첨단 직물 기업 Low & Bonar(영국 런던)가 EconCore(벨기에 루벤)의 열가소성 허니컴 기술 사용 라이선스 계약을 체결했습니다. 독일 하노버 Domotex 전시회(2020년 1월 10~13일)에서 Low & Bonar는 EconCore의 허니컴 기술을 사용한 새로운 바닥재 제품을 출시했습니다. 이 제품은 Colcore Sonic이라 불리며, EconCore의 연속 고량산 생산 공정으로 만든 경량 열가소성 허니컴 샌드위치 패널을 사용합니다. Colcore Sonic은 딱딱한 패널이 아닌 롤 형태로 제공되어 취급, 보관,

AOC Aliancys(스위스 샤프하우젠, 미국 테네시 콜리어빌)가 2020년 3월 3일부로 자회사 AOC (UK) Ltd(영국 매닝트리)를 수지 공급업체 BÜFA Composite Systems(독일 라슈테데)에 매각한다고 발표했습니다. 새 회사명은 BÜFA Composites UK로 운영됩니다. AOC Aliancys는 수지 포트폴리오의 공급업체로 남습니다. AOC (UK) Ltd.는 25년 이상 수지 유통 및 제제 서비스를 제공해온 영국의 선도적인 복합소재 제품 공급업체였으며, 미국 소재 수지 회사 AOC LLC의 수지를 판

편집자 주: CompositesWorld는 3월 3~5일 예정되었던 JEC World 2020을 앞두고 여러 신제품 및 기술 발표를 접수했습니다. 전시회가 5월로 연기되었지만, CW는 접수한 발표들을 이제 게시합니다. 이도 그 중 하나입니다. 폴리머 및 화학 제조업체 Bitrez Ltd.(영국 스탠디시)의 새로운 바이오 기반 수지 제품군(바이오 에폭시 시스템 및 PFA(폴리푸르푸릴 알코올) 포함)은 복합소재 응용 분야용으로 설계되었으며 REACH(화학물질 등록, 평가, 승인 및 제한) 준수입니다. PFA는 바이오매스 작물 폐기물

EURECAT Centro Tecnológico de Catalunya(EURECAT 기술 센터 카탈루냐, 스페인 바르셀로나)는 11개 시설, 650명 직원, 연매출 5천만 유로의 민간 비영리 R&D 기관입니다. 스페인에서 두 번째로 큰 R&D 센터입니다.라고 EURECAT의 항공우주 및 우주 시장 프로그램 디렉터인 Angel Lagraña Hernandez는 설명합니다. 그는 EURECAT 수익의 일부가 카탈루냐 정부에서 나오고, 나머지의 절반은 주로 중소기업(SMEs)에서, 나머지 절반은 유럽연합 지원 Clean Sky 2 프로

통합 철강 및 광산 기업인 PAO Severstal(러시아 모스크바)이 1월 21일 디지털 자동화 플랫폼 전문 기업 Airborne(네덜란드 헤이그)에 투자했다고 발표했습니다. 이 협력의 일환으로 Airborne은 Severstal의 기술 개발 및 품질 부서와 협력하여 복합소재와 강철 기반의 통합 솔루션 잠재력을 검토할 예정입니다. Severstal은 고객들에게 이러한 통합 솔루션 테스트 기회를 제공할 것입니다. Airborne은 탄소섬유 복합소재 생산 효율을 높이는 디지털 기술 세트를 개발하여 시장에 출시했습니다. 자동화된 생산

2020년 10월 13~14일 독일 브레멘에서 열리는 제5회 열가소성 복합소재 국제 컨퍼런스 및 전시회 ITHEC 2020이 2월 15일까지 열가소성 복합소재의 최첨단 주제에 대한 초록을 모집합니다. 주최측은 고성능 열가소성 복합소재 분야에서 일하는 엔지니어, 과학자, 산업 전문가뿐만 아니라 관련 제조 기술과 응용 분야로부터 1페이지 분량의 초록을 요청합니다. 열가소성 복합소재의 성장, 새로운 3D 프린팅 포럼 ITHEC는 2012년 항공우주, 자동차, 운송, 에너지, 산업 응용 분야의 고성능 열가소성 복합소재 최신 개발에 초점을

Covestro(독일 레버쿠젠)가 1월 14일 Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. 연구개발센터(GAC R&D Center; 중국 광저우)와 협력하여 자동차 제조사의 최신 전기 컨셉카 ENO.146용 경량 복합 시트백을 개발했다고 발표했습니다. ENO.146은 항력 계수 0.146의 높은 공기역학적 효율을 가진 차량으로 설계되었으며, 신유럽주행사이클(NEDC) 기준 1,000km 주행거리를 목표로 합니다. 차량 경량화와 지속가능성 증대 노력의 일환으로 컨셉카 앞좌석 등받이에 Covestro의 Maezio

독일 강화 플라스틱 연맹(AVK; 독일 프랑크푸르트)이 2020년 섬유강화 플라스틱 복합소재 AVK 혁신 어워드 공모를 시작합니다. 다음 카테고리를 다룹니다: 혁신적인 제품/부품 또는 응용, 혁신적인 공정/프로세스, 그리고 연구 및 과학, AVK 혁신 어워드의 목표는 섬유강화 플라스틱(FRP)으로 만든 신제품과 응용, FRP 제품 제조를 위한 새로운 공정과 방법의 촉진입니다. 또 다른 상은 대학, 단과대학, 연구소의 과학 및 연구 분야 우수 업적에 수여됩니다. 각 카테고리에서 지속가능성 이슈에 특별한 강조를 둡니다. AVK

2020년대가 시작되면서 2010년대가 복합소재 커뮤니티에 가져다준 것과 이 혁신들이 미래를 어떻게 형성할지 되돌아볼 가치가 있습니다. 전통적인 복합소재 시장인 항공우주 분야에서 Boeing 787이 2011년 취역했고, 마찬가지로 복합소재 집약적인 Airbus A350 XWB가 2015년 뒤를 이었습니다. 수지 인퓨즈드 날개를 가진 Bombardier의 CSeries 단일 통로기가 2016년 취역했습니다. Airbus는 2018년 CSeries 제품 라인을 인수하여 A220으로 리브랜딩했습니다. 마지막으로 안타깝게도 2019년은

전 세계적인 운송 수단의 전동화는 기술 개발을 지배하는 수많은 힘에 의해 동시에 가능해지고 방해받고 있습니다. 자동차와 무인 항공기부터 철도 운송과 해양 선박까지 모든 것에 영향을 미칩니다. 이러한 가능/방해 요인에는 빠르게 성숙하지만 무거운 배터리, 때로는 느리게 적응하는 정부 감독, 중력과 마찰의 원리, 엄격한 승객 안전 요구사항, 불안한 보험사, 불균형한 경량 소재 개발 등이 포함됩니다. 그럼에도 불구하고 소재, 가공, 하드웨어, 소프트웨어 혁신은 불과 몇 년 전만 해도 상상할 수 없었던 제품을 가능하게 하고 있으며, 이보다

JEC Group(프랑스 파리)이 연례 JEC 혁신 어워드의 결선 진출작을 발표했습니다. 33개 결선 진출작을 사전 선정한 후, 심사위원단은 11개 부문별 우승자를 한 달간 선정합니다. 시상식은 2020년 3월 4일 수요일 오후 5시, 아고라 무대(홀 5)에서 JEC World 2020 기간 중 열립니다. 국제 심사위원단은 복합소재 밸류체인 전체를 대표합니다: Anurag Bansal, ACCIONA Construction S.A. 글로벌 비즈니스 개발 매니저 Christophe Binetruy, EC Nantes 총괄 의장 및

편집자 주: 이 콘텐츠는 원래 NetComposites.com에 게시되었습니다. NetComposites는 2020년 2월 CompositesWorld의 모회사인 Gardner Business Media에 인수되었습니다. 폴리에스터 수지는 특히 해양 산업에서 가장 널리 사용되는 수지 시스템입니다. 복합소재로 제작된 딩기, 요트, 작업선의 대다수가 이 수지 시스템을 사용합니다. 이러한 폴리에스터 수지는 불포화 타입입니다. 불포화 폴리에스터 수지는 적절한 조건에서 액체 또는 고체 상태에서 경화될 수 있는 열경화성 수지입니다. 보통

Presidium USA(미국 델라웨어 주 도버)가 복합소재 제조 시장에 RevoTherm 수지 시스템 라인을 출시했습니다. 저점도, 빠른 경화, 완제품의 고강도를 특징으로 합니다. RevoTherm은 섬유 보강 유무에 관계없이 폐쇄 성형 시스템(RTM 유사 또는 RIM 유사)으로 가공할 수 있으며, 풀트루전이나 폼 성형도 가능합니다. RevoTherm은 특수 폴리올로 변형된 우레탄 기반 화학 시스템입니다. 섬유 보강 없이 500,000~600,000 psi의 탄성 계수를 제공합니다. RevoTherm의 점도는 200~300 센티푸

이번 CWTalks 에피소드에서 CW 편집장 Jeff Sloan이 35년 이상의 복합소재 산업 베테랑인 Gary Sharpless를 인터뷰합니다. 그는 현재 Concordia Fibers(미국 로드아일랜드 코번트리)와 Boston Materials Inc.(미국 매사추세츠 베드퍼드)의 이사회 멤버로 활동하고 있습니다. Gary의 경력은 35년 이상으로, Fiber Innovations Inc.(미국 매사추세츠 월폴) 사장을 역임했으며, Lancer Systems(미국 펜실베이니아 앨런타운), Maverick Corp.(미국 오하이

복합소재는 고강도 경량 구조를 구현하여 금속 대비 유지보수 비용을 절감할 수 있어 상용 여객기 동체에 영구적으로 자리 잡았습니다. 차세대 광동체 및 협동체 항공기 전망에서도 복합소재 동체 비중은 계속 증가할 것으로 보이지만, 소재와 공정이 낮은 비용과 높은 생산 속도라는 까다로운 목표를 충족해야만 가능합니다. 지금까지 오토클레이브 경화 에폭시 프리프레그가 탄소섬유강화폴리머(CFRP) 동체에서 주도적인 위치를 차지해 왔으나, 차세대 항공기 개발자들은 통합 자동화와 인라인 검사를 핵심 동력으로 하는 Industry 4.0 생산을 위해

2020년 2월 1일부터 FRIMO Group(독일 로테)과 Hennecke Group(독일 장트아우구스틴)이 자동차 산업의 폴리우레탄 및 기타 반응성 플라스틱 응용 분야에서 긴밀한 파트너십을 발표했습니다. 이 파트너십은 승용차 생산과 관련된 제품 및 시스템을 구체적으로 다룹니다. 양사의 핵심 역량 결합 FRIMO는 성형 폼, 엘라스토머, 복합소재 분야의 핵심 역량을 기여하며, 신규 시스템과 리트로핏 및 기술 서비스 같은 해당 서비스를 공급합니다. FRIMO는 영향을 받는 제품 영역의 전체 예비 부품 판매도 제공하며, 계량 기술

STELIA Aerospace(프랑스 툴루즈)가 Bombardier(캐나다 몬트리올)와 두 개의 캐나다 자회사인 STELIA Aéronautique Canada(퀘벡 미라벨)와 STELIA Aerospace North America(노바스코샤 루넨버그)를 통해 새로운 협력 연구 프로젝트인 AILE(Aile Intelligente et Légère pour lEnvironnement, 환경을 위한 지능형 경량 날개)을 시작했습니다. SA²GE 3단계 프로젝트의 일환 AILE 프로젝트는 퀘벡 주정부가 지원하는 SA²GE(Système

헥셀 코퍼레이션(미국 코네티컷주 스탬포드)은 천연섬유 복합소재 자동차 내장 부품 티어 1 공급업체 나카 시스템즈(NaCa Systems)와 협력해 고속 프레스 몰딩 공정으로 경량 탄소섬유 프리프레그와 목재 섬유 복합소재 스포츠카 시트백을 개발합니다. 목표? 하이브리드 탄소섬유 강화 폴리머(CFRP)와 목재 섬유 복합소재 부품의 짧은 사이클 타임 공정 검증입니다. 프로젝트 일환으로 헥셀은 나카 시스템즈에 헥스플라이(HexPly) M77CS 에폭시 프리프레그 소재 최적화 버전을 공급합니다. 회사에 따르면 헥스플라이 M77CS는 짧은

글로벌 수지 및 젤코트 공급업체 AOC 알리안시스(미국 테네시주 콜리어빌, 스위스 샤프하우젠)가 2020년 3월 2일부터 AOC라는 이름으로 운영되며, 새 로고와 태그라인 신뢰할 수 있는 솔루션(Trusted Solutions)을 발표했습니다. AOC 알리안시스는 2018년 미국 기반 AOC와 스위스 기반 알리안시스가 하나의 글로벌 팀으로 결합하며 탄생했습니다. 회사는 고객과 제품에 대한 동일한 약속을 새 이름 아래 계속 이어갈 것이라고 말합니다. 회사 법인명은 유럽, 아시아, 아메리카 모든 지역에서 AOC가 됩니다. AOC로서

​​​​​​ 미국 복합소재 제조업체 협회(ACMA, 버지니아주 알링턴)가 열가소성 복합소재 컨퍼런스 2020의 연사와 세션 설명을 포함한 상세 컨퍼런스 프로그램을 발표했습니다. 이 행사는 2020년 4월 29일부터 5월 1일까지 하얏트 리젠시 라호야 아벤타인에서 열리며, 고성능 열가소성 복합소재의 최신 응용과 기술을 탐구하는 새로운 교육 행사입니다. 200명 이상 업계 전문가와 20개 이상 전시업체 및 후원사가 업계 혁신 솔루션을 선보이는 마켓플레이스에 참여합니다. 이틀간 행사에서는 다음을 수행한 업계 리더들의 새로운 응용과