풀서비스 복합 툴링 제조사 심메트릭스 컴포지트 툴링(미국 로드아일랜드주 브리스톨)이 36회 아메리카컵(2021년 3월 뉴질랜드) 미국 도전팀 뉴욕 요트클럽 아메리칸 매직과 공급·기술 파트너십을 발표했다. 심메트릭스 대형 CMS 포세이돈 5축 CNC 머신으로 아메리칸 매직의 두 AC75 포일링 모노헐과 26미터 높이 마스트용 패턴과 몰드를 제작했다. 맞춤형 보트를 몰드로 만드는 건 새롭지 않지만, 심메트릭스에 따르면 이번 빌드에 구현된 기술은 혁신적이었다. 26m 길이 × 6.2m 폭 밀링 머신으로 서브밀리미터 정밀도 풀스케일 마스

탄소섬유 컬러라이제이션 기술 기업 하이펙스(영국 런던 피츠로비아)와 SHD 컴포지츠(영국 슬리포드), 첨단 복합 툴링·컴포넌트 프리프레그 소재 제조사가 제휴해 하이펙스 컬러 직물에 SHD MTC 에폭시 수지 시스템을 결합 공급한다. SHD에 따르면 이 파트너십으로 하이펙스의 혁신적 코스메틱 마감 기술이 SHD의 널리 채택된 프리프레그 시스템군과 결합 제공된다. 하이펙스와 협업으로 우리 모든 고객이 이 독특한 컬러라이제이션 기술과 그 혜택에 접근할 수 있게 됐습니다. SHD 컴포지트 디렉터 헬렌 도티는 말했다. 하이펙스에 따르면

볼보 자동차 브랜드이자 중국 지리홀딩 산하 퍼포먼스 전기차 브랜드 폴스타(스웨덴 예테보리)가 9월 말, 올해 초 콘셉트카로 발표돼 회사 미래 비전을 예고한 프리셉트(Precept) 배터리 전기차(BEV) 양산을 확정했다. 프리셉트는 폴스타의 디지털 기술 목표와 차량 내외장 지속가능 소재 사용을 강조하도록 설계됐다. 후자와 관련해 폴스타는 Bcomp Ltd.(스위스 프리부르)와 협력해 아마기반 복합 패널을 프리셉트 인테리어 도어, 플로어보드, 대시보드, 시트백과 일부 외장 부품에 적용한다. 실내엔 재활용 PET병, 재생 어망, 재활

JEC 그룹이 10월 29일 보도한 바에 따르면, RAMPF 컴포지트 솔루션(미국 미시간윅솀)이 미시간 온타리오에 위치한 신공장 가동을 시작했다. 73,400평방피트(약 6,820㎡) 규모 시설은 항공우주, 방위, 산업, 의료, 고급 소비재, 친환경 운송 산업용 프리미엄 탄소섬유·유리섬유 복합 부품 생산을 위한 최첨단 인프라를 갖췄다. 신공장 규모와 레이아웃 덕분에 장비 추가, 생산공정과 제품품질 추가 개선, 리드타임과 납기 대폭 단축이 가능해졌습니다. RAMPF 컴포지트 솔루션 CEO 래리 피츠제럴드는 말했다. 이제 급성장하는

브라이트랜즈 머티리얼즈 센터(네덜란드 글린)는 영감받은 인재들과 산업계·학계·기업가 협력으로 지속가능한 미래를 위한 혁신적 소재 솔루션을 개발하는 연구기관이다. 브라이트랜즈 케멜로트 캠퍼스(네덜란드 시타르트-헬렌)에서 폴리머 소재와 복합소재의 적층제조, 경량 자동차, 지속가능 건축 등 진행 중인 프로그램을 조사한다. 여기서 100% 림버그 바이크(Limburg Bike) 첫 프로토타입을 완성했다. 숙련된 아마추어 사이클리스트를 위한 혁신적 레이싱 바이크로, 복합소재, 적층제조, 지속가능성의 혁신 배열을 시연한다. 지속가능한 맞춤

도레이 인더스트리(일본 도쿄)가 10월 16일 발행한 통합 연차보고서 2020에 2019회계연도(2020년 3월 31일 종료, 코로나19 팬데믹 완전 발발 이전) 그룹 재무실적이 담겼다. 보고서에 따르면 도레이 탄소섬유·복합소재 부문 2019년 매출 2,369억 엔(약 22.7억 달러), 영업이익 210억 엔(약 2.009억 달러)을 기록했다. 2018년은 매출 2,159억 엔(약 20.6억 달러), 영업이익 115억 엔(약 1.1억 달러)이었다. 전반적으로 그룹은 탄소섬유·복합소재 시장이 2022년쯤 성장 궤도로 복귀해 203

CW Talks: 컴포지트 팟캐스트 에피소드 33에서 호스트이자 CW 편집장 제프 슬로언이 아리스 컴포지츠(미국 캘리포니아주 버클리) 공동창업자 겸 CEO 이선 에스코위츠와 대담했다. 에스코위츠는 복합소재 제조 업계 입문 경위, 아리스 비즈니스 기반인 적층 성형(Additive Molding) 기술 개발 과정, 최적 적용 애플리케이션, 최근 R&D 성과를 공유했다. CAMX 2020 기술 논문: 복합소재와 위상최적화의 수렴 대담 중 아리스가 CAMX 2020에서 발표한 기술 논문 복합소재와 위상최적화의 수렴, 항공기 경량 구조물의

첨단 기술 기업 YCOM(이탈리아 파르마)과 Bcomp(스위스 프리부르)가 10월 20일, 세계 최초라는 천연섬유 프론트 임팩트 흡수 구조물(FIAS) 충돌시험 성공을 발표했다. YCOM 설계, Bcomp 고성능 앰플리텍스(ampliTex) 아마섬유(참조: 포르쉐, Bcomp와 전천연섬유 복합 차체 레이싱카 협업)를 사용한 이 시험은 천연섬유가 구조·안전 크리티컬 부품 개발에 중요한 역할을 할 수 있음을 입증했다고 한다. 탄소섬유 동등 성능에 날카로운 파편 위험 제거 Bcomp에 따르면 충돌박스는 앰플리텍스 천연섬유 보강재 성능을

소지츠 코퍼레이션(일본 도쿄)이 탄소섬유 구조물, 특히 통신 타워를 제조하는 스타트업 아이소트러스(미국 유타주 프로보)에 제3자 배정 증자 방식으로 투자한다고 발표했다. 이를 통해 소지츠는 아시아 지역 아이소트러스 제품 독점 판매권을 확보한다. 아시아 내 생산기지 구축 계획과 더불어 주로 이 지역에서 통신 인프라 사업 확장을 가속화한다. 격자구조로 경량·저비용·내구성 실현 소지츠에 따르면 아이소트러스는 탄소섬유강화플라스틱 등 복합소재와 자사 설계 격자구조로 셀타워 등 구조물을 제작한다. 이 격자구조는 굴곡과 비틀림에 대한 구조적

CNC 공작기계 제조사 섬우드 코퍼레이션(미국 인디애나주 데일)이 51피트(약 15.5m) 요트 선체 몰드 여러 섹션을 3D프린팅해, 요트 같은 대형 선박 제조에 단일 몰드만으로도 충분함을 시연했다. 테스트 몰드 프린팅 섹션은 물리적 특성과 타 강화 열가소성 수지 대비 상대적 저비용으로 테크머 PM 탄소섬유 강화 ABS로 제작됐다. 섬우드는 이미 실물 크기 레저 보트 마스터 패턴을 3D프린팅해 여러 양산용 선체 몰드를 제작한 바 있다. 이는 소형 보트 툴링에 AM 가치를 입증했지만, 요트 같은 대형 선박은 단일 몰드만 필요하므로

이비에이션 에어크래프트(이스라엘 카디마)가 자사 완전 전기 지역 항공기 앨리스(Alice)의 탄소섬유 도어 설계·개발사로 포테즈 에어로노티크(프랑스 에르쉬르라두르)를 선정했다. 포테즈에 따르면 이는 탄소섬유로 이루어진 첫 도어 설계·제작 계약으로, 회사가 항공구조물 및 항공기 캐빈 부품용 복합소재 전문 생산시설을 인수해 포테즈 컴포지츠로 운영하기 시작한 시점과 맞물린다. 포테즈 에어로노티크를 매우 경쟁적인 후보군에서 선정했습니다. 탁월한 설계 역량, 전문성, 재능 있는 인재들, 혁신을 위한 도전 정신 때문입니다. 이비에이션 공동

독일 KLK 모터스포츠 GmbH와 M&F 게르그 GmbH로 구성된 패스트캔(Fastcan) 컨소시엄이 10월 1일, 에어버스 헬리콥터스 RACER(신속·비용효율 로터크래프트) 기술 시연기용 첫 복합 복합 부품인 탄소섬유 캐노피 구조물을 독일 도나우뵈르트에서 성공적으로 완성했다고 밝혔다. 캐노피를 포함한 전방 구조물은 도나우뵈르트와 마르냐네(독일)에서 진행될 RACER 최종 조립에 쓰일 빌딩 블록이다. 저항 최소화·버드스트라이크 요건 충족한 경량 안전 캐노피 2017년부터 컨소시엄은 RACER용 경제적·경량·안전·비행 적합 캐노피

로스 컴포지트 머시너리 GmbH(독일 슈테펜베르크)가 10월 9일, 프리프레그 제조사 크렘펠 GmbH(독일 슈투트가르트)용 핫멜트 함침 신규 생산라인 로사보 600 프리프레그 생산라인을 개발했다고 밝혔다. 유리·탄소섬유 가공, 고정밀 자동화 라인 유리와 탄소섬유 가공에 적합한 이 자동화 라인은 수지와 프리프레그 표면 중량 측정 장치를 통합했다. 최대 적용 온도 300°C, 구동 속도 10m/분 사양이다. 적용 시스템, 두 캘린더, 풀링 스테이션의 백래시 거의 없는 갭 조정을 유지한다. 로스에 따르면 코팅 유닛에 특수 스크레이퍼

VABO 컴포지츠(네덜란드 에멜로르트)가 10월 초, 네덜란드 조선소 로열 반 렌트의 77미터 슈퍼요트용 탄소섬유 복합소재 상부구조물 완성 및 성공적 운송을 보고했다. 운송은 VABO의 고정 운송 파트너이자 이웃인 반 비렌 트랜스포트가 맡았으며, 설치 준비가 완료됐다. 회사가 거대한 경량 콜로서스라 부르는 단일 피스 상부구조물은 23×11×5미터 크기로, 알루미늄 대비 40% 이상 중량 감소를 달성했다. 전체 요소 제작 외에도 VABO 컴포지츠는 컨셉 엔지니어링, 계산, 몰드 설계·제작을 담당했다. 에멜로르트에서 첫 도장 작업도

버진 갤럭틱 홀딩스(미국 캘리포니아주 모하비)가 10월 14일, 운영 거점인 스페이스포트 아메리카(미국 뉴멕시코주 라스크루세스)에서 스페이스십투(SpaceShipTwo)의 첫 우주비행을 준비 중이라고 밝혔다. 올 가을로 예정된 이 비행은 두 명의 조종사가 탑승하고, NASA 비행기회 프로그램의 여러 연구 탑재체를 VSS 유니티 캐빈에 싣고 수행된다. 버진 갤럭틱은 차량, 조종사, 팀, 시설 준비를 위한 엄격한 단계를 거치며 안전을 최우선으로 하고 있다. 모선 VMS 이브 활용한 실전 같은 훈련 조종사 훈련을 위해 지상 시뮬레이터에

자동차 산업 엔지니어링 애플리케이션용 폴리올레핀 소재 공급사 보레알리스(오스트리아 빈)가 북미 자동차 시장에 자사 혁신적인 탄소·유리섬유 강화 폴리프로필렌(PP) 기술 파이버모드(Fibremod) 공급을 알렸다. 파이버모드 제품군은 자동차 제조사가 경량화와 비용 절감을 동시에 달성하도록 돕는다고 보레알리스는 밝혔다. 엔지니어링 플라스틱과 금속 부품을 에너지 효율 높고 가벼운 PP 등급으로 대체하면 연비 개선과 CO₂ 배출 저감으로 이어진다. 금속·엔지니어링 플라스틱 대체하는 맞춤형 소재군 보레알리스에 따르면 파이버모드 제품군은 금

사프란 나셀스(영국 번리)와 사어텍스 GmbH(독일 자어벡)가 8월 27일, 탄소섬유 직물로 만든 항공기 장비 생산 협력을 위한 10년 계약을 체결했다. 계약에 따라 사어텍스는 다축 탄소섬유 직물을 공급하고, 사프란은 이를 주입 기술을 사용해 다양한 항공기 엔진 나셀 생산에 활용한다. 이 계약은 두 글로벌 기업의 협력을 의미한다. 사프란이라는 중요한 신규 파트너를 항공우주 분야에서 우리의 역량과 개선된 기술로 설득할 수 있어 기쁩니다. 계약 체결 당시 사어텍스 CEO 크리스토프 가이어는 말했다. 사프란 자재 구매 부사장 티에리

컴포지트월드 연례 탄소섬유 컨퍼런스가 카본 파이버 나우(Carbon Fiber NOW)로 명칭 변경돼 2020년 완전 온라인으로 개최된다. 등록이 열렸고 일정이 공개됐다. 행사는 11월 17~19일 진행된다. 풍력·해양·건설 등 신흥 시장과 전통 시장 아우르는 포럼 카본 파이버 나우는 탄소섬유의 풍력에너지, 해양, 건설 등 신흥 산업 시장과 항공우주, 스포츠용품 등 전통 시장에서의 새로운 개발을 논의하는 객관적이고 포괄적인 디지털 포럼을 제공한다. 온라인 논의는 산업용 및 항공우주 애플리케이션 제조비용 절감 방안과 성장 잠재력

붐 슈퍼소닉(미국 콜로라도주 덴버)이 10월 7일, 1/3 스케일 초음속(음속 초과) 시연기 XB-1 완전 조립체를 공개했다. XB-1은 세계 최초 독자 개발 초음속 제트기로, 붐 슈퍼소닉에 따르면 자사 상용 여객기 오버처(Overture) 핵심 기술을 실증한다. 목표는 2022년 시연기 제작, 2025년 롤아웃, 2029년 여객 운항 개시다. 지상 시험 후 모하비서 비행 시험 예정 롤아웃 행사에서 XB-1이 진행 중인 광범위한 지상 시험 프로그램을 마친 후 2021년 캘리포니아 모하비로 이동해 비행 시험에 들어간다고 밝혔다. 동

고성능 열가소성 소재 글로벌 제조사 미쓰비시 케미칼 어드밴스드 머티리얼즈(MCAM, 스위스 렌츠부르크)가 9월 1일, 압축 성형 열경화성 제품 티어1 공급사 R3 컴포지츠(미국 인디애나주 그랩빌)와 북미 고객 대상 종합 솔루션 제공을 위한 전략적 제휴를 맺었다. MCAM은 자동차 산업 티어 공급사로서 탄소강화 복합소재를 공급해왔다. R3 컴포지츠 역시 자동차 및 대형 트럭 산업 티어1 제조사로 클래스 A 및 준구조용 SMC 유리섬유 제품을 생산한다. MCAM에 따르면 양사 동맹은 모빌리티 애플리케이션을 포함한 첨단 탄소기반 복합소