디지털화된 복합소재 적층 공정 전체를 목격하려면 보통 AFP/ATL 시스템이 가동되는 시설을 직접 방문해야 합니다. 애드컴포지츠(Addcomposites) 블로그 포스트는 버추얼 데모 비디오 경험을 통해 자사의 콤팩트한 플러그앤플레이 AFP-XS 시스템으로 복합소재 제품이나 형상을 제작하는 프로그래밍과 운영 방법을 안내합니다. 적층 대상 객체 첫 데모로 매우 기본적인 직사각형 모양을 다룹니다. 직사각형 베이스 라미네이트는 400×450mm 크기에 중앙 패치 라미네이트 100×150mm가 있습니다. 베이스 라미네이트 섬유 방향:

출처 | TPRC TPRC 열가소성 복합소재 미래 컨퍼런스 — 10월 8일 열가소성 복합소재 연구 센터(TPRC, 엔스헤데, 네덜란드)가 열가소성 복합소재 미래 컨퍼런스 전체 프로그램을 발표했습니다. 2019년 10월 8일 트벤테 대학교(엔스헤데)에서 개최됩니다. 업계 전문가들이 컨퍼런스 참석자들과 열가소성 복합소재 분야의 최신 기술 개발과 애플리케이션을 논의합니다. 기조연설자는 알렉스 루빈(Alex Rubin) 보잉(Boeing, 시카고, 일리노이, 미국) 선임 기술 펠로우입니다. 사회자는 기술 전문가 대니 메키치(Danny M

CW 사진 | 스콧 프란시스 토레이 인더스트리(Toray Industries Inc., 도쿄, 일본)는 토레이 인더스트리 인디아(Toray Industries (India) Private Ltd.)가 9월 신규 시설에서 폴리아미드(PA)와 폴리부틸렌 테레프탈레이트(PBT) 제조를 시작했다고 발표했습니다. 이 레진들은 우수한 인성과 내열성, 내화학성을 제공합니다. 주요 용도는 자동차 및 전기전자 부품입니다. 토레이는 해당 시설이 조만간 약 5,000톤의 풀 가동 능력에 도달할 것으로 예상합니다. 인도 시장 성장 전망에 따른 전략적

출처 | KVE 컴포지츠 그룹 토레이 어드밴스드 컴포지츠(모건 힐, 캘리포니아, 미국)의 LM-PAEK 단방향(UD) 테이프로 만든 첫 번째 라미네이트가 MECATESTERS 클린 스카이 2(Clean Sky 2) 프로젝트를 위해 열가소성 복합소재 연구 센터(TPRC, 엔스헤데, 네덜란드)에서 오토클레이브 공정으로 제작되었습니다. 이는 클린 스카이 2 대형 여객기 이니셔티브 내 30개월 프로젝트(JTI-CS2-2018-CFP08-LPA-02-25)의 일환으로 생산, 용접, 테스트될 수많은 라미네이트의 첫 번째입니다. MECATES

토레이 어드밴스드 컴포지츠(Toray Advanced Composites, 구 텐케이트 어드밴스드 컴포지츠, 모건 힐, 캘리포니아, 미국)는 9월 11일 국립 복합소재 센터(NCC, 브리스톨, 영국)와 티어 1 멤버십을 체결했다고 발표했습니다. 세계 최고 수준의 센터 시설과 역량을 자사 연구개발(R&D) 전략의 일환으로 활용하기 위함입니다. 항공우주·자동차 분야 공동 혁신 프로그램 추진 이번 계약의 일환으로 토레이 어드밴스드 컴포지츠는 NCC와 영국 내 항공우주 및 자동차 부문에서 복합소재 혁신 프로그램에 협력합니다. 에어버스(Ai

출처 | 두나-USA 경질 폴리우레탄 및 폴리이소시아누레이트 시스템 제조업체 두나 USA(베이타운, 텍사스, 미국)는 새로운 저밀도 생산 라인 추가와 텍사스 베이타운 본사 부지 6에이커 추가 매입을 발표했습니다. 신규 생산 라인은 폐기물 감소, 최적화된 블록 프로파일, 제품 일관성 증대, 생산 제어 및 안전 기능 강화를 통해 품질 향상을 제공한다고 합니다. 두나는 최고 수준의 품질과 서비스 제공에 지속적으로 집중하고 있으며, 최근 부지 매입과 생산 라인 추가는 고객 지원에 대한 우리의 약속을 반영합니다.라고 두나 그룹 회장 마르타

복합소재 쉘 로봇이 곧 최신 기술 친화적 상업 및 주거 부동산 개발의 주차장과 공용 공간을 순찰할 예정입니다. 코브라 인터내셔널(COBRA International, 촌부리, 태국)은 로봇 공급업체 오보드로이드(Obodroid, 방콕, 태국)와 협력해 새로운 빌딩 보안 로봇 컨셉을 실현합니다. 로봇 시스템이 이미 갖춰진 상태에서 코브라는 높이 1.35m의 유선형 로봇의 경량 바디 쉘 클래딩을 구성하는 8개 복합소재 부품 세트를 공급합니다. 프로젝트 초기부터 설계 및 엔지니어링부터 복합소재 로봇 쉘 부품 프로토타이핑까지 관여해온 코

자율주행차, 전기차, 카셰어링이 곧 차량의 용도를 완전히 재정의할 것입니다: 자동차는 다기능 이동 생활 및 업무 공간이 될 것입니다. 이는 프로젝트 리더 코베스트로(Covestro)와 개발 파트너들이 최근 공개한 미래 모빌리티를 위한 프리미엄 인테리어 컨셉의 지침 원칙입니다. 현대적 소재와 기술이 이를 가능하게 했습니다.라고 코베스트로 글로벌 마케팅 모빌리티의 요헨 하르트(Jochen Hardt)는 말했습니다. 파트너들과 협력해 가능한 것의 경계를 계속 넓히고 있습니다. 이 컨셉은 기능성, 편안함, 디자인에 동등하게 초점을 맞추면

출처 | 컴포지츠 UK 컴포지츠 UK(버크햄스테드, 영국)는 국립 복합소재 센터(NCC, 브리스톨, 영국)의 지원을 받아 섬유 강화 폴리머 복합소재(FRP)의 난연 성능에 관한 실무 가이드를 발간했습니다. NCC의 자금 지원으로 이 가이드는 컴포지츠 UK의 공급망 및 환경 매니저 스텔라 잡(Stella Job), 위즈 컨설턴시(Wizz Consultancy)의 톰 로일(Tom Royle), 크리에이티브 컴포지트 커넥션스(Creative Composite Connections)의 나이젤 킨(Nigel Keen)이 집필했습니다. 복합

출처 | 에보닉 에보닉(마를, 독일)은 고성능 시트 몰딩 컴파운드(SMC)의 기술적 특성과 가공성을 개선하기 위해 디아민 기반 에폭시 경화제 베스타라이트 S(VESTALITE S)를 출시했습니다. 적용 분야는 e-모빌리티와 자동차 경량 구조입니다. 기존 폴리에스터 SMC 대비 대폭 향상된 물성 에보닉에 따르면 폴리에스터 레진으로 제조된 기존 표준 SMC는 일반적으로 굴곡 강도 200MPa, 굴곡 탄성률 10,000MPa, 충격 저항 90kJ/m², 밀도 1.7~1.85g/cm³의 기계적 물성을 가집니다. 이 소재는 자동차 내장 트

인수 합병 후 사업부 통합 및 글로벌 네트워크 재편 폴리우레탄 전문 기업 헤네케 그룹(브리지빌, 펜실베이니아, 미국)은 최근 인수한 사업부를 포함한 회사 전체 지사를 통합하기 위해 헤네케 2.0이라는 리브랜딩 계획을 발표했습니다. 2019년 9월부터 회사 그룹을 구조화된 사업 단위 네트워크로 재편했습니다. 새로운 브랜드 아이덴티티의 두 가지 축 헤네케 폴리우레탄 테크놀로지, 헤네케-OMS, 헤네케 롤 포밍 테크놀로지 세 브랜드의 제품 포트폴리오 통합 포트폴리오에서 하나 이상의 브랜드 제품과 서비스를 지역 시장에 공급하는 글로벌

출처 | 솔베이 솔베이(알파레타, 조지아, 미국)는 자사의 젠코어(Xencor) 장섬유 열가소성(LFT) 컴파운드가 스타벨로(Stajvelo, 모나코 루 뒤 가비안)에 의해 세계 최초로 첨단 사출 성형 복합소재로 제작된 e-바이크에 적용되었다고 발표했습니다. 엄격한 구조·기계적·심미적 요구사항 충족 스타벨로는 엄격한 구조적, 기계적, 심미적 요구사항을 충족하는 능력으로 솔베이의 장섬유 젠코어 폴리아릴아마이드(PARA) 컴파운드를 선택했습니다. 젠코어 PARA는 높은 심미적 표면 마감이 요구되는 의료기기, 자동차 외장, 소형 가전에

출처 | 솔베이 솔베이(알파레타, 조지아, 미국)에 따르면, 독일 뒤셀도르프 K 2019 전시회에서 선보인 회사의 케타스파이어 PEEK XT(KetaSpire PEEK XT)는 업계 최초의 진정한 고온 폴리에테르에테르케톤(PEEK)입니다. 이 소재는 표준 PEEK의 내화학성에 더해 고온에서 현저히 높은 강도와 강성을 제공한다고 합니다. 표준 PEEK 대비 대폭 향상된 열적·기계적 성능 표준 PEEK 대비 케타스파이어 PEEK XT는 유리전이 온도가 20℃(36℉) 높은 170℃(338℉), 용융 온도가 45℃(81℉) 높은 388

두바이 미래 박물관. 출처 | 노투스 컴포지츠 노투스 컴포지츠(라스 알 카이마, UAE)는 UAE 시설에서 이번 달 두바이의 복합소재 미래 박물관에 사용될 난연(FR) 에폭시 프리프레그 100만 제곱미터 출하를 달성했다고 발표했습니다. 박물관을 포함해 노투스는 중동의 여러 하이프로파일 인프라 프로젝트에 난연 소재를 공급하고 있다고 밝혔습니다. 100만 제곱미터 마일스톤은 노투스의 EPFR-609 유리섬유 강화 에폭시 프리프레그 최근 생산 런에서 달성되었습니다. 회사는 이 소재가 85~120℃에서 저압/진공 경화용으로 설계된 긴 아

IACMI 프로젝트 3.2는 새로운 에폭시 기반 레진 시스템으로 인퓨즈된 탄소섬유 강화 복합소재를 평가해, 대량 생산 승용차의 1차 차체 구조물에서 고부하, 안전关键 적용 분야의 금속을 대체할 복잡한 형상의 구조용 복합소재 부품 개발을 진행했습니다. 첫 적용 사례로 테스트 차량의 B필러에 탄소섬유/에폭시 프리프레그 사용이 평가되었습니다. 고성능 프리프레그 소재는 직접적으로 단위당 3kg 질량을 줄였고, 주변 판금의 다운게이징을 가능케 해 더 저렴한 합금 지정으로 추가 중량 및 비용 절감을 가져왔습니다. 출처 | 포드 모터 컴퍼니

출처 | 컴포지츠 원 유타주 클리어필드에서 11월 6일 무료 원데이 이벤트 컴포지츠 원(알링턴 하이츠, 일리노이, 미국)은 클로즈드 몰드 얼라이언스(Closed Mold Alliance) 및 IACMI-더 컴포지츠 인스티튜트(IACMI-The Composites Institute, 녹스빌, 테네시, 미국)와 협력해 유타주 클리어필드에서 첨단 복합소재 워크숍을 개최합니다. 플라이 어웨이 위드 컴포지츠(Fly Away with Composites)라는 이름의 이 무료 원데이 이벤트는 제조업체, 사업주, 기술자, 엔지니어를 대상으로 항

글로벌 R&I 역량 강화 및 고객 협업 확대 솔베이(알파레타, 조지아, 미국)는 미국과 유럽에 열가소성 복합소재 전담 혁신 센터 두 곳을 새로 개소하고, 벨기에 신규 센터를 통해 록히드 마틴(Lockheed Martin)과 항공우주 복합소재 사업 확대를 위한 협약을 체결했습니다. 회사에 따르면 미국 조지아주 알파레타의 제품 개발 센터와 벨기에 브뤼셀의 고객 참여 센터는 항공우주, 자동차, 오일&가스 시장을 위한 고성능 소재 분야에서 솔베이의 연구 및 혁신(R&I) 역량과 고객 협업을 강화할 것입니다. 두 센터의 개소는 솔베이가 4

타이어 및 건설용 보강재와 복합소재 기술을 글로벌 공급하는 코르사(Kordsa, 이스탄불, 터키)는 미국 기업 인수를 통해 항공우주 역량을 확장한 바 있습니다(제프 슬론 블로그 코르사 전략 참조). 회사는 자동차 및 대형 트럭 분야로도 제품군을 확대하고 있으며, 2019년 10월 10~12일 이스탄불에서 열린 투르크 콤포지트 2019 복합소재 서밋에서 대형 상용차용 복합소재 리프 스프링 생산을 위한 코르사의 소재 개발이라는 주제로 발표했습니다. 이 발표에서는 코르사와 포드 오토산(Ford Otosan)이 공동 개발한 기술로, 포

데스크톱 메탈(Desktop Metal)의 새로운 연속섬유 데스크톱 3D 프린팅 시스템. 출처 | 데스크톱 메탈 금속 3D 프린팅 선도 기업, 복합소재 분야로 영역 확장 매사추세츠 벌링턴 소재의 데스크톱 메탈은 제품 개발과 양산용 금속 3D 프린팅을 전문으로 하는 기업으로, 복합소재 커뮤니티로 기술 영역을 확대한다고 발표했습니다. 2015년 모든 엔지니어, 디자이너, 제조업체가 3D 프린팅을 활용할 수 있게 한다는 미션으로 설립된 이 회사는 사무실 친화적인 금속 3D 프린팅 스튜디오 시스템(Studio System)과 시간당 최대

시코민(Sicomin)의 에폭시 인퓨전 레진과 접착제 제품이 캔델라(Candela)의 새로운 전동 하이드로포일 보트 세븐(Seven)의 양산용으로 인증받았습니다. 출처 | 시코민 프랑스 시코민, 스웨덴 캔델라의 혁신적인 전기 보트 양산 지원 프랑스 샤토뇌프 레 마르티그에 본사를 둔 에폭시 레진 시스템 및 고성능 복합 소재 공급업체 시코민이 자사의 에폭시 인퓨전 레진과 접착제 제품이 캔델라의 신형 전동 하이드로포일 보트 양산에 적용되도록 인증받았다고 발표했습니다. 스웨덴에서 제작되는 캔델라 세븐은 길이 7.7미터의 오픈 모터보트로,