(편집자 주:이 기사는 수요 중심 공급 기능을 가능하게 하는 종단 간(E2E) 비즈니스 네트워크를 구축하기 위한 여정에 대한 5부작 시리즈 기사 중 첫 번째 기사입니다.) 기존 공급망 생태계, 특히 생명과학 공급망의 모든 이해 관계자에게는 디지털로 지원되는 엄청난 혁신 기회가 눈앞에 있습니다. 오늘날 모든 기업은 비즈니스 성과를 전체적으로 개선하기 위해 공급망의 기능을 전환하려고 합니다. 그러나 C급 경영진이 공급망 프로젝트를 너무 많이 보고 있지만 비즈니스 결과에는 변화가 없다고 한탄하는 것을 듣는 것이 점점 지겨워집니다.

창고 자동화는 오늘날 주요 대화 주제입니다. 그러나 업계의 많은 사람들은 특히 일자리 문제와 관련하여 그 의미에 대해 경계하고 있습니다. 그러나 이 기술은 로봇이 한 때 인간이 하던 일을 대신하는 것 이상입니다. 자동화는 창고의 거의 모든 위치에 통합될 수 있으므로 사람을 교체하지 않고도 작업을 더 쉽고 효율적이며 안전하게 만들 수 있습니다. 올바른 기술을 수용하면 수익이 증가하고 직원이 더 행복해질 수 있습니다. 다음 창고 작업을 개선하고 최적화하여 운영 잠재력을 극대화할 수 있습니다. 유통 센터 관리자 의무: 공급망,

피킹은 창고 내에서 가장 집약적인 프로세스 중 하나이며 시간과 비용이 많이 드는 실수로 이어질 가능성이 가장 높은 프로세스 중 하나이기도 합니다. 재고 수가 잘못되거나 고객이 주문을 다시 보낼 때까지 잘못된 선택이 발견되지 않는 경우가 많습니다. 고맙게도 Pick-and-Pack 영역에서 대부분의 실수는 일반적이므로 사용 가능한 수정 사항이 많이 있습니다. 다음은 7가지 일반적인 문제와 해결 방법입니다. 올바른 위치에서 잘못된 항목을 잡습니다. 피커가 쓰레기통으로 가서 안에 있는 것을 움켜잡을 때 주문을 엉망으로 만들겠지만 올바

공급망 지속 가능성을 추구하려면 패키지에 들어 있는 제품만큼이나 패키지에도 많은 관심을 기울여야 합니다. 글로벌 생명과학 리더인 MilliporeSigma를 벗어나지 않는 그 필요성. 이 회사는 300,000개가 넘는 제품에 대해 친환경 포장을 시행하기 위한 4년 간의 노력을 시작했으며 이는 하루에 약 30,000건의 선적에 해당합니다. MilliporeSigma는 2015년 독일 Merck KGaA가 170억 달러에 인수한 구 Sigma-Aldrich입니다. (현재 Merck의 미국 및 캐나다 사업을 대표합니다.) 글로벌 기업

글로벌 공급망은 매우 복잡해졌습니다. Proctor and Gamble에는 75,000개 이상의 공급업체가 있고 Walmart는 100,000개 이상입니다. 공급업체가 너무 많기 때문에 기업은 선적 컨테이너를 확인하는 것이 매우 어렵다는 것을 알게 되었습니다. 추정치에 따르면 매년 대략 1,400개의 선적 컨테이너가 해상에서 손실되고 있으며 단일 사고로 최대 50개가 바다로 빠져나가고 있습니다. 화물 절도는 문제를 가중시키며, 미국에서만 매년 최대 300억 달러의 손실을 보고 있습니다. 포장 분실이 만연한 상황에서 조직은 문제가

온라인 소매 산업에서 Amazon 및 Walmart와 같은 거대 판매자는 서비스, 사용 편의성, 주문 처리, 배송 등의 측면에서 소비자가 기대하는 것에 대한 표준을 설정했습니다. 아마존은 최근 프라임 회원을 위한 무료 1일 배송을 발표했으며, 이 서비스는 이미 일부 제품에 적용되고 있습니다. 미국에서 1억 명이 넘는 Prime 가입자를 보유한 구매자는 이제 거인과 경쟁하기 위해 넘어야 할 기준으로 무료 1일 배송을 보게 될 것입니다. 이에 대한 대응으로 Walmart는 $35 이상 구매 시 1일 무료 배송을 제공합니다. 그러나

4차 산업혁명이 세계 경제를 재편함에 따라 관리자와 근로자가 디지털 기술을 수용하고 있습니다. 이러한 추세는 인터넷과 공장의 통합으로 이어져 스마트 공장과 보다 효율적이고 비용 효율적인 제조가 가능해졌습니다. 새로운 데이터 기반 생산 시스템은 20~50% 더 높은 성능을 제공하며 우리가 상품을 운송하고 공급망을 운영하는 방식을 변화시키고 있습니다. 그리고 로봇이 인간을 대체하는 작업장을 만드는 것과는 거리가 먼 새로운 기술은 작업을 덜 반복적이고 더 매력적이며 다양하게 만들 수 있습니다. Industry 4.0 공장의 기계, 소

미국 트럭 협회(American Trucking Associations)에 따르면 미국에서 운송되는 모든 화물 톤수의 70% 이상이 트럭으로 이동합니다. 도로에는 360만 대의 클래스 8 대형 트럭과 350만 명의 운전자가 있으므로 안전과 효율성이 가장 중요합니다. 텔레매틱스는 운송 및 공급망 산업을 계속해서 변화시킬 솔루션 중 하나입니다. IoT(사물 인터넷)의 하위 집합으로 위치 및 속도와 같은 차량 정보(운전자의 제동 강도, 엔진 진단, 연료 소비량 등)를 수집합니다. 그것은 일종의 통신 허브 역할을 하여 트럭에 있는 다양한

조달 기능의 디지털 혁신을 향한 진행 상황을 평가할 때 많은 기업이 생각보다 훨씬 덜 발전한 것으로 보입니다. 이것이 Forrester Consulting이 공급망 및 조달 리더에 대한 최근 설문 조사의 결론입니다. Forrester의 견해에 따르면 응답자의 65%가 조달에서 디지털 성숙도의 고급 단계에 있다고 생각하지만 실제로 그 수준에 도달한 경우는 12% 미만입니다. Forrester의 조달 디지털 성숙도 지수는 진행 상황을 미성숙,의 세 단계로 나눕니다. 문제의 회사가 여전히 비용에 주로 초점을 맞추고 있는 경우; 중급

간편함과 효율성에 대한 소비자의 요구는 모든 유형의 기업과 산업에 영향을 미치고 있습니다. Amazon.com과 초고속 배송 시대에 음식은 트렌드의 영향을 가장 많이 받는 카테고리 중 하나입니다. 레스토랑이 타사 배달 앱을 따라잡기 위해(그리고 수익을 올리기 위해) 고군분투하는 동안 식품 도매업체와 식품 서비스 계약업체도 싸움에 휘말립니다. 다음은 식품 공급망이 더 빠른 배송에 대한 요구에 의해 영향을 받는 다섯 가지 주요 방식과 효율성 향상을 위해 기술이 사용되는 방식입니다. 블록체인 기술 식품 유통 산업에서 무선 장치는

공급망 및 물류 관리에서 발생하는 많은 문제의 원인은 종종 실적이 저조하고 과중한 정보 기술 시스템에서 찾을 수 있습니다. 사실, 저하된 I.T. 시스템 성능은 최근 Resilience360에서 글로벌 공급망에 대한 가장 심각한 위험으로 언급한 사이버 공격, 무역 흐름 및 기후 변화만큼이나 위협이 됩니다. 데이터는 성공적인 공급망의 핵심입니다. 생산 및 유통의 각 단계는 필요한 사람들이 즉시 사용할 수 있는 최신 정보에 의존합니다. 그것. 시스템 성능은 많은 사람들이 인식하는 것보다 복잡한 글로벌 공급망 환경의 더 많은 측면과

상호 연결 가능한 디지털 장치의 수가 증가함에 따라 사이버 보안의 복잡성이 기하급수적으로 증가했습니다. 상호 의존적인 컴퓨터 인프라는 오늘날 거의 모든 조직을 지원하기 때문에 디지털 데이터를 보호하는 것이 중요해졌습니다. 설문조사에 응한 CEO의 37%는 확장된 비즈니스와 주요 기업 파트너에게 상당한 위험이 있다고 말했습니다. 그리고 예방 조치만으로는 더 이상 충분하지 않습니다. 새로운 환경은 주의 깊은 모니터링과 창의적인 혁신을 요구합니다. 모든 이해관계자의 참여가 필요합니다. 인적 요소가 핵심입니다. 직원을 얼마나 잘 조사하

오늘날 빠르게 진화하는 전자 상거래 시장에서 경쟁할 것으로 예상되는 중소기업은 창고 및 공급망 운영과 관련하여 민첩해야 합니다. 민첩성이 높을수록 소비자의 높은 기대치, 까다로운 옴니채널 소매 전략, 자격을 갖춘 인력의 심각한 부족을 비롯한 수많은 문제를 해결할 수 있는 능력이 향상됩니다. 결과적으로 창고 운영을 재고하고 기술을 활용하여 효율성을 높이고 생산성을 높이며 배송 속도를 높이고 비용을 절감해야 한다는 압력이 가중되고 있습니다. 현재 소매 판매의 약 10%를 차지하고 있으며 향후 2년 동안 17% 이상으로 성장할 것으로

독립적인 기관 간의 효과적인 협업은 공급망 프로세스의 가치를 여는 열쇠입니다. IT를 밀어붙이는 경쟁 클라우드에 대한 애플리케이션은 공급망 내에서 협업을 개선하기에 충분하지 않습니다. 온프레미스 앱에서 벗어나면 생산성 향상을 약속하는 경우가 많습니다. 수요와 공급을 동기화하는 가치에 비해 비용 절감은 미미한 것이 현실입니다. 그것. 기업이 공급망 네트워크의 중요성을 이해함에 따라 협업에 대한 요구 사항이 더욱 복잡해지고 있습니다. 이 작업에는 선형 공급망 내의 지점 간 통신뿐만 아니라 분산된 네트워크 프로토콜이 필요합니다. 공

사회적, 환경적 인식이 높은 소비자는 자신의 가치에 맞게 행동과 브랜드 선택을 바꿀 것입니다. 그러나 대부분의 브랜드는 선형적인 제조, 사용 및 폐기 비즈니스 주기를 따릅니다. 그러나 이제 주요 기업들은 폐기물과 환경 발자국을 줄이기 위해 가지고, 만들고, 사용하고, 재활용하는 패턴을 따르는 순환 경제를 수용하면서 이러한 모델에서 벗어나고 있습니다. 2050년까지 지구가 거의 100억 명의 사람들을 수용할 것으로 예상됨에 따라 순환 경제는 유행이 아닙니다. 이는 소비자를 위한 라이프스타일이며 지능형 기업이 매출을 성장시키고 이익

로봇 기술과 자동화는 창고 운영에 혁신적인 영향을 미치고 있습니다. 이전 세대의 로봇은 상당히 부피가 크고 수행할 수 있는 작업이 극히 제한적이었습니다. 그러나 기술은 수년에 걸쳐 많은 발전을 이루었고 로봇은 공장과 농장에서 호텔과 레스토랑에 이르기까지 우리 사회의 여러 측면에서 점차 흔한 광경이 되었습니다. 그러나 이러한 영향이 창고보다 더 크게 느껴지는 부문은 거의 없습니다. 주로 단순하고 반복적인 작업이 특징인 창고 작업은 항상 자동화 증가의 주요 후보 중 하나였습니다. 그리고 점점 더 많은 회사가 작업을 자동화하고 창고에

전통적인 고용은 일반적으로 데카르트 방식으로 수행됩니다:면접관 대 면접 대상. 면접관은 면접자의 기술과 경험을 평가하고 직무 요구 사항에 따라 가장 적합한 것을 찾습니다. 데카르트식 고용은 적절한 사람들로 직무를 채우는 데 효과적이지만 사람들을 평평하게 만들고 고용 과정에서 보다 이해하기 힘든 인간 및 문화적 구성 요소를 제거할 수 있습니다. 고용을 다른 관점에서 바라볼 필요가 있습니다. 채용은 후보자를 평가하는 것이 아닙니다. 근본적으로 문화적, 행동적 적합성이 있는지 여부를 확인하려는 것입니다. 우리는 또한 과거의 경험과 기술

조달 분야에서 귀하의 오랜 경력은 주로 공급업체 비용을 지속적으로 절감해야 한다는 이유로 최고 경영진에게 두들겨 맞았습니다. 일을 더 쉽게 하거나 없애는 디지털 기술이 함께 옵니다. 그것은 적어도 인공지능과 머신러닝 시대에 조달 전문가들이 두려워하는 것이다. 공급업체 선택 및 유지 관리에 들어가는 모든 요소를 ​​고려할 때 100명의 사람보다 더 많은 데이터를 처리할 수 있는 시스템에 작업을 넘기는 것이 합리적이지 않습니까? 그리고 데이터의 양은 계속해서 증가하고 있습니다. 오늘날 조달 관리자는 공급업체 자체는 물론 독립적인 재

계획된 예산과 실제 비용 및 수행된 작업의 비교를 포함하는 획득 가치 관리(EVM)는 반세기 이상 동안 핵심 프로젝트 관리 기법이었습니다. 프로젝트 범위, 시간 및 비용 측정을 결합하여 미 국방부 계약에 사용되는 프로젝트 비용 회계의 주요 개선을 촉발한 미 해군의 Polaris 핵 프로그램에 이어 두각을 나타내게 되었습니다. 서비스 지점 및 군 계약자는 이제 하나 이상의 고도로 정교한 방법을 사용하여 프로젝트 계획을 개발하고, 예정된 작업에 가치 메트릭을 할당하고, 완료된 작업을 수량화하고 유동성 이벤트 또는 지불에 첨부하는 규칙

고객 경험(CX) 전문가는 설문 조사 점수를 좋아합니다. 결국 고객의 말보다 고객에 대해 더 많은 것을 알려 주는 것은 무엇입니까? 설문조사 점수는 수치적 평가, 분석 및 시간 경과에 따른 점수 추세를 제공하며 이 모든 것이 의미가 있기를 바랍니다. CX 전문가는 NPS(순 프로모터 점수)를 사용합니다. 이 제품을 친구에게 추천하시겠습니까?라는 질문을 기반으로 합니다. 답변은 0(권장 없음)에서 10(강력한 권장) 사이의 숫자로 점수가 매겨집니다. NPS 세계에서 9 또는 10점은 프로모터입니다. 7 또는 8은 중립입니다. 0에서