테크니컬 파이버 프로덕츠(TFP, 영국 켄달)는 기술용 부직포를 위한 재설계된 웹사이트 www.tfpglobal.com 출시를 발표했습니다. 이 사이트는 개선된 내비게이션, 더 포괄적인 제품 및 애플리케이션 정보, 깔끔하고 현대적인 디자인을 제공하도록 재구성되었습니다. 새로운 기능으로는 다운로드 센터와 향상된 미디어 섹션이 포함되어, 이용 가능한 정보의 양과 접근성이 모두 향상되었습니다. 새로운 사이트 구조는 시장과 애플리케이션 기반으로, 사용자가 복합재, 방화, 연료 전지 등의 애플리케이션에 TFP의 부직포가 제공하는 솔루션을

코베스트로(Covestro)의 마에지오 연속 섬유 강화 열가소성 복합재로 만든 노트북 A-커버 출처 | Covestro 최근 수명주기 평가(LCA)에 따르면, 코베스트로(독일 레버쿠젠)의 마에지오(Maezio) 연속 섬유 강화 열가소성 복합재로 만든 노트북 커버가 기존 알루미늄-마그네슘 합금으로 만든 커버에 비해 탄소 발자국을 70% 이상 줄일 수 있는 것으로 나타났습니다. DEKRA 어슈어런스 서비스 GmbH(독일 슈투트가르트) 의장이 이끄는 독립적인 LCA 전문가 패널의 검토를 거쳐 ISO 14040/14044 표준에 따라 수

ENGEL의 생산 셀은 적외선 복사를 사용하여 서로 다른 두께의 세 개의 오르가노시트를 가열 및 성형하고, 동일한 사출 성형 공정 단계에서 고품질의 외관 표면을 형성합니다. 출처 | ENGEL 사출 성형기 제조업체이자 시스템 솔루션 공급업체인 ENGEL 오스트리아(ENGEL Austria)는 K 2019 전시회(독일 뒤셀도르프, 10월 16-23일)에서 열가소성 사출 오버몰딩이 결합된 복합재 프리포밍을 특징으로 하는 제조 셀의 일부로 적외선 경화 기술을 도입한다고 발표했습니다. ENGEL은 오르가노멜트(organomelt) 공정을

HUESKER는 스프레드 토우 테이프와 직물의 이점을 프리프레그 열가소성 오르가노시트에 적용했습니다. W8SVR 네오라미네이트(Neolaminate)는 기존 솔루션과 동일한 강도와 강성을 유지하면서 최대 20% 더 가벼운 연속 섬유 강화 열가소성(CFRTP) 복합재입니다. 굴곡 강성이 기능적 요구사항의 초점인 경우, 네오라미네이트는 기존 복합재보다 동일한 두께 또는 중량에서 최대 35% 덜 변형되는 우수한 성능을 제공합니다. 복잡한 형상에서도 네오라미네이트는 뛰어난 표면 평활도를 제공한다고 보고되어, 필름이나 코팅 마감 적용 등을

아디티아 비를라 케미칼스 태국(Aditya Birla Chemicals Thailand Limited)은 오늘 코노라 테크놀로지스(Connora Technologies)의 리사이클아민(Recyclamine) 기술 인수를 발표했습니다. 코노라 테크놀로지스는 리사이클아민이라는 새로운 독자적인 폴리아민 합성 플랫폼을 기반으로 한 재활용 가능 에폭시 레진 기술의 선구자입니다. 재활용 가능 열경화성 기술은 2015년 세계경제포럼(WEF)에 의해 10대 신흥 기술 중 하나로 선정되었습니다. 아디티아 비를라 케미칼스 태국(Aditya Birla

NOWE 틸팅 패드 베어링. 출처 | ATSP ATSP 이노베이션(ATSP Innovations Inc., 미국 일리노이주 샴페인)은 코팅, 복합재, 스톡 셰이프, Self-Bond 구조용 접착제 및 몰딩 컴파운드용으로 설계된 방향족 열경화성 코폴리에스터 고온 레진 전 라인을 전시합니다. 모든 ATSP 레진은 높은 열 안정성(300℃ 이상)과 유리 전이 온도(미충진 시 최대 310℃), 낮은 수분 흡수율, 난연성 및 ATSP의 Self-Bond 접착 공정과의 호환성을 제공한다고 합니다. Self-Bond 기술은 제조 공정 중 빠른

최근 몇 년간 무게 절감을 통한 에너지 및 자원 절약의 필요성에 대응하여, 모빌리티 및 운송 분야에서 더 가벼운 부품에 대한 수요가 급격히 증가하고 있습니다. 강철과 국소적으로 기능화된 섬유 강화 플라스틱으로 구성된 하이브리드 부품은 높은 기계적 성능과 저중량을 결합합니다. 이러한 구조물을 비용 효율적으로 대량 생산할 수 있는 제조 공정에 대한 수요가 빠르게 늘고 있습니다. EU 연구 프로젝트 ComMUnion에서 독일 아헨에 소재한 두 개의 프라운호퍼 연구소인 생산기술연구소(IPT)와 레이저기술연구소(ILT)가 산업계, 연구계,

  상업용 항공기용 유리섬유 강화 열가소성 복합 커넥터 마운팅. 출처 | Ensinger     Ensinger(미국 펜실베이니아 벤살렘)는 고성능 열가소성 수지와 열가소성 복합재에 대한 엔지니어링 역량을 제공합니다. 컴파운드 개발부터 부품 및 공정 설계까지 범위가 넓습니다. 회사는 항공기 인테리어 및 자동차 장비 전문 Bucher Leichtbau AG와의 협업으로 완료한 프로젝트를 강조합니다. Bucher는 상업 항공용 전기 플러그인 연결을 위한 비전도성 커넥터 마운팅 개발이 필요했습니다. 회사는 금속

Toray Performance Materials 탄소섬유 인솔. 출처 | TPMC Toray Performance Materials Corp.(TPMC, 미국 캘리포니아 카마릴로)는 고성능, 대량 생산, 연속 섬유 강화 열가소성(CFRT) 복합 소재 라인을 전시합니다. TPMC(구 TenCate Advanced Composites)는 스포츠 용품, 컴퓨터, 건설, 자동차, 의료 시장에 세 가지 응용 사례를 강조합니다: Air Jordan 11(AJ11)은 농구용 퍼포먼스 신발 응용입니다. 이 프로젝트는 TPMC의 독자적 PMM

Fortify(미국 매사추세츠 보스턴)는 2016년 설립되었으며, Northeastern University 보스턴 DAPS Lab 디렉터 Randall Erb와 Josh Martin(Fortify CEO)의 복합재 3D 프린팅 연구에 기반합니다. (Erb는 Boston Materials와 Fortify의 공동 창업자이기도 합니다.) 이들의 목표는 최적화된 미세구조를 가진 복합재의 빠른 생산을 가능하게 하는 것이었습니다. 이들이 개발한 특허받은 Fluxprint 기술은 자기장과 디지털 라이트 프로세싱(DLP)을 사용하지만, 고충진

일체형 복합 기어 드라이브샤프트. herone은 브레이드 열가소성 복합 프리프레그 테이프를 프리폼으로 사용해 드라이브샤프트 라미네이트를 콘솔리데이션하고 기어 같은 기능 요소를 오버몰딩해 중량, 부품 수, 조립 시간, 비용을 줄이는 일체형 구조물을 생산합니다. 모든 이미지 출처 | herone 현재 전망에 따르면 향후 20년간 상업용 항공기 대수가 두 배로 늘어날 것입니다. 이를 수용하기 위해 2019년 복합재 집약적 광동체 여객기 생산율은 OEM당 월 10~14대, 협동체는 이미 OEM당 월 60대로 증산되었습니다. Airbus는

  DLR의 흥미로운 이름 Flappybot(Flexible autonomous production, placement and assembly robot) 프로토타입은 대형 항공우주 부품 제조에 흔한 거대하고 비싼 정적 기계에서 급진적으로 벗어납니다. 이 콤팩트한 자율 AFP 유닛은 몰드 위를 직접 주행하도록 설계되었습니다. 출처 | DLR   복합재 산업이 지속적으로 성장하고 경쟁력을 개선하려면 디지털화와 자동화가 제공하는 기회를 활용해야 합니다. 독일에서 열린 두 최근 항공우주 중심 컨퍼런스는 복합재 제조의

출처 | Covestro   Covestro(중국 상하이)는 시장 트렌드와 고객의 증가하는 수요에 대응해 연속 섬유 강화 열가소성(CFRTP) 복합재 분야의 제품군과 역량을 더욱 발전시킨다고 발표했습니다. Maezio 브랜드의 CFRTP 복합재(「Covestro, CFRTP를 독자적 소재 클래스로 확립」 참조)는 폴리카보네이트 같은 열가소성 수지로 함침된 연속 탄소섬유 기반입니다. 레버쿠젠 연구소에 새로운 테이프 라인이 가동되어 다양한 섬유와 수지 조합의 신제품 개발 중입니다(아래 영상 참조). 제품 제조는 남독일 마르크

SABIC은 Airborne과 협력해 Digital Composites Manufacturing Line을 개발했습니다. 이 라인은 UD 열가소성 테이프를 니어넷셰이프 평면 라미네이트로 신속하게 레이업(왼쪽)하고, 접촉 가열 공정으로 콘솔리데이션(가운데)한 후 트리밍과 검사(오른쪽)를 수행합니다. Airborne은 내년부터 소비자 가전 고객에게 맞춤형 라미네이트 출하를 시작할 예정입니다. 출처 | SABIC.   SABIC(네덜란드 베르헨 옵 줌)은 2012년 열가소성 복합 테이프 사업에 진출하기로 결정했습니다. 회사는

레이업 속도를 높이면서 설계 유연성을 유지하기 위해 SABIC과 Airborne은 우편 시스템에서 아이디어를 빌려 열가소성 복합 테이프의 플라이 레이업 공정을 개발했습니다. 여러 저렴한 트레이가 컨베이어 시스템 위를 이동하다(여기 표시) 피더 유닛 아래에서 잠시 멈춥니다. 각 피더는 정확한 치수와 배향의 테이프 플라이 하나를 잘라 트레이에 떨어뜨리고, 트레이는 다음 피더 유닛으로 이동합니다. 각 트레이의 스택에 주어진 라미네이트의 설계 요구사항을 충족하는 적절한 플라이 수와 배향이 도달할 때까지 트레이는 피더 유닛을 계속 순환합니

2014년 CEO Fedor Antonov가 설립한 Anisoprint(룩셈부르크 에슈슈르알제트)는 연속 섬유 복합재 3D 프린팅을 발전시키는 증가하는 기술 기업 중 하나입니다. 그러나 이 회사는 금속에서 복합재로 적층 제조(AM)를 전환하는 선구자로 알려지길 원합니다. 복합재의 방향성 특성은 단점이 아닌 장점입니다.라고 Antonov는 말합니다. 단방향 탄소섬유 복합재는 금속보다 강하고 가볍습니다. 기존 제조와 금속 기반 AM은 복합재의 방향성 이방성을 완화해야 할 단점으로 보지만, Anisoprint는 이 이방성을 활용해 섬유

  출처 | BASF와 Toray Advanced Composites   Toray Advanced Composites(미국 캘리포니아 모건힐)와 BASF(미국 미시간 와이앤도트)는 자동차 및 산업 시장을 위한 연속 섬유 강화 열가소성 테이프 생산에 초점을 맞춘 제조 및 공급 계약에 서명했습니다. Toray Advanced Composites는 BASF의 Ultramid PA6(폴리아미드) 엔지니어링 열가소성 수지를 사용해 유리섬유 또는 탄소섬유 강화 테이프를 생산할 예정입니다. BASF는 수년간 Toray Ad

복합재 기술이 발전함에 따라 복합재가 무엇이고 무엇을 제공할 수 있는지에 대한 우리의 이해도 발전해야 합니다. 이 블로그는 IntegriCo Composites(미국 루이지애나 사렙타)에서 받은 보도자료에서 시작되었습니다. 이 회사는 복합재 철도 침목과 건설 매트를 제조합니다. 보도자료와 웹사이트 모두 재활용과 플라스틱 폐기물을 지속 가능한 고성능 최종 제품으로 전환하는 데 초점을 맞추고 있어 100% 플라스틱 기술로 보였습니다. 그래서 저는 귀사의 복합재 정의는 우리와 다릅니다라고 답했습니다. 하지만 제가 틀렸습니다.  

Sustainable Infrastructure Systems(SIS, 호주 애들레이드)는 전 세계 다양한 고객에게 지속 가능한 인프라 프로젝트를 제공합니다. 20년 이상의 경험을 바탕으로 SIS는 오일&가스, 광업, 항공, 양식, 해양&항만, 운송&물류, 농업 분야에서 지속 가능한 대안 공급의 시장 선도 기업입니다. SIS는 유럽 최대의 경량 섬유 강화 복합 교량 및 도로 데크 생산업체인 FiberCore Europe(네덜란드 로테르담)과 제조 파트너십을 공식화하고 있습니다. 복합재(FRP) 교량과 수문 제조·설치 분야의 세계적

  우리의 목표는 복합재 제조의 진입 장벽을 낮추는 것입니다.라고 Addcomposites의 프라빈 루타다 CEO는 말합니다. Addcomposites는 기존 로봇 팔에 장착 가능한 자동화 섬유 배치(AFP) 툴을 개발했습니다. AFP-XS는 구매뿐만 아니라 임대도 가능합니다. 무게 6.5kg(비어 있을 때)으로 가볍고 콤팩트합니다. 컴퓨터 데스크톱 타워 크기 상자에 담아 배송합니다. 루타다는 말합니다. 교체용 커팅 블레이드와 소모품도 임대 비용에 포함됩니다. 제 생각에 이는 높은 파괴적 잠재력을 가지며, 산업이 인더스트