성장 7년 차에 접어든 해양 산업이 보트 생산과 신모델에서 급증하고 있습니다. 이는 10월 2~4일 미국 플로리다주 탬파에서 열린 제28회 국제 보트빌더 전시회 및 컨퍼런스(IBEX)에서 확인할 수 있었는데, 참석자 수가 23% 증가해 4,300명에 달했고 전시업체도 14% 증가해 총 700개사가 참여했습니다. 호주, 프랑스, 이탈리아, 한국 4개 국제 파빌리온이 커지는 글로벌 입지의 일부로, 올해 55개국이 참가했습니다. IBEX의 핵심인 교육 컨퍼런스도 올해 성장했으며, 세미나 판매가 27% 증가했습니다. 제게 주목할 만한 주제

메인대 첨단 구조 및 복합재 센터(University of Maine Advanced Structures and Composites Center, 미국 메인주 오로노)가 메인 기술 연구소(MTI)로부터 50만 달러를 지원받아 기술 클러스터를 구성, 메인주 조선소들이 경제적인 목재 플라스틱 복합재(WPC)를 사용한 대형 3D 프린팅이 업계에 경쟁 우위를 제공할 수 있는 방법을 탐색하도록 돕습니다. WPC는 목재 섬유 및/또는 목재 분말로 강화된 열가소성 폴리머(예: PE, PP, PVC, PLA)로 만든 복합재료입니다. WPC 시장은

복합재 소재와 혁신은 끊임없이 진화합니다. 업계 뉴스, 특집, 블로그 게시물, 팟캐스트 외에도 CW는 기업들이 제공하는 제품 발표를 포괄적으로 모아 유지합니다. 이 월간 정리에는 복합재 산업에 관심 있는 최신 제품 관련 정기 게시물 링크가 포함됩니다. 이번 달 혁신에는 다음이 포함됩니다: 헤네케(Henke)의 2세대 스트림라인(STREAMLINE) 계량 머신 첨단 레이돔 시스템용 파크 일렉트로케미컬의 새로운 프리프레그 소재 브리스크히트(BriskHeat)의 새로운 PID 온도 제어 패널 베리서프(Verisurf)의 소프트웨어 업데

열경화성 3D 프린팅 CW는 열가소성 수지를 사용한 복합재 3D 프린팅을 광범위하게 보도해왔습니다. 하지만 작년부터 열경화성 수지(연속 섬유 포함, 2018년 5월 블로그, 9월 블로그 참조)를 사용한 프린팅이 성장하는 것을 목격했습니다. 이 트렌드는 더욱 성장할 태세이며, 오크리지 국립연구소(ORNL)가 CAMX 및 ACE 어워드 구역에서 대형 열경화성 프린팅을 전시했습니다. 매그넘 비너스 프로덕츠(MVP)와 협력하여 개발된 대형 열경화성 프린팅 시스템 서모봇(THERMOBOT)은 16 x 8 x 3.4피트 빌드 볼륨을 가집니다.

복합재 소재 고성능 부품 개발 및 생산 전문 기업 올텍(Alltec, 브라질 상조제두캄포스)이 열가소성 복합재 프레스 기술을 기반으로 구조 부품 생산 능력을 확대하기 위해 투자하고 있습니다. 글로벌 항공우주 부문 수요를 더 잘 충족하기 위해 올텍은 이제 북미 시장에 진출합니다. 열가소성 복합재 부품 프레스 공정은 중량 감소와 생산 비용 측면에서 상당한 이득을 제공합니다. 올텍은 생산 공정 연구개발과 품질 관리에 투자하여 열가소성 복합재 부품의 대규모 생산을 목표로 하고 있습니다.

본드-라미네이츠 GmbH(독일 브릴론)는 10월 16일 자사 브랜드 테펙스(Tepex)의 연속 섬유 강화 열가소성 복합재 생산 능력을 확대한다고 발표했습니다. 이 회사는 특수 화학 기업 란세스(LANXESS, 독일 쾰른)의 100% 자회사로, 현재 브릴론 사이트에 약 1,500m² 규모의 새로운 4번째 생산동을 건설 중입니다. 2019년 중반에 두 개의 추가 생산 라인이 가동될 예정입니다. 테펙스 브랜드의 연속 섬유 강화 열가소성 복합재는 자동차, 가전, 스포츠 산업의 양산 응용 분야에 사용됩니다. 이 탄력 있는 소재는 추가 후공정

10월 26일 추운 금요일 아침, 티어 1 컨티넨탈 스트럭처럴 플라스틱(CSP, 오번 힐스, 미시간, 미국, 테이진 그룹 자회사[일본 도쿄])의 인디애나주 헌팅턴 생산 시설 회의실에 52명이 모였습니다. 이들은 CSP가 2010년 인수하여 현재 시보레 콜벳(Chevrolet Corvette) 스포츠카(GM, 디트로이트)용 SMC 복합재 부품과 포드 F-150 랩터(Ford F-150 Raptor) 픽업(포드, 디어본)용 부품을 생산 중인 기존 19,510m²/210,000ft² 시설에 추가된 1,207만 달러(3,350만 달러),

1990년 구공 브라더스(Gougeon Brothers Inc., 미국 미시간주 베이시티)에서 제작된 28년 된 카타마란 인코그니토(Incognito)가 여전히 속도 기록을 경신하며 훨씬 최신 선박들을 제치고 있습니다. 이 배는 2018년 혹독한 R2AK(알래스카 레이스)에서 최초 단독 완주자인 러셀 브라운(미국 워싱턴주 포트타운센드)이 소유하고 있습니다. G-32의 장수와 성공 비결은 1990년 미드와 얀 구공이 수행한 상세한 개발, 설계, 제작 공정에 있습니다. 1990년 풍력 블레이드 제조 공장을 재가동했을 때, 우리는 G-3

연속 섬유 제조(Continuous Fiber Manufacturing, CFM)는 모이 컴포지트(moi composites, 이탈리아 밀라노)가 특허받은 3D 프린팅/연속 섬유 증착 공정입니다. 회사는 소재 공학자이자 교수인 마리넬라 레비(Marinella Levi), 설계 엔지니어 가브리엘레 나탈레(Gabriele Natale), 건축가 미켈레 토니초(Michele Tonizzo)에 의해 2018년 2월 설립되었습니다. 폴리테크니코 디 밀라노에서 레비가 설립한 협업 3D 프린팅 허브 +LAB에서 스핀오프되었습니다. CFM은 20

실제로는 순서대로 다루지 않고, 전시된 새로운 열가소성 복합재 소재부터 시작하여 CAMX 2018 하이라이트를 다뤄보겠습니다. 텍심(TEXIM) 열가소성 프리프레그 인만 밀스(Inman Mills, 미국 사우스캐롤라이나주 인만)는 특허받은 코어 얀(core yarn) 제품으로 만든 텍심 열가소성 프리프레그를 전시했습니다. 이는 강화 섬유 코어(예: 유리섬유)가 방적 열가소성(TP) 스테이플 섬유로 피복된 구조입니다. 위 오른쪽 사진에서 TP 피복이 물리적으로 밀려나 유리섬유 코어가 드러난 것을 볼 수 있습니다. TP 피복은 폴리프로

벨록스(VELOX, 독일 함부르크, IMCD 자회사)는 10월 30일 애슐랜드(Ashland, 미국 오하이오주 콜럼버스)와 스웨덴, 노르웨이, 덴마크를 위한 전략적 유통 파트너십을 체결했다고 발표했습니다. 효력은 2018년 12월 12일부터 발생합니다. 계약에는 애슐랜드의 불포화 폴리에스터 수지, 젤코트 및 본딩 페이스트, 에폭시 비닐에스테르, 난연 수지, 특수 수지, 저프로파일 첨가제 등 전체 제품군이 포함됩니다.

2005년 이후 13년 만에 필라멘트 와인딩 전용 컨퍼런스가 11월 27~28일 프랑스 피아이이(Piailly) 파크 아스테릭스 내 오텔 데 트루아 이부(Hôtel des Trois Hiboux)에서 다시 개최됩니다. 세상은 변했습니다. 산업 장비는 경량 설계와 강력한 드라이브를 활용해 더 생산적으로 되었을 뿐만 아니라, 사물인터넷 연결, 데이터 로깅, 분석, 머신러닝으로 더 지능화되었습니다. 시장도 변했습니다. 다양한 구조적 응용 분야에서 충족될 수 있는 에너지 효율적 구조에 대한 수요가 증가하고 있으며, 이는 복합재를 사용하여

시코민 에폭시 시스템(프랑스 샤토뇌프 레 마르티그)이 새로운 해양 파트너십을 발표하고 새로운 바이오 발포 에폭시를 출시합니다. 회사의 에폭시 수지가 에나타(ENATA, UAE 샤르자)의 고성능 포일러(Foiler) 모터 요트 설계에 선정되었습니다. 에나타 포일러는 요트를 수면 위 1.5m 높이로 비행시킬 수 있는 독특한 하이드로포일 시스템을 자랑합니다. 요트는 주입 탄소섬유와 에폭시 수지로 제작됩니다. 탄소섬유는 특히 4개의 포일에 필요한 높은 강도와 강성을 제공하며, 하이브리드 구동 시스템으로 완전한 양력을 달성할 수 있는 더 낮

AVK는 독일 섬유 강화 플라스틱/복합재 전문 협회로, 국가 및 유럽 차원에서 생산자와 가공업체의 이익을 대변합니다. 서비스에는 태스크포스, 세미나, 컨퍼런스 조직과 연례 복합재 시장 보고서 등 시장 관련 정보 제공이 포함됩니다. AVK는 독일 플라스틱 가공 산업 우산 조직(GKV)의 4대 국가 기둥 중 하나이자 유럽 복합재 산업 협회(EuCIA) 회원입니다. AVK는 카본 복합재 e.V.(CCeV), CFK-밸리 슈타데 e.V.(CFK-밸리), VDMA 하이브리드 경량 기술 작업그룹과 함께 컴포지트 저머니(Composites Ge

경량 구조 분야 선도 기업 이노메타 GmbH(독일 헤르포르트)가 열가소성 테이프의 레이저 보조 및 로봇 기반 와인딩을 위한 새로운 장비 기술로 포트폴리오를 확장한다고 발표했습니다. 이 기술은 자동 테이프 배치 및 와인딩 장비의 선구자인 AFPT GmbH(독일 되르트)와의 협력을 통해 구현됩니다. 2019년 중반에 헤르포르트 소재 이노메타 사이트에 머신이 설치될 예정입니다. 열경화성 기반 제품의 필라멘트 와인딩과 달리, 열가소성 레이저 보조 테이프 와인딩은 후속 경화 공정이 필요 없는 원스텝 완전 자동화 공정으로, 사이클 타임을 단축

애슐랜드 글로벌 홀딩스(Ashland Global Holdings Inc., 미국 켄터키주 코빙턴)는 11월 15일 컴포지트 사업부와 독일 마를의 부탄디올(BDO) 제조 시설을 이네오스 엔터프라이즈(INEOS Enterprises, 영국 런콘)에 약 11억 달러 가치의 거래로 매각하는 최종 계약에 서명했다고 발표했습니다. 거래는 특정 관례적 규제 승인, 표준 종결 조건, 필수 직원 정보 제공 및 협의 절차 완료를 조건으로 2019년 6월 분기 말 이전에 종결될 예정입니다. 애슐랜드의 컴포지트 사업부는 불포화 폴리에스터 수지, 비닐에

가제침 컴포지트(Gazechim Composites, 스웨덴 팔켄베리)는 10월 폴린트-라이히홀드(Polynt-Reichhold, 미국 노스캐롤라이나주 더럼)가 스웨덴, 노르웨이, 덴마크 공식 유통사로 가제침을 임명했다고 발표했습니다. 유통 계약에는 폴린트-라이히홀드의 불포화 폴리에스터 제품군(POLYLITE 폴리에스터 수지, DION 비닐에스테르 수지, NORPOL 젤코트 및 본딩 페이스트)이 포함됩니다.

베르너 로샤이더(Werner Loscheider)는 독일 연방 경제·에너지·신소재부(베를린) IVB4 부서장입니다. 그는 컴포지트 유럽의 경량 기술 포럼 참석자들과 자국 부처가 산업을 어떻게 지원할 수 있는지 논의할 것을 권장하며, 자동차, 항공, 풍력, 조선, 건설 산업이 더 이상 유리섬유 및 탄소섬유 강화 플라스틱(GRP 및 CFRP) 없이는 불가능함을 인정했습니다. AVK(강화 플라스틱 산업 연합)는 유리섬유 강화 플라스틱(GRP) 연례 시장 보고서를 발표하며, 2018년 전년 대비 2% 성장하여 114만 1천 톤을 기록, 6

파크 일렉트로메캐니컬 코퍼레이션(미국 뉴욕주 멜빌)이 첨단 레이돔 시스템 제작을 위해 개발된 새로운 프리프레그 소재군 레이더웨이브(RadarWave)를 출시했습니다. 주로 항공우주 및 방위 응용 분야를 대상으로 합니다. 레이더웨이브는 에폭시 또는 사이아네이트 에스테르 수지 매트릭스 옵션으로 제공되며, 향상된 전기적 특성, 얇은 직물, 다양한 직조 스타일, 유리섬유와 석영섬유 선택이 특징입니다. 최대 60인치 폭의 롤 형태로 공급됩니다. 에폭시 버전은 인장 강도 49 Ksi, 인장 탄성률 2.7 Msi, 오픈홀 압축 강도 29 Ksi

복합재 및/또는 접착 본드라인 내부 경화 중 온도를 완전히 파악하는 것은 수십 년간 해결되지 않은 과제였습니다. 현재 온도 센서인 열전대(thermocouple)는 부품에 결함을 일으키지 않고 내장하기에는 너무 큽니다. 따라서 현재는 부품 및 접착 수리 부위의 표면과 주변부 온도만 측정할 수 있습니다. 수리 패치 바닥의 접착제 온도, 두꺼운 동체 또는 날개 스킨 라미네이트 내부, 두꺼운 스트링거와 스킨 사이의 온도를 알기 어렵습니다. 그러나 이 온도는 적절한 수지 흐름, 습윤, 경화를 위해 매우 중요합니다. 현재 복합재 산업은 추정