Virgin Galactic Holdings Inc.(미국 캘리포니아주 모하비)와 The Spaceship Co.(미국 캘리포니아주 모하비)는 5월 1일 첫 번째 SpaceShipTwo를 성공적으로 완료했다고 발표했습니다. 미국 뉴저지주 라스 크루세스에 위치한 Spaceport America의 시험 비행 이 활공 비행은 VSS의 첫 단독 비행을 표시합니다. 통일 뉴멕시코에 있으며 상업 서비스를 준비하는 중요한 비행 시험 이정표입니다. 탄소 섬유 복합 구조를 자랑하는 SpaceShipTwo 무중력 경험을 제공할 수 있는 능력을 갖춘

Park Aerospace Corp.(미국 캔자스주 뉴턴)의 E-752-MTS 중간 강화 350°F(177°C) 경화 에폭시 시스템은 날개 및 날개 구조와 같은 1차 및 2차 항공기 구조 적용을 위해 설계되었습니다. 제어 표면, 동체 및 엔진 나셀. 처리 유연성과 더 넓은 시장에 대한 접근을 제공하기 위해 회사의 E-752 제품군의 최신 멤버인 E-752-MTS는 오토클레이브, 오븐(오토클레이브 외부) 또는 프레스 경화 공정을 사용하여 경화될 수 있습니다. Park Aerospace Corp.에 따르면 E-752-MTS 점착 수준에

YG-1(한국 인천)은 유리 섬유 및 기타 고성능 섬유의 모든 가공을 처리하는 CNC 또는 핸드 라우터용 솔리드 초경 유리 섬유 라우터 4종을 출시했습니다. 회사는 새로운 라우터가 구성, 절단 각도, 플루트 강도 및 안정성 면에서 최적화되어 더 긴 수명과 더 낮은 부품당 비용을 제공한다고 말합니다. 4개의 독특한 커팅 엔드로 인해 이 유리 섬유/복합 라우터는 황삭, 정삭, 에지 트리밍, 슬로팅, 홈 가공, 드릴링 또는 보간에 이상적이며 CNC 머시닝 센터 또는 핸드 라우팅에서 동일한 품질의 결과를 얻을 수 있다고 YG-1은 말합니

복합 재료 회사인 Dura Composites(Dura, Clacton-on-Sea, UK)는 4월 21일 Dura Platform으로 알려진 회사의 선구적인 신속 배치 기차역 플랫폼 솔루션으로 혁신 부문에서 Queens Award for Enterprise를 수상했다고 발표했습니다. . The Queens Awards는 영국에서 가장 뛰어난 기업에 대한 왕실 승인의 인장이며, Dura의 2020 상은 2017년 Queens Award for Enterprise in International Trade에서 수상한 데 이어 받은 것

베어링, 유전체 애플리케이션, 수술 기기 등을 위한 복합 튜브 솔루션 제조업체인 Polygon Composites Technology(미국 인디애나주 Walkerton)는 PolySlide 를 출시했습니다. 공압 및 유압 실린더용 복합 튜브. PolySlide 튜빙은 다양한 실린더 응용 분야에서 금속 재료를 대체합니다. 고객 조립을 위한 실린더 튜브 또는 장비 제조업체 애플리케이션을 위한 완전 엔지니어링 실린더 조립으로 공급되는 튜브는 연속 필라멘트로 감긴 유리 섬유와 고분자 수지로 만들어집니다. 유리 섬유 필라멘트와 수지 재료

특수 재료 회사 Neenah Inc.(미국 조지아주 알파레타)는 원래 발표한 대로 복합 재료 공급업체 Vectorply Corp.(미국 앨라배마주 피닉스 시티) 인수 계약을 4월 1일 종료하지 않았다고 4월 2일에 보고했습니다. Neenah는 MSouth Equity Partners로부터 Vectorply를 현금 1억 5,500만 달러에 인수하는 데 동의했습니다. John ODonnell은 이 어려운 시기에 진행 중인 비즈니스와 관련하여 직원의 건강과 안전이 가장 중요하며 직원을 보호하는 동시에 비용, 자본 지출 및 운전 자본을

SGL Carbon(독일 비스바덴)은 BMW 그룹(독일 뮌헨)이 미래 플러그인 하이브리드 자동차 모델의 배터리 인클로저에 사용할 유리 섬유 기반 커버 플레이트를 생산하기 위해 선정했다고 4월 21일 밝혔다. SGL Carbon은 이전에 중국 자동차 제조업체 NIO를 위해 프로토타입 배터리 커버를 제작했으며 비공개 북미 자동차 제조업체와 유럽 스포츠카 제조업체로부터 주문을 받았다고 발표했습니다. SGL Carbon에 따르면 복합 재료는 차량의 주행 거리를 향상시키는 경량과 높은 강성 때문에 전기 자동차 배터리 인클로저에 적합합니다.

오랜 복합 재료 베테랑 Dr. Charles (Chuck) Segal은 4월 5일 노스 캐롤라이나에서 파킨슨병 합병증으로 91세의 나이로 사망했습니다. Segal은 복합재 산업에서 길고 인상적인 경력을 쌓았고 항공우주 및 자동차 부품 및 구조물에서 탄소 섬유의 제조 및 응용 분야에서 강력한 전문 분야를 개발했습니다. 친구와 동료들은 복합재 산업에 대한 Segal의 서비스에 감사와 존경을 표했습니다. Hexcel(미국 코네티컷주 스탬포드 소재)의 탄소 섬유 영업 이사인 Tom Haulik은 “척은 탄소 섬유 산업의 진정한 기둥 중

CSIRO의 작업은 아크릴로니트릴을 폴리로 중합하는 것을 포함하여 탄소 섬유 생산의 첫 번째 단계를 중심으로 이루어집니다. 아크릴로니트릴을 사용한 다음 PAN을 회전시키고 추가 처리하여 고품질의 저렴한 전구체 섬유를 생산합니다.라고 Abbott는 설명합니다. PAN 생산은 탄소 섬유 비용의 50%를 차지하지만 속성의 70-90%를 차지합니다. “Deakin University의 기술은 산화 및 탄화를 포함한 탄소 섬유 생산의 최종 단계를 포함합니다. LeMond Composites(미국 테네시주 오크 릿지)에 라이선스를 부여한 기술

초경량 항공기 전문업체인 Flight Design(독일 Hörselberg-Hainich)은 항공기 생산을 위한 저온 경화 프리프레그를 공급하기 위해 Hexcel(미국 코네티컷주 스탬포드)을 선택했습니다. 특히 Hexcel의 HexPly M79 탄소 섬유 프리프레그는 일관된 재료 품질 및 공정 매개변수를 보장하고 보다 경쟁력 있는 전체 비용으로 더 가볍고 더 강한 항공기를 생산함으로써 보다 일관된 최종 제품을 제공하기 때문에 선택되었습니다. Flight Design은 항공기의 초경량 구조를 위해 항상 복합 재료에 크게 의존했으며

Carbon Fiber Recycling의 미국 테네시주 Tazewell의 35,000평방피트 재활용 시설이 건설 중이며 2021년 초에 문을 열 예정이지만 회사는 현재 탄소 섬유 폐기물을 수용하고 있다고 보고합니다. 약 20명을 고용하게 될 이 시설은 독점적인 연속 흐름 열분해 공정을 사용하여 연간 최소 2,000톤의 탄소 섬유 폐기물을 재활용할 수 있는 능력을 갖추고 있어 크기가 조정되지 않은 탄소 섬유 제품을 생산할 수 있습니다. 생산 속도를 수용하기 위해 회사는 이를 실현하기 위해 탄소 섬유 산업의 지원이 필요합니다. 탄

Chromaflo Technologies, 글로벌 혁신 및 기술 팀에 Luc Driessen 추가 글로벌 착색 시스템, 화학 및 안료 분산 공급업체인 Chromaflo Technologies(미국 오하이오주 Ashtabula)는 4월 16일 Luc Driessen이 네덜란드 Sittard 공장의 글로벌 혁신 및 기술 팀의 최신 구성원으로 추가되었다고 발표했습니다. Driessen은 그의 직책에서 Chromaflo의 기존 제품 성능을 체계적으로 개선하고 제품 포트폴리오 전반에 걸쳐 차세대 제품 라인을 개발하는 데 팀을 지원할

유럽 ​​복합 재료 산업 협회(EuCIA, 벨기에 브뤼셀)는 합성 제품 회사가 제품 생산과 관련된 환경 영향을 계산할 수 있도록 하는 온라인 도구인 Eco Impact Calculator에 새로운 유리 섬유 데이터를 추가했다고 발표했습니다. Eco Impact Calculator는 ecocalculator.eucia.eu에서 무료로 액세스할 수 있으며 복합 재료 및 공정 기술의 최신 발전을 통합하기 위해 정기적으로 업데이트되는 수명 주기 평가(LCA) 도구입니다. 새로운 유리 섬유 데이터는 2020년 2월에 발표된 탄소 섬유에 대

코로나19 팬데믹(세계적 대유행)으로 중환자실 수요가 급증하고 있다. SOS - Smart Operating Shelter - 프로젝트는 감염된 환자의 치료를 위한 모바일 의료 장치의 신속한 설치를 가능하게 하는 중요한 자원입니다. SOS 프로젝트는 복합 재료 연구의 선두 주자이기도 한 이탈리아 연구 기관 CETMA(이탈리아 브린디시)와 모듈식 건물 건설 그룹 리더인 RI SpA(이탈리아 레체)가 주도합니다. 이 프로젝트는 INNONETWORK 자금 조달 측정 내에서 Apulian 지역(이탈리아)에서 공동 자금을 지원합니다. Po

Arris Composites(미국 캘리포니아 버클리)는 시리즈 B 펀딩에서 4,850만 달러를 받았다고 4월 10일에 보고했다. 새로운 자금 조달을 통해 Arris는 독점적인 복합 재료 제조 능력을 확장하고(적층 성형은 대량 생산된 고성능 복합 재료를 약속합니다 참조) 미국과 대만에 시설을 열 것이며 후자는 소비자 전자 제품의 수요를 충족할 것이라고 말했습니다. 산업. 이 라운드는 2019년 1월 Valo Ventures 및 Alumni Ventures Group(AVG)과 함께 Arris Composites의 천만 달러 시리

Solvay(미국 조지아주 알파레타)는 Honda Aircraft(미국 노스캐롤라이나주 Greensboro)와 Honda 항공기 전반에 사용할 혁신적인 복합재 및 접착제 공급을 위해 2027년까지 장기 독점 계약을 체결했다고 4월 16일에 보고했습니다. 비즈니스 제트기 HA-420 및 엘리트 프로그램. Solvay는 Honda에 CYCOM 5276-1 프리프레그와 SURFACEMASTER 905 낙뢰 보호 표면 필름을 공급할 예정입니다. 이 두 가지 고급 재료 솔루션은 회사가 성능 및 비용 목표를 달성하는 데 도움이 된다고 Solv

Cevotec(독일 Unterharching)은 패치 크기를 50X로 확장하여 FPP(Fiber Patch Placement) 기술로 생산할 수 있는 구성 요소 범위를 이미 광범위하게 확장했습니다. 주로 항공 우주 요구 사항을 목표로 한 이 개발은 이제 FPP의 유연한 형태의 패치 그리퍼에 대한 새로운 롤링 모션 증착 동작을 초래했습니다. 두 번째 새로운 기능은 FPP용 ARTIST STUDIO 소프트웨어를 사용하여 기존의 이축 또는 준등방성 라미네이트를 복제할 수 있는 Draped-Curve 기능입니다. 또한 대형 항공 구조물 생

Toyota Motor Corporation(일본 도요타시)과 Hino Motors, Ltd.(일본 히노)는 대형 연료전지 트럭을 공동 개발하고 검증 테스트를 포함한 실용화를 위한 이니셔티브를 진행하기로 합의했습니다. 이 공동 개발 프로젝트의 대형 연료 전지 트럭은 Hino Profia를 기반으로 합니다. Toyota와 Hino가 개발한 기술을 최대한 활용할 것입니다. 섀시는 연료전지 차량에 최적화된 패키징으로 설계되었으며, 충분한 적재 능력을 확보하기 위해 전면적인 경량화를 진행하고 있습니다. 파워트레인은 Toyota가 새로 개

편집자 주:CompositesWorld는 3월 3-5일로 예정된 JEC World 2020을 앞두고 여러 신제품 및 기술 발표를 받았습니다. 그 전시회가 5월로 연기되었지만 CW는 이제 우리가 받은 발표를 게시하고 있습니다. 그 중 하나입니다. Gurit(스위스 취리히)는 항공 우주, 철도, 의료 및 해양과 같은 풍력 에너지, 복합 재료 도구 및 경량화 응용 분야에 대한 제품 및 전문 지식을 제공합니다. 풍력 터빈 블레이드를 위한 Gurit의 지속 가능한 핵심 재료 솔루션은 Gurit의 Kerdyn Green 및 Balsaf

이르쿠트(러시아 모스크바)는 자사의 네 번째 MS-21-300 비행시험기가 3월 17일 이르쿠츠크에서 러시아 라멘스코예 비행장까지 논스톱 비행을 했으며, 유럽연합항공안전청(EU Aviation Safety Agency) 인증을 받기 위해 비행시험을 계속했다고 밝혔다. (EASA, 쾰른, 독일). 2019년 12월에 완성된 이 항공기는 1등 시험 조종사 Oleg Mutovin과 명예 시험 조종사 Roman Taskaev가 조종했습니다. 이 비행기를 위해 Irkut Corp.(United Aircraft Corp.의 일부) 지점인