엔지니어링 회사이자 자동차 공급업체인 Mulholland Group의 자회사인 Mulholland Automotive Ltd.(영국 더비)는 최근 탄소 섬유 집약적 2인승 스포츠카를 생산했다고 발표했습니다. 이제 Legend 480을 주문할 수 있습니다. , 프론트 엔진, 후륜 구동, 수동 전환 2인승 쿠페는 탄소 섬유 합성 섀시로 설계되어 스타일과 경량성을 동시에 제공합니다. 이름의 480은 자동차의 마력 출력을 나타냅니다. Mulholland Automotive의 소유주인 Graham Mulholland는 유럽의 선도적인 첨

ILK는 LZS 및 herone GmbH(드레스덴). (고성능의 통합 열가소성 구조를 위한 사출 성형 참조) 이 탱크는 편조 강화재를 기반으로 하는 반제품 열가소성 섬유 강화 복합재로 제조됩니다. 높은 생산성으로 인해 및 이 기술은 연료전지 차량용 수소탱크의 생산원가를 낮추고 탱크 구조를 보다 쉽게 ​​재활용할 수 있도록 하기 위한 것이다. 이는 배터리 전기 자동차에 비해 향상된 경쟁력과 BRYSON 접근 방식의 지속 가능성 증가를 모두 지원합니다. 자세한 내용은 maik.gude@ tu-dresden.de로 문의하세요. 열가소

Architects Newspaper는 2018년부터 건설 중인 Lucas Museum of Narrative Art(미국 캘리포니아주 로스앤젤레스)가 유리 섬유 강화 플라스틱(GFRP)으로 완전히 만들어진 베이스 격리 시스템에 설치될 것이라고 5월 13일 보도했습니다. 연구소의 곡선 파사드에 적합하고 지진 발생 시 보호합니다. 이 프로젝트는 2014년 MAD Architects(중국 베이징)라는 회사가 Lucas 브랜드를 건축물의 랜드마크로 번역하는 임무를 맡은 국제 디자인 대회에서 우승하면서 시작되었습니다. 주요 후원자인 영

지난 5월 3일 독일 A8 고속도로에 설치된 슈투트가르트 슈타트반(Stuttgart Stadtbahn) 교량은 탄소섬유강화플라스틱(CFRP)으로 만든 인장요소에 완전히 매달린 세계 최초의 네트워크 아치교다. 72 행거는 Carbo-Link AG(스위스 Fehraltorf)에서 Teijin(독일 Wuppertal) 탄소 섬유 Tenax로 생산하며 기존의 강철 교량에 대한 원래 계획과 다릅니다. 결국 CFRP 케이블은 강철보다 더 많은 이점이 있었습니다. 탄소 섬유 케이블은 더 저렴하고 지지 기둥 없이 8개 고속도로 차선을 횡단할

첨단 탄소 섬유 제품 제조업체인 Boston Materials(미국 매사추세츠주 베드포드)는 경량 소재의 개발 및 출시를 가속화하기 위해 NSF(National Science Foundation)로부터 자금을 지원받았다고 5월 18일 보고했습니다. 새로운 자금 조달로 NSF의 Boston Materials에 대한 비희석 투자는 거의 100만 달러로 증가했습니다. Boston Materials의 창립자이자 CEO인 Anvesh Gurijala는 이 새로운 재료는 전기 자동차와 관련된 주행 거리 불안을 없애고 항공 여행 비용을 줄이며

풍력 터빈 전문업체인 aerodyn Energiesysteme GmbH(독일 Rendsberg)는 11-15MW 풍력 터빈용 111미터 TC1B 로터 블레이드를 개발했다고 보고합니다. 탄소 섬유 사용 비용을 줄이기 위해 에어로딘은 블레이드 디자인이 하이브리드 CFRP-GFRP 스파 캡을 특징으로 하며 풍력 터빈 사양 및 현장 조건에 따라 조정할 수 있다고 말합니다. 14,000kW의 정격 출력에서 ​​Aerodyn의 로터 블레이드 디자인은 7.54rpm의 공칭 속도와 90m/s의 공칭 팁 속도를 가진 128미터 로터 직경을 특징으

복합재 산업을 위한 탄소 섬유 섬유 제조업체인 Sigmatex(영국 체셔 소재 Runcorn)는 탄소 섬유 착색 기술 개발업체인 Hypetex(영국 런던 피츠로비아 소재)와 파트너십을 체결했다고 5월 14일 발표했습니다. Hypetex의 컬러 기술을 Sigmatex의 sigmaDesign 패브릭 디자인에 적용하는 파트너십은 복합 재료 산업에 컬러 탄소 섬유 솔루션을 제공할 것입니다. 자동차, 레저 및 항공우주 회사에서 채택한 Sigmatex의 sigmaDesign 서비스는 화장품 및 성능 기반 애플리케이션을 위한 맞춤형 직조 패턴

복합재 제작업체 Exel Composites(Vantaa , 핀란드)는 고객이 다양한 구조용 복합재 프로파일에 빠르고 쉽게 액세스할 수 있도록 포트폴리오에 새로운 전자 상거래 서비스를 도입했습니다. 재생 에너지, 운송, 건축, 건설, 통신 산업에 복합 솔루션을 제공하는 exelnow.com은 이 글로벌 기업의 최신 제품으로 고객에게 복합 프로필을 제공합니다. B2B 서비스는 고객에게 다양한 표준화된 구조 제품에 대한 액세스를 제공하기 위해 만들어졌으며 채널, 상자 및 I-빔을 포함한 30가지 이상의 구조 프로파일 유형을 보유하고

CFIP(연속 섬유 주입 공정 ) 3D 프린팅으로 제조된 부품을 연속 탄소 섬유로 강화하여 강도를 높이면서 무게를 줄입니다. 이 기술은 Eurecat(스페인 바르셀로나)에서 개발하고 특허를 받았습니다. 스페인의 Clean Sky 2를 위한 열가소성 복합 재료 및 RTM의 발전을 참조하십시오. “탄소섬유와 같은 연속 강화 섬유를 3D 프린팅이나 기타 기술로 제조된 부품에 주입하는 새로운 후처리 시스템으로, 라고 Eurecat의 고급 시뮬레이션 라인 책임자이자 수석 개발자인 Marc Crescenti는 말합니다. 시장에 나와 있는 다른

Vertical Aerospace(영국 브리스톨)는 항공, 에너지 및 자동차 산업의 최고의 기술을 사용하여 항공 여행을 탈탄소화한다는 비전으로 2016년에 출범했습니다. 회사는 타당성을 입증하기 위해 2018년에 최초의 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기를 비행했습니다. 그런 다음 Vertical은 최대 250kg의 하중을 운반하고 시간당 최대 80km의 속도에 도달할 수 있는 eVTOL 항공기 설계 및 제작에 착수했습니다. 그들은 이름을 세라프라고 지었습니다. . 시제품 제작 속도로 항공우주 생산 품질 세라프 출시를 목표

위성 발사 회사인 Virgin Orbit(미국 캘리포니아주 롱비치)는 5월 25일 LauncherOne 발사 시연을 실시했습니다. 필라멘트로 감긴 복합 추진제 탱크로 완성된 로켓은 캘리포니아 해안 바로 앞의 태평양 상공에 있습니다. 회사는 드롭 사이트로의 포로 캐리 비행, 여러 접시의 깨끗한 원격 측정 잠금, 경마장을 통한 부드러운 통과, 터미널 카운트 및 깨끗한 릴리스를 포함하여 모든 사전 출시 절차를 성공적으로 완료했습니다. 항공모함에서 풀려난 후(Cosmic Girl ), 런처원 회사가 최초로 공기 중에서 점화를 시도한 부

Composite Advantage(미국 오하이오주 데이튼)는 FiberSPAN FRP(섬유 강화 폴리머) 교량 데크를 사용하여 Inman Park/Reynoldstown 역에 서비스를 제공하는 2개의 보행자 육교를 복구했다고 4월 29일에 보고했습니다. 안전한 여행을 위한 필수 불가결한 교량은 원래 기반 시설이 훼손된 후 개선이 필요했습니다. FiberSPAN 제품은 무겁고 부패한 콘크리트를 대체했습니다. 경량의 유지 보수가 필요 없는 FRP 데크를 통해 계약자는 원래의 강철 트러스를 사용할 수 있었고 강철 업그레이드와 관련된

InductICE의 EU 자금 지원 이 프로젝트는 합성 날개를 위한 고유한 얼음 보호 시스템의 개발 및 테스트를 지원했습니다. 항공기의 얼음 형성은 과냉각수가 항공기 표면과의 충돌로 얼어붙을 때 특정 조건에서 발생합니다. 날개의 앞쪽 가장자리와 윗면에 있는 매우 얇은 층이나 작은 얼음 조각도 항력 및 양력에 상당한 영향을 미치므로 항공기 안전에 영향을 줄 수 있습니다. 최근까지 얼음 보호 시스템에는 두 가지 주요 유형이 있었습니다. 하나는 얼음이 형성되는 것을 방지하는 것(방빙)이고 다른 하나는 얼음이 형성되면 제거하는 것(제빙)입

이제 전 세계적으로 COVID-19를 유발하는 바이러스에 감염되었거나 감염이 의심되지만 심각한 증상을 나타내지 않는 개인을 격리해야 합니다. 이러한 격리 시설은 빠르고 지속 가능한 건설 기술을 통해 편안하면서도 비용 효율적이어야 합니다. 폴리머 엔지니어링 및 소재 혁신 기업인 Axia Materials(한국 화성)는 모듈식 주택 생산업체인 Staus(한국 부산)와 건설 기술 스타트업인 Dymaxon(한국 서울)과 함께 파트너사인 Staus(한국, 부산)와 함께 이전을 발표했습니다. - 준비된 Quarantreat Medical I

Hexcel(미국 코네티컷주 스탬포드)은 자사의 HexPly M79 프리프레그 소재가 DNV GL(노르웨이 오슬로)로부터 형식 승인 인증을 받았다고 5월 5일 밝혔다. 이 제3자 검증을 통해 HexPly M79 재료를 모든 DNV GL 선급 선박에 사용할 수 있으며 선박 및 보트 제작자에게 제품의 품질, 성능 및 일관성에 대한 독립적인 추가 보증을 제공한다고 Hexcel은 말합니다. Hexcel은 1970년대부터 해양 산업에 고급 복합 재료를 공급해 왔으며 직조 강화재, 다축 직물 및 DNV GL 인증 프리프레그를 포함한 광범위한

5월 5일, Boeing이 이끄는 호주 산업 팀은 최초의 무인 Loyal Wingman을 선보였습니다. 회사와 국가의 역사적인 이정표인 Royal Australian Air Force에 항공기를 인도했습니다. 인공 지능을 사용하여 유인 및 무인 플랫폼의 기능을 확장하는 이 항공기는 50년 이상 만에 호주에서 설계, 엔지니어링 및 제조된 첫 번째 항공기입니다. 이는 미국 이외 지역의 무인 항공기에 대한 보잉의 가장 큰 투자입니다. 호주의 Loyal Wingman Advanced Development Program의 세 가지 프로토타

Prix ​​Strategis는 스위스 신생 기업의 혁신 품질, 성장 잠재력 및 운영 관리를 인정하는 연례 상입니다. 4월 24일, Prix Strategis 심사위원단은 3D 인쇄 탄소 섬유 복합 재료 전문업체인 9T Labs(스위스 취리히)를 포함한 올해의 결선 진출자를 발표했습니다. 상은 50kCHF( )뿐만 아니라 전문가 및 기업가에 대한 표창 및 노출을 포함합니다. 5명의 결선 진출자는 다음과 같습니다. 9T 연구소, 본인 확인을 전문으로 하는 PXLVision, 세포 배양 전문기업 선바이오사이언스, 제약 분자의 정확한

National Composites Center(NCC, Bristol, UK)와 Oxford Brookes University는 단순한 열원을 사용하여 복합 재료 구조를 빠르고 저렴하게 분리(또는 분리)할 수 있는 새로운 기술을 개발했다고 발표했습니다. 연구원들은 복합 부품 작업, 수리 및 분해를 쉽게 만드는 것을 목표로 이 기술이 자동차, 항공기 및 풍력을 포함한 광범위한 제품의 설계, 사용 및 수명이 다한 재활용에 상당한 영향을 미치고자 합니다. 터빈. Oxford Brookes University의 연구원들은 기성 구조용

그래핀 위원회에서 발표한 바와 같이 Oak Ridge 국립 연구소(ORNL, Oak Ridge, Tenn.), University of Virginia(UVA, Charlottesville, Va., 미국) 및 Pennsylvania State University(Penn State, University Park, Pa) ., 미국)은 Science Advances 2020년 4월호에 연구를 발표했습니다. , 탄소 나노튜브(CNT) 및 산화 그래핀(GO) 액체를 사용한 이전 연구를 기반으로 탄소 섬유 전구체 섬유용 폴리아크릴로니트릴

4M Carbon Fiber Corp.(미국 테네시주 녹스빌)은 4월 23일, 파트너인 Dralon GmbH(독일 도르마겐) 4M과 Dralon은 직경이 약 9.6μm(일반 섬유의 경우 6-7μm)인 10K 견인 탄소 섬유를 생산할 수 있는 저가의 섬유 등급 PAN 전구체를 공동 개발했습니다. 전구체에 대한 예비 작업에서 4M은 탄소 섬유 제조 중 산화 단계에 대한 체류 시간이 단 52분에 달했다고 말합니다. 4M은 이것이 상용(작은 직경) PAN 전구체의 기존 산화보다 상당히 빠르다고 말합니다. 4M은 소재 특성을 더욱 개선하고