버진 갤럭틱 홀딩스(Virgin Galactic Holdings, 미국 캘리포니아주 모하비)와 더 스페이스십 컴퍼니(The Spaceship Co.)가 5월 1일 뉴멕시코주 라스크루세스 소재 스페이스포트 아메리카에서 첫 스페이스십투(SpaceShipTwo) 시험비행(글라이드 비행) 성공을 발표했다. 이는 뉴멕시코 상공에서 VSS 유니티(Unity)의 첫 단독 비행으로 상업 서비스 향한 중요한 비행 시험 이정표다. 비행 개요 이륙: 스페이스포트 아메리카 활주로, 캐리어 항공기 VMS 이브(Eve)에 VSS 유니티 부착 고도 50,0

파크 에어로스페이스(Park Aerospace Corp., 미국 캔자스주 뉴턴)가 350°F(177°C) 경화 중인성 에폭시 시스템 E-752-MTS를 출시했다. 1차·2차 항공기 구조용으로 날개·꼬리날개 구조물, 조종면, 동체, 엔진 나셀 등에 적용. 가공 유연성 및 호환성 오토클레이브, 오븐(OOA), 프레스 경화 모두 가능 → 가공 유연성·시장 접근성 확대 택 레벨 시험·테스트로 핸드 레이업뿐 아니라 AFP(자동 섬유 배치) 등 자동화 공정에도 최적화 표준·중간 탄성률 탄소섬유 직물 및 UD 테이프 등 다양한 항공우주급 보강

YG-1(한국 인천)이 CNC 또는 핸드 라우터용 신규 초경 유리섬유 라우터 4종을 출시, 유리섬유 및 기타 고성능 섬유 가공 전반 대응. 제품 특징 조성, 절삭 각도, 플루트 강도·안정성 최적화로 수명 연장·부품당 비용 절감 4가지 독자적 절삭 단부로 거친가공, 정삭, 엣지 트리밍, 슬로팅, 그루빙, 드릴링, 인터폴레이션 모두 동일 품질 구현(CNC 머시닝센터·핸드 라우팅 모두) 4종 라우터 상세 Type I (NC 엔드): 주로 사이드 밀링, 고품질 마감용 거친가공·정삭 패스 Type II (버 엔드): 사이드 플루트 손상

복합재 소재 기업 듀라 컴포지츠(Dura Composites, 영국 클랙턴온시)가 4월 21일 자사 선구적 신속 설치 열차 플랫폼 솔루션 듀라 플랫폼(Dura Platform)으로 여왕상 기업 부문 혁신 카테고리 수상했다고 발표했다. 여왕상 개요 영국 최고 기업에 수여하는 왕실 인증. 듀라는 2017년 국제 무역 부문 여왕상 수상에 이은 두 번째 수상. 혁신 카테고리는 입증된 혁신으로 상업적 성공 거둔 기업 기림. 전문가 패널 심사→총리 자문위원회 추천→여왕 최종 결정. 수상자는 공식 임명장과 버킹엄 궁전 축하 리셉션 초청. 듀라

폴리곤 컴포지츠 테크놀로지(Polygon Composites Technology, 미국 인디애나주 워커턴)가 베어링, 유전체 응용, 수술 기기 등 복합재 튜빙 솔루션 제조사로 폴리슬라이드(PolySlide) 공압·유압 실린더용 복합재 튜빙을 출시했다. 폴리슬라이드 튜빙은 다양한 실린더 애플리케이션에서 금속 소재를 대체한다. 제품 사양 및 특징 구성: 연속 필라멘트 와인딩 유리섬유 + 폴리머 레진 형태: 고객 조립용 실린더 튜브 또는 장비 제조사용 완전 엔지니어링 실린더 어셈블리 물성: 고강도, 치수 안정성, 비부식, 임핑먼트 저항

특수 소재 기업 니나(Neenah Inc., 미국 조지아주 알파레타)가 4월 2일, 당초 4월 1일 마무리 예정이었던 복합재 소재 공급업체 벡터플라이(Vectorply Corp., 미국 앨라배마주 피닉스시티) 인수 계약을 체결하지 않았다고 발표했다. 니나는 MSouth Equity Partners로부터 현금 1억 5,500만 달러에 벡터플라이 인수 합의한 바 있다. 이 어려운 시기에 직원 건강과 안전이 최우선이다. 전사적 보호 조치와 함께 비용, 자본지출, 운전자본 신중 관리 중. 2019년 보수적 레버리지로 마감, 현재 유동성

SGL 카본(SGL Carbon, 독일 비스바덴)이 4월 21일 BMW 그룹(독일 뮌헨)의 향후 플러그인 하이브리드 차종 배터리 인클로저용 유리섬유 기반 커버 플레이트 생산 업체로 선정됐다고 발표했다. 앞서 중국 자동차 제조사 니오(NIO)용 프로토타입 배터리 커버 제작, 비공개 북미 자동차 제조사와 유럽 스포츠카 제조사로부터 주문 받은 바 있다. 복합재 배터리 인클로저 장점 경량화로 주행거리 향상 높은 강성 수밀·기밀성 높은 요건 충족 우수한 내화 성능 차체 하부 구조 강성 향상 열관리 최적화 탄소섬유는 언더바디 패널·사이드

오랜 복합재 베테랑 찰스(척) 시걸(Dr. Charles Chuck Segal) 박사가 4월 5일 미국 노스캐롤라이나에서 파킨슨병 합병증으로 91세 일기로 별세했다. 시걸 박사는 복합재 산업에서 길고 인상적인 경력을 쌓았으며, 항공우주·자동차 부품·구조용 탄소섬유 제조·응용 분야에서 깊은 전문성을 구축했다. 동료·친구들의 추모 척은 탄소섬유 산업의 진정한 기둥 중 한 명이었다. 탄소섬유 모든 측면에 정통했고 항상 지식을 아낌없이 공유했다. 탄소섬유 산업에 지울 수 없는 발자국을 남겼으며 영원히 기억될 것이다. – 톰 훌릭, 헥셀

호주 연방과학산업연구기구(CSIRO)가 탄소섬유 생산 초기 단계인 아크릴로니트릴 중합→폴리아크릴로니트릴(PAN) 합성→방사·후처리를 통한 고품질 저가 전구체 섬유 생산에 주력하고 있다. PAN 생산이 탄소섬유 원가의 50%지만 물성 70~90% 결정. 디킨 대학(Deakin University)은 산화·탄화 등 최종 단계 기술 보유, 레몬드 컴포지츠(LeMond Composites, 미국 테네시주 오크리지)에 급속 산화 기술 라이선싱으로 후공정 비용 절감 추구. CSIRO 전략적 도구 3가지 1. RAFT 중합(Reversible

초경량 항공기 전문 플라이트 디자인(Flight Design, 독일 헤르젤베르크-하이니히)이 헥셀(Hexcel, 미국 코네티컷주 스탬포드)의 저온 경화 프리프레그를 항공기 생산용으로 채택했다. 헥셀의 헥스플라이 M79(HexPly M79) 탄소섬유 프리프레그가 일관된 소재 품질·공정 파라미터로 더 일관된 최종 제품을 제공하고, 더 가볍고 강한 항공기를 더 경쟁력 있는 비용으로 생산할 수 있어 선정됐다. 협력 과정 플라이트 디자인은 복합재를 항공기 초경량 구조에 적극 활용해왔으며, 장기 복합재 파트너인 랑게+리터(Lange + Rit

카본 파이버 리사이클링(Carbon Fiber Recycling)의 35,000평방피트(약 3,252㎡) 규모 테네시주 타즈웰 재활용 시설이 건설 중이며 2021년 초 가동 예정이다. 현재 탄소섬유 폐기물 접수 개시. 공정 및 능력 공정: 독자적 연속식 열분해 공정 고용: 약 20명 연간 처리량: 최소 2,000톤 탄소섬유 폐기물 산출물: 언사이즈드 쇼트/밀드 탄소섬유 제품 수거 대상 및 조건 경화/미경화, 열경화성/열가소성 불문 모든 형태 탄소섬유 수거 탄소섬유 함량 30% 이상인 폐기물, 프리프레그, 완제품 대상 유리섬유

크로마플로 테크놀로지스, 루크 드리센 글로벌 혁신·기술팀 합류 글로벌 착색제 시스템, 화학·안료 분산제 공급업체 크로마플로 테크놀로지스(Chromaflo Technologies, 미국 오하이오주 애슈터뷸라)가 4월 16일 네덜란드 시타르트 시설 글로벌 혁신·기술팀에 루크 드리센(Luc Driessen)을 영입했다고 발표했다. 드리센은 기존 제품 성능 체계적 개선과 전 제품군 차세대 제품군 개발을 지원한다. 드리센이 혁신·기술팀에 합류해 기쁘다. 코팅 산업에서의 깊은 지식과 다년간 경험이 우리 부서에 큰 자산이 될 것이다. – 브리

유럽 복합재 산업 협회(EuCIA, 벨기에 브뤼셀)가 온라인 도구 에코 임팩트 계산기(Eco Impact Calculator)에 새로운 유리섬유 데이터를 추가했다. 이 도구는 복합재 기업이 제품 생산 관련 환경 영향을 계산할 수 있게 한다. 도구 특징 무료 이용: ecocalculator.eucia.eu ISO 14040/044 준수 투명·통일 섹터 방법론 적용 크레이들-투-게이트(Cradle-to-gate) 환경 영향 계산: 원자재, 운송, 가공, 폐기물 발생까지 판매 시점 포함 연속 제조 공정 계산 및 개질 소재 반영 가능 L

코로나19 팬데믹으로 중환자 병상 수요가 급증하는 가운데, SOS(Smart Operating Shelter) 프로젝트가 감염 환자 치료용 이동식 의료 유닛 신속 구축을 위한 핵심 자원으로 부상했다. 프로젝트 개요 주관: 이탈리아 연구기관 CETMA(브린디시), 복합재 연구 선도 기관 공동 주관: RI SpA(레체), 모듈러 건축 건설 선도 그룹 지원: 이탈리아 풀리아주, INNONETWORK 펀딩 참여 컨소시엄: 폴리테크니코 디 바리, ENEA, ENA 컨설팅, 키네마, 메스포, 프로톰 그룹 등 핵심 목표: 친환경 복합재 패널

에어리스 컴포지츠(Arris Composites, 미국 캘리포니아주 버클리)가 4월 10일 4,850만 달러 규모 시리즈 B 투자를 유치했다고 발표했다. 신규 자금으로 독자적 복합재 제조 역량(첨가 몰딩 기술) 확대와 미국·대만 시설 개설을 추진한다. 대만 시설은 소비자 가전 산업 수요 대응용이다. 투자 라운드 세부 사항 리드 투자자: 타이와니아 캐피탈(Taiwania Capital) 참여 투자자: 기존 투자자 NEA(시리즈 A 1,000만 달러 리드), 발로 벤처스, 얼럼나이 벤처스 그룹 이사회 합류: 칼 배스(전 오토데스크 C

솔베이(Solvay, 미국 조지아주 알파레타)가 4월 16일 혼다 에어크래프트(Honda Aircraft, 미국 노스캐롤라이나주 그린즈버러)와 2027년까지 장기 독점 공급 계약을 체결했다고 발표했다. 혼다 비즈니스 제트 HA-420 및 엘리트 프로그램에 혁신적인 복합재와 접착제를 공급한다. 공급 품목 CYCOM 5276-1 프리프레그 서페이스마스트 905(SURFACEMASTE 905) 낙뢰 보호 표면 필름 솔베이는 이 두 첨단 소재 솔루션이 혼다의 성능 및 비용 목표 달성을 돕는다고 설명했다. 경영진 코멘트 혼다와의 오랜

세보텍(Cevotec, 독일 운터하르칭)이 파이버 패치 플레이스먼트(FPP) 기술의 패치 크기를 50배 확대하며 생산 가능 부품 범위를 대폭 넓혔다. 이 개발은 주로 항공우주 요구사항을 겨냥했으며, FPP의 폼-플렉시블 패치 그리퍼에 새로운 롤링 모션(Rolling Motion) 증착 동작과 드레이프드 커브(Draped Curve) 기능을 추가했다. 이는 대형 항공구조물 생산 요건 충족에 기여한다. 새로운 롤링 모션 기능 FPP 핵심은 폼-플렉시블 그리퍼로 거의 모든 형상 표면에 다양한 소재 패치를 부착하는 것이다. 현재 DIN A

도요타 자동차(일본 도요타시)와 히노 자동차(일본 히노시)가 대형 연료전지 트럭을 공동 개발하고 실증을 위한 검증 시험을 추진하기로 합의했다. 개발 차량 개요 베이스 모델: 히노 프로피아(Profia) 섀시: 연료전지차 최적 패키징 설계, 종합 경량화로 충분한 적재 용량 확보 파워트레인: 도요타 신개발 연료전지 스택 2기 + 히노 개발 대형 하이브리드차 기술 적용 구동 제어 주행 거리: 약 600km (상용차로서 환경성·실용성 모두 충족) 미국 포털 프로젝트와의 연계 미국에서 진행 중인 포털 프로젝트의 클래스 8 트럭도 도요타

구릿(Gurit, 스위스 취리히)이 JEC 월드 2020을 앞두고 풍력 에너지, 복합재 툴링, 항공우주·철도·의료·해양 등 경량화 애플리케이션을 위한 제품군과 전문성을 선보였다. 지속 가능한 풍력 블레이드용 코어재 커딘 그린(Kerdyn Green): 최대 100% 재활용 PET 소재로 제작된 열가소성 코어재. 기계적 물성, 내열성, 밀도, 비용 균형이 우수해 풍력뿐 아니라 해양, 산업, 수송 분야에도 적용 가능 발사플렉스(Balsaflex): 재생 가능한 자원인 엔드그레인 발사목으로 만든 클래식 코어재. 높은 비강도 자랑 고성

이르쿠트(Irkut Corp., 러시아 모스크바)는 4번째 MS-21-300 시험비행기가 3월 17일 이르쿠츠크에서 라멘스코예 비행장까지 논스톱 비행을 완료하며 유럽연합 항공안전청(EASA) 인증을 위한 시험비행을 이어가고 있다고 발표했다. 비행 세부 사항 기체: 2019년 12월 완성된 4번째 시험기 조종: 1급 시험비행사 올레그 무토빈, 명예 시험비행사 로만 타스카예프 캐빈 구성: 고밀도 211석 구성이나 현재 172석 장착, 후방에 시험 장비 및 엔지니어 작업 공간 배치 향후 계획: 시험 장비 대신 39석 추가 장착 후 비상