공급망이 중단될 준비가 되어 있다고 생각하십니까? 그러던 중 코로나19가 발생했습니다. 효율성과 비용을 주요 동인으로 사용하여 수년간 공급망을 구축한 결과 성장과 수익성이 크게 향상되었습니다. 그러나 결과적으로 운영 유연성과 탄력성이 부족하여 치명적인 중단을 처리할 수 없게 되어 많은 기업에 실존적 위협이 되었습니다. 이제 조직은 가까운 시일 내에 고장난 운영을 복구하는 동시에 공급망이 미래에 처리할 수 있는 것을 재고하고 재설계해야 하는 시급한 과제를 안고 있습니다. COVID-19 혼란에서 배운 교훈 중 하나는 조직이 재앙적

코로나바이러스 팬데믹에서 이미 진행 중인 주요 기술 발전을 가속화할 새로운 디지털 사회 현상이 나타날 것입니다. 팬데믹이 추진할 많은 중요한 혁신 중에는 블록체인과 암호화폐가 있습니다. 2020년을 이 두 가지 혁신의 중추적인 해로 만들 이 불확실한 글로벌 기후에 대한 이유는 무엇입니까? 다음은 올해 남은 기간 동안 블록체인 공간과 디지털 통화에 대한 몇 가지 예측과 코로나바이러스의 영향을 받는 방법입니다. 2020년 동안 블록체인은 다른 산업보다 금융 부문에서 계속 성장할 것입니다. 식품 추적, 상품 인증 및 민감한 데이터 저

Accenture에 따르면 Fortune 1000대 기업 중 90% 이상이 코로나바이러스 전염병으로 인해 공급망 중단을 경험했습니다. 해당 기업 중 75%는 비즈니스에 부정적인 영향을 미치거나 매우 부정적인 영향을 미친다고 보고했습니다. 이 통계는 많은 업계 리더들이 이미 알고 있는 사실만을 확인시켜줍니다. 팬데믹 상황에서 교통 수단은 매우 제한되고 중요 인력은 집에 갇혀 있습니다. 물량이 정체되어 배송기간이 연장되었습니다. 이 중 어느 것도 공급망의 원활한 기능에 좋지 않습니다. 기업은 이러한 전례 없는 공급망 압력에 어떻게

COVID-19 대유행의 도전은 인명과 미국의 외국 상품 의존도 측면에서 그 영향의 전례 없는 범위에 있습니다. 개인 보호 장비(PPE), 인공호흡기, 구명약과 같은 많은 중요 공급품은 해외에서 제조되며 모든 종류의 중단이 발생할 수 있습니다. 이에 대한 대응으로 공급망 팀은 창의성을 발휘하여 지난 수십 년의 추진력을 역전시키고 일부 주요 제품에 대한 공급 라인을 다시 미국으로 가져옵니다. 정치인은 떠도는 아이디어지만 실행 가능한 계획을 제안하려면 민간 부문 지도자가 필요합니다. 해결책을 요구하는 유권자들과 함께 양측 의원들은

우리는 거의 모든 산업에서 팬데믹으로 인해 생산이 중단되면서 지금까지 목격된 글로벌 공급망의 가장 큰 혼란에 직면해 있습니다. 그러나 각 주를 언제 다시 열 것인지에 대한 정치적 결정은 경제를 위한 가상 스위치 역할을 하지 않으며 대체 공급업체에 대한 백업 계획은 여기까지만 진행됩니다. 위협이 지나고 백신이 발견되고 기업이 다시 한 번 자유롭게 운영할 수 있게 된 후에도 상황은 정상으로 돌아오지 않을 것입니다. 팬데믹 이전에 우리가 알고 있던 정상은 다시는 볼 수 없을 것입니다. 우리가 글로벌 공급망에서 뉴 노멀을 볼 가능성이 매

보험은 사회적 필요에 기반한 금융 상품입니다. 그것은 한 사람의 이익에만 봉사하는 것이 아니라 많은 사람들의 이익을 위해 봉사합니다. 규제에서 학문적 이론에 이르기까지 보험의 사업은 대중의 신뢰에 봉사하는 것이라는 것이 널리 받아들여지고 요구됩니다. 전 세계가 팬데믹으로 인한 경제 셧다운에 직면해 있는 지금, 그 개념에 대해 많은 생각을 해왔습니다. 개별 재산 보험 회사는 전통적으로 광범위하고 대규모 재해에 대처하는 것을 꺼려해 왔습니다. 왜냐하면 보험 계리학적 관점에서 볼 때 이러한 재해는 파멸의 위험이 가장 크기 때문입니다.

전국 소매 연맹(National Retail Federation)에 따르면 소매업체는 코로나바이러스 대유행에 적응하기 위해 빠르게 움직이고 있습니다. 65% 이상이 중국에서 생산 중단으로 인해 공급망 중단을 경험했거나 예상하고 있습니다. 올해 소비자 활동이 전례 없이 감소한 후 대부분의 소매업체가 직면한 다음 과제는 세계가 다시 열리기 시작할 때 공급망 엔진을 조정하는 것입니다. 소매업체는 우리가 뉴 노멀의 세계에 들어서면서 상황이 많이 달라질 것이라고 예상해야 합니다. 사업을 다시 시작하는 것은 어려운 일이며 즉각적인 영향을

COVID-19 위기는 조직과 사회, 특히 글로벌 공급망의 회복력 부족을 드러냈습니다. 공급망 탄력성은 중요 단계, 속성 및 범주의 세 가지 주요 영역에서 다룰 수 있습니다. 팬데믹과 같은 이벤트에 직면한 조직의 세 가지 중요한 단계는 이벤트에서 살아남고, 복구하고, 종료되면 재건하는 것입니다. 공급망 회복력의 속성은 예상 생존 시간 측면에서 사건을 견딜 수 있는 조직의 능력을 설명합니다. 즉, 이벤트가 진행되는 동안 얼마나 오래 생존할 수 있습니까? 생존 시간을 늘리려면 무엇을 알아야 합니까? 그리고 이벤트에서 살아남은 후

전통적인 고등 교육이 귀중한 자산으로 남아 있을 것이지만, 우리는 노동자들이 기업체에서 40년 동안 안정적인 급여를 받았다가 거의 없이 65세에 편안하게 은퇴한 2차 세계 대전 이후, 산업 혁명 이후 경제의 죽음을 목격하고 있습니다. 또는 딸꾹질이 없습니다. 9/11, 2008년 대공황 및 COVID-19 전염병과 같은 주요 사건은 오랫동안 유지되어 온 경제 모델에 대한 신뢰를 잠식했습니다. 직업 안정성과 안전한 선택에 대한 환상이 사라졌습니다. 새로운 종류의 경제의 탄생은 이미 밀레니얼 세대에 의해 촉진되고 있으며 이 전염병으로

전반적으로 미국 기업들은 중국에 대한 의존도를 낮추기 위해 노력하고 있지만 한 산업 부문은 특히 생산을 미국으로 되돌리기를 열망하고 있습니다. 컴퓨터에서 전기 자동차, 풍력 터빈 및 군용 하드웨어에 이르기까지 많은 첨단 제품을 만드는 데 필수적인 17가지 화학 원소인 희토류 물질을 채굴하고 처리하는 사업입니다. 중국은 현재 희토류 생산에 대해 거의 독점권을 행사하고 있습니다. 희토류를 고유의 토양에서 추출하는 데 따른 비용, 생산 복잡성 및 환경적 영향을 다른 국가가 감수하고 싶어하지 않는다는 의미에서 희귀한 희토류에 불과합니다

공급망 관리는 평소와 같이 비즈니스를 수행할 때도 끊임없이 변화하고 있습니다. 자연 재해는 조직의 공급망에서 약점을 노출하거나 강조할 수 있습니다. 오늘날 우리는 많은 기업을 무릎 꿇게 만든 세계적 대유행에 직면해 있습니다. 그 어느 때보다 조직은 자체 공급망의 위협을 완화하기 위해 노력을 안정화하고 극대화해야 합니다. 현재 COVID-19 상황의 역학은 효과적인 의사 소통, 신속한 의사 결정 및 중복 계획의 필요성이 조직을 민첩하게 유지하는 데 핵심이라는 점에서 군사 전투 임무와 유사합니다. CPE(Collaborative Pl

COVID-19의 확산 초기부터 이 바이러스는 전 세계적으로 공급망과 유통을 중단시켰습니다. 빈 식료품 진열대부터 화장지와 손 소독제 부족에 이르기까지 이러한 혼란은 자택 대피령이 종료된 후에도 계속될 가능성이 높습니다. 일부 기업은 수요가 급격히 감소한 반면 다른 기업은 급격한 증가를 경험했으며 공급망 전체의 변화에 ​​적응하는 과정에 있습니다. 두 경우 모두 많은 공급망에 즉각적인 임시 지원이 필요할 수 있습니다. 다음은 계약 공급망 직원을 모집하고 온보딩하기 위한 7가지 팁입니다. 효과적인 직무 설명을 작성하세요. 계약

공급망 관리자는 COVID-19 위기 이후 새로운 표준을 향해 일하기 시작하면서 이 팬데믹 이전에는 경험하지 못한 역동성을 이해하려고 노력할 것입니다. 다시 시작하고 시장이 어떻게 반등할지. 수요가 재충전될 것입니까, 아니면 더 의도적으로 모멘텀이 증가하는 느린 시작을 보고 있습니까? 어느 경우든 기업이 재조정하고 수익성을 회복하기 위해 고군분투하기 때문에 미리 생각하고 이러한 변수를 신속하게 처리해야 한다는 압력이 있을 것입니다. 계획에는 더 큰 정확성이 필요하고 공급망 관리자는 비즈니스를 공급망과 일치시키기 위해 실시간으로 데

지난 3주 동안 저는 수십 개 회사의 고위 경영진과 COVID-19 위기 동안 비즈니스 연속성을 관리하는 방법에 대해 이야기했습니다. 그들의 통찰력은 일관되었습니다. 대응이 전략이 아니라는 것은 분명합니다. 오늘날 우리는 코로나19 위기를 겪고 있습니다. 작년에 우리는 무역 전쟁과 관세를 겪었습니다. 그 전에는 부품 부족이 있었습니다. 공급망 혼란이 많습니다. 유일한 확신은 앞으로 더 많이 나올 것이라는 것입니다. 핵심 교훈:사전 예방적 복원 계획을 갖고 공급망의 구조적 위험을 완화하기 위해 사전에 조치를 취한 기업이 다른 기업보

미국 의료 시스템이 직면한 가장 큰 문제 중 하나는 약품 부족입니다. 지난 몇 년 동안 모르핀, 리도카인, 에피네프린, 면역 글로불린, 빈크리스틴 및 주사용 생리 식염수와 같은 중요 약물의 부족으로 인해 환자, 의사 및 약사에게 심각한 문제가 발생했습니다. 2017년 9월 허리케인 마리아가 푸에르토리코 섬을 강타했을 때 많은 미국인들은 휴가 여행 계획이 어떻게 될지 궁금해 했을 것입니다. 반면에 미국 전역의 임상의들은 인플루엔자 유행 중에 수백만 명의 아픈 환자에게 기본적인 의료를 제공하는 방법에 대해 궁금해했습니다. 놀랍게도 미국

경제 재개에 대한 이야기가 힘을 얻으면서 소매업체와 소비재 제조업체는 현금 흐름을 유지하고, 재고를 전환하고, 지속적인 회복을 위해 종자 성장을 유지하는 방법에 대한 결정의 소용돌이에 직면해 있습니다. 그러나 재가동 성공의 열쇠가 되는 특정 사항은 이미 실행 중이어야 합니다. 예상치 못한 위기가 공급망에 미치는 영향을 평가하는 것은 결코 쉬운 일이 아닙니다. 그러나 지금 해야 할 일부터 시작하여 고려해야 할 몇 가지 중요한 요소가 있습니다. 홍수, 허리케인, 지진과 같은 자연 재해가 발생한 후와 마찬가지로 상점은 재설정되어야 합

단독 소싱의 개념은 전략적 소싱의 개념만큼이나 오래되었습니다. 공급업체 통합, 볼륨 집중 또는 부품 번호 확산 감소라고 부르더라도 최종 목표는 항상 동일합니다. 부품 및 엔터프라이즈 수준에서 공급업체 수를 줄여 비용 효율성을 높이는 것입니다. 물론 이 아이디어는 좋은 아이디어이며 OEM(Original Equipment Manufacturer) 및 Tier 1 공급업체가 공격적인 비용 목표를 달성하고 새 차량의 가격을 낮게 유지할 수 있도록 했습니다. 그러나 오늘날의 얽혀 있는 글로벌 공급망에서 예기치 않은 사건이 발생하고 해당

항구가 극심한 혼잡과 토지 부족으로 어려움을 겪고 있는 시기에 한 화물 처리 장비 설계자는 선박과 육지 사이에서 해양 컨테이너를 이동하는 근본적이고 새로운 방법을 제안하고 있습니다. 단일 항해에 10,000개 이상의 40피트 컨테이너를 실을 수 있는 초대형 선박이 등장하면서 컨테이너 터미널은 한 번에 엄청난 양의 상자를 처리하는 방법에 어려움을 겪고 있습니다. 오프사이트 철도 운송 야드는 해답의 일부를 제공하지만 제한된 터미널 면적을 가로질러 컨테이너를 효율적으로 이동시키는 문제가 여전히 있습니다. 그것들을 하늘 높이 쌓아서 더미

COVID-19 위기는 공급망에 예측할 수 없는 새로운 층을 추가했습니다. 업계 경영진은 운영의 모든 측면을 재고하고 소비자 행동의 잠재적인 영구적 변화를 해결해야 합니다. 가까운 장래에 기술 및 자동화에 대한 상당한 투자가 주요 초점이 될 것입니다. 전자 상거래 수요가 여전히 높기 때문에 제조업체와 온라인 소매업체는 공급망 운영을 최적화하고 소비자에게 더 많은 양의 패키지를 효율적으로 제공하기 위해 자동화를 모색할 것입니다. 미국 제조업 협회(National Association of Manufacturers)가 최근 실시한

COVID-19 대유행의 시작과 그로 인한 공급망 붕괴로 많은 사람들이 미국이 중국 및 기타 국가의 제조업에 그토록 의존하게 된 방법에 대해 추측했습니다. 세계적 대유행은 특히 중요한 의료 장비 및 재료 공급에 있어 중국의 대량 생산 능력에 대한 미국의 의존도를 잔인하게 드러냈습니다. 개인 보호 장비(PPE)와 의료용 인공호흡기의 공급이 엄청나게 부족할 뿐만 아니라 중국에서 제공하는 의료 검사가 여러 국가에서 사용될 때 부정확한 것으로 밝혀졌습니다. 이러한 심각한 부족과 의존으로 인해 자재 및 완제품을 확보하기 위한 새로운 공급망