7월 실업률은 782,000명 감소한 870만 명으로 2020년 8월 이후 가장 큰 월간 감소폭을 기록했습니다. 그러나 노동력 부족은 지속되고 고용주는 근로자를 유치하기 위해 임금 인상, 등록금 상환 및 의료 혜택과 같은 옵션을 모색하고 있습니다. 그러나 이러한 유인책은 최전선의 노동 격차를 채우기에 충분하지 않을 수 있습니다. 고용주가 인재를 유치하고 유지하기 위해 할 수 있는 모든 수단을 동원하고 있지만, 많은 조직은 여전히 ​​매력적인 직원 경험과 개인적 성취와 성장을 위한 작업 환경을 제공하지 못하고 있습니다. 공석을

COVID-19 대유행으로 가장 큰 타격을 받은 산업에는 항공, 레저, 레스토랑, 석유 및 가스, 자동차 부품 및 장비가 포함됩니다. 돌이켜보면 많은 사람들이 공급망에서 기업 회의실에 이르기까지 조직의 회복력에 초점을 맞추면 이익을 얻었을 것입니다. 기업이 조직의 회복력 전략을 구현하지 못하는 이유는 대개 계획과 준비가 부족하고 반응성에 의존하기 때문입니다. 공급망 및 비즈니스 리더가 조직에 복원력을 성공적으로 도입하려면 어떻게 해야 합니까? 왜 그 개념이 그렇게 자주 간과되는가? 그리고 새로운 전략을 세울 때 어떤 유형의 의사

블랙 프라이데이부터 사이버 먼데이까지 2020년은 소매업체가 작년에 예상했던 온라인 주문 폭증과 그에 상응하는 대량 주문 처리 문제를 해결하기 위해 도입한 기능에 대한 첫 번째 스트레스 테스트였습니다. 전자 상거래 주문 처리 제공업체 PFS가 피크 2020 이후 분석에서 발견한 바와 같이, 설문에 응한 소매업체의 53%는 시즌 전에 필요한 운영 변경을 수행할 리소스가 없다고 느꼈지만 48%는 그렇지 않다고 생각했습니다. 시간이 충분합니다. 그들은 올해 다시 그런 실수를 할 생각이 없었습니다. 그러나 최선의 의도에도 불구하고 많은

전 세계적인 대유행으로 인한 경제적 효과와 함께 브렉시트는 영국 경제에 지속적인 영향을 미쳤으며 영국과 EU 간의 무역에 장기간의 불확실성을 계속해서 조성할 것입니다. 전 세계적으로 백신 접종이 시행되고 봉쇄 조치가 서서히 완화되면서 세계 무역이 회복되면서 브렉시트의 영향이 더욱 분명해질 것입니다. 연구에 따르면 영국과 EU의 교역은 2018년 이후 거의 5분의 1(-18.8%) 감소한 반면 세계와의 교역은 14.2% 감소했습니다. 계속되는 불확실성, 공급망 조정 및 비관세 장벽이 이러한 하락을 주도합니다. 성능 저하 대유행

아마도 지금 기업이 할 수 있는 가장 위험한 가정 중 하나는 전염병이 공급망 위기의 원인이라는 것입니다. 물론 전염병은 문제를 악화시켰습니다. 그러나 COVID-19가 발생하기 전에도 용량 제약 조건이 형성되기 시작했으며, 이는 대부분 지정학적 변동성에 의해 촉발되었습니다. 우리가 정상으로 돌아오면 공급망이 스스로 정상화될 것이라고 믿거나 희망하는 것은 기업이 미래의 유사한 위기에 대비하지 못하게 할 뿐입니다. 어려운 사실은 오늘날의 용량 제약이 있는 환경에 대한 빠른 수정이 없으며 공급망을 관리하는 것이 그 어느 때보다 어렵

Amazon.com Inc. 및 Shopify Inc.와 같은 플랫폼 덕분에 전자 상거래의 프론트 엔드가 그 어느 때보다 쉬워졌습니다. 판매자는 며칠 만에 온라인 상점을 시작하고 결제를 처리하고 제품을 수백만 명에게 광고할 수 있습니다. 그러나 이러한 제품을 고객의 집으로 가져오는 과정은 그 어느 때보다 복잡했습니다. 온라인으로 판매하는 모든 브랜드는 여러 채널의 판매를 지원하고 빠르고 정확한 배송에 대한 점점 더 높은 고객 기대치를 충족할 수 있는 견고한 인프라가 필요합니다. COVID-19 전염병은 전자 상거래 구매로의 전환을

5G의 약속과 관련하여 흥분할 일이 많습니다. 아직 초기 단계에 있는 5세대 네트워크는 이전 모델보다 더 빠르고 안정적인 것으로 이미 입증되었으며 비즈니스 관점에서 보면 디지털 경험에 대한 전 세계의 수요 증가를 고려할 때 연결성 및 성능 향상 기회가 특히 중요합니다. 이상적으로는 모든 조직이 즉시 5G를 채택하고 인공 지능(AI)에서 가상 또는 증강 현실(VR/AR) 및 로봇 공학에 이르기까지 5G가 가능하게 할 수 있는 새로운 기술로 전환됩니다. 모든 산업에 이를 지원하는 데 필요한 인프라가 있는 것은 아니며, 해당 부문의

추적 및 추적은 모든 훌륭한 식품 및 음료 제조업체가 유통 네트워크 및 소비자와의 신뢰를 구축하고 강화하기 위해 의존하는 기반입니다. 그러나 오늘날의 소비자는 자신의 라이프스타일이 미치는 광범위한 영향에 대해 생각하고 식품이 어디에서 왔으며 그 과정에서 어떻게 처리되었는지에 대해 더 어려운 질문을 함으로써 기업에 대한 기준을 점점 더 높게 설정했습니다. 제조업체의 경우 농장에서 포크까지 자재를 추적하고 추적하는 상세한 원장을 유지 관리하는 것은 공급업체 성과를 추적하고 잠재적인 문제를 식별하며 제품 리콜이 손상되기 전에 문제를

사람들은 공장에서 일하는 것이 얼마나 훌륭한 경력 기회를 제공하는지 깨닫지 못하기 때문에 기피합니다. Ethan Karp는 말합니다. 그는 클리블랜드와 오하이오 북동부의 제조업 일자리 창출에 전념하는 조직인 MAGNET(Manufacturing Advocacy and Growth Network)의 사장 겸 CEO입니다. MAGNET은 최근 100명 이상의 산업 부문 지지자들과 함께 제조 청사진을 시작했습니다. 이는 지역 산업 개발을 위한 홍보 수단이자 그룹의 말을 빌리면 현대 제조 직업이 첨단 기술, 안전하고 보수가 좋으며 지적

공급망 위조는 거의 모든 산업을 괴롭히는 보편적인 문제입니다. 위조 전자 부품, 자동차 부품, 소비재, 의약품, 심지어 위조 와인도 있습니다. 제조업체와 유통업체는 위조품으로 인해 매년 수십억 달러의 손실을 입지만 소비자에 대한 위험은 훨씬 더 클 수 있습니다. 결함이 있는 위조 자동차 부품이나 소비재는 과열되거나 화재가 발생할 수 있으며, 매년 100만 명이 넘는 사람들이 위조 약품으로 인해 목숨을 잃습니다. 제조업체, 유통업체, 배송업체 및 정부 기관이 공급망에서 위조품을 제거하기 위해 적극적으로 노력하고 있지만 위조품을 식별

최고 조달 책임자에게 이보다 더 힘든 시기가 있었습니까? 아니면 더 흥미로운 것? 전반적으로 비즈니스 세계의 변화는 수십 년 동안 가속화되어 조달 기능의 근본적인 변화로 이어졌습니다. 조달 전문가의 역할은 역사적으로 비용 관리와 상품 및 서비스의 적시 구매를 기반으로 했지만 오늘날의 CPO는 훨씬 더 광범위한 책임을 맡고 있습니다. CPO는 이제 새로운 비즈니스 접근 방식을 통해 성장을 가능하게 할 것으로 예상됩니다. 공급업체와 더 깊고 협력적인 관계를 구축합니다. 더 큰 지속 가능성, 탄력성 및 혁신을 가능하게 합니다. 인공

조달 팀과 조직은 COVID-19 전염병 동안 많은 것을 배웠습니다. 그러나 지난 2년 동안 조달 전문가가 얻은 가장 중요한 교훈 중 하나는 성숙한 상품 위험 관리 전략을 마련하는 것이 얼마나 중요한지 입니다. 높은 수준의 상품 위험 관리 성숙도에 도달한 조직은 의존하는 상품의 비용과 가용성에 영향을 미치는 기존 및 새로운 요소를 인지하고 있을 뿐만 아니라 이러한 변동을 가치 창출 기회로 전환할 수 있습니다. Nomad Foods와 같은 회사를 예로 들어 보겠습니다. 팬데믹이 발생했을 때 주요 범주에 걸쳐 큰 혼란이 있을 것임을

소매업체와 물류 회사는 상당한 노동력 문제에 직면해 있으며 더 짧은 시간에 더 많은 가치를 제공해야 한다는 압박을 받고 있습니다. 많은 사람들이 자동화를 수용하고 전자 상거래 주문을 이행하는 데 도움이 되거나 팔레트의 적재 및 하역, 심지어는 집기 및 포장 작업을 지원하기 위해 창고 및 유통 센터에 로봇을 배치하여 성공을 거두었습니다. Research and Markets의 보고서에 따르면 창고는 자동화 시스템 사용에 점점 더 집중하고 있지만 오늘날 80% 이상은 자동화가 전혀 없습니다. 창고 자동화의 초기 성공에 비추어 볼 때

코로나바이러스 전염병은 모두를 집에 머물게 했습니다. 또한 (연방정부 덕분에) 통근 비용이 절감되고 은행 계좌에 거액의 자금이 투입되어 가처분 소득이 증가했습니다. 결과? 더 많은 쇼핑객, 대부분의 시간을 집에서 격리하고 더 많은 물건, 특히 크고 부피가 큰 품목을 구매합니다. 많은 사람들에게 지금은 새 소파를 구입하고, 미뤄졌던 집을 수리하고, 더 크고 더 나은 대형 스크린 TV를 사고, 18년 된 낡은 매트리스를 교체할 때입니다. 그러나 더 많은 것에 대한 열망은 심각한 현실에 부딪쳤다. 즉, 글로벌 공급망 지연으로 인해 크

기업에서 지속 가능성이 더욱 중요해짐에 따라 모든 부문의 산업에서 탄소 발자국의 영향을 완화하는 방법, 즉 활동에서 직간접적으로 배출하는 온실 가스(특히 이산화탄소)의 양을 분석하고 있습니다. 전문가들이 이러한 배출량을 온실 효과에 기여하는 주요 요인으로 지목하면서 많은 비즈니스 리더들은 보다 지속 가능한 친환경 솔루션을 찾고 있습니다. 필수 제품과 재료를 만들고 유통하는 데 많은 에너지가 필요하며 공급망은 전체 탄소 배출에 상당한 기여를 합니다. BCG(Boston Consulting Group)와 공동으로 세계 경제 포럼(Wo

소매업체와 공급업체가 같은 데이터를 같은 방식으로 동시에 공유하지 않는 경우 어떻게 정확한 수요 예측을 해야 합니까? COVID-19는 2020년 내내 소비재 공급망을 괴롭힌 많은 문제에 대한 책임이 있습니다. 그러나 화장지, 생수 및 기타 필수품의 부족은 공급업체와 구매자 간의 수요 데이터 전략의 불일치로 인해 더욱 악화되었습니다. 소프트웨어 엔지니어링 회사인 CI&T가 최근 발표한 보고서의 결론입니다. 보고서는 “소매업체와 공급업체의 관계가 확실한 수요 예측에 가장 도움이 되는 방식으로 정렬되어 있지 않습니다.”라고 다소 정

1992년 Harvard Business Review 기사에서 직업 또는 분야로서의 공급망에 대한 최초의 언급 중 하나가 나타났습니다. . 그 전에는 물류, 조달, 일정 관리, 재고 관리 등 내부의 다양한 역할에 대해 이야기했습니다. 이러한 중요한 기능은 대부분의 조직에서 여전히 지출되었습니다. 그 이후 몇 년 동안 많은 회사에서 단일 최고 경영진의 지도 하에 공급망 조직으로 통합했습니다. 1992년 기사에서 저자는 신흥 공급망 기능의 리더를 위한 8가지 역량을 나열했습니다. 용량 계획, 수요 관리, 주문 처리, 마스터 생산 일

모바일 기술은 개인과 직업을 막론하고 우리 삶의 모든 측면에 스며들어 있습니다. 집에서 기기에 익숙해진 작업자는 친숙한 기술이 구현될 때 직장에서 더 많이 참여하므로 여러 산업 분야의 기업이 공급망 관리에서 모바일 우선 접근 방식을 우선시하게 됩니다. 고용주는 모바일 기술을 일상 워크플로에 도입하는 배달 기사, 창고 직원 및 농업 직원과 같은 근로자가 이동 중에도 대부분의 작업을 수행할 수 있어 생산성과 편의성이 향상된다는 사실을 알게 되었습니다. 결과적으로 자산 추적, 선적, 창고 생산성 및 최종 배송을 포함한 공급망 전체의 운

배송 시간을 단축하기 위한 경쟁이 계속 치열해짐에 따라 마이크로 주문 처리 전략이 인기를 얻었습니다. 고도로 자동화된 소규모 창고에서 소매점에 이르기까지 소규모 주문 처리 센터를 통해 며칠이 아닌 몇 시간 또는 몇 분 안에 배송할 수 있습니다. 물론 최종 마일 배송은 미세 주문 처리 프로세스의 필수 단계입니다. 그러나 전국적인 운전자 부족과 전례 없는 전자 상거래 수요 속에서 체인의 이 마지막 연결은 정시 서비스에 대한 병목 현상이 너무 자주 발생합니다. 다음은 특히 독립 또는 긱 이코노미 근로자와 계약할 때 보다 일관된 성공을

지난 15개월은 오늘날의 불안정하고 복잡한 운영 환경에서 성공하기 위해 잘 운영되는 글로벌 공급망의 중요성을 전 세계에 보여주었습니다. 반도체 부족, 수에즈 운하 막힘, COVID-19 핫스팟 및 변종, 공급망 병목 현상을 완화하기 위한 Biden 행정부의 노력은 중단 예측 및 예방의 중요성을 강조하는 최근 사건의 일부일 뿐입니다. 그러나 VUCA가 자랑하는 변동성, 불확실성, 복잡성 및 모호성은 항상 존재하며 일상적인 운영을 탐색하는 회사의 능력을 테스트합니다. 불과 몇 년 전만 해도 우리는 Amazon.com, 관세 및 Bre