일 미국 국립과학재단(NSF) 자금 지원을 받아 경량 소재 개발·출시 가속화한다고 발표했다. NSF 비희석 투자가 총 100만 달러에 육박. 신소재로 전기차 주행거리 불안 해소, 항공 여행 비용 절감, 전자기기 연결성 증대 가능. 코로나19 경제 환경에도 NSF 아메리카 시드 펀드·SBIR 프로그램 지속 지원으로 개발 가속. – 안베시 구리잘라, 보스턴 머티리얼즈 창업자 겸 CEO 개발 방향 자사 고성능·지속가능

풍력 터빈 전문 에어로다인 에너시스테메(aerodyn Energiesysteme GmbH, 독일 렌즈부르크)가 11~15MW 풍력터빈용 111미터 TC1B 로터 블레이드 개발 발표했다. 탄소섬유 비용 절감 위해 하이브리드 CFRP-GFRP 스파 캡 채택, 풍력터빈 사양·현장 조건 따라 조정 가능. 설계 제원(정격 14,000kW 기준) 로터 직경: 128미터 공칭 회전수: 7.54rpm 공칭 팁 속도: 90m/s 설계 클래스: 1B 최대 코드: 7.018미터 블레이드 팁 프리벤딩: 4미터 BCD 블레이드 루트 길이: 5,050mm

탄소섬유 텍스타일 제조사 시그마텍스(Sigmatex, 영국 체셔 런콘)가 5월 14일 탄소섬유 컬러화 기술 개발사 하이펙스(Hypetex, 영국 런던 피츠로비아)와 파트너십 발표했다. 하이펙스 컬러 기술을 시그마텍스 시그마디자인(sigmaDesign) 패브릭 디자인에 적용해 복합재 산업에 컬러 탄소섬유 솔루션 제공. 파트너십 목표 자동차·레저·항공우주 기업 채택 중인 시그마디자인 커스텀 위브 패턴(심미·성능 기반)에 하이펙스 심미적 탄소섬유 시각적 이점 추가 원단 품질·성능 유지하며 시각적 혜택 더함 영국 복합재 공급망 내 두 핵

복합재 제조사 엑셀 컴포지츠(Exel Composites, 핀란드 반타)가 고객에게 구조용 복합재 프로파일 빠르고 쉽게 접근할 수 있는 새 이커머스 서비스 exelnow.com을 포트폴리오에 추가했다. 재생에너지, 운송, 건축·건설, 통신 산업에 복합재 솔루션 제공. 서비스 특징 B2B 서비스로 표준화된 구조용 제품군 접근 제공 채널, 박스, I빔 등 30종 이상 구조용 프로파일 보유 사다리, 계단, 난간 부품 등 건축·액세서리 구조용 제품도 제공 최대 12미터 길이 공급으로 고객 폐기물 감소·이음부 최소화 지원 전 제품 엑셀 컴

CFIP(Continuous Fiber Injection Process)는 3D 프린팅으로 제조된 부품에 연속 탄소섬유를 주입해 강도 높이고 무게 줄이는 기술. 스페인 유레카트(Eurecat, 바르셀로나)가 개발·특허 보유(참조: 스페인에서 클린 스카이 2 위한 열가소성 복합재·RTM 발전). 기술 개요 3D 프린팅이나 기타 기술로 제조된 부품에 탄소섬유 같은 연속 보강섬유를 주입하는 새로운 후공정 시스템이다. 제조 공정 중이 아닌 후공정으로 강화하므로 시중 타 기술과 차별화된 파괴적 이점 제공. – 마르크 크레센티, 유레카트 첨

버티컬 에어로스페이스(Vertical Aerospace, 영국 브리스톨)가 2016년 항공·에너지·자동차 산업 최첨단 기술로 항공여행 탈탄소화 비전으로 출범. 2018년 첫 eVTOL 비행으로 타당성 입증. 탑재중량 250kg, 속도 80km/h 달성 가능한 eVTOL 세라프(Seraph) 설계·제작 착수. 항공우주급 품질을 프로토타이핑 속도로 경쟁사보다 빠르게 세라프 출시 위해 야심찬 일정으로 설계·제조, 동일 속도 공급사 필요. 항공산업 탄소발자국 감축 집중으로 경량화 필수→세라프는 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 복합재만으로 제

위성 발사 기업 버진 오빗(Virgin Orbit, 미국 캘리포니아주 롱비치)이 5월 25일 필라멘트 와인딩 복합재 추진제 탱크를 탑재한 론처원(LauncherOne) 로켓 발사 시연을 태평양 상공(캘리포니아 해안 앞바다)에서 실시. 비행 경과 사전 발사 절차 모두 성공: 캡티브 캐리 비행, 다중 접시 청정 텔레메트리 락, 레이스트랙 통과, 터미널 카운트, 청정 릴리스 캐리어 항공기 코스믹 걸(Cosmic Girl)에서 분리 후 부스터 엔진 점화 성공(공중 점화 첫 시도) 1단 비행 초반 이상 발생→미션 안전 종료 이상 원인·성격

컴포지트 어드밴티지(Composite Advantage, 미국 오하이오주 데이턴)가 4월 29일 인만 파크/레이놀즈타운 역을 연결하는 보행자 육교 2개소를 자사 파이버스팬(FiberSPAN) 섬유강화폴리머(FRP) 교량 데크로 재활성화했다고 보고. 프로젝트 개요 기존 노후 콘크리트 데크 교체 경량·무유지보수 FRP 데크로 기존 강트러스 재사용→강재 보강·인건비 최소화 작업 현장 접근성 제한으로 FRP 패널 기동 어려웠으나, 프리캐스트 콘크리트는 불가능. 콘크리트 타설 더 오래 걸리고 철도역 추가 중단·다운타임 유발 작업 현장

EU 지원 인덕트아이스(InductICE) 프로젝트가 복합재 날개용 독특한 제빙 시스템 개발·시험 지원. 항공기 표면에 과냉각수가 동결해 얼음 형성 시, 날개 앞전·윗면 얇은 얼음층이나 작은 얼음 조각도 항력·양력에 큰 영향→안전성 저해. 기존 제빙 시스템 분류 방빙(Anti-icing): 얼음 형성 방지 제빙(De-icing): 형성된 얼음 제거 열적 접근: 전기 저항 가열 또는 엔진 압축기 열풍 리다이렉트 기계적 시스템: 얼음 축적 표면 변형으로 분리 최근: 두 방식 통합한 시스템도 등장 인덕트아이스: 완전히 새로운 접근 프

코로나19 감염자 또는 의심자 중 무증상·경증 환자 격리 수요가 전 세계적으로 급증. 쾌적하면서 비용 효율적, 신속·지속가능한 건설 기술로 구현 가능한 격리 시설 필요. 솔루션: 쿼런트리트 MIS 아시아 머티리얼즈(Axia Materials, 한국 화성), 폴리머 엔지니어링·소재 혁신 기업이 파트너 스타우스(Staus, 부산, 모듈러 하우징 생산), 다이맥슨(Dymaxon, 서울, 건설 기술 스타트업)과 함께 이동형 쿼런트리트 메디컬 아이솔레이션 스튜디오(MIS, www.quarantreat.net) 발표. 전 세계 어디든 신속 파

헥셀(Hexcel, 미국 코네티컷주 스탬포드)이 5월 5일 자사 헥스플라이 M79(HexPly M79) 프리프레그 소재가 DNV GL(노르웨이 오슬로)로부터 형식 승인(Type Approval Certification) 취득했다고 발표했다. 이 제3자 검증으로 헥스플라이 M79 소재가 모든 DNV GL급 선박에 사용 가능해졌으며, 조선소에 제품 품질·성능·일관성에 대한 추가적 독립적 보증 제공. 헥셀 해양 산업 공급 이력 1970년대부터 해양 산업에 첨단 복합재 공급. 직조 보강재, 다축 직물, DNV GL 인증 프리프레그 등 포괄

5월 5일 보잉 주도의 호주 산업팀이 호주 공군(RAAF)에 첫 무인 로열 윙맨(Loyal Wingman) 항공기 인도. 보잉과 호주 양측에 역사적 이정표. 인공지능으로 유·무인 플랫폼 능력 확장, 50여 년 만에 호주에서 설계·엔지니어링·제조된 첫 항공기. 보잉의 미국 외 무인기 최대 투자. 프로그램 개요 호주 로열 윙맨 첨단 개발 프로그램 3대 프로토타입 중 1호기 글로벌 방위 시장 겨냥 보잉 에어파워 티밍 시스템(ATS) 기반 기존 군용기와 공중 임무 협력, AI로 독립 비행 가능 저비용 설계로 스마트 티밍 촉진, 전력 승수

프리 스트라테지스(Prix Strategis)는 스위스 스타트업의 혁신 품질, 성장 잠재력, 운영 관리를 평가하는 연례 어워드다. 4월 24일 심사위원단이 올해 결선 진출 5개사 발표, 3D 프린팅 탄소섬유 복합재 전문 9T 랩스(9T Labs, 스위스 취리히) 포함. 상금 5만 스위스프랑 및 전문가·기업가 네트워크 노출 기회 제공. 결선 진출 5개사 9T 랩스 PXLVision(신원 확인) SUN Bioscience(세포 배양) Microcaps(의약품 분자 정밀 분배) Pristem(취약 환경용 의료 장비) 시상식 당초 이번

국립복합재센터(NCC, 영국 브리스톨)와 옥스퍼드 브룩스 대학(Oxford Brookes University)이 단순 열원으로 복합재 구조물을 신속·저비용으로 분리(디본딩)할 수 있는 신기술 개발 발표했다. 설계·사용·폐기 단계 전반에 영향 미칠 것으로 기대. 기술 원리 시판 구조용 접착제에 저가 첨가제(팽창성 흑연·열팽창 마이크로스피어) 소량 첨가 일반 작동 조건에서 부품 성능 영향 미미 약 160°C 가열 시 첨가제 팽창력으로 부품이 툭 하고 분리 옥스퍼드 브룩스 대학, 6초 만에 분리 실증 NCC, 기술 풀스루(Technol

그래핀 카운슬 발표에 따르면, 오크리지 국립연구소(ORNL), 버지니아대(UVA), 펜실베이니아주립대(Penn State) 연구진이 Science Advances 2020년 4월호에 순수 그래핀을 폴리아크릴로니트릴(PAN) 용액 첨가제로 사용해 탄소섬유 전구체 섬유 물성 조정한 연구 게재. 이전 탄소나노튜브(CNT), 그래핀 산화물(GO) 액정 연구 기반. 배경: CNT 및 GO 연구 CNT 첨가로 PAN 방사 도프·응고 파라미터 최적화, 폴리머 사슬 정렬·배향 템플릿 및 폴리머 결정화 핵제 역할 차에(Chae) 등 연구: 1.0

4M 카본 파이버(4M Carbon Fiber Corp., 미국 테네시주 녹스빌)가 4월 23일 특허받은 플라즈마 산화 기술로 비교적 큰 직경의 탄소섬유 필라멘트 생산에 성공했다고 발표했다. 파트너 드랄론(Dralon GmbH, 독일 도르마겐)이 공급한 방직용 폴리아크릴로니트릴(PAN) 전구체 사용. 기술적 성과 4M과 드랄론 공동 개발 저가 방직용 PAN 전구체로 10K 토우, 필라멘트 직경 약 9.6µm 탄소섬유 생산(일반 6~7µm 대비 대구경) 예비 작업에서 산화 공정 체류 시간 52분 달성 → 기존 상용(소구경) PAN