7월 26일, 자율항공기(AAV) 기술 플랫폼 기업인 EHang Holdings Ltd.(중국 광저우)는 EHang 216 개발업체입니다. 복합 재료를 통합하는 는 예정대로 2021년 6월 말 중국 Yunfu에 있는 새로운 AAV 생산 시설에서 운영을 시작했다고 발표했습니다. 새로운 시설은 회사의 생산 능력이 확장되었음을 나타냅니다. EHang의 새로운 AAV 생산 현장인 Yunfu 시설의 총 계획 연면적은 약 24,000제곱미터입니다. 이 사이트는 부품 제조에서 항공기 조립에 이르기까지 전체 생산 공정에 걸쳐 일련의 기능 영역을

Nanyang Technological University(NTU) 기계 및 항공 우주 공학 학교(싱가포르)의 연구원 팀은 프랑스 특수 재료 회사 Arkema(프랑스 콜롬브)와 협력하여 복합 재료 조합을 사용하여 더 안전한 자전거 헬멧을 개발했습니다. 회사는 현재의 최상급 헬멧과 동일한 보호 기능을 제공하지만 잠재적으로 중간 등급 헬멧의 가격을 제공한다고 말합니다. 헬멧의 외부 쉘은 Arkema의 Elium 액체 열가소성 수지로 만들어졌으며(Arkema, Elium 열가소성 수지로 Pierre Potier 상 수상 참조) 탄소 섬

Teijin Ltd.(일본 도쿄)는 자동차 산업 분야에서 중장기 기회를 개발함으로써 자동차 산업에서의 입지를 강화하기 위해 Teijin Sustainable Mobility 웹사이트의 출시를 발표했습니다. 이 플랫폼을 통해 그룹은 포뮬러 E(완전 전기) 레이싱 팀, 영국 실버스톤 파크에 기반을 둔 Envision Virgin Racing Formula E 팀과의 파트너십 및 자동차 기술을 포함하여 지속 가능성에 대한 회사의 이니셔티브를 포괄적으로 소개할 수 있을 것으로 기대합니다. 환경 영향을 줄이기 위해 설계된 솔루션. 새로운

7월 20일, 탄소 섬유 재료 및 첨단 복합 프리프레그의 생산 및 공급업체인 Toray Composite Materials America Inc.(TCMA, Tacoma, Washington, U.S.)는 Toray 2700 프리프레그 시스템의 출시를 발표했습니다. 에폭시 기반의 2700은 새로운 항공우주 프로그램에 맞춰 설계된 특허 받은 고성능 수지 기술입니다. TCMA는 엄격한 항공우주 구조 설계 동인을 충족하고 고품질의 비용 효율적인 대량 합성 부품을 제조할 수 있다고 말합니다. 항공우주 영업 담당 부사장인 Timothy K

복합 차량 서스펜션 시스템의 기술 리더인 Rassini(멕시코, 멕시코)는 프로토타입 및 신제품 개발 주기를 단축하기 위해 Hexcel(미국 코네티컷주 스탬포드)의 HexPly M901 프리프레그 시스템을 선택했습니다. Rassini는 이 시스템을 사용하여 전체 시장 출시 시간을 단축하고 비용 효율적인 생산을 가능하게 하기를 희망합니다. OEM을 위한 복합재 헬퍼 판 스프링의 대량 생산 전문가인 Rassini는 지속적으로 새로운 서스펜션 구성 요소 설계를 개발합니다. 그러나 비용과 시간으로 인해 이러한 신제품은 기존의 고압 수지

Composites Evolution Ltd.(영국 체스터필드)는 성능 저하 없이 향상된 지속 가능성을 제공하도록 설계된 새로운 범위의 아마-에폭시 프리프레그 재료를 출시하기 위해 천연 섬유 강화 전문가 Bcomp(스위스 프리부르)와 협력했습니다. Evopreg ampliTex 프리프레그는 Composites Evolution의 고성능 Evopreg 에폭시 수지 시스템과 수상 경력에 빛나는 Bcomp의 ampliTex 아마 강화재를 결합하여 구성 요소 응용 분야에 탁월한 성능을 제공하는 재료 제품군을 제공한다고 합니다. 천연 섬유

McMurtry Spéirling , 복합 집약적인 전기 자동차, Goodwood Festival of Speed에서 달리고 있습니다. Bruce Wayne은 운전대 뒤에 있지 않습니다. 사진 제공:McMurty Automotive 이 차량은 차기 배트모빌처럼 보일 수 있지만 실제로는 McMurtry Automotive(영국 글로스터셔 주 워튼 언더 에지)에서 설계, 엔지니어링 및 제작한 합법적인 완전 전기 트랙카입니다. 그리고 McMurtry Spéirling , 여전히 시연 차량이지만 실제로 성능을 발휘합니다. 최근 Goodw

사진 제공:게티 이미지 7월 6일 발표된 화학 섬유 기계 제조업체 MAE Spa(이탈리아 Piacenza)는 은행 그룹 UniCredit(이탈리아 밀라노)로부터 7,350만 유로의 폴리아크릴로니트릴(PAN) 설계 및 건설 계약을 완료하기 위해 3,500만 유로의 재정 지원을 받았습니다. ) 중국의 탄소 섬유 전구체 공장. MAE Spa는 PAN 전구체 플랜트에 중점을 둔 특수 화학 섬유 생산을 위한 첨단 시스템의 설계, 건설 및 설치 분야의 시장 리더입니다. 회사는 매출의 약 50%를 차지하는 아시아 주문을 지원하기 위해 20

자동화 전문업체 Cevotec GmbH(독일 운터하칭)는 기존 필라멘트 와인딩 공정과 자동 섬유 패치 배치(FPP) 기술을 결합하여 수소 동력 전기 자동차(HEV)에서 탄소 섬유 복합재 탱크의 재료 효율성을 개선하고 무게를 15분의 1로 줄입니다. %, 모두 동등한 기계적 특성을 달성합니다. 이 공정 조합에서 Samba PV를 개념화하는 자동화된 섬유 레이업 시스템은 라이너에 직접 배치된 맞춤형 탄소 섬유 패치를 통해 압력 용기의 적도 지역까지 돔 영역을 국부적으로 강화합니다. 이러한 보강재는 필라멘트 와인딩 공정에서 고각 나선

SAT-AM(More Affordable Small Aircraft Manufacturing)은 유럽 집행위원회의 재정 지원을 받는 Clean Sky 2 프로그램에 따라 시행되는 5년 프로젝트입니다. 구현의 마지막 단계에 들어서면서 이 프로젝트는 4-19석 범주의 항공기용 구조물 생산의 새로운 단계를 목표로 합니다. SAT-AM의 작업은 프로젝트 조정자 Łukasiewicz – Institute of Aviation(폴란드 바르샤바)을 포함한 컨소시엄과 프로젝트 컨소시엄 구성원인 Polskie Zakłady Lotnicze Sp.

혁신적인 설계, 제조 및 테스트 회사인 ÉireComposites(Inverin, Galway, Ireland)는 드론 기반 음식 배달 서비스 제공업체 Manna( 아일랜드 더블린). NUIG(National University of Ireland Galway)와 함께 두 회사는 MI-DRONE 프로젝트를 위해 244만 유로를 받았습니다. 기금은 DTIF(파괴적 기술 혁신 기금)의 최신 라운드에 따라 기업, 무역 및 고용부에서 제공됩니다. MI-DRONE 프로젝트는 배송 시간이 3분으로 단축된 드론을 사용하여 빠르고 안정적이며 최

사진 제공:Epic Aircraft 민간 항공 회사인 Epic Aircraft(미국 오리건주 벤드)는 E1000 GX 모델에 대해 FAA 형식 인증(TC)을 받았다고 발표했습니다. 새로운 E1000 GX에는 Garmin GFCTM 700 자동 비행 제어 시스템과 Hartzell Propeller(미국 오하이오주 Piqua) 5날 복합 프로펠러가 장착되어 향상된 성능, 안전성, 편안함 및 다용성을 제공합니다. 우리는 개선된 속도, 상승, 범위, 탑재량 및 이륙 성능을 포함하여 Hartzell 5-블레이드의 이점을 보고 있습니다.

National Composites Center(NCC, Bristol, UK)는 Arcola Energy(영국 런던) 및 고급 복합 재료 제조업체인 Permali(영국 글로스터)와 협력하여 수소 연료 실린더를 위한 저비용 복합 저장 구조를 개발했습니다. 기존 상용 버스에 개조되어 청정 에너지원으로 전환 가능하고 영국에서 대형 차량 배출 감소 Niche Vehicle Network를 통해 OZEV(Office for Zero Emission Vehicles)의 자금 지원을 받은 이 프로젝트 팀은 복합 재료를 사용하여 제조된 저장

이 정보는 ASME(American Society of Mechanical Engineers)에서 작성한 원본 기사에서 가져왔습니다. 캐시 켈리. 노스 캐롤라이나 주립 대학의 기계 및 항공 우주 공학 부교수인 Chengying Cheryl Xu와 그녀의 팀은 스텔스 전투기용 탄소 섬유 강화 폴리머(CFRP) 합성 스킨을 개발했습니다. 궁극적인 목표는 열, 염분, 습기 및 마찰에도 불구하고 대부분의 레이더 주파수를 편향시키고 고온을 견디며 무결성을 유지할 수 있는 레이더 흡수성 재료(RAM) 코팅을 사용하여 보다 안정적이고 내

Sustainable Marine(캐나다 노바스코샤)은 엔지니어링 파트너인 Schottel Hydro(독일)를 통해 골웨이에 있는 아일랜드 국립 대학교(NUI Galway)의 MaREI 센터와 협력하여 새로운 탄소 섬유 조력 터빈 로터가 생존할 수 있음을 입증했다고 보고합니다. 현장에서 20년 동안. 375제곱미터의 구조물 연구 실험실이 있는 것으로 알려진 해양 에너지 센터인 아일랜드 골웨이 국립 대학교의 라이언 연구소와 공과 대학에서 엄격한 테스트가 수행되었습니다. 이 프로젝트는 유럽 연합(EU) 전역에서 해양 재생 에너지 테스트

글로벌 첨단 복합 재료 기술 회사인 Hexcel(미국 코네티컷주 스탬포드)은 Hexcel HexPly 탄소 섬유 프리프레그를 사용하여 개발한 경량 카메라 드론의 성공적인 처녀 비행을 6월 7일에 발표했습니다. 복합 드론은 Wels에 있는 University of Applied Sciences Upper Austria의 학생 팀이 오스트리아의 Hexcel Neumarkt에서 공급한 복합 재료를 사용하여 개발했습니다. 이 대학의 경량 건축 및 복합 재료 과정의 6명의 학생으로 구성된 팀은 18개월 동안 카메라 드론의 전체 설계, 엔지

전미소방협회(National Fire Protection Association, NFPA)에 따르면 미국에서는 소방서가 24초마다 화재에 대응하고 있다. 이 문제를 해결하기 위한 노력으로 복합소재 제조업체인 Mar-Bal Inc.(미국 오하이오주 Chagrin Falls) 및 ISO 9001:2015 등록 회사는 폐기물 안전 내화성 휴지통을 개발했습니다. 오하이오주 페인즈빌에 있는 이 회사의 최첨단 110,700제곱피트 시설에서 제작된 내화성 쓰레기통은 유리 섬유 보강재가 있는 열경화성 복합 재료로 만들어지며 다양한 색상과 크기로

BBi Autosport(미국 캘리포니아주 헌팅턴 비치)는 2021년 6월 27일에 열리는 99회 Pikes Peak International Hillclimb 대회를 위해 콜로라도주 Pikes Peak로 돌아갑니다. 전 세계적으로 가장 유명하고 힘든 경주 이벤트 중 하나로 간주됩니다. 2021년 올해의 노력을 위해 BBi는 탄소 섬유 복합 재료와 3D 인쇄 기술을 광범위하게 사용하는 3대의 포르쉐 경주용 자동차를 가져올 것이라고 밝혔습니다. 고성능 차량의 탄소 섬유 복합재 차체 패널은 BBi 기술 파트너인 Airtech Adva

Teijin Ltd.(일본 도쿄)는 Teijin Carbon Vietnam Co., Ltd.(TCV, Ha Nam, Vietnam)가 매트릭스 수지로 사전 함침된 섬유 시트인 프리프레그(prepreg)를 포함한 탄소 섬유 제품을 제조하기 위해 상업적으로 운영을 시작했다고 발표했습니다. 합성물의 중간 재료. TCV는 처음에 낚시, 골프, 자전거, 아이스하키 제품을 포함한 스포츠 및 야외 활동을 위한 탄소 섬유 재료를 동남아시아 및 남아시아 및 아시아 태평양 시장을 위해 생산할 것입니다. 판매는 TCV와 Teijin의 탄소 섬유 판매

Cevotec(독일 Unterhaching)은 수소 구동 전기 자동차(EV)에서 Type IV 복합 탱크의 저장 효율성을 개선하는 산업용 솔루션을 개발하여 동등한 기계적 성능을 유지하면서 소비되는 탄소 섬유의 양을 최대 15%까지 줄였다고 보고합니다. 속성. Cevotec의 솔루션은 탱크의 돔 영역에 탄소 섬유 패치를 적용하여 일반적인 필라멘트 와인딩 패턴에서 고각 나선형 층(HAHL)을 교체하는 것입니다. FPP(섬유 패치 배치) 기술로 탱크의 돔 영역을 강화하면 재료, 무게 및 비용이 15% 절감되고 총 제조 시간이 20%