복잡하고 혁신적인 디자인을 제공하는 풀 서비스 복합 재료 툴링 제조업체인 Symmetrix Composite Tooling(미국 브리스톨)은 2021년 3월 New York에서 열리는 제36회 Americas Cup에 대한 미국 도전자인 New York 요트 클럽 American Magic과 공급업체/기술 파트너십을 발표했습니다. 뉴질랜드. Symmetrix의 대형 CMS 포세이돈 5축 CNC 기계를 사용하여 회사는 American Magic의 AC75 포일링 모노헐 2개와 높이 26미터 높이의 마스트에 대한 패턴과 몰드를 생산했습

탄소 섬유 착색 기술 회사인 Hypetex(영국 런던 피츠로비아)와 고급 복합 재료 툴링 및 부품 프리그레그 소재 제조업체인 SHD Composites(영국 Sleaford)는 SHD의 MTC 에폭시 수지 시스템과 함께 Hypetex 색상 직물을 공급하기 위해 협력했습니다. SHD에 따르면, 이번 파트너십을 통해 Hypetex의 새로운 화장품 마감재가 SHD가 널리 채택한 다양한 프리프레그 시스템과 함께 제공될 것이라고 합니다. SHD Composite의 이사인 Helen Doughty는 Hypetex와의 협력은 우리의 모든 고

사진 제공:Polestar 자동차 제조사 볼보와 중국 제조사 Geely Holdings의 고성능 전기차 브랜드인 Polestar(스웨덴 예테보리)는 9월 말에 Precept 올해 초 회사의 미래 비전을 예측하기 위한 컨셉트 차량으로 발표된 배터리 전기 자동차(BEV)가 양산됩니다. 강령 디지털 기술에 대한 Polestar의 목표와 차량의 내부 및 외부 모두에서 지속 가능한 재료의 사용을 강조하기 위해 설계되었습니다. 후자와 관련하여 Polestar는 Bcomp Ltd.(스위스 프리부르)와 Precepts에 포함되는 아마 기반

JEC Group은 10월 29일 RAMPF Composite Solutions(미국 미시간주 Wixom)가 미시간주 온타리오에 위치한 새 공장에서 운영을 시작했다고 보고했습니다. 항공 우주, 방위, 산업, 의료, 고급 소비자 및 친환경 운송 산업을 위한 프리미엄 탄소 섬유 및 유리 섬유 복합 부품 생산 RAMPF Composite Solutions의 CEO인 Larry Fitzgerald는 새 시설의 크기와 레이아웃을 통해 장비를 추가하고 생산 프로세스와 제품 품질을 더욱 개선하며 리드 및 배송 시간을 크게 단축할 수 있습니다.

사진 제공:Brightlands 재료 센터 Brightlands Materials Center(네덜란드 글린)는 영감을 받은 인재와 산업, 학계 및 기업가와의 협력을 통해 지속 가능한 미래를 위한 혁신적인 재료 솔루션을 개발하는 연구 기관입니다. 진행 중인 프로그램은 네덜란드 Sittard-Geleen의 Brightlands Chemelot 캠퍼스에서 적층 제조, 경량 자동차, 지속 가능한 건물 등의 고분자 재료 및 복합 재료를 조사합니다. 여기에서 회사는 복합 재료, 적층 제조 및 지속 가능성의 혁신을 보여주는 경험 많은 아마

사진 제공:도레이 산업 10월 16일 Toray Industries Inc.(일본 도코요)에서 발행한 통합 연차 보고서 2020에서는 2020년 3월 31일에 종료된 회사의 2019 회계연도에 대한 Toray 그룹의 재무 결과를 보여줍니다(코로나바이러스 전염병이 완전히 시작되기 전). ). 보고서에 따르면 도레이의 2019년 탄소 섬유 및 복합 재료 부문은 2369억 엔(22억 7000만 달러)의 매출과 210억 엔(2억 900만 달러)의 영업 이익을 보였습니다. 2018년 매출은 2,159억 엔(미화 20억 6,000만 달러)

CW Talks:The Composites Podcast의 이 에피소드에서 진행자이자 CW 편집장 Jeff Sloan이 Arris Composites(미국 캘리포니아 버클리)의 공동 설립자이자 CEO인 Ethan Escowitz와 이야기하고 있습니다. Ethan은 Arris 비즈니스의 기반이 되는 적층 성형 기술, 복합 재료 제조에 입문한 방법, Arris가 개발된 방법, 가장 적합한 응용 분야 및 회사에서 수행한 최근 R&D에 대해 설명합니다. 이 인터뷰에서 Jeff와 Ethan은 CAMX 2020에서 The Convergenc

첨단기술기업 YCOM(이탈리아 파르마)과 Bcomp(스위스 프리부르)는 10월 20일 최초로 천연섬유 FIAS(Front Impact Absorbing Structure) 충돌 테스트에 성공했다고 발표했다. YCOM이 설계하고 Bcomp의 고성능 ampliTex 아마 섬유를 사용하여(Porsche, Bcomp, 경주용 자동차에 천연 섬유 복합재 차체 포함 참조) 천연 섬유가 구조적 개발에 중요한 역할을 할 수 있음을 증명하는 테스트입니다. - 및 안전에 중요한 부품. Bcomp에 따르면 충돌 상자는 ampliTex 천연 섬유 보강

사진 제공:Sojtiz Sojitz Corporation(일본 도코요)은 탄소 섬유 구조물, 특히 통신 타워를 제조하는 건설 신생 기업인 IsoTruss(미국 유타주 프로보)에 투자할 것이라고 발표했습니다. 제3자 지분 배정을 통한 이번 투자를 통해 Sojitz는 아시아에서 IsoTruss 제품에 대한 독점 판매권을 획득하게 됩니다. Sojitz는 아시아에 생산 기지를 구축할 계획 외에도 주로 이 지역에서 통신 인프라 사업의 확장을 가속화하는 것을 목표로 하고 있습니다. Sojitz에 따르면 IsoTruss는 탄소 섬유 강화 플

사진 제공:Thermwood CNC 기계 제조업체 Thermwood Corp.(미국 인디애나주 데일)은 최근 51피트 길이의 요트 선체 금형의 여러 섹션을 인쇄하여 요트와 같은 대형 선박 제조에 단일 금형만 필요한 방법을 보여주었습니다. 이 테스트 몰드의 인쇄된 섹션은 물리적 특성과 다른 강화 열가소성 수지에 비해 상대적으로 저렴한 비용으로 인해 Techmer PM 탄소 섬유 강화 ABS로 만들어졌습니다. Thermwood는 여러 생산 보트 선체 주형을 생산하는 데 사용되었던 전체 크기의 유람선 마스터 패턴을 이미 3D로 인쇄했

사진 제공:Eviation Aircraft Eviation Aircraft(이스라엘 카디마)는 Alice의 탄소 섬유 도어를 설계 및 개발하기 위해 Potez Aéronautique(프랑스 Aire-sur-lAdour)를 선택했습니다. , Eviation에서 출시한 순수 전기 지역 항공기. Potez에 따르면 이것은 탄소 섬유로 구성된 최초의 도어 설계 및 건설 계약이며 회사가 현재 Potez Composites로 운영되는 항공 구조 및 항공기 객실 구성 요소용 복합 재료 전문 생산 시설을 인수하면서 이루어졌습니다. Evia

사진 제공:깨끗한 하늘 독일에 기반을 둔 KLK Motorsport Gmbh와 M&F Gerg GmbH로 구성된 Fastcan 컨소시엄은 10월 1일 Airbus Helicopter의 RACER(Rapid And Cost-Efficient Rotorcraft) 기술 데모용 탄소 섬유 캐노피 구조의 첫 번째 복합 복합 부품이 이제 독일 Donauwörth에서 성공적으로 완료되었습니다. 캐노피를 포함한 전면 구조는 독일 도나우뵈르트(Donauwörth)와 마리냥(Marignane)에서 열릴 RACER의 차기 조립에 사용될 빌딩 블록이

사진 제공:Roth Composites Machinery Roth Composite Machinery GmbH(Steffenberg, Germany)는 핫멜트 함침을 위한 새로운 생산 라인인 Rothabow 600 Prepreg 생산 라인을 개발했다고 10월 9일에 보고되었습니다. 고객인 Krempel GmbH(독일 슈투트가르트)의 프리프레그 제조업체 유리 및 탄소 섬유 가공에 적합한 자동화 생산 라인은 수지 및 프리프레그 표면 중량을 측정할 수 있는 장치와 통합되어 있습니다. 최대 적용 온도 300°C에서 작동하는 이 라인은 분

사진 제공:VABO 합성물 10월 초에 VABO Composites(네덜란드 Emmeord)는 네덜란드 건설업체 Royal Van Lent의 77미터 슈퍼요트와 계약한 프로젝트인 탄소 섬유 복합 재료 상부 구조의 완성 및 성공적인 운송을 보고했습니다. VABO의 영구적인 운송 파트너이자 이웃인 Van Wieren Transport가 운송을 담당하므로 이 제품을 설치할 준비가 되었습니다. 회사가 거대한 경량 거상이라고 부르는 단일 조각 상부 구조의 범위는 23 x 11 x 5m이며 알루미늄에 비해 40% 이상의 무게 절감을 달성

사진 제공:Virgin Galactic Virgin Galactic Holdings Inc.(미국 캘리포니아주 모하비)는 10월 14일 회사가 SpaceShipTwo를 준비 중이라고 보고했습니다. Spaceport America(Las Cruces, N.M., U.S.)의 운영 기지에서 의 첫 번째 우주 비행입니다(SpaceShip Two의 두 번째 시험 비행 완료 참조). 올 가을 후반에 진행되는 이 비행은 두 명의 조종사가 탑승하고 VSS Unity 객실에 여러 연구 페이로드(NASA Flight Opportunities Pr

자동차 산업의 엔지니어링 애플리케이션을 위한 폴리올레핀 플라스틱 재료 공급업체인 Borealis(오스트리아 비엔나)는 북미 자동차 시장을 위한 혁신적인 탄소 및 유리 섬유 강화 폴리프로필렌(PP) 기술인 Fibremod의 가용성을 강조합니다. Borealis는 Fibremod 맞춤형 제품 제품군을 통해 자동차 제조업체가 더 가벼운 무게를 달성하고 비용을 절감할 수 있다고 말합니다. 또한 회사는 엔지니어링 플라스틱 및 금속 부품을 에너지 효율적이고 더 가벼운 PP 등급으로 교체하면 연비가 향상되고 CO2가 낮아진다고 말합니다. 배출.

사진 제공:Saertex 8월 27일 Safran Nacelles(영국 번리)와 Saertex GmbH(독일 Saerbeck)는 탄소 섬유 직물로 만든 항공기 장비 생산을 위한 10년 협력 계약을 체결했습니다. 계약에 따라 Saertex는 Safran이 주입 기술을 사용하여 다양한 항공기용 엔진 나셀을 생산하는 데 사용할 다축 탄소 섬유 직물을 공급하게 됩니다. 본 계약은 세계적으로 운영되는 두 회사의 협력을 의미합니다. Safran의 CEO인 Christoph Geyer는 계약 체결 당시 Safran을 통해 우리의 역량과 항

CompositesWorld Carbon Fiber NOW로 이름이 바뀌고 2020년을 위해 완전히 온라인으로 전환된 의 연례 Carbon Fiber 컨퍼런스가 등록을 시작하고 이벤트 의제를 게시했습니다. Carbon Fiber NOW는 2020년 11월 17-19일에 개최됩니다. Carbon Fiber NOW는 풍력 에너지, 해양 및 건설과 같은 신흥 산업 시장과 항공우주 및 스포츠 용품과 같은 전통 시장에서 탄소 섬유의 새로운 발전에 대해 논의하기 위해 객관적이고 종합적인 디지털 포럼을 제공할 것입니다. 온라인 토론에서는 산

사진 제공:Boom Supersonic 10월 7일 Boom Supersonic(미국 콜로라도주 덴버)은 완전히 조립된 초음속(음속보다 빠름) 1/3 스케일 시연기인 XB-1을 공개했습니다. XB-1은 세계 최초의 독자적으로 개발된 초음속 제트기이며 Boom Supersonic에 따르면 Overture 의 핵심 기술을 시연할 예정입니다. 2022년까지 시연기 구축, 2025년 출시, 2029년까지 승객 수송 시작을 포함하여 회사의 자체 목표가 있습니다. 출시 기간 동안 XB-1이 2021년 비행 테스트를 위해 캘리포니아 모하비로

사진 제공:미쓰비시 Mitsubishi Chemical Advanced Materials, Inc.(MCAM, Lenzburg, Switzerland) 고성능 열가소성 재료의 글로벌 제조업체는 압축 성형 분야의 Tier 1 공급업체인 R3 Composites Corp.(Grabill, Ind., 미국)과 전략적 제휴를 9월 1일에 발표했습니다. 북미 고객에게 포괄적인 솔루션을 제공하기 위해 두 회사의 전문성을 결합한 열경화성 제품입니다. MCAM은 현재 자동차 산업의 Tiered 공급업체로서 자동차 애플리케이션을 위한 탄소 강화